جمال الكاريبو
كانت جمال الكاريبو عبارة عن عدد من الجمال التي وصلت إلى كولومبيا البريطانية ، كندا ، كحيوانات حمل. تم استخدام جمال البكتريا على طريق دوغلاس وطريق الكاريبو القديم في عامي 1862 و1863 لنقل البضائع أثناء حمى البحث عن الذهب في الكاريبو . وعلى الرغم من فشل التجربة، إلا أن جمال الكاريبو احتفظت بمكانة أسطورية تقريبًا في الثقافة الشعبية المحلية.
أصل
في الأول من مارس عام 1862، نُشر إعلان في جريدة Victoria Colonist يعرض جمالًا للبيع مع عنوان حيث يمكن للأطراف المهتمة الذهاب للحصول على مزيد من المعلومات. كان تاجر سان فرانسيسكو ، أوتو إيشي، يبيع الجمال، والذي ربما استوحى فكرته من استخدام جمال الجمل العربي من قبل فيلق الجمال بالجيش الأمريكي . كانت هذه الجمال ذات السنامين تعمل في أريزونا لبناء السكك الحديدية واستخدمها إيشي كحيوانات حمل أثناء حمى الذهب في كاليفورنيا . [1] [2]
نشر محرر صحيفة كولونيست عنوانًا رئيسيًا يقول "الجمال قادمة!" وبالصحافة الحيوية النموذجية لذلك اليوم أضاف، "وبعد التخلص منها، سيتم وضع عدد من الحيتان المدربة على الطريق بين فيكتوريا ونهر ستيكين حاملة البضائع والركاب على طريقة يونان " . [1]
في 15 مارس، واصلت صحيفة المستعمرة القصة، وذكرت أن رجل ليلويت ، جون كالبرث، اشترى 23 من هذه الحيوانات مقابل 300 دولار للرأس وكان يخطط لاستخدامها على طريق كاريبو القديم لنقل البضائع من ليلويت إلى الإسكندرية .
كان كالبرث ممثلاً لعدة رجال أعمال آخرين شاركوا في هذا المشروع، وهم فرانك لومستر وآدم هيفلي وهنري إنجرام. ومع ذلك، ومع تطور القصة، أصبح اسم لومستر هو الأكثر ارتباطًا بإبل كاريبو. وفي وقت لاحق، شارك كالبرث ولاوميستر في حمى الذهب في كاسيار ، حيث امتلكا متاجر وأدارا شركات شحن، على الرغم من عدم مشاركة أي جمال في هذه المشاريع.
وصول الإبل
وصلت الإبل إلى فيكتوريا في 15 أبريل على متن الباخرة هيرمان . كانت في المدينة وبقيت هناك حتى اليوم الرابع من مايو وكانت موضوعًا لاهتمام محلي كبير، بالإضافة إلى المزيد من العناوين الرئيسية والافتتاحيات. وُلد جمل صغير أثناء إقامتهم، وهرب آخر مع والدته إلى براري جزيرة فانكوفر ولم يُشاهد حتى ذلك الخريف بالقرب من خليج كادبورو . [3]
تم تحميل الآخرين على مركب شراعي وسحبهم بواسطة سفينة الطيران الهولندية الخاصة بويليام مور إلى نيو ويستمنستر ثم إلى بورت دوجلاس . وبحلول منتصف شهر مايو كانوا يعملون في ميناء بيمبرتون على طريق دوجلاس. [4] وبحلول 24 مايو كانوا في طريقهم إلى ليلويت للعمل بالقرب من حقول الذهب. [5]
في البداية، بدا أن الإبل تؤدي أداءً جيدًا. فقد كانت قادرة على حمل ما يصل إلى 500-600 رطل، وهو ضعف ما تستطيع البغال حمله، وكانت جيدة في البحث عن الطعام. ومع ذلك، كانت أقدامها الناعمة تتمزق بسهولة بسبب التضاريس القاسية لطريق كاريبو وكان لابد من صنع أحذية قماشية لها. [2]
بحلول نهاية شهر يونيو، غادرت أول قافلة من الجمال ليلويت متوجهة إلى الإسكندرية، وذكرت الصحف أن أحد الجمال لقي حتفه عندما انزلق من على جرف إلى نهر بافيليون. وسرعان ما وردت تقارير أخرى من الكاريبو، وكانت في الغالب شكاوى من سائقي عربات البريد وعمال المناجم. كانت خيول المسرح تخاف من مجرد رؤية الجمال، وحتى أفضلها تدريبًا كانت تفر فور مواجهتها على الطريق. وعلاوة على ذلك، كان النظام الغذائي المتنوع للجمال يشمل السراويل والقمصان والقبعات وقضبان الصابون.
ذكر أحد التقارير تجربة ماثيو بيلي بيجبي مع قافلة الجمال وكيف اندفعت جواده إلى البرية والقاضي العاجز متشبثًا بالسرج. لقد احتقر الجمال لبقية حياته. [4]
بحلول شهر أكتوبر، أفاد المستعمرون أن اثني عشر جملًا نجت من موسمها الأول وكانت تقضي الشتاء في Quesnel Forks .
انخفاض
في مايو 1863، عادت الإبل إلى ليلويت، ولكن بعد خلق المزيد من العناوين الرئيسية وإثارة المزيد من التهديدات بالإجراءات القانونية من قبل سائقي المسرح الغاضبين والمستائين، أوقف فرانك لومستر قافلة الإبل إلى الأبد. كان مصير الإبل المتبقية دائمًا موضوعًا للكثير من الجدل والقصص الملفقة . تم أخذ العديد منها في المزارع، إما كحيوانات أليفة أو كماشية عاملة، بينما أخطأ عامل المناجم جون موريس في اعتباره دبًا رماديًا وأطلق النار عليه، والذي سيُعرف إلى الأبد باسم "جريزلي" موريس. لم يذهب الجمل سدى ولكنه انتهى به الأمر في قائمة طعام في فندق بالقرب من بحيرة بيفر كوجبة عشاء خاصة تسمى "دب جريزلي". [6] تم الإبلاغ عن مشاهدات غير مؤكدة للإبل في جميع أنحاء كاريبو ووسط كولومبيا البريطانية لعقود من الزمن. [7]
آخر الناجي المعروف
كانت آخر جمل بارز على قيد الحياة تُعرف باسم "السيدة" وعاشت في مزرعة في جراند بريري، كولومبيا البريطانية، والمعروفة الآن باسم ويستولد . توفيت في وقت ما بين عامي 1896 [8] و1905. [9] السيدة هي موضوع الصورة الفوتوغرافية الوحيدة المعروفة لجمال الكاريبو (الموضحة أعلاه). تظهر مع دبليو إتش سميث. [10]
الأماكن التي سميت على اسم جمال الكاريبو
انظر أيضا
ملحوظات
- ^ ab Downs, Art (1975–1979). أيام الرواد في كولومبيا البريطانية المجلد 2. دار التراث والمؤلف الرئيسي بروس رامزي. ص 61. ISBN 0-919214-68-1.
- ^ ab عربة كاريبو للنقل البري – الجمال
- ^ داونز، آرت (1975-1979). أيام الرواد في كولومبيا البريطانية، المجلد 2. دار التراث والمؤلف الرئيسي بروس رامزي. ص 64. رقم ISBN 0-919214-68-1.
- ^ ab Downs, Art (1975–1979). أيام الرواد في كولومبيا البريطانية المجلد 2. دار التراث والمؤلف الرئيسي بروس رامزي. ص 65. ISBN 0-919214-68-1.
- ^ فقرة قصيرة من صحيفة المستعمر البريطاني الصادرة في 24 مايو 1862 http://illahie.blogspot.ca/2012/05/1862-it-was-not-yet-clear-what-would-be.html
- ^ داونز، آرت (1975-1979). أيام الرواد في كولومبيا البريطانية، المجلد 2. دار التراث والمؤلف الرئيسي بروس رامزي. ص 67، 68. رقم ISBN 0-919214-68-1.
- ^ "Camelsfoot Range". مؤرشف من الأصل في 2007-05-04 . تم الاسترجاع في 2007-06-10 .
- ^ من Lillooet British Columbia محفوظ في 6 أغسطس 2007 على موقع Wayback Machine
- ^ ab سلسلة جبال كاميل فوت
- ^ أرشيف كولومبيا البريطانية محفوظ في 17 مايو 2011، على موقع Wayback Machine
قراءة إضافية
- أيام الرواد في كولومبيا البريطانية المجلد الثاني آرت داونز وبروس رامزي ISBN 0-9690546-2-9
- سميث، فيليب. "الجمال والفوضى في منطقة الكاريبو". مجلة الجغرافيا الكندية. المجلد 107، الصفحات 92-93.
- ثلاث قوافل إلى يوما: القصة غير المروية عن الإبل ذات السنامين في غرب أمريكا هارلان ديفي فاولر ISBN 0-87062-131-9
روابط خارجية
- جمال الكاريبو
- المواقع التاريخية في مقاطعة ليلويت
- جمال في المنطقة الغربية
