قطار إطفاء

قطار الإطفاء هو قطار مصمم لمكافحة الحرائق. ولأن الوصول إلى الطرق محدود أو معدوم في العديد من المناطق الواقعة على طول خطوط السكك الحديدية، فإن شركات السكك الحديدية تحتفظ بقطارات إطفاء للاستجابة للحرائق التي تندلع على امتداد خطوط السكك الحديدية أو بالقرب منها.

يتمثل الغرض الأساسي لقطار الإطفاء في حماية ممتلكات السكك الحديدية وحق المرور. ومع ذلك، عندما تستجيب قطارات الإطفاء لحرائق الغابات القريبة من خطوط السكك الحديدية، فإنها تتيح لرجال الإطفاء تركيز جهودهم على أجزاء أخرى من الحريق. ^{[ 1 ]}

تم تجهيز قطارات إنقاذ خاصة بالأنفاق لمكافحة الحرائق، ولديها القدرة على إجلاء الأشخاص من الأنفاق. وهي جزء من مفاهيم السلامة الخاصة بأنفاق السكك الحديدية الطويلة. ^{[ 2 ]}

تعود أقدم الروايات عن قطارات الإطفاء إلى بداية القرن العشرين. ففي عام 1908، ورد أن قطار إطفاء أنقذ قرية لونغ ليك ويست وسكانها في منتزه أديرونداك بولاية نيويورك من الدمار الذي خلفه حريق هائل قبل 15 دقيقة من اندلاعه. ^{[ 3 ]}

تُستخدم قطارات الإطفاء للاستجابة للحرائق التي تندلع على خطوط السكك الحديدية أو بالقرب منها. يستطيع قطار الإطفاء حمل كميات كبيرة من الماء؛ إذ تبلغ سعة قطارات الإطفاء التابعة لشركة BNSF للسكك الحديدية أكثر من 30,000 جالون من الماء، مقارنةً بشاحنة إطفاء عادية تحمل حوالي 500 جالون. ^{[ 4 ]} يتضمن قطار الإطفاء النموذجي عدة عربات صهريجية مملوءة بالماء أو رغوة الإطفاء ، بالإضافة إلى مدافع مائية قادرة على الرش لمسافة تتراوح بين 30 و150 قدمًا من القضبان، وذلك لترطيب المواد القابلة للاشتعال استباقيًا وإخماد الحرائق. ^{[ 5 ]} كما أن بعض قطارات الإطفاء قادرة على إعادة ملء خزاناتها المائية من مصادر المياه القريبة باستخدام أنابيب شفط . ^{[ 6 ]}

على الرغم من أن قطارات الإطفاء مملوكة لشركات السكك الحديدية، وليست السلطات البلدية المسؤولة عادةً عن مكافحة الحرائق، إلا أن شركات السكك الحديدية غالباً ما تنسق وتعمل مع رجال الإطفاء، مثلاً باستخدام خزانات المياه في قطارات الإطفاء لتوفير المياه لرجال الإطفاء. ^{[ 7 ]} ونظراً لاحتواء القطارات على أماكن إقامة للطاقم، فقد تستخدمها شركات السكك الحديدية أيضاً لنقل رجال الإطفاء من وإلى مواقع الحرائق، التي غالباً ما تندلع في المناطق الريفية ذات الطرق الوعرة. ^{[ 5 ]}