فئة صن كلاس التابعة لشركة السكك الحديدية الغربية العظمى

كانت قاطرات "صن كلاس" التابعة لشركة " غريت ويسترن ريلوي" قاطرات بخارية عريضة المسار من نوع 2-2-2 مخصصة لنقل الركاب. دخلت هذه الفئة الخدمة بين أبريل 1840 ويناير 1842، وسُحبت من الخدمة بين يناير 1864 ويونيو 1879.

كانت هذه القاطرات نسخة ذات عجلات أصغر من فئة "فاير فلاي" مخصصة لتشغيل القطارات على الأجزاء الجبلية من الخط غرب سويندون ، إلا أنها لم تكن ثقيلة بما يكفي لهذه المهمة، فتم تعديلها لاحقًا لتصبح قاطرات خزان من نوع 2-2-2T. وفي وقت لاحق ، زُوّدت قاطرات "صن" و "هيسبيروس" و "غزال" و "وولف" و "أساجايس" بمراجل ذات ضغط أعلى، واستمرت في الخدمة بهذا الشكل حتى عام 1879؛ حيث تم سحب آخر قاطرة غير مُعاد بناؤها من الخدمة عام 1872.

منذ حوالي عام 1865، عُرفت فئة صن باسم فئة وولف .

• الظبي (1841 - 1870)

  تم بناء هذه القاطرة بواسطة شركة شارب وروبرتس ، وقد سميت على اسم حيوان سريع، وهو الظبي . وقد قامت بتشغيل أول قطار من تينموث إلى نيوتن على خط سكة حديد جنوب ديفون في 30 ديسمبر 1846.

• أساجايس (1841 - 1875)

  تم بناء هذه القاطرة بواسطة شركة ستوثرت وسلوتر ، وقد سميت على اسم رمح أفريقي

• أورورا (1840 - 1866)

  تم بناء هذه القاطرة بواسطة شركة R and W Hawthorn and Company بأسطوانات قطرها 14 بوصة × 18 بوصة (356 مم × 457 مم) ، وقد سميت على اسم الإلهة أورورا .      

• المذنب (1840 - 1871)

  تم بناء هذه القاطرة بواسطة شركة R and W Hawthorn and Company بأسطوانات قطرها 14 بوصة × 18 بوصة (356 مم × 457 مم) ، وقد سميت على اسم جرم سماوي سريع الحركة، وهو المذنب .      

• كريز (1842 - 1866)

  تم بناء هذه القاطرة بواسطة ستوثرت وسلوتر، وقد سميت على اسم الكريس ، وهو خنجر قصير متموج.

• دجريد (1841 - 1870)

  تم بناء هذه القاطرة بواسطة ستوثرت وسلوتر، وقد سميت على اسم رمح الرمي، وهو الجريد .

• الكسوف (1840 - 1864)

  تم بناؤه بواسطة شركة آر آند دبليو هوثورن وشركاه.

• غزال (1841 - 1879)

  تم بناء هذه القاطرة بواسطة شركة شارب وروبرتس، وقد سميت على اسم الحيوان السريع، الغزال .

• الزرافة (1841 - 1872)

  تم بناء هذه القاطرة بواسطة شركة شارب وروبرتس، وقد سميت على اسم الحيوان الطويل، الزرافة .

• هيسبيروس (1841 - 1876)

  بُنيت هذه المحطة بواسطة شركة آر آند دبليو هاوثورن، وكانت أبعادها 14 بوصة × 18 بوصة (356 مم × 457 مم) ، مع غلاية تجريبية، ثم أُعيد بناؤها لاحقًا بغلاية تقليدية. وقد سُميت على اسم هيسبيروس، وهو شخصية في الأساطير الرومانية.      

• جافلين (1841 - 1870)

  تم بناء هذه القاطرة بواسطة ستوثرت وسلوتر، وقد سميت على اسم سلاح يُرمى، وهو الرمح .

• لانس (1841 - 1870)

  تم بناؤها بواسطة ستوثرت وسلوتر، والاسم مشتق من اسم سلاح يُرمى، وهو الرمح .

• ميريديان (1840 - 1870)

  تم بناؤه بواسطة شركة آر آند دبليو هوثورن وشركاه.

• نيزك (1840 - 1864)

  تم بناء هذه القاطرة بواسطة شركة آر آند دبليو هوثورن، وقد سميت على اسم جرم سماوي سريع الحركة، وهو النيزك .

• روكيت (1841 - 1870)

  تم بناء هذه القاطرة بواسطة ستوثرت وسلوتر، وقد سميت على اسم قذيفة سريعة، وهي الصاروخ .

• ستيليتو (1841 - 1870)

  تم بناؤه بواسطة ستوثرت وسلوتر.

• صن (1840 - 1873)

  تم بناء هذه القاطرة بواسطة شركة آر آند دبليو هوثورن، وقد سميت على اسم الشمس .

• شعاع الشمس (1840 - 1870)

  تم بناؤه بواسطة شركة آر آند دبليو هوثورن وشركاه.

• وولف (1841 - 1873)

  تم بناء هذه القاطرة بواسطة شركة شارب وروبرتس، وقد سميت على اسم الحيوان القوي، الذئب .

• ياتاغان (1841 - 1871)

  تم بناؤه بواسطة ستوثرت وسلوتر.

• زيبرا (1841 - 1871)

  تم بناء هذه القاطرة بواسطة شركة شارب وروبرتس، وقد سميت على اسم الحيوان السريع، الحمار الوحشي .

• ريد، بي جيه تي (فبراير 1953). وايت، دي إي (محرر). قاطرات سكة حديد غريت ويسترن، الجزء 2: المقياس العريض . كينيلورث: الجمعية الملكية لتاريخ السكك الحديدية . الصفحات B15- B16. ISBN  0-901115-32-0. OCLC 650490992 . {{cite book}}: CS1 maint: ignored ISBN errors ( link )
• شيبارد، جيف (2008). قاطرات السكك الحديدية العريضة . ساوثهامبتون: نودل بوكس. ISBN 978-1-906419-09-7.
• واترز، لورانس (1999). خط السكة الحديدية الغربي العظيم ذو المقياس العريض . هيرشام: دار نشر إيان آلان. رقم ISBN 0-7110-2634-3– عبر موقع Archive.org.