قيادة القاذفات الأولى

تأسست قيادة القوات الجوية العامة (GHQ, AF) بوظيفتين قتاليتين رئيسيتين: الحفاظ على قوة ضاربة ضد أهداف بعيدة المدى، والدفاع الجوي عن الولايات المتحدة. ^{[ 2 ]} في ربيع عام 1941، أعادت قيادة القوات الجوية العامة تنظيم منطقتها الجوية الشمالية الشرقية لتصبح القوة الجوية الأولى . ولتنفيذ مهمتها في تدريب قوة ضاربة والحفاظ عليها، أنشأت القوة الجوية الأولى قيادة القاذفات الأولى في قاعدة لانغلي الجوية ، بولاية فرجينيا، في سبتمبر 1941، قبيل الهجوم على بيرل هاربر . أُنشئت القيادة في الأصل للسيطرة على منظمات القصف التابعة للقوة الجوية الأولى وتدريبها . ^{[ 1 ] [ c ]} استمدت القيادة كوادرها من جناح القصف الثاني ، الذي تم حله في اليوم نفسه، وأُعيد تعيين وحداته التابعة للقيادة. ^{[ 3 ]} بعد الهجوم بفترة وجيزة، انتقلت أفضل الوحدات تدريبًا في القيادة إلى مناطق دفاعية حيوية أو تم تحديدها للشحن المبكر إلى الخارج. ^{[ 4 ]}

في نوفمبر 1941، أدى ازدياد نشاط الغواصات الألمانية إلى طلب البحرية تعزيز قوات قاذفات الجيش في نيوفاوندلاند. وفي الأسبوع الأول من ديسمبر، أرسلت القيادة السرب التاسع والأربعين للقصف لتلبية طلب البحرية. ^{[ 5 ]} ثم انتقل مقر القيادة إلى مدينة نيويورك ، ولاية نيويورك. ^{[ 1 ]}

في غضون شهر من إعلان الولايات المتحدة الحرب على ألمانيا، بدأت غواصات البحرية الألمانية عملياتها في المياه الساحلية الأمريكية. وبحلول مارس 1942، غرقت 53 سفينة في منطقة الحدود الساحلية البحرية لشمال المحيط الأطلسي . وقد نصت خطط الدفاع التي وُضعت قبل بدء الحرب على مسؤولية البحرية عن العمليات التي تجري خارج خط الساحل، مع قيام طائرات الجيش بدور داعم. ^{[ 6 ]} ولأن الطيران البحري القادر على القيام بدوريات بعيدة المدى كان شبه معدوم على طول ساحل المحيط الأطلسي في أوائل عام 1942، فقد وقع عبء الدوريات الجوية المضادة للغواصات على عاتق القوات الجوية للجيش ، التي كانت تمتلك طائرات بعيدة المدى وبعيدة المدى جدًا، ^{[ د ]} ولكن أطقمها لم تكن مدربة على هذه المهمة. علاوة على ذلك، كانت طائرات القوات الجوية للجيش بعيدة المدى مُسلحة بالقنابل، وليس بقنابل الأعماق . ^{[ 7 ]}

نتيجةً لذلك، طلب قائد الحدود البحرية الساحلية لشمال المحيط الأطلسي من قيادة الدفاع الشرقية التابعة للجيش القيام بدوريات بحرية في عرض البحر باستخدام جميع الطائرات المتاحة. نُفذت الدوريات الأولى بواسطة عناصر من قيادة القاذفات الأولى، والتي أصبحت القيادة الرئيسية للقوات الجوية الأمريكية المشاركة في الحرب المضادة للغواصات في أوائل عام 1942، بمساعدة من قيادة الدعم الجوي الأولى . ومع ذلك، على الرغم من أن قيادة القاذفات الأولى كانت معنية بشكل أساسي بالحرب المضادة للغواصات، إلا أنها كانت تقوم بذلك على أساس طارئ، وكان من الممكن سحبها من هذه المهام لأداء وظيفتها الأساسية في القصف . ^{[ 8 ]} استخدمت القيادة طائرات دوغلاس بي-18 بولو ونورث أمريكان بي-25 ميتشل للدوريات على مسافة تصل إلى 300 ميل، وطائرات بوينغ بي-17 فلاينغ فورتريس للدوريات على مسافة تصل إلى 600 ميل من الشاطئ، ولكن في العمليات المبكرة لم تتمكن إلا من إبقاء ست طائرات فقط في الخدمة. بالنسبة للدوريات الأقرب إلى الشاطئ، اعتمدت القيادة على الطيارين المدنيين في دوريات الطيران المدني الجديدة . ^{[ 9 ]}

في مارس 1942، تسلمت القيادة أولى طائراتها المجهزة بالرادار . ^{[ 10 ]} وسرعان ما اتضح أنه إذا أرادت القوات الجوية للجيش مواصلة مهمة مكافحة الغواصات، فسيتعين تنظيم وحداتها تحت قيادة مدربة ومجهزة خصيصًا. ^{[ 11 ]} نُقل أفراد وموارد قيادة القاذفات الأولى إلى قيادة مكافحة الغواصات التابعة للقوات الجوية للجيش، التي أُنشئت حديثًا ، في 15 أكتوبر 1942. ^{[ 1 ]}

أُعيد تفعيل القيادة كقيادة تدريب على القاذفات في إل باسو ، تكساس، في مايو 1943، وأُلحقت بالقوات الجوية الثانية ، التي كانت تُدرّب جميع وحدات القاذفات الثقيلة وأطقمها الجوية التابعة للقوات الجوية الأمريكية. أُعيد تسميتها إلى قيادة القاذفات العشرين في أغسطس 1943، تجنبًا للازدواجية مع قيادة القاذفات الأولى الأخرى، التي كان من المقرر أن تتخذ من ميتشل فيلد ، نيويورك، مقرًا لها في وقت لاحق من أغسطس. ^{[ 12 ]} تم حلّ القيادة في أكتوبر 1943. ^{[ 1 ]}

• القوات الجوية الأولى، 5 سبتمبر 1941 - 15 أكتوبر 1942 ^{[ 13 ]}
• القوات الجوية الثانية، 1 مايو - 6 أكتوبر 1943 ^{[ 1 ] [ 14 ]}

المجموعات

• المجموعة الأولى للمطاردة ، 5 سبتمبر - 9 ديسمبر 1941 ^{[ 4 ]}
• المجموعة الثانية للقصف ، 5 سبتمبر 1941 - 15 أكتوبر 1942 ^{[ 15 ] [ f ]}
• المجموعة الثالثة عشرة للقصف : 5 سبتمبر 1941 - 15 أكتوبر 1942 ^{[ 16 ]}
• المجموعة الثانية والعشرون للقصف ، 5 سبتمبر 1941 - فبراير 1942 ^{[ 17 ]}
• المجموعة الرابعة والثلاثون للقصف ، 5 سبتمبر 1941 - 27 يناير 1942 ^{[ 18 ]}
• المجموعة 43 للقصف ، حوالي 5 سبتمبر 1941 - حوالي 28 مارس 1942 ^{[ 19 ]}
• المجموعة 45 للقصف : 5 يناير - 15 أكتوبر 1942 ^{[ 20 ]}
• المجموعة 46 للقصف ، 15 مايو - 6 أكتوبر 1943 ^{[ 21 ]}

السرب

• السرب 124 للمراقبة : ملحق من 3 يوليو إلى 15 أكتوبر 1942 ^{[ 22 ]}

• لانغلي فيلد، فيرجينيا، 5 سبتمبر 1941
• مدينة نيويورك، نيويورك، 12 ديسمبر 1941 - 15 أكتوبر 1942
• إل باسو، تكساس، 1 مايو – 16 أكتوبر 1943 ^{[ 1 ]}

ملاحظات توضيحية

الاقتباسات

 تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.

• كيت، جيمس ل.؛ ويليامز، إي. كاثلين (1948). "مقدمة للحرب، الفصل 4، سلاح الجو يستعد للحرب، 1939-1941". في: كرافن، ويسلي ف.؛ كيت، جيمس ل. (محرران). القوات الجوية للجيش في الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) . المجلد  الأول، الخطط والعمليات المبكرة. شيكاغو، إلينوي: مطبعة جامعة شيكاغو. LCCN 48003657. OCLC 704158. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 18 فبراير 2017. تم الاطلاع عليه في 17 ديسمبر 2016 .  
• فيرغسون، آرثر ب. (أبريل 1945). "قيادة مكافحة الغواصات، دراسة تاريخية رقم 107 لسلاح الجو الأمريكي" (ملف PDF) . مساعد رئيس أركان القوات الجوية، قسم التاريخ الاستخباراتي. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 سبتمبر 2016 .
• ماورر، ماورر، محرر. (1983) [1961]. وحدات القتال التابعة لسلاح الجو في الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة مُعاد طباعتها  ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ سلاح الجو. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . مؤرشف من الأصل (PDF) في 20 ديسمبر 2016. 
• وارنوك، تيموثي. "معركة الغواصات الألمانية في المسرح الأمريكي" (ملف PDF) . قاعدة بولينغ الجوية، واشنطن العاصمة: مكتب دعم تاريخ القوات الجوية. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 7 مارس 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يونيو 2015 .