إتش إم إس ستابورن

أثناء قيامها بدورية في خليج بسكاي، أطلقت طوربيدات على ثلاث غواصات ألمانية ( U-180 ، U-518 ، U-530 ) برفقة مدمرتين. إلا أن الطوربيدات أخطأت أهدافها، ولم يرصد الألمان الهجوم. وقد حدّد ستوبورن المدمرتين المرافقتين على أنهما من فئة نارفيك . كانت الغواصات الألمانية عائدة من دورية متجهة إلى بوردو .

شنت المدمرة ستابورن هجومًا فاشلًا على قافلة ألمانية قبالة مضيق فولافيورد، غرب نامسوس، النرويج. وفي 11 فبراير 1944، أغرقت السفينة التجارية الألمانية ماكي فولباوم، وأصابت السفينة التجارية الألمانية فيليكس دي بطوربيد على بعد حوالي 25 ميلًا شمال غرب نامسوس ، النرويج، مما أدى إلى إلحاق أضرار بها. وفي وقت لاحق، شنت هجومًا فاشلًا آخر على قافلة ألمانية مكونة من خمس سفن قبالة مضيق فولدا، النرويج. أطلقت ستابورن ستة طوربيدات، لكن لم يصب أي منها هدفه. تعرضت ستابورن لأضرار بالغة جراء هجمات سفن المرافقة الألمانية التي عطلت زعانفها الخلفية أثناء الغطس، وأغرقت خزانًا داخليًا، وألحقت أضرارًا بأحد مراوحها. ونتيجة لذلك، هوت ستابورن إلى عمق 400 قدم، واضطر قائدها، الملازم أول أ. أ. داف ، من البحرية الملكية، إلى تفريغ مياه التوازن الرئيسية لإعادتها إلى السطح. صعدت الغواصة إلى السطح ثم غاصت بقوة مرة أخرى إلى عمق 500 قدم، أي أعمق بـ 200 قدم من أقصى عمق مُصممة له. في النهاية، أوقف الألمان الهجوم، وانطلقت داف عائدة إلى الوطن، مُثقلة بالأضرار التي لحقت بها، وزادت معاناتها عندما انفصل الدفة. واجهتها المدمرتان إتش إم إس سويفت  وإتش إم إس ميتيور  ، وتم سحبها في النهاية إلى ليرويك، حيث عمل طاقمها كـ"أثقال توازن" بشرية للحفاظ على توازن الغواصة. ثم أُرسلت إلى ديفونبورت لإجراء إصلاحات رئيسية، حيث رآها الملازم أول أليستر مارس ووصفها على النحو التالي:

"أنا شخصياً، كنت مشغولاً آنذاك بتجهيز ثول ، قابلت داف بعد وصولنا وفحصت ستابورن في الحوض الجاف. أعطت انطباعاً بصدر هيكل عظمي؛ لأن أضلاعها كانت بارزة، وبينها كانت صفائحها الفولاذية مضغوطة إلى الداخل لتشكيل منحنيات مقعرة، وكان هذا التأثير الغريب بمثابة تكريم لا يُنسى لمهارة الرجال الذين بنوها." ^{[ 1 ]}

نُقلت المدمرة ستابورن إلى هناك، ووصلت في منتصف عام 1945، لكنها حققت مسيرة مهنية متميزة قبل انتهاء الحرب. أغرقت زورق الدورية الياباني رقم 2 (المدمرة ناداكازي سابقًا ) في بحر جاوة . صدرت الأوامر بإعدام الناجين رميًا بالرصاص في الماء بسبب سلوكهم المريب. قبل تنفيذ هذا الأمر، أُجبرت ستابورن على الغوص بواسطة طائرة تحلق في الجو، وبقي الناجون على قيد الحياة. ^{[ 2 ]} ثم أغرقت سفينة شراعية يابانية وسفينة يابانية صغيرة مجهولة الهوية. ^{[ 2 ]}