منارة هوك
منارة هوك ( بالأيرلندية : Teach Solais Rinn Duáin ؛ [ 1 ] وتُعرف أيضًا باسم منارة رأس هوك ) هي مبنى يقع على رأس هوك في طرف شبه جزيرة هوك في مقاطعة وكسفورد ، في أيرلندا. تُعدّ من أقدم المنارات في العالم [ 2 ] وثاني أقدم منارة عاملة في العالم، بعد برج هرقل في إسبانيا. تُشرف عليها هيئة المنارات الأيرلندية، وهي الجهة المسؤولة عن المنارات في أيرلندا، وتُمثّل المدخل الشرقي لميناء ووترفورد . وقد ظلّ المبنى الحالي قائمًا لأكثر من 800 عام.
تاريخ

يعود تاريخ البرج الحالي إلى القرن الثاني عشر، مع أن الروايات تشير إلى أن دوبان ، وهو مبشر في منطقة وكسفورد، أنشأ نوعًا من المنارات في وقت مبكر من القرن الخامس. يُعرف الرأس في اللغة الأيرلندية باسم رين دوبان، أي رأس القديس دوبان. ومع ذلك، فإن الكلمة الأيرلندية المشابهة في النطق "دوان" تعني صنارة صيد، ومن هنا جاء الاسم الإنجليزي. ويُعرف محليًا باسم "الصنارة".
بُني البرج على يد ويليام مارشال، صهر سترونغبو ، إيرل بيمبروك ، الذي خلف سترونغبو في منصب سيد لينستر. كان بيمبروك قد أنشأ ميناءً في بلدة نيو روس ، على بُعد حوالي 30 كيلومترًا أعلى النهر. ولضمان نجاح مينائه الجديد ووصول السفن إلى وجهتها بأمان، أمر بيمبروك ببناء برج يبلغ ارتفاعه 36 مترًا عند مدخل ميناء ووترفورد. لا يُعرف تاريخ البناء بالتحديد، لكن بيمبروك وصل إلى المنطقة لأول مرة عام 1201، وأول خريطة تُظهر المنارة وهي تؤدي وظيفتها مؤرخة عام 1240، لذا يُرجح أن البناء قد تم بين هذين التاريخين.
كان أول من تولى حراسة المنارة مجموعة صغيرة من الرهبان الذين كان ديرهم الصغير يقع على شبه الجزيرة. وقد دأب الرهبان الذين سكنوا هذا الدير على إشعال النيران والمصابيح التحذيرية على مر السنين لتحذير البحارة من الصخور الخطرة على شبه الجزيرة. وفي القرن الثالث عشر، أصبح الرهبان الذين سكنوا هذا الدير أول من تولى حراسة المنارة، ويُعتقد أنهم ساهموا أيضاً في بناء البرج.
يُعدّ منارة هوك أحد أروع الأمثلة على فن العمارة في العصور الوسطى في أيرلندا. يرتفع البرج أربعة طوابق بجدران يصل سمكها إلى 4 أمتار. يتألف البرج من ثلاث غرف ذات أسقف مقببة في الطابق السفلي، بينما كان الجزء العلوي الأضيق يحمل منارة الإنذار. ويربط بين هذين الطابقين درج جداري (داخل الجدار) يتألف من 115 درجة. شُيّد البرج من الحجر الجيري المحلي، ولا يزال المبنى الأصلي قائمًا. يبلغ قطر الطابق الأول 13 مترًا عند القاعدة، ويتألف من ثلاثة طوابق، يحتوي كل منها على مدفأة حجرية أصلية من القرن الثالث عشر. ويضم الجدار عددًا من الغرف الجدارية، من بينها مرحاضان. أما الطابق العلوي، فيبلغ قطره 6 أمتار، وكان في الأصل يحمل نار المنارة، التي استُبدلت لاحقًا بالفانوس.
كانت إشارات الضباب تُشغَّل عند المنارة كتحذير للبحارة أثناء الضباب الكثيف الذي قد ينزل فجأة على شبه الجزيرة. وكانت إشارة الضباب ضرورية في الأيام التي سبقت الرادار والراديو. وكانت مدافع الضباب الموجودة على حافة الجرف تُطلق كل 10 دقائق. ثم استُبدلت هذه المدافع بشحنات متفجرة تُزرع من أعلى البرج على ذراع ممتدة. وأخيرًا، كان يُطلق بوق يعمل بالهواء المضغوط كل 45 ثانية أثناء الضباب.
غادر الرهبان البرج وحل محلهم أول حراس المنارة في منتصف القرن السابع عشر. وفي عام ١٦٧١، تم تركيب فانوس جديد، لا يزال يعمل بالفحم، أعلى البرج ليحل محل ضوء المنارة القديم. تم التخلي نهائيًا عن موقد الفحم في عام ١٧٩١ عندما تم تركيب فانوس يعمل بزيت الحيتان بقطر ١٢ قدمًا مزودًا باثني عشر مصباحًا. استمر هذا الوضع حتى تم تركيب مصابيح غاز جديدة في عام ١٨٧١، تعمل بالغاز المُصنّع في الحظيرة المعروفة باسم "ساحة الغاز". في ستينيات القرن التاسع عشر، تم بناء ثلاثة مساكن لحراس المنارة. أصبح زيت البارافين مصدر الطاقة في عام ١٩١١، وقامت آلية ميكانيكية بتحويل الضوء من ثابت إلى وامض. كان على الحارس المناوب تدوير هذه الآلية كل ٢٥ دقيقة. أخيرًا، في عام ١٩٧٢، أصبحت الكهرباء مصدر الطاقة، وتم تركيب مفاتيح حساسة للضوء للتحكم في الفانوس. في مارس 1996، تم تحويل منارة هوك إلى التشغيل الآلي، وسُحب آخر حراس المنارة الذين كانوا يصعدون السلالم ويعتنون بالضوء نهائيًا من المحطة. وتُدار المنارة الآن عن بُعد من دون لاوغير بواسطة مفوضي المنارات الأيرلندية .
في عام ٢٠٠١، فُتح المنارة للجمهور كمعلم سياحي بعد تحويل منازل الحراس القدامى إلى مركز للزوار. وفي يناير ٢٠١١، سُمع صوت بوق الضباب الخاص بمنارة هوك للمرة الأخيرة بعد إيقاف تشغيل جميع أبواق الضباب. وقد رُئي أن التكنولوجيا المستخدمة في السفن الحديثة متطورة للغاية لدرجة أنها لم تعد بحاجة إلى بوق الضباب. وفي يونيو ٢٠١١، احتلت المنارة المرتبة الأولى في قائمة "أفضل ١٠ منارات مبهرة" الصادرة عن لونلي بلانيت ؛ ووصفها الكاتب بأنها "الجد الأكبر للمنارات". [ ٣ ] [ ٤ ]
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ "hookheritage.ie" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 23 يونيو 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يونيو 2015 .
- ↑ منارة هوك هيد www.irishlights.ie
- ↑ صحيفة Irish Examiner: "منارة تتصدر قائمة الكتب الإرشادية كأكثر المعالم السياحية إبهارًا في العالم "
- ↑ بن هانديكوت (2011) لونلي بلانيت: "أفضل عشر منارات مبهرة"
فهرس
- "رأس الخطاف" . مفوضو المنارات الأيرلندية . تم الاسترجاع في 16 مايو 2015 .
- كوكس، رونالد سي. (1998). تراث الهندسة المدنية: أيرلندا . تيلفورد. ص 100-102 .
- إيجل، جون (أكتوبر 2001). "منارة هوك هيد" . مجلة المنارات . مؤرشف من الأصل في 14 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 21 يوليو 2008 .
روابط خارجية
- المنارات في العصور الوسطى
- اكتملت البنية التحتية للنقل في القرن الثالث عشر
- المنارات في جمهورية أيرلندا
- المباني والمنشآت في مقاطعة وكسفورد
- المعالم السياحية في مقاطعة وكسفورد
- متاحف المنارات
- متاحف مقاطعة وكسفورد
- المتاحف البحرية في جمهورية أيرلندا
- المنارات المدرجة في السجل الوطني للتراث المعماري
