منارة نهارية

لأسباب تاريخية، يوجد نظامان للمنارات النهارية الجانبية. عند الإبحار من المياه المفتوحة باتجاه الميناء، تُوضع العلامات ذات القمم الأسطوانية أو الألواح النهارية المربعة على الجانب الأيسر في كلا المنطقتين، ولكن يتم عكس الألوان والأرقام.

عند استخدام منارات جانبية مزدوجة، يجب أن تمر السفن بين هذه المجموعة. مع ذلك، تُوضع المنارات بشكل فردي في كثير من الأحيان. عمومًا، توضع المنارات الجانبية المفردة عند الزاوية الداخلية للمنعطف. ويمكن تحديد موقعها الداخلي أو الخارجي بناءً على جانب المرور (الجانب الأيسر أو الأيمن) وفقًا لتصنيف المنارة. ومع ذلك، يُنصح دائمًا بالرجوع إلى خريطة حديثة لجميع السفن باستثناء السفن ذات الغاطس الضحل جدًا ، نظرًا لأن ظروف القناة نادرًا ما تكون مثالية.

تُستخدم منارات النهار الرئيسية لتحديد موقع الخطر واتجاه المياه الآمنة كاتجاه رئيسي ( شمال ، شرق ، جنوب ، أو غرب ) بالنسبة للعلامة. وهذا يجعلها ذات دلالة بغض النظر عن اتجاه أو موقع السفينة المقتربة، على عكس نظام العلامات الجانبية.

يشير منارة النهار الرئيسية إلى أحد اتجاهات البوصلة الأربعة عن طريق: ^{[ 3 ]}

• اتجاه علامتيها المخروطيتين العلويتين، واللتان يمكن أن تشيرا إلى الأعلى، مما يدل على الشمال؛ أو إلى الأسفل، مما يدل على الجنوب؛ أو باتجاه بعضهما البعض، مما يدل على الغرب؛ أو بعيدًا عن بعضهما البعض، مما يدل على الشرق.
• نمطها المميز من الخطوط السوداء والصفراء، والذي يتبع اتجاه المخاريط - يكون الخط الأسود في الموضع الذي تشير إليه المخاريط (على سبيل المثال في الأعلى بالنسبة للكاردينال الشمالي، وفي المنتصف بالنسبة للكاردينال الغربي).