سعر الشحن

سعر الشحن (تاريخيًا وفي مجال تأجير السفن يُعرف ببساطة باسم "الشحن" ^{[ 1 ]} ) هو السعر الذي يتم به تسليم شحنة معينة من نقطة إلى أخرى. يعتمد السعر على شكل الشحنة، ووسيلة النقل ( شاحنة ، سفينة ، قطار ، طائرة )، ووزن الشحنة، والمسافة إلى وجهة التسليم. تستخدم العديد من خدمات الشحن، وخاصة شركات الطيران ، الوزن الحجمي لحساب السعر، والذي يأخذ في الاعتبار كلاً من وزن الشحنة وحجمها.

على سبيل المثال، تبلغ تكلفة نقل الفحم السائب لمسافات طويلة في أمريكا حوالي سنت واحد لكل طن-ميل. ^{[ 2 ]} لذا، فإن قطارًا مكونًا من 100 عربة، تحمل كل منها 100 طن، لمسافة 1000 ميل، سيكلف 100,000 دولار. من ناحية أخرى، تعتمد أسعار شحن الحاويات متعددة الوسائط بشكل كبير على المسار المختار وعلى وزن الشحنة، طالما أن وزن الحاوية لا يتجاوز الحد الأقصى لسعة التحميل. يمكن أن تتراوح الأسعار بين 300 و10,000 دولار لكل وحدة مكافئة لعشرين قدمًا (TEU) اعتمادًا على العرض والطلب على مسار معين. ^{[ 3 ]}

في مجال تأجير السفن، يعتبر الشحن هو السعر الذي يدفعه المستأجر لمالك السفينة مقابل استخدام السفينة في رحلة مستأجرة . ^{[ 4 ]}

تُعدّ تكلفة نقل البضائع، أو ما يُعرف بسعر الشحن، انعكاسًا لعدد من العوامل إلى جانب تكاليف النقل العادية. وتتمثل العوامل الرئيسية المُحددة لسعر الشحن في: وسيلة النقل (شاحنة، سفينة، قطار، طائرة)، والوزن، والحجم، والمسافة، ونقاط التحميل والتسليم، ونوع البضائع المشحونة. كان النقل المائي من أوائل وسائل نقل البضائع، حيث بُنيت العديد من المستوطنات الأولى على طول السواحل أو بالقرب منها، وعلى طول الممرات المائية الداخلية الصالحة للملاحة. ومع نمو هذه المستوطنات، كان لا بد من بناء الطرق، ثم لاحقًا خطوط السكك الحديدية وخطوط الأنابيب، لنقل البضائع من وإلى الممرات المائية الصالحة للملاحة، وبالتالي ربط نقاط التحميل والتسليم الداخلية التي لم يكن من الممكن الوصول إليها عبر الممرات المائية. وقد سمح تطوير الطرق وخطوط السكك الحديدية، وحتى خطوط الأنابيب، بتوسع المستوطنات نحو الداخل بعيدًا عن الممرات المائية. أما النقل بالسفن فهو محدود للغاية، فإذا لم تكن هناك ممرات مائية صالحة للملاحة بالقرب من نقطة التحميل والوجهة، فلن يتم نقل البضائع بواسطة سفينة. ونادرًا ما يتم نقل أي بضائع حصريًا عن طريق السفن. عادةً ما يتعين تفريغ البضائع الواردة إلى الموانئ عن طريق السفن ونقلها إلى وسيلة نقل أخرى، كالشاحنات أو عربات السكك الحديدية، للوصول إلى وجهتها النهائية. ومع توسع شبكات السكك الحديدية وتطوير شاحنات أكثر كفاءة، أصبح نقل البضائع بالسفن أقل جدوى اقتصادية. وقد توسعت شبكات الطرق وخطوط السكك الحديدية التي كانت تنقل البضائع من الموانئ الساحلية والداخلية إلى وجهات لا يمكن الوصول إليها بحراً، بشكل كبير، مما جعل نقل البضائع براً من ميناء إلى آخر أكثر كفاءة وأقل تكلفة من النقل البحري. ^{[ 5 ]}

تُحدد تكلفة نقل البضائع، التي يتحملها الشاحن (المستهلك أو الشركة التي تُقدم البضائع للشحن) أو المرسل إليه (الشخص أو الشركة التي تُشحن إليها البضائع)، بناءً على عدد من العوامل. وتشمل العوامل الرئيسية في تحديد سعر الشحن: وسيلة النقل، والوزن، والحجم، والمسافة، ونقاط الاستلام والتسليم، ونوع البضائع المشحونة. لكل عامل من هذه العوامل دوره المستقل في تحديد سعر الشحن، إلا أنها جميعًا مترابطة. فعند تحديد وسيلة النقل المناسبة لتوصيل البضائع إلى وجهتها، يجب مراعاة العديد من الأمور التي تؤثر جميعها على سعر الشحن. ^{[ 6 ]} وتضع السلطات الفيدرالية والولائية والمحلية قوانينها ولوائحها الخاصة فيما يتعلق بحجم ووزن ونوع البضائع المسموح بنقلها على طرقها. كما أن لنقل البضائع بالسكك الحديدية أو النقل المائي أو الجوي لوائحه الخاصة التي تراعي اللوائح الفيدرالية والولائية والمحلية، بالإضافة إلى اعتبارات السلامة، مما يؤثر على سعر الشحن. ^{[ 7 ]} بشكل عام، كلما زادت كمية البضائع المنقولة، انخفضت التكلفة. وهذا عامل مهم في تحديد سعر الشحن للأفراد والشركات. وهناك العديد من الشركات التي تُعنى بتوفير خدمات نقل البضائع بأسعار معقولة وسهلة للشركات الصغيرة والأفراد الذين يحتاجون إلى نقل بضائعهم.

• شركات التجميع: هي شركات تقوم بتجميع الشحنات من شركات مختلفة في شحنة واحدة.
• وسيط جمركي : شخص أو شركة مرخصة من قبل وزارة المالية في بلدهم عند الاقتضاء، تعمل في إدخال وتخليص البضائع من خلال الجمارك لصالح عميل (مستورد).
• وكيل الشحن : هو شخص يعمل كوسيط نيابةً عن الشاحن لترتيب خدمات النقل. ويقوم وكيل الشحن عادةً بحجز الشحنات. في الولايات المتحدة، تُمنح تراخيص وكلاء الشحن من قبل لجنة الشحن البحري الفيدرالية (FMC) بصفتهم وسطاء نقل بحري، وهم وكلاء شحن معتمدون فقط لشحنات التصدير.
• الناقل البحري غير المشغل للسفن (NVOCC): هو شركة تجميع شحنات في التجارة البحرية، تشتري مساحة من شركة نقل بحرية وتعيد بيعها لشركات شحن أصغر. يصدر الناقل البحري غير المشغل للسفن بوالص الشحن، وينشر التعريفات الجمركية، ويمارس مهامه كناقل بحري، باستثناء أنه لا يقدم خدمة النقل البحري أو النقل متعدد الوسائط الفعلية.

تُنقل معظم البضائع المشحونة داخل الولايات المتحدة بالشاحنات أو القطارات، لكن العديد من الأفراد والشركات التي تشحن البضائع لا تملك كميات كافية لملء شاحنة أو عربة قطار كاملة في كل مرة تحتاج فيها إلى شحن شيء ما. ^{[ 8 ] [ 9 ]}

يمكن أن تُؤثر شركات تجميع الشحنات، ووسطاء الجمارك، ووكلاء الشحن، وشركات النقل البحري غير العاملة (NVOCC) على تحديد أسعار الشحن نظرًا لخبرتهم وعلاقاتهم التجارية وحجم عملياتهم. تُساعد هذه العوامل في خفض أسعار الشحن للشركات الصغيرة والأفراد الذين يحتاجون إلى خدمات الشحن. في قطاع النقل بالشاحنات التجارية، يُقدم العديد من الشاحنين حمولاتهم إلى وسطاء الشحن ^{[ 10 ]} الذين تتمثل مهمتهم في إيجاد شركات نقل مؤهلة لنقل البضائع بسعر مقبول لجميع الأطراف. يمتلك الوسطاء مجموعة من الأدوات التقنية التي تُساعدهم في تحديد الطريقة الأكثر فعالية من حيث التكلفة لنقل البضائع، بما في ذلك الوصول إلى منصات الشحن. تُوفر أفضل منصات الشحن أدوات تحليل الأسعار بناءً على المعاملات الفعلية على جميع خطوط النقل في أمريكا الشمالية، نظرًا لاحتواء قواعد بياناتها على ثروة من معلومات التسعير. على سبيل المثال، تُقدم شركة DAT Solutions خدمة RateView ^{[ 11 ]} لشركات النقل والوسطاء والشاحنين ، مما يُتيح لهم الوصول إلى أسعار عقود الشاحنين وأسعار السوق الفورية (شراء الوسطاء). يُتيح ذلك للوسطاء تحليل طلب السوق وقدرته لضمان أسعار تنافسية.

شهدت أسعار الشحن اتجاهاً سلبياً. وتتراجع أسعار الشحن نتيجة لانخفاض الطلب وكثرة عدد سائقي الشاحنات.

هناك عدة عوامل أثرت على قطاع النقل:

• أدت جائحة كوفيد-19 إلى ارتفاع أسعار السلع الأساسية.
• أدى الغزو الروسي لأوكرانيا عام 2022 إلى ارتفاع أسعار الوقود.

وفي الوقت نفسه، لا تزال البضائع الصناعية تشكل 70-80% من حركة الشحن، مما سيعطي سائقي الشاحنات فرصة لكسب المال، لأن شركات التصنيع لا تزال على استعداد للدفع مقابل النقل بالشاحنات.

هنا يمكنك العثور على بعض أسعار الشحن لأنواع معينة من الشاحنات ولعدة مناطق.

^{[ 12 ]}

• نظام Worldscale ، وهو نظام موحد لتحديد سعر الشحن لشحنة ناقلة نفط معينة