جسر غرايهاوند

جسر غرايهاوند هو جسر بري يمتد فوق نهر لون أثناء مروره عبر مدينة لانكستر بإنجلترا. ويُعدّ الطريق الرئيسي المتجه شمالاً، نظراً لنظام السير أحادي الاتجاه الذي يوجه جميع حركة المرور المتجهة جنوباً عبر جسر سكرتون . بُني الجسر في الأصل لحمل خط سكة حديد، وهو ثالث جسر يُقام في الموقع الحالي، ويقع بين جسر لون ميلينيوم وجسر سكرتون. ^{[ 1 ]}

شُيّد أول جسر في الموقع من الخشب الرقائقي عام 1848 لحمل خط السكة الحديدية الجديد لشركة ميناء موركامب والسكك الحديدية ، رابطًا محطة سكة حديد لانكستر غرين آير المجاورة بميناء موركامب. استُبدل هذا الجسر بجسر حديدي مزخرف خلال الفترة 1862-1864، ثم بالجسر الثالث والحالي عام 1911. استُخدمت المواد التي تم إنقاذها من هدم الجسر الثاني في إعادة بناء ما يُعرف الآن باسم "جسر هالتون نارو تول" عام 1913، والذي يقع أعلى نهر لون ، على نفس خط السكة الحديدية. ^{[ 2 ]}

بعد إغلاق خط السكة الحديد في عام 1966، تم تحويل جسر غرايهاوند لاستخدامه من قبل حركة المرور على الطرق وأعيد افتتاحه في عام 1972. ^{[ 3 ]}

يتميز الهيكل بانحناءه غربًا، على الضفة الشمالية لنهر لون؛ وهي سمة بارزة في المشهد الطبيعي، منذ النسخة الثانية من الجسر المصنوع من الحديد المطاوع، والتي اكتمل بناؤها في عام 1864 على الأقل.

مع كهربة خط لانكستر-موركامب العلوي في عام 1908، فمن المحتمل جدًا أن يكون جسر غرايهاوند أول جسر في المملكة المتحدة يحمل عربات قطارات كهربائية، نظرًا لكونه الجسر الوحيد على ذلك الجزء من الخط.

أعلن مجلس مقاطعة لانكشاير أن الجسر يحتاج إلى صيانة شاملة لتجنب فرض حد أقصى للوزن عليه. ومن المتوقع أن تبلغ تكلفة هذه الأعمال 3.7 مليون جنيه إسترليني، وأن تُغلق الجسر لمدة 23 أسبوعًا بين يناير وأغسطس 2018. ^{[ 4 ]} وخلال هذه الفترة، سيتم تعديل جسر سكرتون المجاور ليستوعب المركبات في اتجاهين. ^{[ 5 ]} وقد انتقد مستخدمو الحافلات المحليون هذه التغييرات ، إذ يرون أن إزالة قسمين من مسارات الحافلات ذات الأولوية ستزيد من أوقات الرحلات عبر النهر. مع ذلك، لولا هذه الأعمال، لما تمكنت الحافلات من استخدام جسر غرايهاوند اعتبارًا من عام 2019 بسبب القيود المقترحة على الوزن.