محطة إليسمير
كانت محطة إليسمير محطة نقل سريع على الخط 3 سكاربورو التابع لمترو أنفاق تورنتو في تورنتو ، أونتاريو، كندا. كانت تقع في شارع إليسمير ، بين شارع كينيدي وشارع ميدلاند . [ 2 ]
كانت محطة إليسمير الأقل استخدامًا على شبكة النقل في تورنتو بأكملها. في المتوسط، لم يستقل القطارات منها سوى 1850 راكبًا يوميًا بين عامي 2006 و2007، و1678 راكبًا فقط بين عامي 2007 و2008. [ 3 ] ويعود جزء من السبب في ذلك إلى عدم وجود مواقف مخصصة للحافلات في المحطة؛ إذ كان على الركاب السير إلى أقرب موقف حافلات على طريق إليسمير. [ 4 ]
تاريخ
تم افتتاح محطة إليسمير في عام 1985، جنباً إلى جنب مع بقية الخط 3.
في فبراير 2021، أوصت هيئة النقل في تورنتو بإغلاق الخط 3 في عام 2023 واستبداله بخدمة الحافلات حتى اكتمال امتداد خط 2 بلور-دانفورث إلى سكاربورو . [ 5 ] أُغلقت المحطة نهائيًا قبل الموعد المتوقع بعد حادث خروج قطار عن مساره في 24 يوليو 2023.
وصف المحطة
كان مبنى المحطة يقع أسفل الجزء المرتفع من طريق إليسمير، في ممر طريق كينيدي وميدلاند أفينيو. كانت المحطة صغيرة نسبيًا، وتشبه في مظهرها محطة لورانس إيست . بُنيت على مستويين، حيث يضم المستوى الأرضي أرصفة الخط 3، بينما يقع المدخل الوحيد وبوابة التحصيل أسفله.
كان الوصول إلى المدخل من جانبي المحطة عبر مجموعتين من السلالم، إما من طريق كينيدي أو شارع ميدلاند عبر طريق الخدمة. ولأن دخول المحطة يتطلب استخدام السلالم، فقد كانت هذه المحطة غير مُيسّرة على الإطلاق.
كما احتوت المحطة على موقف سيارات للركاب يتسع لـ 68 مركبة، ويقع شرق المحطة مباشرة، أسفل الجزء المرتفع من طريق إليسمير. [ 2 ]
عند إغلاق المحطة، كانت 6 خطوط حافلات تابعة لهيئة النقل في تورنتو (4 خطوط نهارية وخطان ليليان ) تمر بالقرب منها، بما في ذلك الخطوط التي تسير على طول طريق كينيدي. [ 2 ]
البنية التحتية للنقل السريع في المنطقة المجاورة
شمال هذه المحطة، انعطف الخط بزاوية 90 درجة شرقًا، ودخل لفترة وجيزة في نفق لعبور أسفل خطوط قطارات GO القريبة، ثم ارتفع إلى هيكل مرتفع لبقية مساره نحو محطة ميدلاند . جنوب المحطة، استمر الخط في السير على مستوى الأرض بمحاذاة خطوط قطارات GO لبقية مساره نحو محطة لورانس إيست.
موقف حافلات مخطط له
تعتزم هيئة النقل في تورنتو (TTC) استبدال مسار الخط 3 بمسار مخصص للحافلات بين محطتي كينيدي وإيلسمير. ووفقًا لتقرير صادر عن الهيئة عام 2022، سيتم الإبقاء على مرافق المحطة المجاورة، بالإضافة إلى نفق للمشاة لاستخدامه من قبل السكان المحليين. وستخدم الحافلات الركاب في محطات جديدة على جوانب متعددة من المحطة السابقة. [ 6 ] : 23
مراجع
- ↑ هارفي، ليكس (24 أغسطس 2023). "«لا يزال يحتل مكانة خاصة في قلوب الناس»: إغلاق خط سكاربورو السريع يعني نهاية نظام نقل غيّر وجه المدينة . صحيفة تورنتو ستار . تاريخ الاطلاع: 19 مارس 2025 .
- 1 2 3 "محطة إليسمير" . هيئة النقل في تورنتو . مؤرشف من الأصل في 9 يناير 2023. تم الاطلاع عليه في 8 يناير 2023 .
- ↑ "هيئة النقل في تورنتو - TTC" (ملف PDF) . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 29 فبراير 2008.
- ↑ «تقرير هيئة النقل في تورنتو - الخطة الاستراتيجية لخط سكاربورو السريع» (ملف PDF) . هيئة النقل في تورنتو . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 26 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أغسطس 2014 .
- ↑ سبور، بن؛ باجليارو، جينيفر (4 فبراير 2021). "هيئة النقل في تورنتو توصي بتشغيل حافلات نقل مكوكية لمدة سبع سنوات على خط سكاربورو السريع قبل افتتاح مترو الأنفاق في عام 2030" . صحيفة تورنتو ستار . مؤرشف من الأصل في 4 فبراير 2021. تم الاطلاع عليه في 4 فبراير 2021 .
- ↑ «التوصيات النهائية لدراسة استبدال حافلات الخط 3» (ملف PDF) . هيئة النقل في تورنتو . 14 أبريل 2022. مؤرشف (ملف PDF) من النسخة الأصلية في 7 أبريل 2022.
روابط خارجية
الوسائط المتعلقة بمحطة إليسمير على ويكيميديا كومنز- الصفحة الرسمية للمحطة
- محطات الخط 3 في سكاربورو
- تم افتتاح محطات السكك الحديدية في كندا عام 1985
- أُغلقت محطات السكك الحديدية في كندا عام 2023
- 1985 منشأة في أونتاريو
- عمليات إلغاء المؤسسات الدينية في أونتاريو عام 2023
