نفق الحرية

نفق الحرية هو نفق سكك حديدية يمر تحته خط السكة الحديدية الغربي (West Side Line) أسفل حديقة ريفرسايد في مانهاتن ، مدينة نيويورك. تستخدمه قطارات أمتراك من وإلى محطة بنسلفانيا ، وقد سُمي بهذا الاسم نسبةً إلى فنان الغرافيتي كريس "فريدوم" باب، الذي استخدم جدران النفق لرسم بعضٍ من أشهر أعماله الفنية. ^{[ 1 ] [ 2 ]} وقد يكون الاسم إشارةً أيضاً إلى الأحياء العشوائية التي بناها المشردون داخل النفق بحثاً عن مأوى وحرية العيش مجاناً ودون رقابة من سلطات إنفاذ القانون. ^{[ 3 ]} يمتد النفق لمسافة 4.2 كيلومتر تقريباً (2.6 ميل) ، من شارع 72 إلى شارع 124. ^{[ 4 ]} 

تم بناء النفق بواسطة روبرت موسى في ثلاثينيات القرن العشرين لتوسيع مساحة الحديقة لسكان الجانب الغربي العلوي - على الرغم من أن بناء طريق هنري هدسون باركواي التابع لموسى في نفس المنطقة قد أغلق فعليًا الوصول إلى النهر. ^{[ 5 ]}

كانت البوابة الجنوبية للنفق تفتح في الأصل على ساحة شارع الستين. ^{[ 6 ] [ 7 ] : 696-698.} ومع ذلك، عندما أعيد تطوير الساحة إلى ريفرسايد ساوث في أواخر التسعينيات وأوائل الألفية الثانية، تم تغطية المسارات الواقعة جنوب النفق أيضًا. ^{[ 8 ]}

بعد اكتماله، استُخدم النفق لقطارات الشحن حتى عام ١٩٨٠، حين توقفت العمليات المنتظمة. فضّلت شركة السكك الحديدية استخدام ساحات في برونكس ونيوجيرسي، وأدى ازدياد استخدام الشاحنات إلى زوال خط ويست سايد . أصبحت هذه الكهوف العملاقة، التي صنعها الإنسان، ملاذًا للمشردين . ^{[ ٤ ]} في ذروة ازدحامها عام ١٩٩٤، كان يعيش في النفق ما يقارب مئة شخص. ^{[ ٩ ]}

في 4 أبريل 1991، أُعيد فتح النفق لقطارات خط "إمباير كونكشن" التابع لشركة "أمتراك" ، ^{[ 10 ]} وأعقب ذلك عملية إخلاء واسعة النطاق. جُرفت الأحياء العشوائية ووُضع النفق تحت السلاسل. ^{[ 11 ]} وحتى يومنا هذا، لا يزال فنانو الغرافيتي ومستكشفو المدن يترددون على النفق، ^{[ 12 ] [ 13 ]} بينما نزح معظم السكان المشردين. ^{[ 14 ] [ 15 ]} وفي الفترة ما بين عامي 2014 و2015، ألقت شرطة "أمتراك" القبض على فناني الغرافيتي ومستكشفي المدن بشكل متقطع، وقامت بمرافقتهم إلى الخارج . ^{[ 16 ]}

على مرّ سنوات إهمال النفق، سمحت طبيعته المنعزلة لفناني الغرافيتي وفناني الشوارع بالعمل دون خوف من الاعتقال، مما أدى إلى أعمال فنية أكبر وأكثر طموحًا. يتميز النفق بإضاءة فريدة من نوعها، مصدرها فتحات تهوية في أرصفة منتزه ريفرسايد فوق النفق. تسمح أعمدة الضوء المتساقطة برؤية فن الغرافيتي في العتمة، وكثيرًا ما كان الفنانون يركزون مشاريعهم تحت الضوء للاستفادة من تأثير الإضاءة الموضعية كما لو كانوا في معرض فني. ^{[ 17 ]}

بعد أن اكتسب فن الغرافيتي شهرة واسعة بفضل كتاب "فن الرش" لجيمس بريغوف وهنري تشالفانت ، بدأ فنانو الغرافيتي بالتوافد على نفق الحرية، ودخلوا إليه عبر سلسلة من البوابات المكسورة بالقرب من شارع 103 وحديقة ريفرسايد. ومن بين الفنانين الأوائل الذين تركوا بصمتهم على النفق: الثنائي ساين سميث ، وغوست، وتويست، ودان بلازما، وكوست ، وريفس . وحتى إنشاء مشروع ترامب ريفرسايد ، كان الطرف الجنوبي للنفق ينتهي بمنطقة مفتوحة واسعة. وفي ثمانينيات وتسعينيات القرن الماضي، كانت هناك مدينة خيام ، تعتمد على الكهرباء المسروقة ، ويقطنها مئات، بل ربما آلاف، من السكان في الطرف الجنوبي للنفق. كما كانت القطارات المهجورة متوقفة بشكل دائم بالقرب من الطرف الجنوبي للنفق، مما أتاح للفنانين تغطية عربات كاملة بالطلاء والرسومات الجدارية، حتى وإن لم تغادر هذه العربات النفق قط. ومع ذلك، تم نقل المشردين تدريجياً من النفق إلى أماكن أخرى. وقد خصصت لوحة "الحرية" إحدى جداريات النفق لذكرى المشردين السابقين هناك. ^{[ 15 ]}

بقيت أعمال "فريدوم" سليمة إلى حد كبير، وحظيت باحترام رسامي الجرافيتي. وكان من أبرز الاستثناءات إعادة رسم لوحة " الثالث من مايو" لفرانسيسكو غويا ، التي تعرضت للتشويه، ثم أعاد "فريدوم" ترميمها لاحقًا. ^{[ 13 ]} إضافةً إلى ذلك، توجد جداريات أخرى عديدة على جدران منطقتي النفق الواقعتين بين المبنيين 90 و100؛ بما في ذلك دراسة بأسلوب التباين الضوئي لتمثال فينوس دي ميلو ، وصور شخصية أصلية مرسومة بلمسات لونية انطباعية . أما العمل الفني الأبرز في النفق فهو جدارية مرسومة بأسلوب القصص المصورة، تروي قصة تجريدية تُشير على ما يبدو إلى علاقة سكان النفق السابقين، وحكومة المدينة ، والشرطة. وتتنوع الأعمال التاريخية الأخرى بين أعمال مايكل أنجلو ونورمان روكويل . ^{[ 17 ]}

بدأت شركة أمتراك، في أواخر عام ٢٠٠٩، بإعادة طلاء الأنفاق بشكل مكثف في محاولة لاستعادة مظهرها الأصلي. أُعيد طلاء جميع الجدران الداخلية للنفق تقريبًا جنوب شارع ٩١، مما أدى إلى اختفاء العديد من الجداريات، بما في ذلك الجدارية الرئيسية للفنانين فريدوم وسميث التي تُخلّد ذكرى سكان النفق السابقين. ^{[ ١٨ ]} ولأسباب غير معروفة، لم تُكمل أمتراك إعادة طلاء جدران النفق شمال شارع ٩١. واليوم، غُطيت جميع الجدران التي أُعيد طلاؤها بطبقات جديدة من الكتابة على الجدران.

في حوالي عام 2010، تعرضت جدارية الثالث من مايو لأضرار جسيمة بسبب تسرب المياه في النفق الموجود فوقها مباشرة. ^{[ 19 ]}

ذُكر نفق الحرية والمشردون الذين كانوا يعيشون هناك في منتصف التسعينيات في العديد من الكتب والأفلام الوثائقية؛ ومن أبرزها ما يلي:

• وثّقت جينيفر توث حياة السكان المشردين في كتابها "سكان الخلد " (1993).
• أصدرت المصورة مارغريت مورتون كتاب الصور "النفق" (1995).
• أنتج مارك سينغر الفيلم الوثائقي " أيام مظلمة " (2000) عن النفق، مستخدماً لقطات مصورة في منتصف التسعينيات. وتضمنت نسخة DVD الخاصة بالذكرى العاشرة للفيلم زيارة سينغر اللاحقة للنفق عام 2011.
• كتب عالم الأنثروبولوجيا والصحفي تيون فويتن كتابًا مفصلًا للغاية بعنوان Tunnel People (2010).

• الكتابة على الجدران في الولايات المتحدة
• استكشاف المدن

• ستيرن، روبرت إيه إم ؛ جيل مارتن، باتريك؛ ميلينز، توماس (1987). نيويورك 1930: العمارة والتخطيط العمراني بين الحربين العالميتين (  طبعة 1930). نيويورك: ريزولي. ISBN 978-0-8478-3096-1.

• الوسائط المتعلقة بنفق الحرية على ويكيميديا ​​كومنز