هارفلور

هارفلور
البلدية
قاعة المدينة في هارفلور
شعار النبالة
موقع هارفلور
هارفلور إظهار خريطة فرنسا هارفلور إظهار خريطة نورماندي
الإحداثيات: 49°30′26″N 0°11′56″E / 49.5072°N 0.1989°E / 49.5072; 0.1989
دولة	فرنسا
منطقة	نورماندي
قسم	السين البحري
الدائرة	لوهافر
كانتون	لوهافر-2
التعايش بين المجتمعات	لوهافر سين متروبول
حكومة
• رئيس البلدية (2020–2026)	كريستين موريل [1]
منطقة 1	4.21 كم 2 (1.63 ميل مربع)
سكان  (2021) [2]	8,315
• كثافة	2000/كم 2 (5100/ميل مربع)
المنطقة الزمنية	UTC+01:00 ( توقيت وسط أوروبا )
• الصيف ( DST )	UTC+02:00 ( توقيت وسط أوروبا الصيفي )
INSEE /الرمز البريدي	76341/76700
ارتفاع	0–89 مترًا (0–292 قدمًا) (متوسط ​​6 أمتار أو 20 قدمًا)
1 بيانات السجل العقاري الفرنسي، والتي تستبعد البحيرات والبرك والأنهار الجليدية التي تزيد مساحتها عن 1 كم 2 (0.386 ميل مربع أو 247 فدانًا) ومصبات الأنهار.

هارفلور ( تنطق [aʁflœʁ] ) هي بلدية تقع في قسم سين ماريتيم في منطقة نورماندي في شمال فرنسا.

كانت ميناءً بحريًا رئيسيًا في شمال غرب فرنسا لمدة ستة قرون، حتى تم بناء مدينة لوهافر على بعد حوالي خمسة كيلومترات (ثلاثة أميال) من مجرى النهر في القرن السادس عشر للاستفادة من المراسي الأقل عرضة للطمي . تقع هارفلور الآن على الحافة الشرقية للمنطقة الحضرية في لوهافر.

مدينة صناعية خفيفة تقع في منطقة باي دو كوكس على ضفاف نهري السين وليزارد ، على بعد حوالي 6 أميال (9.7 كم) شرق لوهافر ، عند تقاطع الطرق N282 وD231 وD9015. محطة هارفلور بها وصلات سكك حديدية إلى فيكامب ولوهافر.

في العصر الروماني ، كانت هارفلور تُعرف باسم كاراكوتينوم ، الميناء الرئيسي لكالاتيس القديمة . [ ^3] كان هناك طريق روماني يؤدي من هارفلور إلى تروا . كما اختفى طريق آخر أثناء حرب المائة عام، وكان يربط هارفلور بمدينة فيكامب .

تم اكتشاف العديد من التوابيت الميروفنجية عند سفح جبل كابيرت.

في العصور الوسطى، كان اسم المدينة، Herosfloth أو Harofluet أو Hareflot ، لا يزال سليمًا بدرجة كافية للإشارة إلى أصوله النورماندية . ^[3] تأتي اللاحقة fleur من الكلمة النوردية القديمة Flöthe والتي تعني "مصب أو ذراع البحر". المعنى الدقيق للبادئة "har" غير معروف.

• في عام 1202 تم منح ميثاق المدينة من قبل الملك جون ملك إنجلترا .
• في عام 1281 بدأ توسيع ميناء هارفلور.
• في بداية القرن الرابع عشر، شهدت هارفلور إنشاء جمعية للتجار الإسبان (من التاج الأراغوني) والبرتغاليين.
• شهدت الفترة من 1341 إلى 1361 بناء أسوار المدينة، التي اخترقتها ثلاث بوابات (بوابة أور، وبوابة روان، وبوابة مونتيفيلييه). وقد تم ترميم هذه البوابات في القرن الخامس عشر بعد الدمار الذي لحق بها أثناء حرب المائة عام.

لمدة ستة قرون، كانت هارفلور الميناء البحري الرئيسي لشمال غرب فرنسا. في عام 1415، استولى عليها هنري الخامس ملك إنجلترا ، وهو الحدث الذي ذُكر صراحةً في أغنية شعبية في ذلك الوقت، وهي أغنية أجينكور كارول . ادعى السير جون فاستولف من قلعة كايستر نورفولك (1380-1459) لاحقًا أنه كان "أول رجل يعبر جانب" القارب عندما نزل الإنجليز خارج المدينة؛ ولعب بالتأكيد دورًا في الحصار، حيث أُصيب بالعجز في وطنه بعد ذلك. استمر حصار هارفلور بضعة أسابيع أطول مما توقعه هنري الخامس؛ ولم يساعد في ذلك تفشي الزحار الذي أصاب وقتل الجنود والفرسان والنبلاء، مع ضرورة نقل العديد من المرضى إلى إنجلترا. تضررت دفاعات المدينة بشدة بسبب حرب الحصار، وكذلك العديد من المباني الرئيسية في المدينة. من أجل تعزيز انتصاره، اضطر هنري إلى ترك جزء كبير من جيشه كحامية للمدينة التي تم الاستيلاء عليها حديثًا. في حين أن نوايا هنري بعد نهاية الحصار غير واضحة، إلا أنه دخل فرنسا بوضوح بجيش كبير بما يكفي لخوض معركة مفتوحة مع الفرنسيين وليس مجرد محاصرة مدينة واحدة. غادر هنري هارفلور، لكنه وجد طريقه إلى كاليه مسدودًا من قبل جيش فرنسي أجبره على التوجه إلى الداخل. قطع الفرنسيون الطريق الإنجليزي وواجهوهم في الحقول الموحلة بالقرب من أزينكور (وليس أجينكور الحالية) في يوم القديس كريسبين ، 25 أكتوبر 1415. انتهت معركة أجينكور بانتصار إنجليزي حاسم بخسائر ضئيلة - بالمئات فقط - وهزيمة ساحقة للفرنسيين بخسائر تقترب من عشرات الآلاف.

في عام 1435، ثار سكان منطقة كوكس ، بقيادة جان دي جروشي ، ضد الإنجليز. فتح مائة وأربعة من السكان أبواب المدينة للمتمردين، وأجبروا المحتلين الإنجليز على الخروج. وظلت ذكرى هذا الفعل خالدة لفترة طويلة من خلال قرع أجراس كنيسة سانت مارتن 104 دقات. ^[3]

بين عامي 1445 و1449، استعاد الإنجليز السيطرة على المدينة، ولكن تم استرداد المدينة للفرنسيين من قبل جان دي دونوا في عام 1450. في عام 1562، نهب الهوغونوتيون هارفلور وتلف سجلاتها ومواثيقها في الفوضى، ولكن تم استعادة امتيازاتها من قبل شارل التاسع ملك فرنسا في عام 1568. لم تخضع المدينة لـ " التيل " إلا في عام 1710. ^[3]

في القرن السادس عشر، بدأت أهمية الميناء تتضاءل بسبب ترسب الطمي في مصب نهر السين وارتفاع مستوى لوهافر. ^[3] في عام 1887، أعادت قناة تانكارفيل الوصول المائي إلى المدينة من نهر السين ولوهافر.

في عام 1884، قامت شركة بناء السفن Forges et Chantiers de la Méditerranée ببناء ورشة مدفعية على الأرض الواقعة جنوب القناة مباشرة، وعمل هناك غوستاف كانيه  [بالفرنسية] المعروف بتصميماته QF . في يناير 1897، تم شراء الورشة مع الملكية الفكرية لحوض بناء السفن المتعلقة بالمدفعية من قبل شركة Schneider et Cie ، التي وظفت كانيه واستثمرت الكثير من المال في تطوير المنشأة إلى مصنع كامل النطاق مع نطاق اختبار كبير يمكن استخدامه لإطلاق النار على الأهداف البحرية والبرية، كما قامت ببناء مدينة مايفيل شمال القناة للعمال. في عام 1937، تم تأميمها من قبل الحكومة اليسارية للجبهة الشعبية ، وظلت موجودة لاحقًا باسم Ateliers de construction du Havre de la Compagnie normande de mécanique de précision (AHE/CNMP)، وتنتج على سبيل المثال سيارات Panhard AML المدرعة. في عام 1963، تم إخضاعها لشركة SNECMA ، التي أعادت توجيه الجهود نحو صناعة الطيران. يستضيف الموقع الآن مصنع Safran Nacelles.

• 
  جزء من ميدان الاختبار لإطلاق مدافع كانيه في البحر بالقرب من رأس بوينت دو هوك، أوائل تسعينيات القرن التاسع عشر (تحت إدارة FCM)
• 
  ميدان اختبار هارفلور مع بنادق كانيه مختلفة، أواخر تسعينيات القرن التاسع عشر (تحت قيادة شنايدر)
• 
  لجنة إسبانية تفحص مدفعين خفيفين عيار 75 ملم في ميدان هارفلور، 1904
• 
  مدافع هاوتزر برتغالية عيار 150 ملم في موقع مختلف في نفس ميدان الاختبار، في القرن العشرين
• 
  Canon de 155 L model 1877/14 بنادق شنايدر مجمعة في هارفلور، 1916
• 
  عاملة تدير برميلًا لمدفع هاوتزر عيار 280 ملم طراز Mle 1914 في مصنع هارفلور، عام 1916
• 
  تجميع نفس المدافع، 1916

بعد الهدنة التي أعقبت الحرب العالمية الأولى، تم إنشاء معسكر ضخم في هارفلور كأساس للتعامل مع عبور آلاف الجنود الذين تم تسريحهم. سجل الجندي البريطاني آرثر بولوك في مذكراته كيف كانت الحياة هناك، إلى جانب رسم توضيحي فكاهي لكوخه نيسن، المسمى "Home Sweet Home". ^[4]

شعارات هارفلور هي: أزور، على البحر، سفينة بثلاثة صواري فضية .

عدد السكان التاريخي

سنة	بوب.	±% سنويا
1968	9,872	—
1975	10,102	+0.33%
1982	9,703	-0.57%
1990	9,180	-0.69%
1999	8,517	-0.83%
2007	8,124	-0.59%
2012	8,202	+0.19%
2017	8,449	+0.60%
المصدر: INSEE [5]

• كنيسة سانت مارتن، يعود تاريخها إلى القرن الرابع عشر.
• فندق دي فيل (قاعة المدينة) الذي يعود تاريخه إلى القرن السابع عشر.
• أسوار العصور الوسطى (1350-1390)
• متاحف الصيد والآثار والتاريخ التي تعود للقرن الخامس عشر.
• تمثال جان دي جروشي (1875)، زعيم القوات التي حررت هارفلور من الإنجليز في عام 1435. ^[6]

• ديفيد أورادو ، لاعب الرجبي
• خودجيدجي با لاعب كرة اليد
• فيكاش دوراسو ، لاعب كرة قدم
• تشارلز نزوغبيا ، لاعب كرة قدم

تم وصف حصار هارفلور وغزوها في الفصل الثالث، المشاهد من الأول إلى الثالث من مسرحية هنري الخامس لشكسبير .

رواية Azincourt (العنوان الأمريكي Agincourt ) التي كتبها برنارد كورنويل عام 2009 تصف حصار هارفلور واستيلاء جيش هنري الخامس ملك إنجلترا عليها عام 1415.

رواية " وابل من السهام" التي ألفها مايكل كوكس عام 2003 تصف حصار هارفلور وغزوها من قبل جيش هنري الخامس ملك إنجلترا عام 1415 كما شهد ذلك صبي يبلغ من العمر 14 عامًا. وتصف الرواية المرض ونقص الغذاء الذي أحدثه الجيش الإنجليزي. وتستمر الرواية في وصف معركة أجينكور.

القصيدة Demain، dès l'aube ، بقلم فيكتور هوغو، يلمح إلى "الأشرعة التي تنحدر نحو Harfleur" ("les voiles au loinscendant vers Harfleur").

• بلديات مقاطعة السين البحرية

•  تتضمن هذه المقالة نصًا من منشور أصبح الآن في المجال العام :  Chisholm, Hugh , ed. (1911). "Harfleur". Encyclopædia Britannica . المجلد 12 (الطبعة الحادية عشرة). مطبعة جامعة كامبريدج. ص 952.
• بولوك، أ. س.، غلوسترشاير بين الحربين: مذكرات ، دار نشر التاريخ، 2009
• كوبر، س. فالستاف الحقيقي، السير جون فاستولف وحرب المائة عام ، القلم والسيف، 2010

• الموقع الرسمي لـ Harfleur (باللغة الفرنسية)
• موقع تاريخ هارفلور (باللغة الفرنسية)