بوصلة فلوكسجيت

مقياس ميل/بوصلة التدفق المغناطيسي

البوصلة المغناطيسية الأساسية هي جهاز كهرومغناطيسي بسيط يستخدم ملفين أو أكثر من الأسلاك الصغيرة حول قلب من مادة مغناطيسية عالية النفاذية ، لاستشعار اتجاه المركبة الأفقية للمجال المغناطيسي للأرض مباشرةً . وتتمثل مزايا هذه الآلية مقارنةً بالبوصلة المغناطيسية في أن القراءة تكون إلكترونية ويمكن رقمنتها ونقلها بسهولة، وعرضها عن بُعد، واستخدامها بواسطة نظام الطيار الآلي الإلكتروني لتصحيح المسار .

صمام التدفق لنوع من البوصلات ذات البوابة التدفقية المستخدمة في الطائرات. [ 1 ]
يتغير التيار في كل من ملفات الالتقاط الثلاثة بتغير اتجاه الطائرة. [ 1 ]

لتجنب الأخطاء الناتجة عن المكون الرأسي للمجال المغناطيسي، يجب تثبيت مصفوفة مقياس التدفق المغناطيسي بشكل مسطح قدر الإمكان، وذلك بتركيبها على محاور دوارة أو باستخدام نظام تعليق سائل . ومع ذلك، فإن أخطاء القصور الذاتي حتمية عند دوران السفينة بشكل حاد أو تعرضها لاضطرابات البحر. ولضمان قراءات اتجاهية مستقرة، تتضمن بوصلات مقياس التدفق المغناطيسي البحرية دائمًا نظام تخميد سائل أو إلكتروني. وثمة بديل آخر يتمثل في استخدام مقياس مغناطيسي ثلاثي المحاور لتوفير متجه تدفق ثلاثي الأبعاد، حيث يُستمد الاتجاه المغناطيسي من التدفق على مستوى عمودي على الجاذبية، مما يوفر حماية من التمايل والتدحرج.

تُكمّل البوصلات المغناطيسية وبوصلات الدوران بعضها بعضًا بشكلٍ ممتاز. توفر البوصلة المغناطيسية مرجعًا اتجاهيًا ثابتًا على المدى الطويل، بمعزل عن الاضطرابات المغناطيسية المتغيرة، بينما تتميز بوصلة الدوران بدقتها على المدى القصير، حتى في مواجهة تأثيرات التسارع والميل . عند خطوط العرض العليا ، حيث ينخفض ​​المجال المغناطيسي للأرض باتجاه القطبين المغناطيسيين ، يمكن استخدام بيانات الدوران لتصحيح أخطاء الاتجاه الناتجة عن الدوران في مخرجات البوصلة المغناطيسية. كما يمكن استخدامها لتصحيح الأخطاء الناتجة عن الدوران والميل التي غالبًا ما تُصيب بوصلات المغناطيسية المثبتة على السفن الفولاذية.

تم اختراع مقياس المغناطيسية ذو البوابة التدفقية بواسطة الفيزيائي الألماني فريدريش فورستر في عام 1937، [ 2 ] وتم اختراع بوصلة البوابة التدفقية بواسطة قسم إكليبس-بايونير التابع لشركة بنديكس في عام 1943. [ 3 ]

مراجع

  1. 1 2 "الفصل الثامن: أدوات الطيران". دليل الطيار للمعرفة الملاحية (FAA-H-8083-25B  ). إدارة الطيران الفيدرالية . 2016. ص  21. مؤرشف من الأصل في 2016-09-01.
  2. لينرت، م.؛ سوتور، أ.؛ روبيتش، س. ج.؛ ليرش، ر. (2017). "C8.4 - توصيف ومحاكاة عينة ممغنطة" . وقائع مؤتمر Sensor 2017. الصفحات 424-428 . doi : 10.5162/sensor2017/C8.4 . 
  3. "بوصلة طائرة جديدة طورتها شركة بنديكس" . أخبار الطيران . 18 أكتوبر 1943. ص 10. تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2021 . 

انظر أيضاً