محطة إلسوورث

محطة إلسورث العلمية ( بالإسبانية : Estación Científica Ellsworth ، أو ببساطة Estación Ellsworth أو Base Ellsworth ) كانت محطة أبحاث علمية دائمة تعمل على مدار السنة في القطب الجنوبي ، وكانت في الأصل أمريكية ثم أرجنتينية ، وقد سُميت على اسم المستكشف القطبي الأمريكي لينكولن إلسورث . وكانت تقع في خليج غولد ، على جرف فيلشنر الجليدي .

تم إغلاقه في عام 1962 بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة نتيجة بنائه على جليد غير مستقر بشكل متزايد، مما أدى إلى تدهور سريع في بنيته العلوية وعرض كل من الأفراد والمعدات للخطر. [ 2 ]

تاريخ

بُنيت محطة إلسوورث على يد قوات البحرية الأمريكية (سيبيز) بقيادة الكابتن فين رون ، [ 3 ] بدعم من كاسحات الجليد يو إس إس ستاتن آيلاند ويو إس إس وايندوت ، بقيادة الكابتن فرانسيس غامباكورتا . [ 4 ] [ 5 ] كان الموقع المُخطط له أصلاً للمحطة هو رأس آدمز ، ولكن عندما تبيّن أن التضاريس غير عملية بسبب المنحدرات الجليدية الضخمة، تم اختيار موقع بديل في خليج غولد، [ 4 ] على الساحل الغربي لبحر ويديل فوق جرف فيلشنر الجليدي، وبالقرب من قاعدة بلغرانو الأولى الأرجنتينية . [ 6 ]

تم افتتاح محطة إلسورث، التي كانت جزءًا من جدول أعمال السنة الجيوفيزيائية الدولية ، في 11 فبراير 1957، وبعد أقل من عامين، في 17 يناير 1959، سُلمت إلى المعهد الأرجنتيني لأبحاث القطب الجنوبي . وقدّمت حكومة الولايات المتحدة، مع عملية التسليم، جميع المباني والمرافق والإمدادات الغذائية المتوفرة، بينما وفّرت الأرجنتين الخدمات اللوجستية والإدارية اللازمة لاستمرار تشغيل المحطة. [ 6 ] واتُفق على أن يتعاون علماء البلدين في المحطة لإجراء الدراسات التقنية والبحوث العلمية. [ 6 ]

كانت محطة إلسورث واحدة من سبع قواعد بنتها الولايات المتحدة للسنة الجيوفيزيائية الدولية، والتي شملت أيضًا ماكموردو ، وهاليت (مع نيوزيلندا)، وويلكس ، وأدموندسن-سكوت (محطة القطب الجنوبي)، وبيرد ، وليتل أمريكا . [ 7 ]

في 31 ديسمبر 1959، كانت كاسحة الجليد الأرجنتينية "أرا جنرال سان مارتين" متجهة إلى محطة إلسورث لتبادل الأفراد والمؤن، عندما تلقت إشارة استغاثة من سفينة الاستكشاف النرويجية الجنوب أفريقية " بولاربيورن "، التي علقت في الجليد. تمكن الأرجنتينيون من تحرير السفينة لتتمكن من مواصلة مسارها المخطط له على طول الساحل. ومع ذلك، لم تتمكن "جنرال سان مارتين" لاحقًا من الوصول إلى هدفها الرئيسي -الواقع في أعمق نقطة في بحر ويديل- بسبب تراكم الجليد الكثيف بشكل غير معتاد في المنطقة المستهدفة. [ 8 ]

في السادس من يناير عام ١٩٦٢، قام قائد الفرقاطة هيرميس كويخادا، التابع لسلاح الطيران البحري الأرجنتيني ، بقيادة سرب من طائرتين من طراز دوغلاس سي-٤٧ ، بالتوقف في قاعدة إلسورث قبل مواصلة رحلته إلى القطب الجنوبي . وأصبح بذلك أول طيار يقلع من الأمريكتين ويهبط في القطب الجنوبي . [ ٦ ] [ ٩ ]

أصبحت جدوى المحطة موضع شك عندما تسببت مشاكل هيكلية ناجمة عن عدم استقرار الجليد في غرق نصف القاعدة خلال معظم فصل الربيع. [ 2 ] ولحماية الأفراد والمعدات، أُغلقت قاعدة إلسورث، وتم إجلاء جميع موظفيها ومعداتها في 30 ديسمبر 1962، خلال حملة صيف 1962-1963 في القطب الجنوبي. [ 6 ] واستمرت فرق الاستكشاف الأرجنتينية في فحصها دوريًا: [ 10 ] إلى أن غطتها الثلوج والجليد في نهاية المطاف. وانفصل قطاع جرف فيلشنر، حيث كانت تقع، عن جبل جليدي عملاق ، ثم انجرف عبر المحيط الجنوبي ، حيث فُقدت بقايا القاعدة في البحر. [ 2 ]

وصف

كانت المرافق الأصلية في محطة إلسورث تتسع لأكثر من 40 شخصًا.

الأنشطة العلمية

خلال أيام تشغيلها، تم إجراء عدد من التجارب والملاحظات في إلسورث، والتي شملت ملاحظات قياس الغلاف الأيوني ؛ وعلم الأحياء ؛ وعلم وظائف الأعضاء البشرية ؛ وعلم الأرصاد الجوية السطحية والغلاف الجوي العلوي ، بما في ذلك قياسات الإشعاع وثاني أكسيد الكربون . [ 6 ]

كما جرى بحث نشط في مجال علم الجليد في جرف فيلشنر الجليدي، والذي استكشفته عدة بعثات انطلقت من المحطة. ووصلت بعض هذه الدوريات إلى الشق الغربي على الحاجز الجليدي الضخم، مُكملةً بذلك عملية التثليث بين إلسورث وبيلغرانو. [ 6 ]

مناخ

المنطقة عبارة عن ممر لجبهات جوية متجهة نحو الشمال: على الرغم من أنها لا تهطل أمطارًا، إلا أنها تنتج رياحًا قوية تتجاوز سرعتها 200 كم/ساعة (120 ميلًا في الساعة) مما يؤدي إلى انخفاض درجة الحرارة المحسوسة بشكل كبير . [ 11 ]  

بيانات المناخ لمحطة إلسورث
شهرينايرفبرايرمارأبريليمكنيونيويوليوأغسطسسبتمبرأكتوبرنوفمبرديسمبرسنة
متوسط ​​درجة الحرارة العظمى اليومية بالدرجة المئوية (°F)-6 (22)-13 (9)-19 (-3)-23 (-10)-24 (-11)-28 (-19)-29 (-21)-29 (-21)-27 (-16)-19 (-2)-12 (11)-6 (22)-19 (-2)
متوسط ​​الحد الأدنى اليومي °م (°ف)-11 (12)-19 (-2)-27 (-16)-32 (-25)-32 (-26)-36 (-32)-37 (-35)-37 (-35)-34 (-30)-26 (-15)-18 (-1)-11 (13)-26 (-15)
متوسط ​​هطول الأمطار بالمليمتر (بوصة)7.6 (0.3)5.1 (0.2)7.6 (0.3)15 (0.6)5.1 (0.2)5.1 (0.2)5.1 (0.2)5.1 (0.2)7.6 (0.3)10 (0.4)13 (0.5)5.1 (0.2)86 (3.4)
المصدر: Weatherbase [ 12 ]

انظر أيضاً

مراجع

الاقتباسات
  1. "إلسورث /أرج./" . دليل SCAR الشامل لأنتاركتيكا . المركز الأسترالي لبيانات أنتاركتيكا . تم الاطلاع عليه في 3 مارس 2024 .
  2. 1 2 3 "Campaña Antártica 1962–1963" (بالإسبانية). Sitio no Official del rompehielos ARA Almirante Irízar. مؤرشفة من الأصلي في 20 فبراير 2009.
  3. غريفيثس 2007 ، ص 210.
  4. 1 2 موني 1976 ، ص. 610.
  5. "تفاصيل عن القارة القطبية الجنوبية" . geonames.usgs.gov . مؤرشف من الأصل بتاريخ 24 فبراير 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 مايو 2016 .
  6. 1 2 3 4 5 6 7 "قاعدة إلسورث" (بالإسبانية). مؤسسة مارامبيو. مؤرشف من الأصل بتاريخ 24 مارس 2014.
  7. "الاحتفال بالذكرى السنوية الخامسة والستين للسنة الجيوفيزيائية الدولية | مؤسسة العلوم الوطنية - NSF" . new.nsf.gov . 2022-07-01 . تاريخ الاسترجاع: 2024-12-20 .
  8. ندوة حول الخدمات اللوجستية في القطب الجنوبي 1963 .
  9. ^ “Primer Vuelo Argentino al Polo Sur” (بالإسبانية). مؤسسة مارامبيو. مؤرشفة من الأصلي في 3 مارس 2011.
  10. ^ “Campaña Antártica 1972–1973” (بالإسبانية). Sitio no Official del rompehielos ARA Almirante Irízar. مؤرشفة من الأصلي في 24 مارس 2014.
  11. ^ “قاعدة بلغرانو الثاني” (بالإسبانية). مؤسسة مارامبيو. مؤرشفة من الأصلي في 2 يونيو 2012.
  12. "Weatherbase: بيانات الطقس التاريخية لمدينة إلسورث، القارة القطبية الجنوبية" . Weatherbase. 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 نوفمبر 2011 .
مقالات
  • الأوراق والمحاضر . ندوة حول الخدمات اللوجستية في القطب الجنوبي. بولدر، كولورادو: الأكاديميات الوطنية. 1963. ص 746. NAP:12264.
الكتب