محطة قطار كومرتريز

كانت محطة سكة حديد كومرتريز محطة سكة حديد في دومفريز وغالاوي جنوب دومفريز، تخدم قرية كومرتريز . ^{[ 4 ]} تقع القرية على بعد حوالي 3 أميال (4.8 كم) غرب أنان و 12 ميلاً (19 كم) جنوب لوكربي .  

افتُتحت المحطة عام ١٨٤٨. وهي مغلقة الآن، مع أن الخط الذي يمر عبرها لا يزال مفتوحاً. وقد حُوِّل مبنى المحطة إلى مسكن خاص.

افتتحت محطة كومرتريز من قبل سكة حديد غلاسكو، دومفريز وكارلايل ، التي أصبحت فيما بعد جزءًا من سكة حديد غلاسكو والجنوب الغربي ؛ وفي عام 1923، أصبحت جزءًا من سكة حديد لندن ميدلاند والاسكتلندية ضمن عملية الدمج ، ثم انتقلت إلى المنطقة الاسكتلندية لسكك الحديد البريطانية بعد تأميم السكك الحديدية عام 1948. وأغلقتها سكك الحديد البريطانية عام 1955. تقع المحطة على بعد 113.41 كيلومترًا (70.47 ميلًا) جنوب المحطة النهائية القديمة في غلاسكو سانت إينوك . 

تم إغلاق خط فرعي غير مأهول في المحطة في 1 أبريل 1959. وكان هناك خط فرعي لجير كومرتريز بالقرب من المحطة مع وصلة سكة حديد ضيقة إلى مصنع كيلهيد للجير. ^{[ 5 ]}

تطورت قرية كومرتريز حول المحطة.

تحتفظ الأرشيفات الوطنية في اسكتلندا بمجموعة كاملة من مخططات المحطة من تواريخ مختلفة. ^{[ 6 ]}

تعكس مباني المحطة الأنيقة والكبيرة حقيقة أن المحطة كانت تخدم منزل كينماونت القريب ، الذي كان في السابق مقرًا لمركيز كوينزبيري، والذي وصفه غروم بأنه "مبنى جميل، تم بناؤه في أوائل القرن التاسع عشر". ^{[ 7 ]}

كانت محطة باوفوت هالت على الخط المتجه إلى أنان تخدم مصنع باوفوت التابع لوزارة الدفاع لإنتاج النيتروسليلوز. أما محطة نيوبي جانكشن هالت، فكانت محطة أخرى مخصصة للعمال فقط، وقد وُجدت بين عامي 1898 و1904 بالقرب من أنان، حيث كانت تخدم عمال مصنع غلايات كوكران وشركاه ومصنع نيوبي للطوب والبلاط.

• موقع Railscot الإلكتروني
• تمت أرشفة شبكة Railscot الداخلية في 10 مايو 2012 على موقع Wayback Machine

54°59′10″ شمالاً 3°20′50″ غرباً / 54.98611° شمالاً 3.34722° غرباً / 54.98611; -3.34722