هافمان برايري

تُعدّ هوفمان برايري ، المعروفة أيضًا باسم مطار هوفمان برايري أو مطار هوفمان ، جزءًا من منتزه دايتون الوطني للتراث الجوي في ولاية أوهايو . تقع هذه البقعة من المراعي الوعرة، التي تبلغ مساحتها 84 فدانًا (34 هكتارًا)، بالقرب من فيربورن ، شمال شرق دايتون ، وهي المكان الذي انطلق فيه الأخوان رايت ( ويلبر وأورفيل ) في مهمة ابتكار طائرة موثوقة وقابلة للتحكم الكامل، وتدربا فيه ليصبحا طيارين . وقد سجّل الأخوان رايت العديد من الأرقام القياسية المبكرة في مجال الطيران في هوفمان برايري.

تاريخ

بدأ الأخوان رايت استخدام أرض هوفمان برايري عام 1904 بإذن من مالكها، المصرفي تورنس هوفمان من دايتون . كانت الأرض تقع بالقرب من محطة ترام بين المدن تُسمى محطة سيمز، على بُعد 13 كيلومترًا (8 أميال) من مسقط رأس الأخوين، دايتون. وفي أبريل، بدآ باختبار طائرتهما رايت فلاير 2. [ 3 ] 

أجرى الأخوان رايت حوالي 150 رحلة جوية في هذا الموقع خلال عامي 1904 و1905، مما أدى إلى تطوير طائرة رايت فلاير 3 عام 1905 ، والتي اعتبراها أول طائرة عملية. وقد تم ترميم هذه الطائرة، وهي معروضة الآن في منتزه كاريلون التاريخي في دايتون.

في عام ١٩١٠، أنشأت شركة رايت عملياتها التجريبية في مطار هوفمان برايري للطيران، كما أدارت مدرسة رايت للطيران في الموقع نفسه. ومن خلال هذه المدرسة، درّبت الشركة أكثر من مئة طيار، بمن فيهم طيارو فريق رايت الاستعراضي ورواد الطيران العسكري، مثل هنري هـ. "هاب" أرنولد وتوماس ديويت ميلينغ . وفي عام ١٩١٧، اشترى سلاح الإشارة التابع للجيش الأمريكي المطار وأعاد تسميته، إلى جانب ٢٠٠٠ فدان مجاورة (٨  كيلومترات مربعة )، إلى مطار ويلبر رايت. وفي عام ١٩٤٨، دُمجت المنطقة مع مطار باترسون المجاور لتُصبح قاعدة رايت-باترسون الجوية .

انطلاق أول رحلة تجريبية لطائرة فلاير 3، في 23 يونيو 1905، وأورفيل يقودها. يظهر برج المنجنيق، الذي بدأ استخدامه في سبتمبر 1904، على اليمين. وقد ساعد هذا البرج في تسريع الطائرة إلى سرعة الإقلاع. تبدو طائرة فلاير مطابقة تقريبًا للنسختين السابقتين المزودتين بمحرك، ولكنها تختلف بشكل ملحوظ عن مظهرها اللاحق، بعد أن قام الأخوان رايت بتمديد وتكبير المصعد والدفة. من المحتمل أن يكون الرجلان هما ويلبر (الذي يركض خلف الطائرة) وتشارلز إدوارد تايلور (على اليمين)، ميكانيكي الأخوان رايت الذي صنع أول محرك طائرة لهما.

موقع هوفمان برايري التاريخي للطيران

علامة مهد الطيران (يسارًا)، ونسخة طبق الأصل من حظيرة الطائرات والمنجنيق اللذين صممهما الأخوان رايت عام 1905 (يمينًا).
نصب الأخوين رايت التذكاري، على تل الأخوين رايت (يسار) المطل على سهول هوفمان ، والمركز التفسيري (يمين).

تُدير إدارة المتنزهات الوطنية حاليًا هذا الموقع التاريخي، حيث يُمكن للزوار مشاهدة المكان الذي طوّر فيه الأخوان رايت أول طائرة عملية في العالم، بالإضافة إلى نماذج مُصغّرة من حظيرة الطائرات ومنصة الإطلاق التي تعود لعام ١٩٠٥. وبينما يُقصّ عشب مهبط الطائرات التاريخي بشكل قصير، مُحاكيًا المرعى الذي استخدمه الأخوان رايت، مما يسمح باستخدامه لرحلات إعادة تمثيل تلك الحقبة، تُترك منطقة مُجاورة من البراري ذات الأعشاب الطويلة دون قص، وتُدار بدلاً من ذلك باستخدام عمليات حرق مُتحكّم بها في أواخر الموسم . [ ٤ ] ويتخلل مسار طبيعي أعشاب البراري الطويلة، وأزهارها البرية المُتنوعة، وشجيراتها المُتناثرة . [ ٥ ] وتقع منطقة هوفمان برايري داخل قاعدة القوات الجوية، ولها مدخل مُنفصل وسياج يفصلها عن مدرج مجاور ومرافق القاعدة الحديثة الأخرى.

يقع مركز هوفمان برايري التفسيري للطيران على بُعد حوالي 3.2 كيلومتر  من ميدان الطيران، على تلة الأخوين رايت ، بالقرب من نصب الأخوين رايت التذكاري ، ويطل على هوفمان برايري وأجزاء أخرى من قاعدة القوات الجوية. يُعنى هذا المرفق التابع لهيئة المتنزهات الوطنية بالمشاكل التي واجهها أورفيل وويلبر رايت أثناء تطوير طائرتهما، ورحلاتهما التجريبية الأولى في الولايات المتحدة وأوروبا، وفريق العرض الخاص بهما، ومصنعهما في دايتون، أوهايو. يضم المركز جهاز محاكاة طيران لطائرة رايت فلاير يمكن للزوار تجربته، ويُسلط الضوء على الإرث المستمر لأورفيل وويلبر رايت كما يتجلى في تطوير قاعدة رايت باترسون الجوية، ويُقدم لمحة عامة عن الأبحاث الملاحية المستمرة في هذه القاعدة الجوية.

تمّ تصنيف مطار هوفمان برايري كمعلم تاريخي وطني عام 1990، وهو أحد عناصر منتزه دايتون الوطني للتراث الجوي ، وأُضيف إلى القائمة المؤقتة لمواقع التراث العالمي الأمريكية كجزء من قائمة مواقع دايتون للطيران عام 2008. [ 2 ] [ 6 ] [ 7 ] وفي عام 1986، تمّ تصنيف 109 فدان (44 هكتارًا) من الجزء الطبيعي من هوفمان برايري كمنطقة طبيعية في ولاية أوهايو. [ 5 ] وهو جزء من منطقة التراث الوطني للطيران . [ 8 ] 

مراجع

  1. "نظام معلومات السجل الوطني" . السجل الوطني للأماكن التاريخية . إدارة المتنزهات الوطنية . 15 أبريل 2008.
  2. 1 2 "مطار هوفمان برايري للطيران" . ملخص قائمة المعالم التاريخية الوطنية . إدارة المتنزهات الوطنية. مؤرشف من الأصل في 19 يناير 2008. تم الاطلاع عليه في 13 يونيو 2008 .
  3. كومبس، هاري (1979). كيل ديفيل هيل: اكتشاف سر الأخوين رايت . إنجلوود: تيرن ستايل برس المحدودة. الصفحات 234-235 . ISBN  0940053020.
  4. «القاعدة ستجري حرقًا مُتحكمًا به في سهول هوفمان» . داخل قاعدة رايت باترسون الجوية: أخبار . قاعدة رايت باترسون الجوية. مؤرشف من الأصل في 30 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 18 أكتوبر 2011 .
  5. 1 2 "سهول أوهايو: المراعي الأصلية" . مغامرات أودوبون: أوهايو . الجمعية الوطنية لأودوبون . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أكتوبر 2011 .
  6. "قائمة الترشيح للسجل الوطني للأماكن التاريخية: مطار هوفمان برايري" (ملف PDF) . خدمة المتنزهات الوطنية.{{cite journal}}: يتطلب الاستشهاد بالمجلة |journal=( مساعدة ) والصور المصاحبة، الخارجية والداخلية، من 19__ (32 كيلوبايت)  
  7. صفحة اليونسكو الخاصة بالتسمية المؤقتة لمكونات منتزه دايتون الوطني للتراث الجوي التاريخي
  8. "موطن الأخوين رايت" . منطقة التراث الوطني للطيران . تم الاطلاع عليه في 16 مارس 2012 .