تشارلي وايتينغ
كان تشارلز وايتنج (12 أغسطس 1952 - 14 مارس 2019) [ 1 ] ميكانيكيًا بريطانيًا. شغل منصب مدير سباقات الفورمولا 1 التابع للاتحاد الدولي للسيارات ، ومندوب السلامة، ومسؤول الانطلاق الدائم، ورئيس القسم الفني للفورمولا 1، حيث أدار الخدمات اللوجستية لكل سباق جائزة كبرى للفورمولا 1، وفحص السيارات في منطقة الحظائر المغلقة قبل السباق، وفرض قواعد الاتحاد الدولي للسيارات، والتحكم في إشارات بدء كل سباق.
وقت مبكر من الحياة
وُلد وايتينغ في 12 أغسطس 1952 [ 2 ] في سيفينوكس . [ 3 ] شاهد أول سباق سيارات له عندما تسلق السياج لمشاهدة سباق الجائزة الكبرى البريطاني لعام 1964 ، الذي أقيم في براندز هاتش بالقرب من منزل عائلته. دخل عالم سباقات السيارات بفضل شقيقه الأكبر نيك، الذي كان يتنافس في سباقات السيارات على الحلبات. بعد أن قرر العمل في هندسة السباقات، التحق بكلية تقنية ثم بمعهد بورو للفنون التطبيقية ، وحصل على مؤهلات في الهندسة الميكانيكية. [ 4 ]
حياة مهنية
كانت أول وظيفة لوايتينغ في رياضة السيارات هي تجهيز سيارات الرالي . في عام 1976، شارك هو وشقيقه بسيارة سوريتس في سلسلة سباقات الفورمولا 5000 البريطانية لعام 1976 مع سائق السباقات ديفينا غاليكا . [ 5 ] في موسم 1977، انضم وايتينغ إلى فريق هيسكث للسباقات . بعد تفكك الفريق، انضم إلى فريق برابهام بقيادة بيرني إيكلستون ، حيث بقي للعقد التالي، ليصبح كبير الميكانيكيين في فريق نيلسون بيكيه الذي حقق معه نجاحات في بطولة العالم للسائقين عامي 1981 و 1983 . [ 6 ]
في عام 1988 ، أصبح وايتينغ مندوبًا فنيًا لسباقات الفورمولا 1 لدى الاتحاد الدولي للسيارات (FIA)، الهيئة المنظمة للرياضة، وفي عام 1997 عُيّن مديرًا للاتحاد ومندوبًا للسلامة. [ 6 ] في هذا المنصب، كان مسؤولًا عن سلامة الحلبة والسيارات، واللوائح الفنية والإجرائية للرياضة، وعن بدء السباقات نفسها. شغل منصب المسؤول الرئيسي في كل سباق من سباقات الفورمولا 1، وكان مسؤولًا عن كل ما يتعلق بالقواعد وتفسيرها. [ 7 ] كما زار وايتينغ مواقع سباقات الفورمولا 1 الحالية والمستقبلية لإجراء عمليات تفتيش السلامة. [ 4 ]

سباق الجائزة الكبرى للولايات المتحدة لعام 2005
خلال سباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى عام 2005 ، تورط وايتينغ في جدلٍ أثارته شركة ميشلان عندما أدركت الشركة أن الإطارات التي أحضرتها إلى إنديانابوليس غير آمنة للاستخدام. عرضت ميشلان على وايتينغ خيارين: إما إطارات بمواصفات جديدة لاستبدال إطارات فرق الفورمولا 1 السبعة المتعاقدة معها، أو تركيب حاجز منعطف حاد (شيكين) في المنعطف 13 من حلبة إنديانابوليس موتور سبيدواي . رفض وايتينغ العرض بحجة أن المواصفات الجديدة ستُعدّ خرقًا للقواعد، أو أن الحاجز المنعطف الحاد سيكون مجحفًا بحق بريدجستون التي أحضرت الإطارات بالمواصفات الصحيحة، وبالتالي تمكنت من السباق بأمان على الحلبة الحالية. رفضت فرق ميشلان جميع مقترحات وايتينغ المضادة، والتي تضمنت تغيير الإطارات بشكل متكرر، والمرور عبر منطقة الصيانة في كل لفة، والقيادة من أسفل المنعطف 13، أو الالتزام بحد أقصى للسرعة. ونتيجةً لذلك، شاركت ست سيارات فقط في السباق. [ 8 ]
تحسينات السلامة في رياضة السيارات
اشتهرت شركة وايتينغ بتحسينات السلامة في رياضة السيارات، مثل نظام "هالو " الذي يُعزى إليه الفضل في حماية شارل لوكلير من إصابة خطيرة في سباق جائزة بلجيكا الكبرى 2018 [ 9 ] [ 10 ]، وإنقاذ حياة رومان غروجان في سباق جائزة البحرين الكبرى 2020 [ 11 ] ، وكذلك منع إصابة لويس هاميلتون إصابة خطيرة في سباق جائزة إيطاليا الكبرى 2021 بعد اصطدامه بماكس فيرستابن . [ 12 ] كما يُعزى الفضل إليه أيضًا في إنقاذ حياة تشو غوانيو عندما انحشرت سيارته بين حاجز الإطارات وسياج في سباق جائزة بريطانيا الكبرى 2022. [ 13 ] وكانت وايتينغ مسؤولة أيضًا عن تقديم جهاز "هانز" ، وقفص النجاة الآمن، وهياكل الحماية من الصدمات الأمامية والجانبية، وجوانب قمرة القيادة المرتفعة . [ 14 ]
الموت والإرث
في صباح يوم 14 مارس 2019، في ملبورن ، فيكتوريا ، أستراليا، قبل ثلاثة أيام من انطلاق سباق الجائزة الكبرى الأسترالي لموسم الفورمولا 1 لعام 2019 ، أصيب وايتينغ بانسداد رئوي وتوفي عن عمر يناهز 66 عامًا. [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] وقد ترك وراءه ثلاثة أبناء من زواجين. [ 17 ]
في الساعات التي تلت وفاته، أشاد العديد من سائقي الفورمولا 1 وشخصياتها بدوره المحوري في نجاح هذه الرياضة، واصفين إياه بأنه "ركيزة أساسية للرياضة"، و"شخص لطيف للغاية"، و"رجل يُقدّر السائقين". [ 16 ] [ 18 ] وفي نعيه، وصفه الصحفي آدم كوبر بأنه "الرجل الأمثل لدور الحكم الصعب" نظرًا لرباطة جأشه. [ 4 ]
حظي رحيل وايتينغ بحزن واسع في عالم رياضة السيارات. ووقف الحضور دقيقة صمت قبل انطلاق سباق الجائزة الكبرى الأسترالي وسباق سيبرينغ لمسافة 1000 ميل تكريماً له. وأهدى فالتيري بوتاس فوزه في سباق الجائزة الكبرى الأسترالي إلى وايتينغ. [ 19 ] كما أهدى جان إريك فيرن فوزه في سباق سانيا إي بريكس إلى وايتينغ. [ 20 ] وتم منحه جائزة جون بولستر بعد وفاته في حفل جوائز رياضة السيارات في ديسمبر 2019. [ 21 ]
في سباق الجائزة الكبرى البريطاني لعام 2019 ، قرر الاتحاد الدولي للسيارات أن يقوم ابنه جاستن بدور منسق انطلاق السباق. [ 22 ]
مراجع
- ↑ "نعي تشارلي وايتينغ" . صحيفة صنداي تايمز . 15 مارس 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 مارس 2018 .
- ↑ غريغوار، فرانسوا ميشيل (2006). من يعمل في الفورمولا 1. منشورات من يعمل في الرياضة. ص 272. ISBN 9781901711424.
- ↑ "La F1 rend hommage à son مدير الدورة، تشارلي وايتنج، توفي عن عمر يناهز 66 عامًا" [ تشيد الفورمولا 1 بمدير الدورة، تشارلي ويتين، الذي توفي عن عمر يناهز 66 عامًا ] (بالفرنسية). ماتين لطيفة. 14 مارس 2019 . تم الاسترجاع في 15 مارس 2019 .
- 1 2 3 كوبر، آدم (14 مارس 2019). "نعي: تشارلي وايتينغ، 1952-2019" . motorsport.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 مارس 2019 .
- ↑ «توفي تشارلي وايتينغ، مدير سباقات الفورمولا 1، عن عمر يناهز 66 عامًا» . صحيفة الغارديان . 14 مارس 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 مارس 2019 .
- 1 2 "وفاة تشارلي وايتينغ، مدير سباقات الفورمولا 1، عن عمر يناهز 66 عامًا" . سكاي سبورتس إف 1. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 مارس 2019 .
- ↑ نوبل، جوناثان (14 مارس 2019). "وفاة تشارلي وايتينغ، مدير سباقات الفورمولا 1 التابع للاتحاد الدولي للسيارات، قبل انطلاق سباق الجائزة الكبرى الأسترالي" . autosport.com . تاريخ الاطلاع: 14 مارس 2019 .
- ↑ تشارلي وايتينغ (18 يونيو 2005). "مراسلات بين ممثلي شركة ميشلان في إنديانابوليس ومدير سباقات الفورمولا 1 التابع للاتحاد الدولي للسيارات" . الاتحاد الدولي للسيارات . مؤرشف من الأصل في 7 يونيو 2007.
- ↑ رانسوم، إيان (14 مارس 2019). "فورمولا 1 تنعى وفاة مدير السباق وايتينغ المفاجئة" . رويترز . مؤرشف من الأصل في 14 مارس 2019. تم الاطلاع عليه في 14 مارس 2019 .
- ↑ «شارل لوكلير يُشيد بنظام الحماية (هالو) بعد نجاته من حادث تحطم في سباق جائزة بلجيكا الكبرى» . Guardian.com . 27 أغسطس 2018. تاريخ الاطلاع: 15 ديسمبر 2021 .
- ↑ «السائقون يشيدون بنظام الحماية "هالو" وأنظمة السلامة في الفورمولا 1 بعد نجاة غروجان بأعجوبة من حادث تحطم» . Formula1.com . تاريخ الاطلاع: 15 ديسمبر 2021 .
- ↑ "نظرة فاحصة على نظام الحماية "هالو" - وكيف "أنقذ حياة هاميلتون" في حادث مونزا" . Formula1.com . تاريخ الاطلاع: 18 ديسمبر 2021 .
- ↑ "سباق الجائزة الكبرى البريطاني للفورمولا 1: ما هي تقنية هالو وكيف تنقذ الأرواح؟" . بي بي سي نيوز . 4 يوليو 2022. تم الاطلاع عليه في 5 يوليو 2022 .
- 1 2 جوناثان نوبل (14 مارس 2019). "وفاة تشارلي وايتينغ، مدير سباقات الفورمولا 1 التابع للاتحاد الدولي للسيارات، قبل انطلاق سباق الجائزة الكبرى الأسترالي" . أوتوسبورت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 ديسمبر 2019 .
- ↑ "بيان الاتحاد الدولي للسيارات - تشارلي وايتينغ" . الاتحاد الدولي للسيارات . 14 مارس 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 مارس 2019 .
- 1 2 "تشارلي وايتينغ: وفاة مدير سباقات الفورمولا 1 عن عمر يناهز 66 عامًا عشية انطلاق الموسم في ملبورن" . بي بي سي سبورت. 14 مارس 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 مارس 2019 .
- ↑ "نعي تشارلي وايتينغ" . صحيفة التايمز . 15 مارس 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 ديسمبر 2019 .
- ↑ "وفاة تشارلي وايتينغ: السائقون يُشيدون بمدير سباقات الفورمولا 1 في الاتحاد الدولي للسيارات" . www.formula1.com . تاريخ الاطلاع: 14 مارس 2019 .
- ↑ بينسون، أندرو (17 مارس 2019). "فالتيري بوتاس يفوز بسباق الجائزة الكبرى الأسترالي بعد تجاوزه من قبل لويس هاميلتون" . بي بي سي سبورت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 مارس 2019 .
- ^ شوخاني ، دارشان (24 مارس 2019). "يهدي فيرجني فوزه في سانيا في الفورمولا إي إلى تشارلي وايتنج" . DriveTribe. مؤرشفة من الأصلي في 13 أبريل 2021 . تم الاسترجاع في 30 ديسمبر 2019 .
- ↑ كوزنز، جاك (8 ديسمبر 2019). "تكريم حياة مدير سباقات الفورمولا 1 الراحل وايتينغ بجائزة جون بولستر" . أوتوسبورت . تاريخ الاسترجاع: 30 ديسمبر 2019 .
- ↑ «سيشارك ابن تشارلي وايتينغ في سباق الجائزة الكبرى البريطاني يوم الأحد!» F1.com . ١٣ يوليو ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٠ يونيو ٢٠٢٠ .
- مواليد عام 1952
- وفيات عام 2019
- مسؤولو الاتحاد الدولي للسيارات
- فريق الفورمولا واحد
- مهندسي الفورمولا 1
- الأشخاص الإنجليز في رياضة السيارات
- المسؤولون والإداريون الرياضيون البريطانيون
- رياضيون من سيفينوكس
- رجال الأعمال الإنجليز في القرن العشرين
- الوفيات الناجمة عن الانصمام الرئوي
