فرانز إنجستلر

فرانز إنجستلر (مواليد 25 يوليو 1961) هو سائق سباقات سيارات ألماني .

مسيرة سباقات السيارات

وُلد إنجستلر في كيمبتن إم ألغاو ، وبدأ مسيرته في سباقات السيارات في بطولة أوروبا لتسلق التلال وكأس ألمانيا للمسافات الطويلة، والتي فاز بها. ومنذ عام 1988، شارك في سباقات الفورمولا 3 الألمانية ، وفاز بلقب الفئة "ب" عام 1989. وفي عام 1993، انتقل إلى سباقات السيارات السياحية ، حيث فاز ببطولة ألمانيا للسيارات السياحية للفئة الثانية بسيارة ألفا روميو 155. وبين عامي 1994 و1999، شارك في بطولة ألمانيا للسيارات السياحية الفائقة مع فرق مختلفة. وحقق المركز الأول في تحدي السيارات السياحية الألماني عام 2000، بفوزين. وقضى موسمين آخرين في هذه السلسلة عامي 2002 و2003. وبعد موسم في بطولة ألمانيا لسيارات الإنتاج عام 2004، انتقل إلى بطولة آسيا للسيارات السياحية . هيمن على البطولة، مما أهّله للفوز بلقبين متتاليين في عامي 2005 و2006. وحصل على لقب آخر في عام 2007، بفوزه ببطولة ADAC Procar الألمانية للعام الثاني على التوالي. ^{[ 2 ]}

شهد عام 2008 دخول إنجستلر لأول مرة إلى بطولة العالم للسيارات السياحية (WTCC). وقدّم موسماً أولاً قوياً، حيث حلّ ثانياً في بطولة المستقلين. وكان أبرز إنجازاته في ذلك العام حصوله على المركز السادس في الترتيب العام في السباق الختامي في ماكاو .

قبل نهاية موسم 2008، فاز إنجستلر بجائزة بي إم دبليو الرياضية للسائقين المستقلين، متقدماً على مائة وأربعين سائقاً آخر من سائقي بي إم دبليو حول العالم. ^{[ 3 ]}

تورط إنجستلر في حادث غريب خلال سباق بطولة العالم للسيارات السياحية (WTCC) لعام 2009 في باو . بعد أن أنهى السباق الأول في المركز السادس، انطلق في السباق الثاني من المركز الثاني. انتزع الصدارة من آلان مينو عند البداية وتصدر اللفة الأولى. تم إدخال سيارة الأمان بعد ثلاثة حوادث منفصلة في اللفة الأولى. انحرفت سيارة الأمان فجأة إلى اليسار مباشرة إلى منتصف الحلبة، وبسبب طبيعة الحلبة، لم يكن إنجستلر يرى سيارة الأمان فاصطدم بها بقوة، مما أدى إلى أضرار جسيمة في كلتا السيارتين، منهيًا بذلك سباقه.