نظام نقل البضائع المشترك

نظام النقل المشترك للبضائع هو نظام علاقات بين شركات النقل البري والسكك الحديدية وشبكات الطيران . ويُقصد بالشحن المشترك البضائع التي تنتقل بين شركات نقل مختلفة في رحلتها من المنشأ إلى المرسل إليه . ويُعرف التبادل المشترك بأنه نقل تعاقدي للبضائع من شركة إلى أخرى. ^{[ 1 ]}

قد تكون الشحنة مدفوعة مسبقًا أو عند الاستلام . في حالة الدفع عند الاستلام، يتحمل كل ناقل مسؤولية الشحنة، ويضيف رسومه إلى فاتورة العميل، ويدفع مقدمًا للناقل السابق، وينقل الشحنة، ويسلمها إلى الناقل التالي. أما الناقل الأخير، وهو الشركة التي توصل الشحنة إلى وجهتها النهائية، فهو المسؤول عن تحصيل المبلغ من المرسل إليه قبل التسليم.

في حالة الدفع المسبق، يكون الوضع مشابهاً، باستثناء أن كل ناقل سيقتطع حصته من أجرة الشحن عند نقل البضائع. كما أن الناقل النهائي لن يكون ملزماً بتحصيل أي مبالغ، ولكنه سيظل يحصل على حصته.

تُسمى كل شركة نقل في سلسلة شركات النقل التي تنقل شحنة معينة شركة نقل متعدد الوسائط . غالبًا ما يكون لكل شركة حرية التصرف في تحديد وقت نقل الشحنة إلى شركة أخرى. خلال عملية النقل متعدد الوسائط، توجد جهات وسيطة تساعد في تنسيق النقل، بما في ذلك وكلاء الجمارك وشركات الخدمات اللوجستية . في بعض الأحيان ، يتدخل وكيل شحن بين شركتي نقل ليقوم بدور الوسيط. كما تخضع الشحنة لإجراءات التخليص الجمركي وصرف العملات .

قد يشمل نظام النقل المشترك الطويل العديد من الشركات. على سبيل المثال، قد تتولى شركة طيران صغيرة مسؤولية الشحنة من العميل ، ثم تنقلها إلى شركة سكك حديدية، والتي بدورها تنقلها بالشاحنات إلى مطار دولي ، حيث قد تقوم شركة طيران كبرى بنقلها جواً إلى الخارج. وفي مطار دولي آخر، قد تُنقل الشحنة إلى شركة سكك حديدية أخرى، والتي تنقلها إلى مركز توزيع قريب من المرسل إليه. بعد ذلك، قد تقوم شركة نقل بالشاحنات باستلام الشحنة وتسليمها مباشرة إلى المرسل إليه.

• أخذ عينات من الشحنات

• معلومات ضريبة السلع والخدمات/ضريبة المبيعات المنسقة
• خدمة التوحيد