محرك فيراري F136
محرك F136 ، المعروف باسم محرك فيراري-مازيراتي ، هو عائلة من محركات البنزين V8 بزاوية 90 درجة، طُوّرت بالتعاون بين فيراري ومازيراتي [ 1 ] وتُنتجها فيراري. تتراوح سعة هذه المحركات بين 4.2 و 4.7 لتر، وتُنتج قوة تتراوح بين 390 حصانًا (287 كيلوواط ) و 605 أحصنة (445 كيلوواط) . جميع هذه المحركات تعمل بنظام السحب الطبيعي ، وتتضمن عمودَي كامة علويين ، وتوقيت صمامات متغير ، وأربعة صمامات لكل أسطوانة .
تم إنتاج هذا التصميم المعماري بتكوينات مختلفة لسيارات فيراري ومازيراتي، بالإضافة إلى سيارة ألفا روميو 8C . بدأ الإنتاج في عام 2001. انفصلت فيراري عن الشركة الأم المشتركة في يناير 2016 [ 2 ] ، وأعلنت أنها لن تجدد عقد توريد المحركات لمازيراتي بحلول عام 2022. [ 3 ]
ابتداءً من سيارة مازيراتي كواتروبورتي جي تي إس موديل 2013 ، ثم سيارة فيراري كاليفورنيا تي موديل 2014 ، تم استبدال محرك F136 بمحرك فيراري F154 V8 ثنائي التوربو .
التطبيقات
تتميز نسخ مازيراتي وألفا روميو بأعمدة مرفقية متقاطعة ، [ 4 ] بينما تتميز نسخ فيراري بأعمدة مرفقية مسطحة . [ 5 ] [ 6 ]
مازيراتي
محركات الطرق
تم الحصول على بيانات المحرك وأنواعه من أكاديمية مازيراتي. [ 7 ]
| محرك | النزوح | نوع المحرك | سنين | نموذج | قوة | عزم الدوران | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F136 R | 4244 سم مكعب (259 بوصة مكعبة) 92 × 79.8 مم | 2001 – 2007 | مازيراتي كوبيه مازيراتي سبايدر | 390 حصان (287 كيلوواط؛ 385 حصان) | 451 نيوتن متر (333 رطل قدم) عند 4500 دورة في الدقيقة | حوض جاف | |
| F136 RB | 2004 – 2007 | مازيراتي جران سبورت مازيراتي جران سبورت سبايدر | 400 حصان (294 كيلوواط؛ 395 حصان) | 452 نيوتن متر (333 رطل قدم) عند 4500 دورة في الدقيقة | |||
| F136 S | 2003 – 2008 | مازيراتي كواتروبورتي ديو سيليكت | 451 نيوتن متر (333 رطل قدم) عند 4500 دورة في الدقيقة | ||||
| F136 U | F136 UC | 2007 – 2008 | مازيراتي كواتروبورتي اوتوماتيك | 452 نيوتن متر (333 رطل قدم) عند 4500 دورة في الدقيقة | حوض زيت رطب، رافعات هيدروليكية قياسية | ||
| F136 UC F136 UE | 2008 – 2013 | مازيراتي كواتروبورتي | 460 نيوتن متر (339 رطل قدم) عند 4250 دورة في الدقيقة | ||||
| F136 UD | 2007 – 2009 | مازيراتي جران توريزمو | 405 حصان (298 كيلوواط؛ 399 حصان) | ||||
| F136 UF | 2010 – 2017 | ||||||
| F136 Y | 4691 سم مكعب (286 بوصة مكعبة) 94 × 84.5 مم | F136 YG | 2008 – 2010 | مازيراتي كواتروبورتي إس | 430 حصان (316 كيلوواط؛ 424 حصان) | 490 نيوتن متر (362 رطل قدم) عند 4750 دورة في الدقيقة | |
| F136 YL | 2011 | حوض زيت رطب، رافعات هيدروليكية مطلية بطلاء DLC/صمامات ريشية | |||||
| F136 YR | 2012 | 440 حصان (324 كيلوواط؛ 434 حصان) | |||||
| F136 YH | 2008-2010 | مازيراتي كواتروبورتي سبورت GT S | حوض زيت رطب، رافعات هيدروليكية قياسية | ||||
| F136 YM | 2011 | حوض زيت رطب، رافعات هيدروليكية مطلية بطلاء DLC/صمامات ريشية | |||||
| F136 YT | 2012 | 450 حصان (331 كيلوواط؛ 444 حصان) | 510 نيوتن متر (376 رطل قدم) عند 4750 دورة في الدقيقة | ||||
| F136 يي | 2008 – 2010 | مازيراتي جران توريزمو إس | 440 حصان (324 كيلوواط؛ 434 حصان) | 490 نيوتن متر (362 رطل قدم) عند 4750 دورة في الدقيقة | حوض زيت رطب، رافعات هيدروليكية قياسية | ||
| F136 YH | مازيراتي جران توريزمو إس أوتوماتيك | ||||||
| F136 يي | |||||||
| F136 YN | 2011 | حوض زيت رطب، رافعات هيدروليكية مطلية بطلاء DLC/صمامات ريشية | |||||
| F136 YK | 2010-2011 | 450 حصان (331 كيلوواط؛ 444 حصان) | 510 نيوتن متر (376 رطل قدم) عند 4750 دورة في الدقيقة | ||||
| F136 YP | 2011 – 2017 | ||||||
| F136 YQ | 2012 – 2017 | 460 حصان (338 كيلوواط؛ 454 حصان) | 520 نيوتن متر (384 رطل قدم) عند 4750 دورة في الدقيقة | ||||
| F136 YS | 2012 – 2019 |
محركات السباق
| محرك | النزوح | سنين | نموذج | قوة | عزم الدوران | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|---|
| F136 | 4244 سم مكعب (259 بوصة مكعبة) 92 × 79.8 مم | 2003 | كأس تروفيو | 415–420 حصان (305–309 كيلوواط؛ 409–414 حصان) | 460 نيوتن متر (339 رطل قدم) عند 4500 دورة في الدقيقة | حوض جاف |
| 2004 | تروفيو لايت | 430 حصان (316 كيلوواط؛ 424 حصان) | ||||
| 4691 سم مكعب (286.3 بوصة مكعبة) 94 × 84.5 مم | 2009 | جران توريزمو إم سي جي تي 4 | 450 حصان (331 كيلوواط؛ 444 حصان) | 510 نيوتن متر (376 رطل قدم) | ||
| 2013 | جران توريزمو إم سي جي تي 3 | 530 حصان (390 كيلوواط؛ 523 حصان) |
فيراري
محركات الطرق
| محرك | النزوح | نوع المحرك | سنين | الاستخدام | قوة | عزم الدوران | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F136 E | 4308 سم مكعب (263 بوصة مكعبة) 92 × 81 مم | 2004 – 2009 | فيراري F430 فيراري F430 سبايدر | 490 حصان (360 كيلوواط؛ 483 حصان) | 465 نيوتن متر (343 رطل قدم) عند 5250 دورة في الدقيقة | حوض جاف | |
| F136 ED | 2007 – 2009 | فيراري 430 سكوديريا فيراري سكوديريا سبايدر 16M | 510 حصان (375 كيلوواط؛ 503 حصان) | 471 نيوتن متر (347 رطل قدم) عند 5250 دورة في الدقيقة | |||
| F136 I | 4297 سم مكعب (262 بوصة مكعبة) 94 × 77.4 مم | F136 IB | 2009 – 2012 | فيراري كاليفورنيا | 460 حصان (338 كيلوواط؛ 454 حصان) | 485 نيوتن متر (358 رطل قدم) عند 5000 دورة في الدقيقة | الحقن المباشر ، حوض الزيت الرطب |
| F136 IH | 2012 – 2014 | فيراري كاليفورنيا 30 | 490 حصان (360 كيلوواط؛ 483 حصان) | 505 نيوتن متر (372 قدم-رطل) عند 5000 دورة في الدقيقة | |||
| F136 F | 4497 سم مكعب (274 بوصة مكعبة) 94 × 81 مم | F136 FB | 2009 – 2015 | فيراري 458 إيطاليا فيراري 458 سبايدر | 570 حصان (419 كيلوواط؛ 562 حصان) | 540 نيوتن متر (398 رطل قدم) عند 6000 دورة في الدقيقة | الحقن المباشر ، الحوض الجاف |
| F136 FL | 2013 – 2015 | فيراري 458 سبيشيال فيراري 458 سبيشال أ | 605 حصان (445 كيلوواط؛ 597 حصان) |
F136E في متحف كازا إنزو فيراري
محرك F136E، خلفي يسار
F136E في متحف كازا إنزو فيراري
محرك Tipo F136 FB من سيارة 458
F136IH في متحف كازا إنزو فيراري (في المقدمة)
F136IH، الجانب الأيمن
F136IH، خلفي
محركات السباق
| محرك | النزوح | سنين | نموذج | قوة | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|
| F136 E & EA | 4308 سم مكعب (263 بوصة مكعبة) 92 × 81 مم | 2007 – 2010 | فيراري F430 تشالنج | 490 حصان (360 كيلوواط؛ 483 حصان) | |
| F136 | 4308 سم مكعب (263 بوصة مكعبة) | 2006 – 2008 | فيراري F430 GT3 | 558 حصان (410 كيلوواط؛ 550 حصان) | مع لوحات تقييد |
| F136 GT | 3997 سم مكعب (244 بوصة مكعبة) 92 × 75.15 مم | 2006 – 2010 | فيراري F430 GTC | 445 حصان (327 كيلوواط؛ 439 حصان) [ 8 ] | |
| F136 | 4497 سم مكعب (274 بوصة مكعبة) 94 × 81 مم | 2011 – 2016 | فيراري 458 إيطاليا جي تي 2 | 465 حصان (342 كيلوواط؛ 459 حصان) | |
| F136 | 4497 سم مكعب (274 بوصة مكعبة) | 2011 – 2016 | فيراري 458 إيطاليا جي تي 3 | 550 حصان (405 كيلوواط؛ 542 حصان) |
ألفا روميو
| محرك | النزوح | سنين | نموذج | قوة | عزم الدوران | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|---|
| F136 YC | 4691 سم مكعب (286 بوصة مكعبة) | 2007 – 2011 | ألفا روميو 8C المنافسة ألفا روميو 8C سبايدر | 450 حصان (331 كيلوواط؛ 444 حصان) | 480 نيوتن متر (354 رطل قدم) عند 4750 دورة في الدقيقة | حوض الزيت الرطب |
خارج مجموعة فيات
| محرك | النزوح | سنين | نموذج | قوة | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|
| F136 | 4244 سم مكعب (259 بوصة مكعبة) | 2008 | جيليه فيرتيجو.5 جي 2 | سيارة سباق | |
| F136 | 4244 سم مكعب (259 بوصة مكعبة) | 2010 – حتى الآن | جيليه فيرتيجو 5 سبيريت | 420 حصان (309 كيلوواط؛ 414 حصان) | سيارة الطريق |
استخدام A1GP
| محرك | النزوح | سنين | نموذج | قوة | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|
| F136 | 4500 سم مكعب (275 بوصة مكعبة) | 2008 – 2009 | A1GP "مدعوم من فيراري" | 600 حصان (441 كيلوواط؛ 592 حصان) [ 9 ] | الحقن المباشر |
الجوائز
حصدت عائلة محركات F136 ثماني جوائز في مسابقة المحرك الدولي للعام . فاز محرك F136 FB بجائزتي "أفضل محرك أداء" و"أكثر من 4.0 لتر" في عامي 2011 و2012، بينما فاز محرك F136 FL بالجائزتين نفسيهما في عامي 2014 و2015.
مراجع
- ↑ "فيراري ستتوقف في النهاية عن تصنيع المحركات لمازيراتي" . 9 مايو 2019.
- ↑ "Ferrari Spin Off" .
- ^ "موتور تريند" . 9 مايو 2019.
- ↑ كتيب مجموعة ألفا (ملف PDF) . alfaromeo.co.uk . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 10 أغسطس 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أبريل 2009 .
- ↑ "صفحة فيراري التقنية حول محرك V8 ذي عمود المرفق المسطح" . مؤرشفة من الأصل بتاريخ 29 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليها بتاريخ 8 أغسطس 2012 .
- ↑ "فيراري F430 (2004)" .
- ↑ "التحديثات الفنية لمجموعة سيارات مازيراتي" (ملف PDF) .
- ↑ "سي آر سكوديريا" . سي آر سكوديريا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 سبتمبر 2009 .
{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link ) - ↑ "A1GP" . شركة A1 Holdings Limited. مؤرشف من الأصل في 5 أكتوبر 2009. تم الاطلاع عليه في 29 سبتمبر 2009 .
روابط خارجية
- مواصفات فيراري F430
- عالم فيراري
فئات :
- محركات فيراري
- محركات البنزين حسب الطراز
- محركات V8
- محركات مازيراتي
- محركات السيارات في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين