إيجيما

إيجيما ( باليابانية :伊江島، بالروماجي : Iejima ؛ بالأوكيناوية : Ii shima ) ، والتي كانت تُكتب سابقًا بالإنجليزية باسم Ie Shima ، هي جزيرة تقع في محافظة أوكيناوا ، اليابان ، على بُعد بضعة كيلومترات من شبه جزيرة موتوبو في جزيرة أوكيناوا . ^{[ 1 ]} يبلغ محيط الجزيرة 20 كيلومترًا (12 ميلًا) وتغطي مساحة 23 كيلومترًا مربعًا (8.9 ميل ^مربع ) . ^{[ 1 ]} في ديسمبر 2012، بلغ عدد سكان الجزيرة 4610 نسمة. ^{[ 2 ]} ترتبط قرية إي ، التي تغطي الجزيرة بأكملها، بشبكة عبّارات مع مدينة موتوبو في جزيرة أوكيناوا.  

تتميز جزيرة إيجيما بتضاريسها المستوية عمومًا. ^{[ 1 ]} أبرز معالمها الجغرافية قمة جبل غوسوكو ( بالكونيغامي : تاتشو ) التي يبلغ ارتفاعها 172 مترًا. ^{[ 1 ]} يشبه الجبل بركانًا، ولكنه في الواقع نتاجٌ للتعرية. تُعرف إيجيما أيضًا باسم "جزيرة الفول السوداني" نظرًا لشكلها العام ومحصول الفول السوداني فيها ، أو "جزيرة الزهور" لكثرة نباتاتها ومحصولها الوفير، وتجذب السياح عبر العبّارات، خاصةً في أواخر أبريل مع بداية مهرجان زنبق إي.

نزلت القوات الأمريكية من الفرقة 77 مشاة على جزيرة إيجيما في أبريل 1945 ضمن معركة أوكيناوا ، ودارت معارك ضارية من 16 أبريل حتى تم تأمين الجزيرة في 21 أبريل. قُتل الصحفي الأمريكي إرني بايل خلال المعركة، ويوجد نصب تذكاري له في الجزء الجنوبي من الجزيرة. وفي كل عام، تُقام مراسم تأبينية في عطلة نهاية الأسبوع الأقرب إلى ذكرى وفاته في 18 أبريل.

أصبحت إيجيما، التي طُوّرت بالتزامن مع القواعد الأمريكية في أوكيناوا، قاعدة بحرية متقدمة. كانت مدارجها الثلاثة تحت سيطرة الجيش، ولكنها استُخدمت من قِبل خدمة النقل الجوي البحري . شملت القاعدة البحرية 16,700 قدم مربع من مساحات التخزين العامة، و7,475 قدم مكعب من مساحة التخزين المبرد، و4,500 قدم مربع من مساحة التخزين المفتوحة. بالإضافة إلى 700 قدم طولي من الرصيف، كانت هناك ورش إصلاح تغطي مساحة 5,500 قدم مربع؛ ومستشفى بمساحة 2,400 قدم مربع؛ ومساكن بمساحة 67,692 قدم مربع. ^{[ 3 ] : 411}

كانت إيجيما، التي كانت تُعرف آنذاك باسم إي شيما من قِبل الجيش والإعلام الأمريكيين، نقطة الانطلاق الرئيسية لاستسلام اليابان . كانت مقرًا لمجموعة المقاتلات 413 التي ضمت الأسراب المقاتلة 1 و21 و34، ومجموعة القصف 345 التي تألفت من الأسراب 498 و499 و500 و501، بالإضافة إلى سربي المقاتلات الليلية 548 و549 التابعين لقيادة المقاتلات السابعة. تمركزت المجموعات الثلاث هناك في أواخر الحرب.

بدأت الاستعدادات للاستسلام في 17 أغسطس/آب 1945، برحلة قاذفتين يابانيتين من طراز بيتي إلى إيجيما، حيث انتقل المبعوثون اليابانيون إلى طائرات نقل عسكرية أمريكية من طراز سي-54 لاستكمال رحلتهم إلى كوريجيدور للقاء هيئة أركان الجنرال دوغلاس ماك آرثر . وتم تكليف طائرات بي-25 ميتشل التابعة للسرب 345 بمرافقة القاذفتين اليابانيتين من البر الرئيسي الياباني إلى إيجيما، بينما كُلفت طائرات بي-38 بمهمة التغطية الجوية. أمر المسؤولون اليابانيون ما تبقى من القوات الجوية اليابانية بإسقاط قاذفاتهم، لاعتقادهم أن الشرف يقتضي أن تقاتل اليابان حتى آخر رجل. وبدلاً من التحليق مباشرة إلى إيجيما، حلقت الطائرتان اليابانيتان شمال شرق، باتجاه المحيط المفتوح، لتجنب مقاتلات العدو. لاحظ أحد المندوبين اليابانيين على متن الطائرة، بعد أن نظر من خلال ثقب رصاصة في جانبها، أن سربًا من المقاتلات يقترب، وظن أن مهمة استسلامهم قد فشلت. مع ذلك، كان سرب المقاتلات من طراز P-38 لايتنينغ الأمريكية، مُخصصًا لتوفير غطاء جوي. وقد صدرت الأوامر للفرقة 345 بإرسال طائرتين من طراز B-25 لمرافقة السرب. ولكن، إدراكًا منها لصعوبة التواصل مع اليابانيين، وتوقعًا منها لاحتمالية الانحراف عن الخطط، أرسلت الفرقة 345 ثلاث طلعات جوية من طراز B-25 لتطويق مسار طيران العدو المُقترح. وقد أثبت هذا التخطيط كفاءته العالية، إذ لم تعترض سوى الطلعة الثانية من الطلعات الثلاث الطائرات اليابانية وطائرات الغطاء الجوي، التي انحرفت عن مسارها واتجهت في طريق لم يكن ليقودها إلى إيجيما. وبموجب أوامر بعدم الاقتراب من الطائرات اليابانية لمسافة تقل عن 305 أمتار (1000 قدم) ، وجد الرائد جيه سي ماكلور أنه من المستحيل إبقاء الطائرات اليابانية على المسار الصحيح بالتحليق بمحاذاتها، فتقدم عليها بمسافة كافية ليقود تشكيلها. وبعد ثوانٍ، فوجئ بوجود الطائرات اليابانية مُلتصقة بجناحيه. كانت هذه الطريقة الأكثر أمانًا بالنسبة لهم للوصول إلى الجزيرة التي كانت هدفهم قبل أيام قليلة. وصلت الطائرات الأربع فوق إيجيما بتشكيل استعراضي مثالي. 

واصل المبعوثون اليابانيون رحلتهم إلى الفلبين كما هو مخطط، وأنهوا الترتيبات اللازمة للاستسلام الرسمي المقرر في الثاني من سبتمبر في خليج طوكيو ، وعادوا إلى إيجيما في الثامن عشر من أغسطس. وبينما كانت طائرات بيتي تتجه نحو المدرج لاستقبال ركابها في رحلة العودة إلى طوكيو، انحرفت إحداها عن المدرج وتعطلت عجلاتها، مما حال دون إكمالها الرحلة في ذلك اليوم. انقسم الوفد الياباني، حيث مكث الوفد الأقل أهمية في إيجيما ليلةً ريثما تم إصلاح الطائرة المتضررة، بينما واصلت الطائرة الصالحة للطيران رحلتها في ذلك المساء. ولسبب غير مفهوم، نفد وقود تلك الطائرة على بعد حوالي 210 كيلومترات (130 ميلاً) من وجهتها، فهبطت اضطرارياً في مياه ضحلة. وصل المبعوثون إلى الشاطئ في اليوم التالي، ووصلوا إلى طوكيو. 

في عام 1955، شنّ الجيش الأمريكي حملة واسعة النطاق للاستيلاء على أراضي مزارعي جزيرة إيجيما. بدأت الحملة عام 1954 بما سُمّي بمشروع مسح. بعد توقيع مزارعي الجزيرة على الأوراق، أدركوا أنهم في الواقع وافقوا على إخلائهم الطوعي. في عام 1955، أنزل الجيش الأمريكي قواته على الشواطئ الجنوبية لإيجيما واستولى على أراضي المزارعين بالقوة. ^{[ 4 ]}

عقب هذا الاستيلاء، بدأ سكان إيجيما حملة استمرت خمسة عقود لمقاومة الجيش الأمريكي. بقيادة شوكو أهاغون، جالوا في جميع أنحاء جزر أوكيناوا لحشد الدعم لحملتهم. قادتهم مسيرة المتسولين هذه إلى جميع أنحاء المحافظة حيث لاقوا ترحيبًا حارًا من إخوانهم الأوكيناويين، ولكن عندما عادوا إلى إيجيما وبدأوا في زراعة أراضيهم مرة أخرى، دمر الجيش الأمريكي محاصيلهم واعتقلهم. ^{[ 4 ]}

في أواخر الخمسينيات من القرن العشرين، لجأ العديد من سكان إيجيما إلى جمع الخردة المعدنية من ميدان التدريب العسكري على القصف. كان هذا العمل خطيراً، مما أدى إلى وفاة أو تشويه رجال محليين. ^{[ 4 ]}

يحتفظ الجيش الأمريكي بمهبط طائرات صغير احتياطي في جزيرة إي؛ ويُستخدم هذا المهبط حاليًا كمنشأة تدريب عسكري تُديرها قوات مشاة البحرية الأمريكية . وتتولى فرقة من اثني عشر جنديًا من مشاة البحرية الأمريكية تشغيل ميدان التدريب. وتشمل مهامهم: مُنسق العمليات، وحارس ميدان التدريب، ومسؤول الإنقاذ والإطفاء، والنقل البري. ويضم الركن الشمالي الغربي من الجزيرة مدرجًا مرجانيًا بطول 1500 متر (5000 قدم) ، ومنصة محاكاة لمركبة إنزال برمائية ، ومنطقة إنزال للتدريب على القفز بالمظلات. 

لا تزال المدرجات الثلاثة التي كانت قيد الاستخدام عند انتهاء الحرب العالمية الثانية موجودة. المدرج الأوسط مهجور الآن ويستخدمه السكان المحليون للتنقل بين شمال الجزيرة وجنوبها. أما المدرج الشرقي، فتستخدمه الآن شركة طيران مدنية صغيرة، بينما لا يزال المدرج الغربي غير مُجهز ويُعد جزءًا من ميدان التدريب.

تُعدّ الجزيرة مسرحًا لدراما أوكيناوية تقليدية، حيث وقعت فتاة حزينة تُدعى هاندو-غوا في حب رجل يُدعى كاناهي، رئيس قرية إيجيما. عندما علمت هاندو-غوا أن كاناهي قد تزوج، صعدت إلى جبل تاتشو وشنقت نفسها بشعرها الأسود الطويل. يمكن العثور على تمثال لهذه المرأة في حديقة تقع أسفل غوسوكوياما. ^{[ 5 ]}

• مطار إي شيما
• يخدم مطار إيجيما الجزيرة.

• معركة إي شيما ( مؤرشفة بتاريخ 3 يوليو 2011 في موقع Wayback Machine)
• القصة الحقيقية لاستسلام اليابان في الحرب العالمية الثانية
• نظرة فاحصة على قاذفات بيتي اليابانية
• السرب المقاتل الرابع والثلاثون في إي شيما

26°42′58″ شمالاً 127°47′25″ شرقاً / 26.71611° شمالاً 127.79028° شرقاً / 26.71611; 127.79028