جسر جودافاري القديم

جسر جودافاري القديم (المعروف أيضًا باسم جسر هافلوك ) هو جسر مهجور يمتد فوق نهر جودافاري في ولاية أندرا براديش بالهند . تم افتتاحه عام 1900، وكان يخدم القطارات التي تسير بين هاورا ومدراس . وهو أقدم الجسور الثلاثة التي تمتد فوق نهر جودافاري في راجاموندري . تم بناء جسر جودافاري المقوس لاحقًا كبديل لجسر هافلوك. ^{[ 1 ]} يُعد هذا الجسر، إلى جانب جسر جودافاري وجسر جودافاري المقوس، من أبرز معالم كوفور وراجاموندري في ولاية أندرا براديش .

بدأ تشييد الجسر في 11 نوفمبر 1897، وافتُتح أمام حركة المرور في 30 أغسطس 1900. سُمّي الجسر تيمنًا بالسير آرثر إليبانك هافلوك ، حاكم مدراس آنذاك. شغل فريدريك توماس جرانفيل والتون منصب كبير المهندسين، بمساعدة المهندسين التنفيذيين: آر. إيه. ديلانوغيريدي، وإف. دي. كوتشمان، وجي. إي. إيجلسوم. ^{[ 2 ]}

شُيّد الجسر باستخدام الحجارة والعوارض الفولاذية. ويتألف من 56 فتحة، طول كل منها 45.7 مترًا (150 قدمًا) ، ويبلغ طوله الإجمالي 3480 مترًا (11420 قدمًا) . وقد قامت شركة باترلي من ريبلي، ديربيشاير، بتصنيع العوارض . ^{[ 3 ]} خدم جسر السكة الحديد خط هاورا - تشيناي المزدحم حتى إيقاف تشغيله.  

بعد أن خدم الجسر كامل عمره الافتراضي البالغ 100 عام، تم إيقاف تشغيله عام 1997، وشُيّد جسر جودافاري المقوس بديلاً عنه. واليوم، يُستخدم الجسر لتمديد أنابيب إمداد المياه العامة.

• 
  جسر هافلوك ليلاً (الجسر المقوس مرئي)
• 
  منظر جسر هافلوك
• 
  نقطة نهاية جسر هافلوك في راجاموندري

بعد أن كان من المخطط تحويله إلى معلم وطني، ^{[ 4 ]} ومعلم تاريخي، ^{[ 5 ]} يُخطط الآن أخيرًا لتحويله إلى موقع سياحي، ^{[ 6 ]} كممر للمشاة. في عام 2008، أصدرت بلدية راجاموندري قرارًا أعربت فيه عن استعدادها لتنفيذ مشروع التجميل. ^{[ 7 ]} ونظرًا لعدم تقدم وزارة السكك الحديدية لتنفيذ المشروع، ناشدت النائبة السابقة في البرلمان، فوندافالي أرونا كومار، وزارة السكك الحديدية الموافقة على المشروع. ^{[ 8 ] [ 9 ]} اعتبارًا من عام 2017كان المشروع لا يزال ينتظر التمويل اللازم لبدء العمل. ^{[ 10 ]}

• جسر جودافاري
• جسر جودافاري المقوس

• قائمة أطول الجسور في العالم