رحلة استكشافية إلى إيفرست

يضم هذا المعلم السياحي مسارًا للانتظار، ومسارًا سريعًا، ومسارًا خاصًا بالركاب المنفردين. ^{[ 1 ]} يبدأ مسار الانتظار من مكتب وكالة السفر الخيالية "هيمالايا إسكيبس"، ثم ينتقل إلى معبد مُصغّر يضم تماثيل صغيرة للآلهة. بعد ذلك، يدخل الزوار حديقة شاي، ثم غرفة تحتوي على معدات من رحلة استكشافية ناجحة، ثم "متحف اليتي" الذي يضم معلومات عن اليتي ونموذجًا لبصمة قدمه. ^{[ 12 ]} كما يضم المتحف حوالي 8000 قطعة أثرية جُلبت من رحلة نيبال . ^{[ 13 ] [ 14 ]} يتجاوز مسار الركاب المنفردين جميع المعروضات.

يصعد الركاب إلى قطار الملاهي في قرية سيركا زونغ النموذجية، ليبدأوا رحلة سريعة عبر جبال الهيمالايا إلى قاعدة جبل إيفرست . ^{[ 5 ] [ 12 ]}

يُطلق القطار صافرته وينطلق من المحطة يمينًا ، ثم يصعد مصعدًا صغيرًا يؤدي إلى هبوط قصير، ثم يدور حول نفسه ليصل إلى منحدر الرفع الذي يبلغ ارتفاعه 36 مترًا ، حاملًا الركاب إلى قمة الجبل. وفي طريقه إلى الأعلى، يمر القطار عبر معبد مُنهوب تزين جدرانه جداريات تُصوّر اليتي، مُحذرًا الركاب من أن الجبل منطقته. كما يُسمع صوتٌ خلال صعود هذا المنحدر، يُنذر بقدوم اليتي. عند قمة الجبل، ينعطف القطار حول القمة الرئيسية ويمر عبر كهف. وعندما يخرج من الجانب الآخر، يتوقف القطار فجأة عند قمة تل مسدود بسكة حديدية مُمزقة. تظهر آثار أقدام كبيرة في الثلج، يتبعها هديرٌ عالٍ، يُفترض أن اليتي هو من مزق السكة. إلى يسار السكة المكسورة، يوجد طائر آلي سري، نسر ملتحٍ ، يجلس على عصا. ^{[ 15 ]} يُثبَّت القطار في مكانه بواسطة سلسلة من الإطارات المطاطية، بينما يقوم مفتاح تحويل آلي بتدوير جزء السكة الحديدية خلفه مباشرةً. ثم يتدحرج القطار للخلف على طول مسار جديد حلزوني ينحدر عبر الجبل بواسطة مفاتيح تحويل السكة. ويتوقف في النهاية داخل كهف كبير، حيث يرى الركاب ظل اليتي على الجدار وهو يمزق المزيد من السكة. هذا التأثير يصرف انتباه الركاب عن ملاحظة مفتاح تحويل آلي آخر أمامهم. ومع ابتعاد الظل، يتدحرج القطار للأمام خارج الجبل، مارًا أمام الكاميرا المثبتة على متنه ، ويهوي إلى أسفل المنحدر الرئيسي الذي يبلغ ارتفاعه 24 مترًا (80 قدمًا) . يدخل القطار في منعطف بزاوية 250 درجة، وينطلق بسرعة عائدًا عبر كهف آخر في الجبل، حيث تُسمع هدير اليتي مرة أخرى. يخرج القطار من الجزء الخلفي للجبل، ويدخل في منعطف حلزوني كبير قبل أن يُرفع مرة أخرى إلى داخل الجبل للمرة الأخيرة. يهبط القطار عبر كهف، حيث يمد مجسم آلي صوتي لليتي يده نحوه. عند الوصول إلى أسفل المنحدر، يعود الركاب إلى رصيف الإنزال ويتوجهون إلى متجر الهدايا. تستغرق الرحلة دقيقتين و50 ثانية. ^{[ 12 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]}  

تضمّ رحلة إكسبيديشن إيفرست ستة قطارات تُحاكي القطارات البخارية، يتألف كل منها من ست عربات. يحتوي كل قطار على 17 صفًا، يجلس فيها راكبان جنبًا إلى جنب، ليصبح المجموع 34 راكبًا في كل قطار. تحمل القطارات طابع "خدمة سكك حديد أناندابور"، وهي مصممة لتبدو قديمة وصدئة. ^{[ 5 ] [ 12 ]} يجب ألا يقل طول الركاب عن 110 سم (44 بوصة) ، ويتم تثبيتهم بواسطة قضيب أمان. ^{[ 5 ] [ 18 ]} صُممت "القاطرة" نفسها لتشبه غلاية رأسية ، ووُضعت في مؤخرة القطار بدلًا من مقدمته، حتى لا تحجب رؤية الركاب. عادةً ما تعمل خمسة قطارات في وقت واحد، ولكن يمكن استخدام عدد أقل إذا كان إقبال الزوار منخفضًا. ^{[ 1 ]} لخلق وهم قطار "يعمل بالبخار"، وضع المهندسون فتحات تهوية أسفل المحطة. عندما يدخل القطار إلى المحطة، يتصاعد البخار من خلال هذه الفتحات ويدخل إلى رصيف التحميل. ^{[ 10 ]} 

يبلغ طول السكة الفولاذية 1253 مترًا (4112 قدمًا) ، ويبلغ ارتفاع المصعد حوالي 36 مترًا (118 قدمًا) . تستخدم رحلة إكسبيديشن إيفرست نظام سكك حديدية من إنتاج شركة فيكوما الهولندية ، حيث تُثبّت القضبان على السطح الخارجي للروابط، بدلًا من السطح الداخلي. وكان هذا أول تركيب واسع النطاق لمثل هذا النظام. ^{[ 17 ]}  

كثيرًا ما تُقارن لعبة "إكسبيديشن إيفرست" بقطار الملاهي "ماترهورن بوبسليدز" الذي أُنشئ عام ١٩٥٩ في ديزني لاند ، والذي يتميز أيضًا بجبل ثلجي وشخصية " رجل الثلج" الشهيرة المنتشرة في أرجاء اللعبة. ^{[ ٢٢ ]} جبل "إكسبيديشن إيفرست" مصنوع من ١٨٠٠ طن من الفولاذ ومطلي بـ ٢٠٠٠ جالون من الطلاء. ^{[ ٥ ] [ ١٨ ]} يبلغ ارتفاعه ١٩٩.٥ قدمًا (٦٠.٨ مترًا) ، ولتجنب الشرط القانوني في فلوريدا بوضع ضوء على قمم المباني التي يزيد ارتفاعها عن ٢٠٠ قدم لتنبيه الطائرات، يُعد أطول جبل اصطناعي في العالم، ولكنه ليس، كما يُذكر أحيانًا، أعلى نقطة في فلوريدا. ^{[ ١٠ ]} كان هذا المعلم السياحي الثامن عشر ذو الطابع الجبلي الذي بُني على أرض ديزني. ^{[ ٥ ]}

الجبل الاصطناعي ليس نموذجًا لجبل إيفرست، بل هو نموذج للجبل "المحرم" الخيالي الذي يحرسُه اليتي في القصة التي ابتكرتها شركة والت ديزني إيماجينيرينغ خصيصًا لهذه الوجهة السياحية . يُمثَّل جبل إيفرست بالقمة الجرداء في أقصى اليمين، والتي صُمِّمت لتبدو بعيدة في الأفق (مثال على المنظور القسري ). ^{[ 18 ]} علاوة على ذلك، يوجد ضريح صغير في الطابق الأرضي في منطقة آسيا بالمنتزه، صُمِّم ليتداخل تمامًا مع منظر الوجهة السياحية البعيدة.

كان اليتي أكبر وأكثر مجسمات الصوت المتحركة تعقيدًا التي بنتها شركة والت ديزني إيماجينيرينغ في ذلك الوقت. ^{[ 10 ] [ 12 ]} يبلغ طوله 7.6 متر (25 قدمًا) . ^{[ 10 ]} تبلغ مساحة "جلده" 93 مترًا مربعًا (1000 قدم ^مربع ) ، ويُثبّت في مكانه بواسطة 1000 زر كبس و250 سحابًا. ^{[ 10 ]} تُتحكّم حركته بواسطة 19 مُشغّلًا عند تشغيله في "الوضع A"، وهو وضع التشغيل الكامل. في "الوضع A"، يمكنه التحرك أفقيًا مسافة 1.5 متر (5 أقدام) ورأسيًا مسافة 46 سم (18 بوصة) . ^{[ 23 ]}      

بعد بضعة أشهر من افتتاح اللعبة عام ٢٠٠٦، انشطرت هيكلية مجسم اليتي، مما هدد بعطل كارثي في ​​حال استمرار تشغيله في الوضع "أ". ^{[ ٢٣ ]} ومنذ ذلك الحين، يُشغّل فقط في الوضع البديل "ب"، حيث يُستخدم تأثير ضوئي وامض لإضفاء مظهر الحركة، مما أكسبه لقب "يتي الديسكو" من بعض المعجبين. ^{[ ٢٤ ]} لسنوات، ساد الاعتقاد بأن المشكلة ناجمة عن تلف في الهيكل الخرساني الأساسي لليتي، والذي من غير المرجح إصلاحه إلا بعد عملية تجديد شاملة في المستقبل البعيد، لأن التصميم يحد من الوصول إلى اليتي دون تفكيك كبير للهيكل العلوي. ^{[ ٢٣ ]} ويُشاع أن مشكلة الخرسانة حدثت بسبب خلل في برنامج الجدولة رباعي الأبعاد، مما حال دون معالجة جزء من أساس اليتي بشكل كافٍ قبل تصنيع عناصر الجبل ومسار الأفعوانية. النظرية السائدة هي أن الضرر لحق بالدمية المتحركة نفسها، وليس بالهيكل الأساسي الخرساني. ^{[ 25 ]}

سُئل جو رود ، مهندس التصميم المسؤول عن بناء معلم الجذب السياحي ومملكة الحيوانات، عن اليتي في معرض D23 لعام 2013. فأجاب رود: "يجب أن تفهموا، إنها آلة ضخمة ومعقدة مثبتة على قمة برج يبلغ ارتفاعه حوالي 46 قدمًا في منتصف مبنى مكتمل. لذا، من الصعب جدًا إصلاحها، لكننا نعمل على ذلك. وما زلنا نعمل عليه. لقد جربنا عدة حلول، ولم ينجح أي منها في الوصول إلى الحل الأمثل، وهو تشغيل البرج الذي يبلغ ارتفاعه 40 قدمًا داخل مبنى مكتمل، لكننا نعمل على ذلك... سأصلح اليتي يومًا ما، أقسم بذلك." ^{[ 26 ] [ 27 ]} تقاعد رود من شركة والت ديزني للتصميم في 4 يناير 2021، دون أن يُكمل إصلاحات مجسم اليتي المتحرك. ^{[ 28 ]}

في عام ٢٠٠٥، نظمت ديزني ، وشبكة ديسكفري (التي تُعرف الآن باسم وارنر بروس ديسكفري )، ومنظمة الحفاظ على الطبيعة الدولية ، رحلات استكشافية إلى نيبال كجزء من حملة الترويج لرحلة إيفرست. وكان الهدف من هذه الرحلات إجراء بحوث علمية وثقافية في مناطق نائية من جبال الهيمالايا، موطن أسطورة اليتي. وشمل المشاركون جو رود من شركة والت ديزني إيماجينيرينغ، وعلماء من منظمة الحفاظ على الطبيعة الدولية، ومنتزه ديزني أنيمال كينغدوم. ^{[ ١٤ ]}

تم توثيق رحلات الاستكشاف وإنشاء هذا المعلم السياحي في ثلاثة أفلام وثائقية بُثت على قنوات ديسكفري التلفزيونية في أبريل 2006. ^{[ 11 ]} كان أولها بعنوان "رحلة استكشاف إيفرست: رحلة إلى الأراضي المقدسة" ، والذي عُرض على قناة السفر في 9 أبريل بالتزامن مع الافتتاح الكبير للمعلم السياحي. ^{[ 11 ]} أما الفيلم الثاني، "بناء لعبة مثيرة: رحلة استكشاف إيفرست" ، فقد عُرض في 10 أبريل ^{[ 11 ]} على قناة العلوم وفي 12 أبريل على قناة ديسكفري . ^{[ 29 ]} وقد تناول الفيلم بالتفصيل تخطيط وبناء اللعبة، بالإضافة إلى بعض الأفكار التي جعلتها ممكنة. (أثناء البناء، على سبيل المثال، استخدم المصممون أعمدة داخلية تخترق الجزء الخارجي من الجبل وترتبط بمنصات خشبية بدلاً من السقالات التقليدية). ^{[ 10 ]} كما تضمن هذا الفيلم الوثائقي نصائح للبقاء على قيد الحياة من ليس سترود . أما الحلقة الثالثة، بعنوان "رحلة كورين: عالم اليتي" ، فقد تم بثها على قناة أنيمال بلانيت في أبريل، وقد ظهر فيها جيف كورين، الناشط الأمريكي في مجال حماية الحيوانات والطبيعة . ^{[ 11 ]}

في 15 فبراير 2006، نظّمت ديزني حملة دعائية ضخمة بعنوان "إيفرست في المدينة" في ميدان تايمز سكوير بمدينة نيويورك . وقد علّقت لوحات إعلانية ضخمة على جوانب العديد من المباني، تصوّر جبل إيفرست مع عربة قطار تنحدر بسرعة على سفحه، بينما يراقبه اليتي من قمة أخرى، وعيناه تتوهجان باللون الأحمر وتومضان عند إرسال رسالة نصية "Disney" إلى "4Yeti" كما هو مقدّم من ديزني. ^{[ 30 ]}