أداء شيفروليه

شيفروليه بيرفورمانس ، المعروفة سابقًا باسم "جي إم بيرفورمانس بارتس"، هي علامة تجارية متخصصة في قطع غيار السيارات عالية الأداء ، وتبيع كل شيء بدءًا من أعمدة الكامات ورؤوس الأسطوانات وصولًا إلى محركات عالية الأداء وتحديثات لسيارات شيفروليه الحديثة . تأسست عام 1967 لدعم فرق سباقات ترانس آم كامارو .

تأسست شركة شيفروليه بيرفورمانس لدعم فرق ترانس آم المختلفة في جميع أنحاء الولايات المتحدة، لكن الشركة لاحظت طلبًا متزايدًا دفعها إلى بيع قطع غيار عالية الأداء للجمهور. واليوم، لا تقتصر خدمات شيفروليه بيرفورمانس على بيع قطع الغيار فحسب، بل تشمل أيضًا تطوير سيارات شيفروليه عالية الأداء ودعم الفرق في جميع أنواع سباقات السيارات تقريبًا.

تاريخ

في عام ١٩٦٧، عقدت شركة جنرال موتورز اجتماعًا لمناقشة الدعم المصنعي اللازم لفرق سباقات ترانس آم المختلفة التي كانت تدعمها، بما في ذلك فريق بنسكي للسباقات . في البداية، لم يكن من المقرر بيع هذه القطع للجمهور، لكن شيفروليه رأت فرصة لبيعها لعدد متزايد من عشاق السيارات الذين يرغبون بها لسياراتهم. ومن ذلك الاجتماع، وُلدت شركة جي إم لقطع غيار الأداء العالي.

لعب العامان التاليان دورًا محوريًا في تطور الشركة، مع إطلاق الجيل الثالث الأيقوني من سيارة كورفيت عام 1968 وسيارة كوبو كامارو عام 1969. وقد طرحت هذه الطرازات محرك 427 في السوق، مما سمح لشركة شيفروليه بتعبئتها كمحركات جاهزة، وهو مفهوم ابتكرته الشركة بنفسها. [ 1 ] وبذلك، تمكنت العلامة التجارية من بيعها بشكل فردي لتركيبها في أي مشروع يعتمد على سيارات جنرال موتورز.

شهد عام 1970 عودة جنرال موتورز إلى سباقات ناسكار . دعمت الشركة جميع فرق ناسكار التي تستخدم محركات شيفروليه، وقامت بشحن قطع الغيار إلى وكلاء شيفروليه المحليين التابعين للفرق لتخفيف مشاكل التخزين والتوزيع. وجاء الدعم الأكبر للشركة من خلال شراكتها مع جونيور جونسون ، الذي فاز فريقه بثلاثة ألقاب متتالية في أعوام 1976 و1977 و1978. واستمر هذا الدعم حتى ظهرت شعارات جنرال موتورز لقطع غيار الأداء على سيارة ديل إيرنهاردت رقم 3 في سباقات كأس وينستون.

شهدت ثمانينيات القرن الماضي انتعاشًا كبيرًا آخر للعلامة التجارية، حيث أحضرت جنرال موتورز مقطورة نقل كبيرة إلى العديد من سباقات السيارات الكبرى ومعارضها في جميع أنحاء البلاد، لعرض قطع الغيار للبيع مباشرة في الموقع، بالإضافة إلى وجود ممثلين للشركة لتقديم الإرشادات اللازمة لمشاريع العملاء. كما دخلت العلامة التجارية سباقات NHRA Drag Racing برعاية وارن جونسون ، الذي ساهمت بطولاته المتعددة في فئة Pro Stock في وضع العلامة التجارية في طليعة المنافسة لدى شريحة جديدة من العملاء. وفي عام 1989، تم طرح أول كتالوج مستقل، مما سهّل أكثر من أي وقت مضى شراء المحركات وقطع غيار الأداء العالي وتوصيلها إلى منازل العملاء.

في بداية عام 2012، تم تغيير اسم العلامة التجارية إلى Chevrolet Performance ووسعت نطاق تركيزها من مجرد قطع الغيار إلى المركبات والسباقات أيضًا.

المركبات

ساهمت شيفروليه بيرفورمانس في تطوير العديد من السيارات عالية الأداء. وقد كشف مسؤولو شيفروليه بيرفورمانس النقاب عن سيارة كورفيت ZR1 موديل 2019 في معرض لوس أنجلوس للسيارات 2017. تعتمد السيارة على محرك LT5 V8 فائق الشحن، يولّد قوة 755 حصانًا (563 كيلوواط) وعزم دوران 715 رطل-قدم (969 نيوتن-متر) باستخدام وقود عالي الأوكتان وهواء عالي الكثافة. تبلغ السرعة القصوى للسيارة 217 ميلًا في الساعة (349 كم/ساعة) بدون الجناح الخلفي الأصلي، وهي أقوى سيارة كورفيت تم تصنيعها على الإطلاق. تتميز السيارة بأكبر صمامات خانقة، بقطر 95 ملم.      

ZL1

في معرض شيكاغو للسيارات عام 2011، كشفت شيفروليه بيرفورمانس النقاب عن كامارو ZL1، [ 2 ] وهي سيارة عالية الأداء. تتميز السيارة بمحرك LSA بقوة 580 حصانًا (433 كيلوواط) وعزم دوران 556 رطل-قدم (754 نيوتن-متر) ، مما يجعلها أقوى سيارة كامارو إنتاجية على الإطلاق. [ 3 ]    

1 جنيه إسترليني

تقدم شركة شيفروليه بيرفورمانس حزمة ترقية لأي سيارة كامارو مزودة بناقل حركة يدوي، مصممة لتأهيل السيارة للمشاركة في سباقات فئة Touring في سلسلة SCCA. [ 4 ]

كوبو كامارو

شهد عام 2012 إعادة إطلاق سيارة COPO Camaro، المبنية على الجيل الخامس من شيفروليه كامارو. صُممت COPO Camaro تكريمًا لسيارة عام 1969 التي تحمل الاسم نفسه، وهي سيارة سباق NHRA Stock Eliminator مصنّعة في المصنع. تم إنتاج 69 سيارة COPO فقط [ 5 ] ، وعُرضت فرص الشراء من خلال عملية اختيار عشوائية. تضمنت السيارات ثلاثة خيارات للمحرك: محرك 427 ذو سحب طبيعي، ومحركان 327 مزودان بشاحن توربيني، بالإضافة إلى ناقل حركة أوتوماتيكي PowerGlide ثنائي السرعات . في معرض SEMA لعام 2012، أعلنت شيفروليه بيرفورمانس أنها ستوفر 69 سيارة COPO أخرى لعام 2013. [ 6 ]

SS

كانت شيفروليه SS موديلات 2014-2017 سيارة سيدان رياضية كاملة الحجم، مبنية على أساس هولدن كومودور (VF) الأسترالية . تعتمد SS على محرك LS3 V-8 سعة 6.2 لتر، حاصل على شهادة SAE بقوة 415 حصان (309 كيلوواط) وعزم دوران 415 رطل-قدم (563 نيوتن-متر) ، مما يُمكّنها من التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في حوالي خمس ثوانٍ. وهي مزودة بناقل حركة GM 6L80 يُمكن التحكم به يدويًا باستخدام أزرار TAPshift المثبتة على عجلة القيادة.     

يتميز المحور الخلفي بنسبة تروس عالية تبلغ 3.27، مما يعزز الشعور بالتسارع. تشمل الميزات الإضافية للهيكل ونظام التعليق ما يلي:

هندسة تعليق أمامي من نوع ماكفرسون وخلفية مستقلة متعددة الوصلات، نظام توجيه كهربائي معزز، مُحسَّن للقيادة الرياضية، مكابح أمامية قياسية من بريمبو ، مع أقراص مهواة من قطعتين مقاس 14 بوصة (355 مم) وملاقط بأربعة مكابس، عجلات من الألومنيوم المطروق، مغلفة بإطارات بريدجستون فائقة الأداء: عجلات مقاس 19 × 8.5 بوصة مع إطارات 245/40ZR19 في الأمام؛ عجلات مقاس 19 × 9 بوصة مع إطارات 275/35ZR19 في الخلف.

كما تم تحسين التحكم بفضل توزيع الوزن بنسبة 50/50 تقريبًا ومركز الثقل المنخفض - وهي سمات أصبحت ممكنة جزئيًا بفضل غطاء المحرك المصنوع من الألومنيوم وغطاء صندوق الأمتعة الخلفي اللذين هما أخف بنسبة 30 بالمائة من الألواح الفولاذية التقليدية.

المحركات

بصفتها مبتكرة مفهوم محركات الكرات الجاهزة، توفر شيفروليه بيرفورمانس تشكيلة واسعة من هذه المحركات. وتشمل منتجاتها فئات المحركات الكبيرة ، والصغيرة ، ومحركات السباقات الدائرية، ومحركات LSX ، وLS، وE-ROD.

مجموعة نقل الحركة المجمعة

إلى جانب المحركات الفردية، تُقدّم شيفروليه بيرفورمانس أيضًا مجموعات نقل حركة كاملة، تُسوّق تحت اسم Connect & Cruise. تتضمن هذه المجموعات محركًا، وناقل حركة، ووحدة تحكم المحرك، ووحدة تحكم ناقل الحركة، ومجموعة أدوات التركيب. وهي متوفرة بتكوينين: LS3 وLSA [ 7 ] ، بقوة 430 و556 حصانًا على التوالي.

عمليات الإرسال

تقدم شيفروليه بيرفورمانس مجموعة واسعة من ناقلات الحركة للتركيب على محركات جنرال موتورز. وتأتي ناقلات الحركة الأوتوماتيكية من خطي هيدرا-ماتيك وسوبرماتيك، بينما تأتي ناقلات الحركة اليدوية من خط تريميك .

مراجع

  1. "المحركات، ناقلات الحركة، المكونات والترقيات | الأداء" .
  2. يانكا، جون. " الصور والمعلومات الرسمية لسيارة شيفروليه كامارو ZL1 موديل 2012 مجلة كار أند درايفر ، فبراير 2011. تم الاطلاع عليه في 30 أبريل 2013.
  3. أوتين، مايكل. " سيارة شيفروليه كامارو ZL1 موديل 2012. مؤرشفة في 5 سبتمبر 2015، في أرشيف الإنترنت مجلة كار أند درايفر ، يناير 2012. تم الاطلاع عليها في 30 أبريل 2013.
  4. كاتاكيس، مانولي. " سيارة شيفروليه كامارو 1LE تستعد لسباقات SCCA جي إم أثورتي ، 20 أغسطس 2012. تم الاطلاع عليه في 30 أبريل 2013.
  5. رامزي، جوناثان. " شيفروليه ستصنع 69 سيارة سباق COPO كامارو Autoblog.com ، 9 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 30 أبريل 2013.
  6. روس، جيفري ن. " الإعلان عن سيارة شيفروليه كوبو كامارو 2013 بمحركين جديدين وخيار ناقل الحركة اليدوي Autoblog.com ، 7 مارس 2013. تم الاطلاع عليه في 30 أبريل 2013.
  7. "المحركات، ناقلات الحركة، المكونات والترقيات | الأداء" .