سفينة إتش إم إس مورن

كانت السفينة الحربية إتش إم إس مورن (K261) فرقاطة من فئة ريفر تابعة للبحرية الملكية البريطانية. بُنيت مورن وفقًا لمواصفات البحرية الملكية كفرقاطة من المجموعة الثانية من فئة ريفر. خدمت في شمال المحيط الأطلسي خلال الحرب العالمية الثانية .

كانت الفرقاطة " مورن" ، وهي من فئة "ريفر"، واحدة من 151 فرقاطة أُطلقت بين عامي 1941 و1944 لاستخدامها كسفن مرافقة مضادة للغواصات ، وقد سُميت تيمناً بأنهار في المملكة المتحدة . صمم هذه السفن المهندس البحري ويليام ريد، من شركة "سميث دوك" في ساوث بانك أون تيز، لتتمتع بقدرات التحمل ومكافحة الغواصات التي تتميز بها سفن "بلاك سوان" الشراعية ، مع كونها سريعة ورخيصة البناء في أحواض بناء السفن المدنية باستخدام الآلات (مثل محركات البخار الترددية بدلاً من التوربينات) وتقنيات البناء الرائدة التي طُورت في بناء طرادات فئة "فلاور" . وكان الهدف منها هو تطوير فئات سفن مرافقة القوافل التي كانت في الخدمة مع البحرية الملكية آنذاك، بما في ذلك فئة "فلاور".

بعد دخولها الخدمة في أبريل 1943، خدمت مورن في مهام مرافقة القوافل وشاركت في تدريبات الحرب المضادة للغواصات قبالة لوغ فويل ولارن . [ 1 ]

عقب إنزال النورماندي ضمن عملية أوفرلورد ، نُشرت السفينة مورن عند المدخل الغربي للقناة الإنجليزية كقوة حماية ، ضمن المجموعة الخامسة للمرافقة . في تمام الساعة 13:45 من يوم 15 يونيو 1944، أصيبت مقدمة مورن بطوربيد GNAT أطلقته الغواصة الألمانية يو-767 ، مما أدى إلى اشتعال مخزن الذخيرة. غرقت السفينة، وبلغ عدد ضحاياها 111 شخصًا، بينما نجا 27 آخرون. [ 2 ] [ 3 ] بعد فرارها في البداية، عادت سفن أخرى من الأسطول، من بينها إتش إم إس بيكرتون  وإتش إم إس كيمبثورن  ، لإنقاذ الناجين. [ 4 ]

مراجع