EN 590

EN 590 هو معيار نشرته اللجنة الأوروبية للتوحيد القياسي يصف الخصائص الفيزيائية والكيميائية التي يجب أن يستوفيها جميع وقود الديزل للسيارات إذا كان سيتم بيعه في الاتحاد الأوروبي والعديد من الدول الأوروبية الأخرى.

استناداً إلى 98/70/EG، يسمح بخلط ما يصل إلى 7٪ من وقود الديزل الحيوي من إستر ميثيل الأحماض الدهنية مع الديزل "التقليدي" - وهو مزيج بنسبة 7:93.

تاريخ

تم إدخال معيار EN 590 جنبًا إلى جنب مع معايير الانبعاثات الأوروبية . ومع كل مراجعة من مراجعاته، تم تعديل معيار EN 590 لخفض محتوى الكبريت في وقود الديزل - ومنذ عام 2007 يُطلق على هذا النوع من الوقود اسم ديزل منخفض الكبريت للغاية، حيث أن وظيفة الكبريت السابقة كمادة تشحيم غائبة (ويحتاج إلى استبداله بمواد مضافة).

معيار الانبعاثاتعلى أقصى تقديرمحتوى الكبريترقم السيتان
يورو 11 يناير 1993الحد الأقصى 0.200%دقيقة 49
يورو 21 يناير 1996الحد الأقصى 0.050%دقيقة 49
يورو 31 يناير 2001الحد الأقصى 0.035%دقيقة 51
يورو 41 يناير 2006الحد الأقصى 0.005%دقيقة 51
يورو 51 يناير 2009الحد الأقصى 0.001%دقيقة 51
يورو 61 يناير 2014

المتطلبات العامة وأساليب الاختبار

ملكيةوحدةالحد الأدنىالحد الأعلىطريقة الاختبار
مؤشر السيتان46.0-EN ISO 4264
رقم السيتان51.0-EN ISO 5165
الكثافة عند درجة حرارة 15 درجة مئويةكجم/م³820845EN ISO 3675، EN ISO 12185
الهيدروكربونات العطرية متعددة الحلقات٪(مم)-11EN ISO 12916
محتوى الكبريتملغم/كغم-350 (حتى 31 ديسمبر 2004) أو 50.0إن آيزو 20846، إن آيزو 20847، إن آيزو 20884
10.0 (بتاريخ 01-01-2009)EN ISO 20846، EN ISO 20884
نقطة الوميضدرجة مئويةفوق 55-EN ISO 2719
بقايا الكربون (على 10% من بقايا التقطير)٪مم-0.30EN ISO 10370
محتوى الرماد٪ (مم)-0.01EN ISO 6245
محتوى الماءملغم/كغم-200EN ISO 12937
التلوث الكليملغم/كغم-24EN ISO 12662
تآكل شريط النحاس (3 ساعات عند 50 درجة مئوية)تصنيفالصف الأولالصف الأولEN ISO 2160
استقرار الأكسدةجم/م 3-25EN ISO 12205
التشحيم ، قطر أثر التآكل المصحح (wsd 1.4) عند 60 درجة مئويةميكرومتر-460EN ISO 12156-1
اللزوجة عند 40 درجة مئويةمم 2 / ثانية2.004.50EN ISO 3104، ISO 23581
تم استخلاص التقطير عند 250 درجة مئوية و 350 درجة مئوية%V/V85أقل من 65 عامًاEN ISO 3405
تم استرداد 95% (حجم/حجم) عنددرجة مئوية-360
محتوى إسترات ميثيل الأحماض الدهنية% (حجم/حجم)-7EN 14078

GOST R 32511-2013

ملكيةوحدةقيمة
مؤشر السيتان46.0
رقم السيتان51.0
الكثافة عند درجة حرارة 15 درجة مئويةكجم/م³820-845
الهيدروكربونات العطرية متعددة الحلقات٪(مم)8.0
محتوى الكبريت - النوع K3ملغم/كغم350
محتوى الكبريت - النوع K4ملغم/كغم50
محتوى الكبريت - النوع K5ملغم/كغم10
نقطة الوميضدرجة مئوية55
بقايا الكربون (على 10% من بقايا التقطير)٪مم0.30
محتوى الرماد٪ (مم)0.01
محتوى الماءملغم/كغم200
التلوث الكليملغم/كغم24
تآكل شريط النحاس (3 ساعات عند 50 درجة مئوية)تصنيفالصف الأول
الاستقرار لا يزيد عنجم/م 325
خاصية التزييت، قطر أثر التآكل المصحح (wsd 1,4) عند 60 درجة مئويةميكرومتر460
اللزوجة عند 40 درجة مئويةمم 2 / ثانية2.00-4.50
تم استخلاص التقطير عند 250 درجة مئوية و 350 درجة مئوية%V/V65.85
تم استرداد 95% (حجم/حجم) عنددرجة مئوية360
محتوى إستر ميثيل الأحماض الدهنية لا يزيد عن% (حجم/حجم)7.0

ديزل الشتاء

يصنف معيار EN 590 وقود الديزل إلى مجموعتين مخصصتين لبيئات مناخية محددة. بالنسبة للمناطق المناخية "المعتدلة"، يحدد المعيار ست فئات من A إلى F. أما بالنسبة للمناطق المناخية "القطبية"، فيحدد المعيار خمس فئات من 0 إلى 4. [ 1 ]

المناطق المناخية المعتدلة
صفاتالفئة أالفئة بالفئة جالفئة دالفئة هـالفئة Fالوحدات
محطة توليد الطاقة بالفحم+50-5-10-15-20درجة مئوية
الكثافة عند 15 درجة مئوية820 - 860820 - 860820 - 860820 - 860820 - 860820 - 860كجم/م³
اللزوجة عند 40 درجة مئوية2 - 4.52 - 4.52 - 4.52 - 4.52 - 4.52 - 4.5مم²/ث
مؤشر السيتان464646464646
رقم السيتان494949494949
المناطق المناخية القطبية
صفاتالفئة 0الصف الأولالصف الثانيالصف الثالثالصف الرابعوحدة
محطة توليد الطاقة بالفحم-20-26-32-38-44درجة مئوية
نقطة السحابة-10-16-22-28-34درجة مئوية
الكثافة عند 15  درجة مئوية800 - 845800 - 845800 - 845800 - 840800 - 840كجم/م³
اللزوجة عند 40  درجة مئوية1.5 - 4.01.5 - 4.01.5 - 4.01.4 - 4.01.2 - 4.0مم²/ث
مؤشر السيتان4646454343
رقم السيتان4747464545

تُشترط العديد من الدول الأوروبية أن يستوفي وقود الديزل معايير فئة محددة خلال فصل الشتاء. ففي وسط وغرب أوروبا، يجب أن يستوفي ديزل الشتاء (Winterdiesel, diesel d'hiver) معايير الفئة F على الأقل من بداية ديسمبر إلى نهاية فبراير. وخلال فترة انتقالية (غالباً أكتوبر وأبريل)، يجب أن يستوفي معايير فئة أدنى. أما في الدول الاسكندنافية، فيجب أن يستوفي ديزل الشتاء (Vinterdiesel) معايير الفئة 2. وتُنتج بعض مجموعات المعادن كلا النوعين المعروفين باسم ديزل الشتاء (Winterdiesel, diesel d'hiver) وديزل القطب الشمالي (Polardiesel, diesel polaires).

انظر أيضاً

مراجع

  1. تكرير البترول: النفط الخام، منتجات البترول، مخططات تدفق العمليات، بقلم جان بيير واكييه، الصفحتان 215 و216