النقابات الحرفية

يشير مصطلح النقابات الحرفية إلى نموذج من النقابات العمالية حيث يتم تنظيم العمال بناءً على الحرفة أو المهنة التي يعملون بها. ويختلف هذا عن النقابات الصناعية ، حيث يتم تنظيم جميع العمال في نفس الصناعة في نقابة واحدة، بغض النظر عن اختلاف مهاراتهم .

بموجب هذا النهج، تُنظَّم كل نقابة وفقًا للحرفة أو الوظيفة المحددة لأعضائها. على سبيل المثال، في قطاع البناء، ينتمي جميع النجارين إلى نقابة النجارين، وينضم عمال الجص إلى نقابة عمال الجص، وينتمي الرسامون إلى نقابة الرسامين. ولكل نقابة حرفية إدارتها الخاصة، وسياساتها الخاصة، واتفاقياتها الجماعية الخاصة ، ومقراتها الخاصة.

الأصول

كانت النقابات الأولى التي تأسست في روسيا في أوائل القرن التاسع عشر، بحكم طبيعة الصناعات التي عمل بها أعضاؤها، تميل إلى أن تكون نقابات حرفية: فقد كان صانعو الأحذية ، وصانعو الأحذية الجلدية (الذين يعملون بجلد الكوردوفان)، ومنسقو الحروف، يعملون، في الغالب، في ورش صغيرة لا يكاد يكون لهم فيها احتكاك يُذكر بالعمال في المجالات الأخرى. كما انبثقت بعض هذه النقابات المبكرة من تقاليد النقابات الحرفية ، حيث كان العمال المهرة يمتلكون ورشهم الخاصة، أو إذا كانوا يعملون لدى جهة أخرى، فكان لهم قدر كبير من السيطرة على كيفية إنجاز العمل، وهو ما كانوا يفرضونه من خلال وضع معايير للقبول في المهنة؛ واشتراط خضوع الملتحقين الجدد لبرنامج تدريب مهني تُشرف عليه النقابة، وليس صاحب العمل؛ وتحديد العمليات والأدوات والمعايير وسرعة العمل. واستمرت هذه التقاليد حتى القرن العشرين في مجالات مثل الطباعة (حيث فرض الاتحاد الدولي للطباعة قواعده الخاصة التي تحدد كيفية إنجاز العمل في ورش النقابات) وقطاع البناء.

تاريخ

نقل العمال أنماط التنظيم هذه إلى صناعات جديدة أيضًا. فقد ميّزت نقابات عمال السكك الحديدية، التي تأسست في النصف الثاني من القرن التاسع عشر، بدقة بين المجموعات التي تعمل جنبًا إلى جنب؛ فعلى سبيل المثال، مرّ أكثر من عشرين عامًا بين التأسيس الأصلي لنقابة عمال إطفاء المحطات الدولية وتعديل ميثاقها للسماح لها بتمثيل عمال التشحيم والمساعدين الذين يعملون معهم. أما أولئك الذين رأوا أنفسهم في قمة السلم الوظيفي، فقد أخذوا مكانتهم الرفيعة على محمل الجد؛ فعلى سبيل المثال، كان مهندسو القاطرات في العديد من خطوط السكك الحديدية يحرصون على ارتداء القبعات العالية والبدلات الأنيقة أثناء العمل لإظهار أنهم لا يتسخون بأيديهم أو يقومون بأعمال يدوية شاقة.

استمرت هذه الفروقات الحرفية في صناعة السكك الحديدية لفترة طويلة بشكل ملحوظ؛ فقد أقرّ قانون العمل في السكك الحديدية ، الذي صدر عام 1925، النمط السائد لتقسيم القوى العاملة إلى "حرف" و"فئات"، واستمرت أنماط الحرف المنفصلة حتى أواخر القرن العشرين. وبينما حاولت كل من منظمة فرسان العمل واتحاد السكك الحديدية الأمريكي بقيادة يوجين ف. ديبس تنظيم عمال السكك الحديدية على أساس صناعي، فقد أُحبطت تلك الجهود، في بعض الحالات بتدخل الحكومة والأوامر القضائية واستخدام القوة العسكرية. [ 1 ]

لم تكن محاولة فرض تمييز بين المهن في الصناعات الأخرى ناجحةً بالقدر نفسه. ففي صناعة الصلب، على سبيل المثال، بعد هزيمة اتحاد عمال الحديد والصلب والقصدير في إضرابه الضخم ضد مصانع أندرو كارنيجي للصلب في هومستيد، بنسلفانيا ، عام ١٨٩٢، وهزيمة إضراب الصلب عام ١٩١٩ بعد جيل، زعمت النقابات الحرفية داخل اتحاد العمل الأمريكي أن أي محاولة لتنظيم عمال الصلب يجب أن تعترف باختصاصاتهم الحرفية المنفصلة: فالعمال الذين يستخدمون الطوب لبناء الأفران أو ما شابهها يجب أن ينتموا إلى نقابة البنائين، والعمال الذين ينشرون الخشب لبناء الهياكل داخل المصنع يجب أن يكونوا نجارين، وهكذا. وقد قضت هذه المطالب فعلياً على أي إمكانية لتنظيم الصناعة. [ ٢ ]

في حالات أخرى، نظمت النقابات داخل الاتحاد الأمريكي للعمل (AFL) نفسها على أساس صناعي: فقد قبلت نقابة عمال المناجم المتحدة ، ونقابة عمال مصانع الجعة المتحدة ، والاتحاد الدولي لعمال الملابس النسائية، جميع العاملين في الصناعة أو المرتبطين بها في عضويتها. ومع ذلك، حتى في تلك النقابات، برزت أحيانًا اختلافات حرفية. ففي الاتحاد الدولي لعمال الملابس النسائية (ILGWU)، على سبيل المثال، كان قاطعو الملابس، الذين كانوا في الغالب من أصول إنجليزية وأيرلندية وألمانية، من الذكور بشكل شبه حصري، وكانوا يتقاضون أجورًا أفضل، وعادةً ما كانوا أكثر مهارة، وغالبًا ما كانوا ينظرون بازدراء إلى "المشغلات" المهاجرات، ومعظمهن من النساء، وغير الماهرات، اللواتي كن يشغلن ماكينات الخياطة في ورشهم أو في أماكن أخرى. كما مال الاتحاد الدولي لعمال الملابس النسائية (ILGWU) إلى تجميع عماله بناءً على اختلافات تبدو تافهة بين أنواع الملابس التي ينتجونها: فمن بين الفروع المحلية التي أنشأها الاتحاد في العقد الأول من وجوده، كان هناك فرع بعنوان "نقابة صانعي الأردية والكيمونو وملابس المنزل". وبعد عقود، ومع تغير الصناعة، أنشأ فروعًا محلية للملابس الرياضية.

التحديات

طالما كانت النقابات الحرفية هي القوة المهيمنة في اتحاد العمل الأسترالي، فقد اتخذت كل الخطوات الممكنة لعرقلة تنظيم صناعات الإنتاج الضخم. وقد أدى ذلك إلى تحديات من داخل الاتحاد وخارجه.

جاء أحد التحديات المبكرة من الخارج: اتحاد عمال المناجم الغربي ، وهو اتحاد خاض سلسلة من المعارك العنيفة مع أصحاب المناجم من أجل حق تمثيل عمال المصانع وعمال مناجم الصخور الصلبة، انضم إلى نشطاء من نقابات أخرى ومن حزب العمل الاشتراكي الأمريكي لتشكيل عمال الصناعة في العالم (IWW)، الذين هدفوا إلى تنظيم جميع العمال، بغض النظر عن الحرفة أو الجنسية أو الجنس أو العرق، في اتحاد واحد كبير . عمليًا، سعى عمال الصناعة في العالم إلى التنظيم على أساس صناعي. [ 3 ]

من ناحيةٍ ما على الأقل، مارست منظمة عمال العالم (IWW) (ولا تزال تمارس) أكثر أشكال النقابات الصناعية مساواةً، إذ نظمت العمال وقبلت عضويتهم في أي قطاع صناعي، سواء كانوا يعملون حاليًا أم لا. كما رحبت المنظمة بالعمال المهاجرين والأقليات والنساء على قدم المساواة.

حققت منظمة عمال العالم (IWW) نجاحًا في بعض الحالات، حيث قادت إضرابًا للعمال المهاجرين العاملين في صناعة الصوف في لورانس، ماساتشوستس ، بالإضافة إلى العديد من الإضرابات الأصغر في قطاعات الشحن والتفريغ والزراعة وصناعة الأخشاب. وخلال سنواتها الثلاث الأولى، واجهت المنظمة صعوبات جمة نتيجة الانقسامات السياسية العميقة، مثل مسألة مشاركة النقابات في السياسة الانتخابية (والتي حُسمت لصالح استبعاد التحالفات مع الأحزاب السياسية). كما تضررت المنظمة بشدة جراء الملاحقة القضائية الحكومية وأعمال العنف خارج نطاق القانون خلال موجة الخوف من الشيوعية التي أعقبت الحرب ، والتي بلغت ذروتها عام 1919، وفي حملات بالمر التي جرت في الفترة نفسها.

جاء التحدي التالي لهيمنة النقابات الحرفية داخل الاتحاد الأمريكي للعمل من الداخل، حيث انضم جون ل. لويس من نقابة عمال المناجم، وديفيد دوبينسكي من الاتحاد الدولي لعمال الملابس النسائية، وسيدني هيلمان من اتحاد عمال الملابس المتحدين في أمريكا ، وتشارلز هوارد من الاتحاد الدولي للطباعة، وتوماس مكماهون، رئيس اتحاد عمال النسيج، وجون شيريدان من اتحاد عمال المناجم والمطاحن والمصاهر (الذي نشأ عن اتحاد عمال المناجم)، وهارفي فريمنج من اتحاد عمال النفط، وماكس زاريتسكي من اتحاد عمال القبعات والأغطية لتشكيل لجنة للتنظيم الصناعي داخل الاتحاد الأمريكي للعمل. طالبت النقابات الحرفية لويس ولجنته بالتوقف، لكن لويس أصرّ على موقفه.

بلغ هذا الخلاف ذروته في مؤتمر اتحاد العمل الأمريكي (AFL) في أتلانتيك سيتي عام ١٩٣٥، عندما أدلى ويليام هاتشيسون ، رئيس نقابة النجارين ، بتعليقٍ مُهينٍ بحق أحد أعضاء نقابة عمال مصانع الإطارات الناشئة، والذي كان يُلقي تقريرًا تنظيميًا. ردّ لويس بأن تعليق هاتشيسون "تافه"، فأجابه هاتشيسون: "لقد تربيتُ على التفاهات، ولهذا السبب أنا صغيرٌ جدًا". بعد بضع كلمات، لكم لويس هاتشيسون، فسقط أرضًا، ثم أشعل سيجاره من جديد وعاد إلى المنصة. جسّدت هذه الحادثة الصراع بين التنظيم الحرفي والتنظيم الصناعي. وشرع اتحاد المنظمات الصناعية (CIO) في تنظيم عمال الإنتاج الضخم على أساس صناعي.

كان ردّ اتحاد العمل الأمريكي (AFL) على تحدّي اتحاد المنظمات الصناعية (CIO) ذا شقّين: الأول، خوض معركة دفاعية أمام المجلس الوطني لعلاقات العمل للحفاظ على حقّه في تمثيل المهن الحرفية في العديد من المصانع التي كان اتحاد المنظمات الصناعية يُنظّمها ويُحاول محاكاتها. وهكذا، في غضون عقد من تأسيس اتحاد المنظمات الصناعية، بدأت النقابات التي كانت في الأساس نقابات حرفية، مثل الرابطة الدولية للميكانيكيين (IMA) ، التي كانت في الأصل نقابة عمال سكك حديدية تضمّ معظم أعضائها في قطاع البناء، ببذل جهود جادة للتنظيم على أساس صناعي أيضًا. حتى نقابة النجارين ضمّت إليها عمال مناشر الأخشاب الذين كانوا قد نظّموا أنفسهم على أساس صناعي، على الرغم من أن النقابة استمرّت في معاملتهم كأعضاء من الدرجة الثانية إلى أن انفصلوا لتشكيل نقابة النجارين الدولية الأمريكية (International Woodworkers of America) عام 1937.

المثابرة

تراجعت الحركة النقابية الحرفية في العديد من الصناعات نتيجة للتغيرات التكنولوجية، وتركز الملكية، والنزاعات القضائية بين النقابات الحرفية. مع ذلك، لم تختفِ هذه الحركة تمامًا؛ فهي لا تزال هي السائدة في صناعة الطيران، وتستمر رغم الاضطرابات الكبيرة في قطاع البناء، بل وتظهر، وإن بشكل محدود، في بعض صناعات الإنتاج الضخم، مثل صناعة السيارات، حيث يسعى العمال المهرة إلى تحقيق مصالحهم داخل النقابة.

انظر أيضاً

مراجع

  1. "الحركة العمالية - أمريكا، الإصلاح والجدول الزمني" . History.com . 29-10-2009 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27-06-2026 .
  2. شميك، إيثان (سبتمبر 2018). "العمل الجماعي وأصول الحركة العمالية الأمريكية" . مجلة التاريخ الاقتصادي . 78 (3): 744-784 . doi : 10.1017/S0022050718000360 . ISSN 0022-0507 . 
  3. كول، بيتر. "عمال الصناعة في العالم". في: ديلي، جين (محررة). موسوعة أكسفورد البحثية لتاريخ أمريكا . مطبعة جامعة أكسفورد. doi : 10.1093/acrefore/9780199329175.013.860 . ISBN 978-0-19-785121-0.