غرينوك

كتب الباحث في أسماء الأماكن، ويليام ج. واتسون ، أن "غرينوك معروفة في اللغة الغيلية باسم غريانايغ ، وهي صيغة المفعول به من كلمة غرياناغ ، وتعني "تلة مشمسة " . ^{[ 4 ]} يُعد اسم المكان غريانايغ في اللغة الغيلية الاسكتلندية شائعًا نسبيًا، حيث توجد غرينوك أخرى بالقرب من كالندر في مينتيث (التي كانت سابقًا في بيرثشاير)، وأخرى في مويركيرك في كايل ، التي تقع الآن في شرق أيرشاير . ^{[ 5 ]} وصف آر إم سميث (1921) الاشتقاق البديل من اللغة البريطانية الشائعة * غريناغ ، والذي يعني "مكان حصوي أو رملي"، بأنه أكثر ملاءمة، إذ يصف بدقة الشاطئ الأصلي. ^{[ 6 ]} ويشير جونستون (1934) إلى أن "بعض الغيل يُطلقون على الميناء اسم غونايت ، وأن اشتقاقًا محتملاً قد يكون غريناش ، والذي يعني "خشن، حصوي". ^{[ 7 ]}

تغيّرت تهجئة اسم المدينة عبر الزمن. فقد وردت في القوانين البرلمانية القديمة بأشكال مختلفة مثل: Grinok ، Greenhok ، Grinock ، Greenhoke ، Greinnock ، ولاحقًا Greinok . واستخدمت سجلات الكنيسة المشيخية القديمة تهجئة Grenok ، وهي تهجئة شائعة حتى تم تغييرها إلى Greenock حوالي عام 1700. كما استُخدمت تهجئة Grenock في القرن التاسع عشر، على سبيل المثال في منشورات قائمة لويدز . ^{[ 8 ]}

وُجدت كتابة "Greenoak" في سجلين لمصنعين يعود تاريخهما إلى عام 1717، ونشأت أسطورة عن شجرة بلوط خضراء على ضفاف نهر كلايد في شارع ويليام، كان الصيادون يستخدمونها لربط قواربهم. مع ذلك، لم يُعثر على أي مصدر موثوق يشير إلى أشجار البلوط الخضراء، ولذا رُفض هذا التفسير عمومًا باعتباره اشتقاقًا شعبيًا خياليًا من الناطقين بالإنجليزية . ومع ذلك، استُخدمت الصورة مرارًا كشعار أو رمز، ونُقشت على المباني العامة، ووُضعت على اللافتات والشارات، ^{[ 9 ]} كما طُبعت ذات مرة على شعار الجمعية التعاونية المحلية . وعادت للظهور عام 1992 كاسم لمركز التسوق الجديد، "أوك مول"، الذي يستخدم شجرة خضراء كشعار له. ويُذكر الاسم أيضًا في أغنية محلية ("شجرة البلوط الخضراء"). والجدير بالذكر أنه لا يظهر أي بلوط أخضر على شعار النبالة السابق للمدينة ، والذي يضم ثلاثة كؤوس لعائلة شو ستيوارت، وسفينة شراعية بأشرعتها الكاملة، وسمكتي رنجة فوق الشعار "God Speed ​​Greenock".

مُنح هيو دي غرينوك لقب بارون اسكتلندي عام ١٢٩٦، ويبدو أن مقر بارونية غرينوك الإقطاعية كان ما أصبح فيما بعد قلعة إيستر غرينوك . حوالي عام ١٤٠٠، توفي خليفته مالكولم غالبريث دون أبناء، فقُسّمت ممتلكاته بين ابنتيه لتصبح بارونيتين: ورثت الكبرى إيستر غرينوك وتزوجت من كروفورد، بينما آلت ويستر غرينوك إلى الابنة الصغرى التي تزوجت من شو من سوتشي. حوالي عام ١٥٤٠، انتقلت بارونية فينارت المجاورة إلى عائلة شو، مما وسّع ممتلكاتهم غربًا حتى حدود غورووك ، وفي عام ١٥٤٢ أسس السير جون شو قلعة ويستر غرينوك. ^{[ ١٠ ] [ ١١ ]}

أدت حركة الإصلاح الديني الاسكتلندية عام 1560 إلى إغلاق الكنائس الصغيرة في الرعية، ولأن كنيسة الرعية كانت تبعد حوالي 10 كيلومترات (6 أميال) في إنفركيب عبر طريق وعر لا يمكن اجتيازه شتاءً، فقد حصل جون شو عام 1589 على ميثاق من الملك جيمس السادس لبناء كنيسة "للفقراء على أراضيه، والذين كانوا جميعًا صيادين وعددهم معقول". ^{[ 12 ]} عُرفت لاحقًا باسم الكنيسة القديمة أو الكنيسة الغربية القديمة ، وقد شُيّدت على الضفة الغربية لمصب نهر ويست بيرن، ويُقال إنها كانت أول كنيسة بروتستانتية تُبنى في اسكتلندا بعد الإصلاح الديني. ^{[ 13 ]}

حافظت عائلة شو، التي عُرفت لاحقًا باسم شو وشو -ستيوارت ، على دورها القيادي في غرينوك على مدى القرون اللاحقة. في عام 1670، حصل السير جون شو على ميثاق من الملك تشارلز الثاني ، يجمع أراضي فينارت وبارونية ويستر غرينوك، ليُنشئ بارونية غرينوك. ^{[ 14 ]}

شكّل ساحل غرينوك خليجًا واسعًا بثلاثة تجاويف أصغر: عُرف خليج كويك بأنه مرسى آمن منذ عام 1164. وإلى الشرق منه، امتد خليج رملي شرقًا من الكنيسة القديمة ونهر ويست بيرن وصولًا إلى قلعة ويستر غرينوك. وتطورت قرية غرينوك للصيد على طول هذا الخليج، وفي حوالي عام 1635، أمر السير جون شو ببناء رصيف بحري في الخليج، والذي عُرف باسم خليج السير جون. وفي ذلك العام، حصل على ميثاق يرفع غرينوك إلى رتبة بارونية مع حقوق إقامة سوق أسبوعي. وإلى الشرق، انحنى خليج سانت لورانس مارًا ببارونية كروفورد في إيستر غرينوك وصولًا إلى غارفيل (أو غرافيل) بوينت. وعندما بُني رصيف (أو سد) جعل الخليج ميناءً هامًا، اكتسبت قرية كارتسدايك للصيد اسمًا بديلًا هو كروفوردسدايك. في عام 1642، أصبحت مدينة بارونية كروفوردسدايك، وانطلقت من هذا الرصيف في عام 1697 كجزء من مشروع دارين المشؤوم . وسُميت مدينتها كارتسبيرن. ^{[ 15 ] [ 16 ]}

ازدهرت تجارة صيد الأسماك، حيث صُدِّرت براميل الرنجة المملحة على نطاق واسع، وتطورت تجارة الشحن. ولأن السفن البحرية لم تكن قادرة على الإبحار أبعد من ذلك في نهر كلايد ، رغب تجار غلاسكو، بمن فيهم أسياد التبغ، في الوصول إلى الميناء، لكنهم كانوا على خلاف مع غرينوك بشأن رسوم الميناء والمستودعات. حاولوا شراء عقار غارفيل لإنشاء ميناء عندما عُرضت أراضي إيستر غرينوك للبيع لسداد الديون، لكن السير جون شو فاز بالمزايدة، وحصل بعد ذلك على ميثاق ملكي عام 1670 يوحد إيستر وويستر غرينوك في بارونية غرينوك. أُنشئت بارونية كارتسبيرن منفصلة، ​​وكان أول بارون لها توماس كروفورد. في عام 1668، حصلت مدينة غلاسكو على عقد إيجار لـ 13 فدانًا (5 هكتارات) من الأرض أعلى النهر بالقرب من قلعة نيوارك ، وبدأ البناء على الفور في ميناء نيوبورت غلاسكو الذي كان يضم بحلول عام 1710 دار الجمارك الرئيسية على نهر كلايد . ^{[ 17 ] [ 16 ]}

في عامي 1696 و1700، قدّم شو وسكان المدينة طلبات غير ناجحة إلى البرلمان الاسكتلندي للحصول على منح لإنشاء ميناء غرينوك، ثم عندما فتح قانون الاتحاد لعام 1707 المجال أمام المشاركة في التجارة الاستعمارية، جمعوا أموالهم الخاصة. اكتمل العمل في عام 1710، مع تمديد الأرصفة إلى خليج السير جون لتطويق الميناء. في عام 1711، تأسست صناعة بناء السفن عندما استأجر الاسكتلنديون أرضًا بين الميناء ونهر ويست بيرن لبناء قوارب صيد. سرعان ما أصبحت غرينوك ميناءً رئيسيًا ومركزًا لبناء السفن، وعلى الرغم من أن التبغ المستورد من المستعمرات كان يُنقل إلى غلاسكو بواسطة الخيول، إلا أن واردات السكر الأكبر حجمًا كانت تُعالج محليًا. منذ عام 1774، سمح تجريف نهر كلايد بشكل متزايد للسفن بنقل البضائع مباشرة إلى غلاسكو، لكن التجار استمروا في استخدام ميناء غرينوك.

أدت حرب الاستقلال الأمريكية إلى توقف التجارة مؤقتًا، وتم توسيع بطارية المدفعية في حصن بوكلير بالقرب من ويست بيرن للحماية من خطر القرصنة ، لكن التركيز تحول إلى أسواق أوسع شملت استيراد الروم والسكر من منطقة الكاريبي ، والنبيذ من إسبانيا، والأسماك من أمريكا الشمالية. واستمرت تجارة صيد الحيتان لمدة أربعين عامًا تقريبًا. كانت غرينوك ميناءً تجاريًا رئيسيًا لسلع مثل السكر والقطن، ولكنها كانت تُرسل أيضًا سفنًا إلى غرب إفريقيا لنقل الناس إلى المستعمرات الأمريكية البريطانية لاستعبادهم . ^{[ 18 ] [ 19 ]} في عام 1868، وفي حادثة أصبحت قضية رأي عام ، ^{[ 20 ]} تسلل سبعة شبان من غرينوك إلى سفينة شحن متجهة إلى كيبيك . وعوملوا بوحشية غير مسبوقة حتى في ذلك الوقت، وأُجبروا على النزول من السفينة في نيوفاوندلاند ؛ وبحلول وقت عودتهم إلى اسكتلندا، كان ثلاثة منهم قد لقوا حتفهم. حُوكِمَ قبطان ومساعده على متن سفينة الشحن في محكمة العدل العليا في إدنبرة وسط ضجة إعلامية كبيرة، وقضيا فترات سجن قصيرة. ^{[ 21 ]}

في عام 1714، أصبحت غرينوك ميناءً جمركياً تابعاً لميناء غلاسكو ، وعملت لفترة من الزمن من غرف مستأجرة في غرينوك. ارتفعت الإيرادات بسرعة مع توسع التجارة الاستعمارية، وفي عام 1778 انتقل المكتب الجمركي إلى مبانٍ حديثة البناء في الرصيف الغربي للميناء. ^{[ 22 ]}

بحلول عام 1791، تم بناء رصيف جديد في الرصيف الشرقي. وفي عام 1812، تم إطلاق أول خدمة للسفن البخارية في أوروبا بواسطة السفينة البخارية "بي إس كوميت"  مع رحلات متكررة بين غلاسكو وغرينوك وهيلينسبورغ ، ومع ازدهار التجارة، أصبح الرصيف يُعرف باسم رصيف السفن البخارية.

احتاجت دار الجمارك إلى مبنى أكبر، وفي مايو 1817 وُضع حجر الأساس في رصيف السفن البخارية لمبنى دار الجمارك الذي صممه ويليام بيرن ، والذي اكتمل بناؤه عام 1818. يتميز المبنى بتصميمه المعماري الكلاسيكي الجديد الأنيق، ويضم رواقًا دوريًا يونانيًا يطل على الرصيف، ^{[ 22 ] [ 23 ]} والذي سيُعاد تسميته لاحقًا برصيف دار الجمارك. ^{[ 24 ]} في عام 1828، أُشيد بدار الجمارك ووصفت بأنها "مبنى وطني عظيم" يتميز "بأعلى مستويات الأناقة". وبحلول ذلك الوقت، كانت هناك رحلات منتظمة للسفن البخارية إلى بلفاست ، وديري ، وليفربول، وإينفيرنيس ، وكامبلتاون ، وجزر هبريدس ، و"جميع الأماكن الرئيسية في المرتفعات الاسكتلندية". ^{[ 25 ]}

خضع مبنى الجمارك لعملية ترميم شاملة اكتملت عام ١٩٨٩، وظلّ حتى إغلاقه عام ٢٠١٠ متحفًا للجمارك والضرائب مفتوحًا للجمهور. في يونيو ٢٠٠٨، أعلنت مصلحة الضرائب والجمارك البريطانية (HMRC) عن إغلاق المبنى عام ٢٠١١ ضمن مشروع ترشيد، مع نقل جميع الوظائف إلى مكاتب في غلاسكو ، وعلى الرغم من حملة معارضة هذه الخطط، أُغلق المبنى في أغسطس ٢٠١٠.

رتبت شركة ريفرسايد إنفركلايد أعمال تجديد إضافية، وفي عام 2013 أعلنت عن تأجير مساحات لشركات من بينها شركة بي جي بيبر المحدودة وشركة توشيبا، اللتين حصلتا على ترخيص تخطيط لإنشاء غرف اجتماعات ومكتب تنفيذي في المبنى. ^{[ 26 ] [ 27 ]} وقدّرت صحيفة غرينوك تلغراف أن 4.1 مليون جنيه إسترليني قد أُنفقت على مدى خمس سنوات لأعمال التجديد. ^{[ 28 ]}

أصبحت غرينوك مركزًا صناعيًا، حيث استُخدمت الطاقة المائية لمعالجة البضائع المستوردة. في عام 1827، شُيّد بحيرة ثوم كخزان مائي مع قناة ذا كت ، التي جلبت المياه إلى خطين من الشلالات لتشغيل طواحين المياه، والتي بدورها شغّلت مصنعًا للورق، ومصانع للقطن والصوف، ومصافي السكر، وبناء السفن.

افتُتحت محطة غرينوك المركزية للسكك الحديدية في شارع كاثكارت عام 1841، موفرةً لأول مرة طريقًا سريعًا من غلاسكو إلى الساحل، وربطت بخدمات سفن كلايد البخارية . أدى إنشاء هذا الخط الجديد إلى الاستغناء عن استخدام السفينة البخارية طوال الطريق أسفل النهر من غلاسكو. في عام 1869، تجاوزت شركة سكك حديد غرينوك وأيرشاير المنافسة خط سكة حديد كاليدونيان ، حيث افتتحت محطة على الواجهة البحرية في محطة ميناء ألبرت (التي سُميت لاحقًا بـ "رصيف الأمراء")، والتي تخدمها نفق أسفل الطرف الغربي لغرينوك. لاستعادة العملاء، مدت شركة سكك حديد كاليدونيان (ما يُعرف الآن بخط إنفركلايد ) خط سكة حديد غلاسكو، بيزلي وغرينوك غربًا إلى غورووك؛ بُني هذا الخط ليمتد داخل البلاد عبر حفريات وأنفاق عميقة، مع نفق يمتد على طول شارع نيوتن بالكامل، ويعبر أسفل نفق السكة الحديد الآخر ليخرج بالقرب من محطة سكة حديد فورت ماتيلدا . استُخدمت مخلفات الحفر والأنفاق لبناء سد ترابي يمتد من الشاطئ إلى رصيف خشبي طويل في محطة قطار غورووك ، مما وفر مساحة لخطوط السكك الحديدية الجانبية. ^{[ 29 ]} اشترت شركة السكك الحديدية قلعة ويستر غرينوك وملحقها، قصر مانشن هاوس، وهدمتهما قبل بناء النفق غرب محطة غرينوك المركزية مباشرةً، والذي يمر تحت أرض القلعة التي تُشكل الآن حديقة ويل بارك. ^{[ 11 ]}

تجلّت أهمية غرينوك المتزايدة وثروتها في بناء مباني بلدية غرينوك ، التي يبلغ ارتفاع برج فيكتوريا فيها، الذي اكتمل بناؤه عام 1886، 75 مترًا (245 قدمًا) . ^{[ 30 ]} أعادت حرب 1812 إحياء المخاوف من الغارات الأمريكية على موانئ بريطانيا. وقد تم تفكيك بطاريات المدفعية السابقة، وفي عام 1813 مُنحت أرضٌ لبناء بطارية مدفعية في وايتفارلاند بوينت. اكتمل بناء حصن ماتيلدا عام 1818، وخضع لتعديلات متفرقة على مدار القرن. كانت الأرض الواقعة غرب هذا الحصن أرضًا مشتركة لسكان المدينة، ولكن في عام 1907، اشترت الأميرالية جزءًا من هذه الأرض قسرًا لإنشاء مصنع طوربيدات. سُلّمت المساحة المتبقية إلى مجلس مدينة غرينوك عام 1914 لتكون حديقة عامة. ^{[ 31 ]}

افتُتح مصنع كلايد للطوربيدات عام 1910، حيث نُقل إليه 700 عامل من الترسانة الملكية في وولويتش . وكُلِّف المصنع بتصميم واختبار الطوربيدات ، التي كانت تُجرى في بحيرة لونغ . وخلال الحرب العالمية الثانية، تحوّل المصنع بالكامل إلى إنتاج الطوربيدات. وشغلت مباني البحرية ، وهي المكاتب الرئيسية، موقع بطارية المدفعية الأصلية، شرق مباني مصنع الطوربيدات مباشرةً. وبعد الحرب العالمية الثانية، في عام 1947، ^{[ 32 ]} خُصِّص الموقع بالكامل للبحث والتطوير تحت اسم "مؤسسة تجارب الطوربيدات" (TEE). أُغلقت المؤسسة عام 1959، عندما تُركِّزت جميع أبحاث الطوربيدات وتطويرها وتصميمها في "مؤسسة الأسلحة تحت الماء التابعة للأميرالية" (AUWE) المُنشأة حديثًا في بورتلاند. ^{[ 33 ]}

تأسست كنيسة عُرفت باسم كنيسة الغرب القديمة في غرينوك عام ١٥٩١ برعاية جون شو، وكانت أول كنيسة تُبنى في اسكتلندا منذ الإصلاح الديني . وخضعت الكنيسة للتوسع على مر السنين، ففي مرحلة مبكرة، خصص ممر شو مقاعد لسيد البارونية، الذي بُني كمعرض شرق صحن الكنيسة. ومقابله، فوق المدخل الأمامي، يقع معرض كروفوردسبيرن أو معرض الجوقة. وفي الطرف الجنوبي من الصحن، بُني معرض علية البحارة عام ١٦٩٨، ويضم نموذجًا لسفينة حربية من القرن التاسع عشر، حل محل نماذج سابقة. وفي الطرف الشمالي، يقع معرض المزارعين فوق منطقة الجلوس الرئيسية. وأُضيف برج في منتصف القرن التاسع عشر.

في عام ١٩٢٦، ولإفساح المجال لتوسيع حوض بناء السفن هارلاند آند وولف (الموقع الحالي لطريق الحاويات)، نُقلت كنيسة أولد ويست كيرك إلى موقع جديد على الإسبلاناد حيث لا تزال قائمة. وقد وفر بناة السفن قاعة بيري جنوب الموقع، والتي افتُتحت في فبراير ١٩٢٥، بعد فترة وجيزة من إغلاق الكنيسة القديمة لبدء أعمال البناء، واستُخدمت خلال تلك الفترة لإقامة الصلوات، مما مكّن المصلين من متابعة سير العمل في إعادة بناء الكنيسة. ثم أصبحت القاعة تُستخدم كقاعة للكنيسة.

تشتهر الكنيسة بنوافذها الزجاجية الملونة التي أبدعها فنانون مثل دانتي غابرييل روسيتي والسير إدوارد بيرن جونز . وللكنيسة موقع إلكتروني. ^{[ 34 ]}

عانت غرينوك بشدة خلال الحرب العالمية الثانية ، وأصبح مرساها في ذيل الضفة قاعدةً للأسطول الرئيسي ونقطة التجمع الرئيسية لقوافل المحيط الأطلسي . في 30 أبريل 1940 ، انفجرت المدمرة الفرنسية ماييه بريزيه، من فئة فوكلين، قبالة سواحل غرينوك، مخلفةً خسائر فادحة في الأرواح، إثر حادثة تورط فيها طوربيدان من طوربيداتها. ^{[ 35 ]} ورغم أن هذه الكارثة وقعت قبل تأسيس القوات البحرية الفرنسية الحرة ، إلا أن الكثيرين يعتبرون صليب لورين على تل لايل نصبًا تذكاريًا لفقدان ماييه بريزيه ، وللخسائر اللاحقة التي تكبدتها القوات البحرية الفرنسية الحرة التي انطلقت من المدينة. وفي ليلتي 6 و7 مايو 1941، شنت حوالي 300 طائرة تابعة لسلاح الجو الألماني ( لوفتفافه ) هجومًا على المدينة ضمن ما يُعرف بـ" غارات غرينوك" .

في 10 أكتوبر 1940، تم إنشاء قاعدة غرينوك التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني كقاعدة صيانة للطائرات المائية التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني. وقد تعرضت القاعدة للقصف في 7 مايو 1941 خلال غارات غرينوك الجوية. ^{[ 36 ]}

تعرض مبنى كبير كان يضم متجرًا للأقمشة، شُيّد على أرض كوان عند زاوية المباني البلدية، لأضرار بالغة، فتم هدمه، تاركًا ركنًا من الطوب فارغًا لا يزال يُعرف باسم "ركن كوان". لاحقًا، تم تنسيق هذا الركن وتحويله إلى حديقة. ^{[ 37 ]} كما تضررت المباني البلدية المجاورة بشدة خلال القصف، مما أدى سريعًا إلى فقدان البرج الجنوبي، وجزأين من الواجهة الجنوبية للمباني.

ازدهرت غرينوك في سنوات ما بعد الحرب، ولكن مع تراجع الصناعات الثقيلة في سبعينيات وثمانينيات القرن الماضي، أصبحت البطالة مشكلة رئيسية، ولم يبدأ الاقتصاد المحلي بالانتعاش إلا في السنوات العشر الأخيرة مع إعادة الاستثمار وإعادة تطوير أجزاء كبيرة من المدينة. وبرزت السياحة كميزة إضافية غير متوقعة مع تطوير ميناء كلايدبورت للحاويات ليصبح محطة أوشن، وهي محطة ركاب لسفن الرحلات البحرية التي تجوب المحيط الأطلسي. وغالبًا ما يلتحق الطلاب الذين لا يسافرون إلى أماكن أبعد للدراسة بحرم غرينوك التابع لكلية ويست (المعروفة سابقًا باسم كلية جيمس وات للتعليم الإضافي والعالي).

بلغت غرينوك ذروة عدد سكانها في عام 1921 (81123) وكانت ذات يوم سادس أكبر مدينة في اسكتلندا.

تاريخياً، اعتمدت المدينة على بناء السفن وتكرير السكر وصناعة الصوف لتوفير فرص العمل، لكن لا تشكل أي من هذه الصناعات جزءاً من اقتصاد غرينوك اليوم. وفي الآونة الأخيرة، اعتمدت المدينة بشكل كبير على صناعة الإلكترونيات ، إلا أن هذا القطاع تراجع بشكل ملحوظ لصالح قطاعات أخرى مثل مراكز الاتصال والتأمين والخدمات المصرفية وتصدير الشحن.

كان مصنع فليمنج وريد لصوف الميرينو يوظف 500 شخص، معظمهم من النساء، وكان ينتج ملابس صوفية مغزولة ومنسوجة في المصنع. وكان هذا المصنع يقع عند زاوية طريق درومفروشار وطريق ميل.

اعتبارًا من أكتوبر 2012، بلغ معدل البطالة في غرينوك 5.3%، وهو أعلى من المتوسط ​​الاسكتلندي البالغ 3.9% (هذا الرقم خاص بالدائرة الانتخابية للبرلمان الاسكتلندي ويشمل غورووك ، وإنفركيب ، وبورت غلاسكو ، وويميس باي ). ^{[ 47 ]}

في أوائل القرن السابع عشر، شُيّد أول رصيف بحري في غرينوك. وبحلول ذلك الوقت، كانت صناعة بناء السفن تُشكّل قطاعًا هامًا من قطاعات التوظيف. أُنشئ أول ميناء مناسب عام ١٧١٠، وفي العام التالي، تأسست شركة سكوتس لبناء السفن والهندسة ، وهي من أوائل شركات بناء السفن المعروفة . وقد حازت الشركة على العديد من العقود مع البحرية الملكية منذ عام ١٨٠٦، حيث قامت ببناء سفن مثل سفينة غلاسكو .

في عام 1967، اندمجت شركة سكوتس مع شركة ليثغوز (التي تأسست عام 1874، وأصبحت فيما بعد أكبر حوض بناء سفن مملوك للقطاع الخاص في العالم)، وفي العام نفسه أصبحت تُعرف باسم سكوت ليثغو ، والتي تم تأميمها لاحقًا كجزء من شركة بناء السفن البريطانية عام 1977. بين عامي 1800 و1980، عمل آلاف الأشخاص في تصميم وبناء وإصلاح السفن. أدى انخفاض صناعة بناء السفن في سبعينيات وثمانينيات القرن الماضي إلى توقف جميع هذه الشركات عن العمل.

شملت شركات بناء السفن في غرينوك: سكوتس، براونز ، ويليام ليثغوز، فيرغسونز، ستيلز، وهيد ذا بوت بيلدر (قوارب النجاة). وشملت شركات أخرى ذات صلة بالهندسة البحرية شركات تصنيع المحركات - كينكيدز، سكوتس، رانكين، وبلاكمور (التي ضمت مصنع إيغل فاوندري) - وشركات إصلاح السفن (لامونتس) وهاستيز لمعدات التوجيه. وشملت شركات بناء اليخوت آدامز وماكلين (في خليج كاردويل). وشملت أحواض بناء السفن الأخرى كارتسبيرن، كارتسدايك، وكلوندايك - والتي أُغلقت جميعها خلال سبعينيات وثمانينيات القرن الماضي بسبب المنافسة من كوريا الجنوبية واليابان.

أصبح جزء من موقع حوض بناء السفن سكوت مركز اتصال تابعًا لشركة EE ، بينما أُعيد تطوير حوض كينغستون ليصبح مجمعًا سكنيًا. وتستمر أعمال بناء السفن حاليًا في شركة فيرغسون للهندسة البحرية في ميناء غلاسكو القريب ، بعد أن استحوذ جيم ماكول على شركة فيرغسون لبناء السفن وبدأ بتحديثها. وتستمر أعمال إصلاح السفن في حوض غارفيل الجاف في ميناء غرينوك الكبير.

افتُتح حوض إنشغرين الجاف عام 1964 كواحد من أكبر الأحواض في العالم،  بطول 305 أمتار وعرض 48  مترًا. استُخدم الحوض لإعادة تجهيز سفينة آر إم إس كوين إليزابيث  ، وتجهيز سفينة كوين إليزابيث الثانية . ^{[ 48 ]} في عام 1966، أصبح الحوض تابعًا لشركة كلايدبورت المؤممة، والتي خُصخصت عام 1982، ثم بيعت عام 2003 إلى شركة بيل بورتس التابعة لمجموعة بيل . ^{[ 49 ]} بعد ذلك، أدارت المجموعة الحوض كجزء من شركتها التابعة لبناء السفن، كاميل ليرد . ^{[ 50 ]} طرحت شركة بيل بورتس الحوض للتأجير عام 2014، وبدأ جيم ماكول مفاوضات لاستئجار الحوض لتوسيع أعمال بناء السفن لشركة فيرغسونز، ^{[ 51 ]} لكن المفاوضات لم تُثمر. في 1 مايو 2017، أعلنت شركة كلايدبورت عن نيتها هدم رافعات الحوض الجاف. ^{[ 48 ]} ​​في نوفمبر 2021، أُعلن عن تأجير الحوض لشركة أطلس ديكوميشنينغ كموقع لتفكيك السفن البحرية. ^{[ 52 ]}

تُدار حركة الشحن في رافعات الحاويات بمحطة غرينوك البحرية ، عند رصيف الأمير الذي شُيّد لخط سكة حديد غلاسكو والجنوب الغربي . وتُعدّ المحطة نفسها ميناءً رئيسياً لسفن الرحلات البحرية التي تزور غرب اسكتلندا.

كانت غرينوك ميناءً رئيسياً لخطوط كونارد والسكك الحديدية الكندية الباسيفيكية في خمسينيات وستينيات القرن العشرين. كانت السفن التي تعبر خط مونتريال إلى ليفربول ترسو في منطقة "تيل أوف ذا بانك" قبالة غرينوك في خور كلايد، وكانت عبّارات البخار ذات العجلات المجدافية تخدم هذه السفن. شغّلت كونارد السفن التالية: آر إم إس إيفرنيا (1954)، آر إم إس ساكسونيا (1955)، آر إم إس كارينثيا (1956)، وآر إم إس سيلفانيا (1957). بُنيت هذه السفن الأربع في أحواض بناء السفن التابعة لشركة جون براون، وكانت حمولتها النموذجية 22,000  طن، ومزودة بمحركين، وتتسع لـ 600  راكب. أما السكك الحديدية الكندية الباسيفيكية، فقد شغّلت السفن التالية: إمبراطورة بريطانيا (1956)، إمبراطورة كندا، وإمبراطورة إنجلترا.

يُعد ميناء غرينوك الكبير أحد الموانئ الرئيسية الثلاثة التي تُقدّم خدمات الدعم البحري للبحرية الملكية، وذلك في موقع تشغيل مزدوج مع فاسلين في قاعدة كلايد البحرية الملكية على بحيرة غار . وقد نُقل 240 موظفًا من الخدمة البحرية الملكية المساعدة السابقة إلى شركة سيركو دينهولم بموجب عقد شراكة بين القطاعين العام والخاص بقيمة مليار جنيه إسترليني لمدة 15 عامًا، مُنح في ديسمبر 2007. ^{[ 53 ]} وبفضل هذه المنشأة، تُعدّ قوارب وقاطرات "الأميرالية" مشهدًا مألوفًا في نهر كلايد.

يوفر ممشى غرينوك الجذاب مسارًا متعرجًا بلطف على ضفاف النهر  يمتد لمسافة تزيد قليلاً عن ميل واحد (1.6 كم) غربًا من محطة أوشن إلى مرافق نادي القوارب الملكي لغرب اسكتلندا للهواة ، والتي تضم مرافق الإبحار والتجديف بالكاياك والتجديف، والذي نشأ كنادي تجديف بُني على الجدار الشرقي لحصن ماتيلدا في عام 1866، وحصل على اسمه الحالي في عام 1885. ويعود تاريخ مبنى النادي الحالي إلى عام 1878، وتم توسيعه لاحقًا. ^{[ 54 ]}

تم تعديل حصن ماتيلدا لأغراض مختلفة، ليصبح في نهاية المطاف مباني البحرية التي ضمت مركزًا رئيسيًا لخفر السواحل التابع لجلالة الملكة حتى إغلاقه في ديسمبر 2012، بالإضافة إلى قاعدة تابعة لقوات الاحتياط البحرية الملكية ، وهي سفينة إتش إم إس دالريادا  . وقد هُدمت المباني الآن، ليُقام مكانها مجمعات سكنية قبالة شارع إلدون.

بدأ تكرير السكر في غرينوك عام 1765. ^{[ 55 ]} أنشأ جون ووكر مصفاة سكر في غرينوك عام 1850، تبعه أبرام لايل، صانع البراميل ومالك السفن المحلي البارز ، الذي اشترى مع أربعة شركاء مصفاة غليب للسكر عام 1865. وكانت هناك 12 مصفاة أخرى تعمل في وقت من الأوقات. وكانت شركة تيت آند لايل أنجحها ، وقد تأسست عام 1921 من اندماج أبرام لايل، الذي توسع إلى بلايستو ، وهنري تيت ، الذي أنشأ مصفاة سكر في ليفربول وتوسع إلى لندن .

افتُتح حوض جيمس وات عام 1886، ووفر مرافق للشحن وبناء السفن، بما في ذلك مستودع كبير (يُعرف باسم "مستودع السكر") استُخدم لتخزين كلٍ من السكر الخام المستورد والسكر المكرر الجاهز للتسليم. ^{[ 56 ] [ 57 ]} وبحلول نهاية القرن التاسع عشر، كان نحو 400 سفينة تنقل السكر سنويًا من مزارع الكاريبي إلى غرينوك للمعالجة. وكان هناك 14 مصفاة سكر، من بينها ويستبورن، ووكرز، وغليب، ولوكور، وفيرغسون وديمبستر، بالإضافة إلى مصنع لبنجر السكر في شارع إنجلستون. كما وصل التبغ من الأمريكتين إلى هنا.

عندما أغلقت شركة تيت آند لايل مصفاة غرينوك نهائيًا عام ١٩٩٧، انتهت بذلك علاقة المدينة التي امتدت ١٥٠ عامًا بصناعة السكر. واستمر مستودع سكر بُني حديثًا في عمليات الشحن في محطة غرينوك البحرية . وكان مستودع السكر السابق في رصيف جيمس وات مُدرجًا آنذاك ضمن الفئة (أ) من المباني التاريخية، باعتباره مثالًا رائعًا على العمارة الصناعية المبكرة، ويتميز بصف فريد من الأعمدة الحديدية المصبوبة التي تُشكل منطقة تفريغ محمية بجوار رصيف الميناء . وظل هذا المبنى مهجورًا منذ ذلك الحين، مع وجود مقترحات مختلفة لتحويله وترميمه. تُظهر الصور المبنى سليمًا في فبراير ٢٠٠٦، لكن حريقًا اندلع مساء ١٢ يونيو ٢٠٠٦ تسبب في أضرار جسيمة لجزء كبير منه قبل السيطرة عليه في الساعات الأولى من صباح ١٣ يونيو. وأكد المجلس المحلي أنه سيتعين هدم أجزاء من المبنى لضمان السلامة العامة، لكنه وعد بإجراء تحقيق وشدد على أهمية هذا المبنى المُدرج ضمن قائمة التراث العالمي. ^{[ ٥٨ ]}

في عام 2007، تمت الموافقة على مقترحات مشروع تجديد رئيسي. ^{[ 59 ]} اعتبارًا من عام 2018، كان المبنى والمنطقة المجاورة للرصيف يضمان مرسى لليخوت . ^{[ 56 ]}

منذ وصول شركة آي بي إم إلى المدينة عام 1951، شكلت الإلكترونيات والصناعات الخفيفة، حتى وقت قريب، الركيزة الأساسية للتوظيف المحلي. أدارت شركة تكساس إنسترومنتس (وقبلها شركة ناشيونال سيميكوندكتور ) مصنعًا لتصنيع رقائق السيليكون في المدينة من عام 1970 حتى عام 2019، عندما نُقل المصنع إلى شركة ديودز إنكوربوريتد . ^{[ 60 ]}

مع ذلك، ومع انتقال التصنيع إلى أوروبا الشرقية وآسيا، تحوّل العمل إلى قطاع الخدمات ، وخاصة مراكز الاتصال. كان لدى كل من شركتي EE وIBM عمليات رئيسية لمراكز الاتصال في غرينوك. أُغلق مركز اتصال EE في عام 2024، وغادرت IBM غرينوك في عام 2023. ويستمر بنك رويال بنك أوف سكوتلاند في تشغيل مركز للرهن العقاري يُعالج طلبات الرهن العقاري من جميع أنحاء المملكة المتحدة وأيرلندا.

أغلقت شركة IBM مصنعها بالكامل في غرينوك، والذي يجري هدمه حاليًا. واستحوذت شركة سانمينا ، وهي شركة إلكترونيات أخرى، على جزء كبير من منشأة IBM، لكنها نقلت 370 وظيفة إلى المجر عام 2006. ^{[ 61 ]} توقف مصنع سانمينا، الذي كان يتألف من مركز توزيع المواد الآلي (AMDC) التابع لشركة IBM سابقًا، ومباني الوحدات من 1 إلى 5، عن العمل منذ ذلك الحين، وتم هدمه عام 2009. وأُعيد تسمية موقع سبانغو فالي إلى "فالي بارك" في أواخر عام 2009. كما نقلت شركة لينوفو موقعها من غرينوك، ويعمل المصنع الآن بنسبة 10% فقط من طاقته الإنتاجية في عامي 1999/2000. وبحلول عام 2020، تم هدم موقع IBM في سبانغو فالي بالكامل. ^{[ 62 ]}

كان شارع هاميلتون هو الشارع التجاري الرئيسي في غرينوك، حيث كان يربط شارع ويست بلاكهول غربًا بساحة كلايد شرقًا. في عام ١٩٧٥، اختفى هذا الشارع مع العديد من الشوارع المركزية الأخرى، بعد تحويل المنطقة إلى منطقة للمشاة تحت اسم هاميلتون واي. في عام ١٩٩٢، قامت شركة كوفيل آند ماثيوز بتغطيته وإغلاقه ليصبح مركزًا تجاريًا يضم ٨٥ وحدة، وذلك لصالح عملاء الشركة آنذاك، أوسوري رود إستيتس، تحت اسم ذا أوك مول (الذي كان تحت الإدارة القضائية اعتبارًا من ٢١ نوفمبر ٢٠١٣). ^{[ ٦٣ ]} ومنذ ذلك الحين، شهد المركز تراجعًا كبيرًا، وحلّت محله منطقة التسوق الرئيسية في إنفركلايد، وهي منطقة التسوق الرئيسية في بورت غلاسكو. ومن بين المستأجرين الحاليين في ذا أوك مول: أرجوس ، وبوتس ، ونيو لوك ، وبريمارك ، بالإضافة إلى متاجر ملابس أخرى، ومطاعم، ومقاهٍ، ومتاجر تخفيضات.

في عام ١٩٣٦، افتُتح متجر ماركس آند سبنسر . أصبح المبنى الأصلي جزءًا من مجمع أوك مول، الذي شُيّد خلال المرحلة الأولى من تحويل المنطقة إلى منطقة للمشاة، وبقي هناك حتى إغلاق المتجر وانتقاله إلى وحدة جديدة في بورت غلاسكو. ^{[ ٦٤ ]} يوجد في مكانه الآن مجموعة من الأسواق الصغيرة المنفصلة، ​​تحت اسم بلو بيل ووك. اعتادت سلسلة متاجر وولورثس الشهيرة العمل في وحدة في مجمع أوك مول حتى أُعلنت إفلاسها. استُبدلت بمتجر ويلكنسونز ، الذي سرعان ما واجه المصير نفسه الذي واجهه سلفه. وهو الآن متجر باوندلاند . ^{[ ٦٥ ]}

عانى مجمع أوك مول من عدة مشاكل لسنوات عديدة، مثل الفيضانات الناجمة عن تسربات المياه من جسر A78 العلوي المتهالك. ^{[ 66 ]} ونظرًا لمشاريع إعادة التطوير الكبرى الجارية في غرينوك، سيتم هدم الجانب الشرقي من مجمع أوك مول، بالإضافة إلى جسر A78 العلوي، ومنزل هيكتور ماكنيل في بداية عام 2025 بعد سنوات عديدة من التخطيط والمناقشات. ^{[ 67 ] [ 68 ]}

في 24 نوفمبر 1970، افتتحت شركة تيسكو أول متجر لها في اسكتلندا بمدينة غرينوك، تحديدًا في شارع ويستبورن. ^{[ 69 ]} ثم أُدير المتجر لاحقًا تحت اسم بيجام ، التي استحوذت عليها شركة آيسلندا ، التي لا تزال تدير المتجر في الموقع نفسه. كما افتتحت تيسكو ثلاثة متاجر أخرى في غرينوك: المتجر الواقع في شارع ويست ستيوارت، والذي حلّ محل المتجر الأول بعد إغلاقه. ^{[ 70 ]} أما المتجران الآخران فكانا يقعان في شارعي إنفركيب ودالريمبل. ويُعدّ الأخير حاليًا متجر تيسكو الوحيد، ويضمّ أيضًا محطة وقود.

تتواجد في المدينة أيضاً سلاسل متاجر كبرى أخرى، مثل ألدي وليدل وموريسونز . ويقع مجمع تجاري صغير يضم متاجر ومطاعم مقابل مسبح ومركز ترفيه الواجهة البحرية . وفي أماكن أخرى، توفر مجموعات صغيرة من المتاجر في معظم أنحاء المدينة الاحتياجات اليومية الأساسية.

تم تصوير مسلسل " الشرارة الحيوية" ، وهو اقتباسٌ من روايات بارا هاندي ، عام 1974، في غرينوك. وفي عام 2012، أصبحت غرينوك موقع تصوير مسلسل " طريق واترلو" الدرامي التلفزيوني ، بعد نقل موقع التصوير من روتشديل ، مانشستر الكبرى. وتم تصوير المسلسل في أكاديمية غرينوك ، وهي مدرسة ثانوية سابقة تقع غرب المدينة. ^{[ 80 ]} أما مسلسل "أنيكا" التلفزيوني البريطاني، فيتخذ من مركز بيكون للفنون مقرًا لوحدة جرائم القتل.

ظهرت غرينوك كخلفية للعديد من الأفلام: الأفلام التلفزيونية " Just a Boys' Game" (1979)، و" Down Where the Buffalo Go" (1988)، و" Down Among the Big Boys" (1993) ^{[ 81 ]} ، والأفلام السينمائية "Sweet Sixteen" (2002)، و "Dear Frankie" (2004)، و "Badla" (2019). ^{[ 82 ]} كما صُوّر فيها فيلم "Leaving " (1988) للمخرج داني بويل . وفي فيلم "Rob Roy" ، الذي تدور أحداثه في منتصف القرن الثامن عشر، يُشار إلى غرينوك بأنها "ميناء العالم الجديد".

غرينوك هي إحدى مواقع أحداث رواية آلان شارب " شجرة خضراء في جيدي " الصادرة عام 1965. وقد صوّرها روبن جينكينز في روايته " فيرغوس لامونت " الصادرة عام 1979 باسم "غانتوك" ( غانتوك عبارة عن رصيف صخري في خور كلايد القريب، قبالة دونون ). وتدور أحداث رواية ألاسدير غراي "1982 ، جانين" الصادرة عام 1984 في غرفة فندق في غرينوك. أما رواية ماثيو فيت السايبربانك " بوتن بن أ-غو-غو" فتصوّر غرينوك غارقة تحت الماء بعد آثار الاحتباس الحراري . وقد ورد ذكر غرينوك في شعر دبليو إس غراهام (مستحضراً ذكريات طفولته) ودوغلاس دان .

تظهر غرينوك في رواية تشارلز نودييه الرومانسية الخيالية "La fée aux miettes " الصادرة عام 1832 باعتبارها الموطن الأصلي والوجهة النهائية لـ"جنية الفتات" التي تحمل الرواية اسمها، والتي تكون محاصرة في فرنسا في بداية القصة. ^{[ 83 ]} وفي كتابه "Promenade from Dieppe to the Mountains of Scotland" ، وهو وصف لرحلة استغرقت 50 يومًا إلى اسكتلندا عام 1821، وصف نودييه غرينوك بأنها "إحدى زينة رينفروشاير" ^{[ 84 ]} ("la charmante ville de Greenok [sic], un des ornements de Renfrew" ^{[ 85 ]} ).

تدور أحداث رواية "جرائم غرينوك" للكاتب كيران جيمس (2021) في غرينوك، وخاصة منطقة كارتسدايك حول طريق غروفينور، وحانات غورووك بما في ذلك حانة كيمبوك وحانة مونتيث (المغلقة الآن). ^{[ 86 ]}

تصدر في المدينة صحيفة مسائية يومية، هي صحيفة غرينوك تلغراف ، ويعود تاريخها إلى عام 1857.

تُقدّم الأخبار المحلية والبرامج التلفزيونية من قِبل هيئة الإذاعة البريطانية (BBC Scotland) وقناة STV Central . تُستقبل الإشارات التلفزيونية من محطة بلاك هيل ^{[ 87 ]} أو من إحدى محطات الإرسال المحلية (روزنيث ^{[ 88 ]} ورافنسكريج ^{[ 89 ]} ). وتُشغّل محطة تلفزيونية عبر الإنترنت - إنفركلايد تي في - من قِبل طلاب الصناعات الإبداعية في كلية غرب اسكتلندا في غرينوك.

محطة إنفركلايد إف إم على الإنترنت هي محطة إذاعية مجتمعية عبر الإنترنت يديرها متطوعون. ^{[ 90 ]}

كما تخدم المدينة محطات إذاعية على مستوى البلاد، وهي: BBC Radio Scotland و Clyde 1 و Greatest Hits Radio Glasgow & The West و Heart Scotland و Capital Scotland .

أشهر أبناء غرينوك هو المهندس جيمس وات . ^{[ 91 ] [ 92 ]} يُخلّد ذكراه في العديد من الأماكن في المدينة، وفي المكتبة التي أُنشئت باسمه، وفي مبنى مدرسة وات التذكارية الأصلية (التي أصبحت لاحقًا كلية) في موقع مسقط رأسه في شارع ويليام، والذي يضم تمثالًا تذكاريًا. كان حرم فينارت التابع للكلية المحلية يُعرف حتى عام 2014 باسم كلية جيمس وات. افتتحت سلسلة ويذرسبونز حانة جيمس وات بعد تحويل المبنى من استخدامه السابق كمكتب بريد عام.

سميت حديقة ومركز ليدي أوكتافيا الرياضي على اسم ليدي أوكتافيا غروسفينور، زوجة النائب المحلي السير مايكل شو ستيوارت ، التي توفيت عام 1921.

جون كامينغز ، المولود في غرينوك عام 1944، كان لاعب كرة قدم اسكتلندي، لعب لستة فرق على مدى عشر سنوات في كل من المملكة المتحدة والولايات المتحدة.

وُلد جون ماكجيوخ ، أحد أكثر عازفي غيتار الروك تأثيرًا في العقود الأخيرة، ^{[ 93 ]} في غرينوك عام 1955؛ وقضى طفولته مع عائلته في المدينة قبل أن ينتقل إليها في سن المراهقة. ^{[ 94 ]} وقد صنّفت مجلة موجو ماكجيوخ ضمن قائمة "أعظم 100 عازف غيتار على مر العصور". ^{[ 95 ]}

ومن بين سكان غرينوك الآخرين الملحنين هاميش ماككون وويليام والاس ، وعازف الكمان هنري تيميانكا ، وعالم الرياضيات ويليام سبنس، ^{[ 96 ]} والشعراء دينيس ديفلين ، و دبليو إس غراهام ، وجين آدم ، والتاجر ماثيو ألجي ، والممثلين ريتشارد ويلسون ، وديفيد أشتون ، ومارتن كومبستون ، وستيلا جونيت ، والفنانين ويليام سكوت وأليسون وات ، والكاتبين المسرحيين بيل برايدن ، ^{[ 97 ]} ونيل باترسون وبيتر ماكدوغال ، والممثل الكوميدي تشارلز "شيك" موراي ، ومغني الأوبرا هيو إينيس بلاكمور ، والمذيع جيمي ماك ، ولاعب كرة القدم الأمريكية لورانس تاينز ، وممثل مسرح الأطفال رويريد فورد، ولاعب الغولف المحترف كولين روبنسون، ومستكشف القطب الجنوبي هنري روبرتسون "بيردي" باورز، ورسام البورتريه ليونارد بودن .

شارك اثنان من سكان غرينوك، وهما ألكسندر بروس وثيوفيلوس إس مارشال، في صياغة قوانين كرة القدم الأسترالية.

• تشارلز ماكوين (1836-1906)، مهندس ومنقب عن الذهب.
• عاش وعمل جون ديفيدسون (1857-1909)، الكاتب المسرحي والشاعر، في غرينوك من عام 1862 إلى عام 1889.
• ولد الدكتور دونالد ماكنتاير (1891-1954) ونشأ في غرينوك.
• وُلدت الروائية وكاتبة الأطفال ماري أليس فايد في غرينوك عام 1897. ^{[ 98 ]}
• ولد روبرت ويلسون، جد العم سام ( صموئيل ويلسون )، في غرينوك.
• وُلد ستيفن بوردون (مواليد 1983)، وهو ممثل ظهر في مسلسل ريفر سيتي ، في غرينوك. ^{[ 99 ]}
• وُلدت روزي ، وهي إحدى المتسابقات في برنامج RuPaul's Drag Race ، في غرينوك.
• ولدت أنجيلا إيغان ، الفائزة ببرنامج "الرقص على الجليد" لعام 2021 ، في غرينوك، وبعد أن تعلمت التزلج في بيزلي، أصبحت واحدة من أوائل المدربين في حلبة التزلج على الجليد المطلة على الواجهة البحرية في غرينوك عند افتتاحها. ^{[ 100 ]}
• كان إم آر دي ميك ، روائي روايات الغموض، من غرينوك ^{[ 101 ]}
• تلقى كين ماكلويد ، روائي الخيال العلمي، تعليمه في مدرسة غرينوك الثانوية. ^{[ 102 ]}

ادعى القرصان ويليام كيد في زنزانة الإعدام أنه ولد في غرينوك، لكن الأدلة اللاحقة أظهرت أنه ولد إما في بلفاست أو دندي . ^{[ 103 ] [ 104 ]}

أبحرت ماري كامبل (ماري المرتفعات) ، حبيبة روبرت بيرنز ، برفقة والدها من كامبلتاون لزيارة شقيقها في غرينوك مطلع أكتوبر/تشرين الأول عام ١٧٨٦. أصيب شقيقها بالتيفوس ، الذي التقطته هي أثناء رعايتها له. توفيت ماري بالتيفوس في ٢٠ أو ٢١ أكتوبر/تشرين الأول من العام نفسه، ودُفنت في مقبرة كنيسة أولد ويست كيرك . في عام ١٨٤٢، أدى تزايد الاهتمام بقصة حبهما إلى إقامة نصب تذكاري بتبرعات عامة لتمييز قبرها. في عام ١٩٢٠، عندما دعت الحاجة إلى موقع الكنيسة لتوسيع حوض بناء السفن التابع لشركة هارلاند آند وولف ، نُقل النصب التذكاري إلى موقعه الحالي في مقبرة غرينوك، ونُقل رفاتها إلى تابوت وأُعيد دفنها بمراسم لائقة. نُقلت الكنيسة نفسها وأُعيد بناؤها في موقعها الحالي في الطرف الغربي من الإسبلاناد عام ١٩٢٦. ^{[ ١٠٥ ] [ ١٠٦ ]}

عاش الروائي جون غالت ، مؤسس مدينة غويلف في أونتاريو عام ١٨٢٧، في المدينة، واستوحى بعض أعماله، ولا سيما كتابه "حوليات الرعية " (١٨٢١)، من غرينوك والبلدات المحيطة بها. وهو مدفون في مقبرة شارع إنفركيب. وُلدت كاثرين موير، والدة الممثل الكوميدي والكاتب الأمريكي جاي لينو ، في غرينوك وهاجرت إلى الولايات المتحدة في طفولتها. أما الممثلة الأمريكية جوليان مور فهي ابنة الراحلة آن لوف، وهي أخصائية اجتماعية نفسية سابقة هاجرت من غرينوك. والقس ويليام سي. هيويت (قس كنيسة ويستبورن في غرينوك)، الذي شغل منصب رئيس الجمعية العامة لكنيسة اسكتلندا في الفترة ٢٠٠٩-٢٠١٠، هو أول قس يُعيّن في كنيسة بغرينوك. كانت القسيسة إليزابيث كينيبورغ ، المولودة في غرينكوك عام 1929، واحدة من أوائل النساء اللواتي تم ترسيمهن كقسيسة لكنيسة اسكتلندا عام 1970. ^{[ 107 ]}

عبد الباسط المقرحي ، ضابط المخابرات الليبي المدان بتفجير لوكربي ، سُجن في سجن غرينوك من عام 2005 حتى إطلاق سراحه في 20 أغسطس 2009.