قطارات ليون المعلقة

قطارات ليون الجبلية ( Funiculaires de Lyon ) هي شبكة من السكك الحديدية الجبلية في مدينة ليون الفرنسية . من بين الخطوط الخمسة التي كانت موجودة في السابق، لم يتبق سوى خطين على تلة فورفيير قيد التشغيل، أما بقية الشبكة فقد أُغلقت أو حُوّلت لاستخدامها من قبل المركبات البرية أو دُمجت ضمن نظام مترو أنفاق ليون .

تم بناء ما لا يقل عن خمسة خطوط سكك حديدية معلقة ، أطلق عليها اسم "الخيوط".

• افتُتح الخط الأول عام 1862 وربط بين شارع تيرم وشارع لا كروا روس . أُغلق القطار الجبلي المائل وحُوِّل إلى نفق طريق عام 1968.
• افتُتح الخط الثاني عام 1891 وكان يخدم منطقة بوت دو لا كروا روس. وتم تحويل الخط إلى سكة حديدية مسننة عام 1972، ثم أُعيد بناؤه وتوسيعه من كلا الطرفين ليصبح الخط C من مترو ليون عام 1978.
• افتُتح الخط الثالث عام 1878، رابطاً بين سان جان وسان جوست، مع محطة وسيطة في مينيم، صاعداً تلة فورفيير . وتم تحويل الخط إلى سكة حديدية مسننة عام 1901، ثم عاد إلى سكة حديدية معلقة عام 1958.
• افتُتح الخطان الرابع والخامس عام ١٩٠٠، ليربطا برج تور ميتاليك على تلة فورفيير بمدينة سان بول ، وكاتدرائية فورفيير بمدينة سان جان. أُغلق الخط الأول عام ١٩٣٧، وجُدِّد الخط الثاني عام ١٩٧٠ بتغيير عرض السكة من ١٠٠٠  ملم ( ٣  أقدام و٣ بوصات و ٣ / ٨ بوصة )   إلى ١٣٠٠ ملم  ( ٤ أقدام و ٣ بوصات و ٣ / ١٦ بوصة ) . يبلغ طول خط فورفيير - سان جان ٤٣١ مترًا (١٤١٤ قدمًا) بانحدار ٣٠٪ .    

تم تحديث كلا الخطين اللذين لا يزالان قيد الخدمة مرة أخرى في عامي 1986 و1987. وجُدِّدَ قطار فورفيير الجبلي المائل في بداية عام 2018، وقطار سانت جوست الجبلي المائل في بداية عام 2019. وبُنيت محطة جديدة في سانت جان عام 1991 لخدمة الخط الجديد.من خط المترو وخطي القطار الجبلي المائل، والمجمع بأكمله المسمى فيو ليون .

وفقًا لتعريف نظام النقل السريع الوارد في القواميس الفرنسية - "سكك حديدية كهربائية، تحت الأرض جزئيًا أو كليًا، تخدم منطقة حضرية كبيرة" - يمكن لمدينة ليون أن تدعي امتلاكها أحد أوائل خطوط النقل السريع في العالم، حيث تم افتتاح قطار تيرم الجبلي المائل، الذي يستوفي هذه الخصائص، في عام 1862، أي قبل ستة أشهر من افتتاح القسم الأول من خط سكة حديد متروبوليتان في لندن .  

في الفترة من يناير إلى يونيو 2018، تم تجديد قطار فورفيير الجبلي المائل. وشمل هذا التجديد تغييرًا في تصميم العربات، وجعلها أكثر إشراقًا وانفتاحًا، وإنشاء مساحة مخصصة للكراسي المتحركة، وتركيب محركات تيار متردد جديدة بدلاً من محركات التيار المستمر القديمة .

أُغلق قطار سانت جاست الجبلي المائل من ديسمبر 2018 إلى يونيو 2019 لأعمال التجديد. وقد طُليَ بطلاء جديد، مشابه للطلاء المستخدم في قطارات MPL16 القادمة. كما حظي بتصميم داخلي جديد أكثر إشراقًا واتساعًا.

عربة القطار الجبلي المائل رقم 1 محفوظة في متحف AMTUIR ( بالفرنسية ). كانت تعمل على خط السكة الحديدية المفرد من سان جان إلى كاتدرائية فورفيير. تم تحديث الخط الذي كانت تخدمه في عام 1970 وتزويده بعربات جديدة.

تم تسليم السيارة إلى AMTUIR (Musée des Transports Urbains) من قبل Transports en Commun de la Région Lyonnaise (TCRL) في 27 مايو 1970.

• قائمة خطوط السكك الحديدية المعلقة

• مخطط مترو ليون والقطارات الجبلية
• مكتبة صور لوسائل النقل في ليون
• ملف PDF حول تجديد القطار الجبلي المائل (2018)