الطريق السريع 494

الطريق السريع بين الولايات 494 ( I-494 ) هو طريق سريع فرعي يشكل جزءًا من الطريق الدائري I -94 ، ويمر عبر الأجزاء الجنوبية والغربية من منطقة مينيابوليس-سانت بول الحضرية في مينيسوتا . يبلغ طول هذا الطريق 69.11 كيلومترًا (42.94 ميلًا) ، ويرتبط بالطريق السريع I-694 (الذي يحيط بالحافة الشمالية لمنطقة المدن التوأم الحضرية) من كلا طرفيه، ويشكل أكثر من نصف الطريق الدائري الرئيسي في المنطقة. كما يعمل الطريقان I-694 وI-494 كطريقين دائريين للطريقين السريعين I-35E و I-35W .
السرعة القصوى على الطريق السريع I-494 هي 97 كم/ ساعة (60 ميلاً في الساعة) . أما الطرق السريعة بين الولايات خارج المنطقة الدائرية في مينيسوتا، فقد تصل السرعة المحددة فيها إلى 110 كم/ ساعة (70 ميلاً في الساعة) . معظم الطرق السريعة داخل المنطقة الدائرية محددة السرعة بـ 89 كم/ ساعة (55 ميلاً في الساعة) أو أقل، مع بعض الاستثناءات التي أُضيفت في سبتمبر 2005، والتي سمحت بالسرعة حتى 97 كم/ ساعة (60 ميلاً في الساعة) في بعض الأماكن. وكانت هذه الطرق محددة السرعة بـ 97 كم/ ساعة (60 ميلاً في الساعة) أو أعلى حتى أزمة النفط عام 1973 .
وصف المسار
يتميز ترقيم مخارج الطريق السريع I-494 بأنه غير معتاد، إذ يبدأ من نهر مينيسوتا متجهاً غرباً (بين إيغان وبلومنجتون )، ثم يستمر باتجاه عقارب الساعة حول الطريق الدائري بأكمله، وصولاً إلى الطريق السريع I-694 . آخر مخرج شرق نهر مينيسوتا هو المخرج 71 المؤدي إلى طريق بايلوت نوب. أما أول مخرج غرب النهر فهو المخرج 1A، الذي يتيح الوصول إلى الطريق السريع رقم 5 (MN 5) المتجه شرقاً ومطار مينيابوليس-سانت بول الدولي . يُعد مول أمريكا ، الواقع جنوب تقاطع الطريق السريع I-494 مع الطريق السريع MN 77، أبرز معلم على امتداد الطريق السريع I-494 .
قانونيًا، يُعرَّف مسار الطريق السريع I-494 بأنه جزء من الطريق التشريعي غير المُعلَّم رقم 393 في قانون ولاية مينيسوتا § 161.12(5). [ 2 ] ولا يحمل الطريق السريع I-494 هذا الرقم التشريعي على طول مساره الفعلي.
تاريخ
بدأ بناء الطريق السريع I-494 لأول مرة في أواخر الخمسينيات، واكتمل أخيرًا في عام 1985. ومع اكتمال التوسعة الأخيرة في نوفمبر 2016 في بليموث ، أصبح الطريق السريع I-494 الآن يتكون من ثلاثة مسارات على الأقل في كل اتجاه على طول مساره بالكامل.
اكتمل مشروع إعادة بناء/توسيع رئيسي للطريق السريع I-494 في أواخر عام 2006 بين الطريق السريع الأمريكي 212 / الطريق السريع للولاية 5 (US 212/MN 5) في إيدن بريري وكارلسون باركواي في مينيتونكا - بليموث. كانت هناك خطط لإنشاء ما يصل إلى ستة مسارات في كل اتجاه لأجزاء من الطريق السريع I-494 في بلومنجتون ، لكن معظم أجزاء المدينة لا تشهد سوى أربعة مسارات، وخمسة مسارات في موقعين فقط: باتجاه الشرق عند مخرج طريق إيست بوش ليك، وشرقًا أكثر عند نقطة انفصال الطريقين السريعين I-494 وMN 5.
اكتمل توسيع جسر واكوتا بين نيوبورت وساوث سانت بول فوق نهر المسيسيبي في منتصف عام 2010. سُمي الجسر بهذا الاسم لأنه يربط بين مقاطعتي واشنطن وداكوتا . وقرب نهاية هذا المشروع، تم توسيع الطريق السريع I-494 من مسارين إلى ثلاثة مسارات في كل اتجاه بين طريق ليك والطريق السريع I-94 في وودبري .
مرور
منذ افتتاح الطريق السريع I-494، وهو يعاني من ازدحام مروري خانق، سواءً في الاتجاه الشرقي أو الغربي. عادةً ما تبدأ المركبات المتجهة شرقًا بالتباطؤ عند تقاطع الطريق السريع US 169 في بلومنجتون، ويستمر التباطؤ عند تقاطعه مع الطريق السريع MN 100 ، على حدود مدينتي بلومنجتون وإيدينا . مع ذلك، يبلغ الازدحام ذروته عند تقاطع الطريق السريع I-35W ، الواقع على حدود مدينتي بلومنجتون وريتشفيلد. [ 3 ] حاليًا، تتوفر معلومات حول الدراسة على موقع مدينة بلومنجتون الإلكتروني، [ 4 ] مع بدء ورود المزيد من المعلومات من وزارة النقل في مينيسوتا (MnDOT). [ 5 ] يمتد نطاق الخطة من الطريق السريع US 169 إلى مطار مينيابوليس-سانت بول الدولي . يشهد هذا الطريق مرور أكثر من 500,000 مسافر يوميًا، ويعاني من الازدحام لأكثر من 30 % من ساعات اليوم. حتى الآن، قررت وزارة النقل في مينيسوتا (MnDOT) إضافة مسارات E-ZPass Minnesota باتجاه الشرق من شارع فرانس إلى الطريق السريع MN 77 ، وباتجاه الغرب من الطريق السريع MN 77 إلى الطريق السريع I-35W. كما تخطط الوزارة لإنشاء منحدر حلزوني الشكل للطريق السريع I-35W المتجه شمالًا من الطريق السريع I-494 المتجه غربًا. وفي محاولة لتخفيف الازدحام على الطريق السريع ومخارجه، تخطط وزارة النقل لإغلاق جميع المنحدرات عند شارع نيكوليت وشارع 12، وإنشاء تقاطع كامل الوصول عند الطريق السريع CSAH 35 (شارع بورتلاند)، مع منحدرين للدخول ومنحدرين للخروج بدلاً من المنحدرات الحالية. [ 6 ] وقد تمت معالجة المشاكل على امتداد الممر بأكمله، بما في ذلك جميع الطرق السريعة. بدأ إنشاء نفق خط مترو أورانج في عام 2019 واكتمل في عام 2021. وبدأ إنشاء ما تبقى من الممر في عام 2023، ولا يزال معظم الممر قيد الإنشاء حتى اليوم.
لجنة الممر 494
لجنة ممر الطريق السريع 494 ، والمعروفة أيضًا باسم خدمات النقل 494 ، هي منظمة غير ربحية تهدف إلى تخفيف الازدحام المروري على طول الجزء الجنوبي الغربي من ممر الطريق السريع I-494. في عام 1988، انضمت مدن بلومنجتون ، وإيدن بريري ، وإيدينا ، ومينيتونكا ، وريتشفيلد لمعالجة مشكلة الازدحام المروري والعمل على تحسين الطريق السريع I-494. وتتمثل مهمة المنظمة في تعزيز النمو الاقتصادي والازدهار الإقليمي من خلال تحسين خيارات النقل على طول الطريق السريع، مثل مشاركة السيارات والنقل بالحافلات . ويتألف مجلس إدارة المنظمة من ممثلين عن كل مدينة من المدن الخمس الأعضاء، ووزارة النقل في مينيسوتا ، والمجلس الحضري ، وقطاع الأعمال الخاص. [ 7 ]
قائمة الخروج
| مقاطعة | موقع | mi [ 8 ] | كم | مخرج | الوجهات | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|---|
| واشنطن | أوكديل | 58.158 | 93.596 | استمرارًا لما بعد الطريق السريع I-94 | ||
| خط أوكديل - وودبري | 58 | يُشار إليها بالمخرجين 58A (غربًا) و58B (شرقًا)؛ مخرج 249 من الطريق السريع I-94 | ||||
| وودبري | 58.999 | 94.950 | 58 درجة مئوية | طريق تاماراك | ||
| 59.852 | 96.322 | 59 | كانت تُعرف سابقًا باسم MN 120 | |||
| 60.690 | 97.671 | 60 | ||||
| خط مقاطعة رامزي - واشنطن | خط مابل وود - نيوبورت | 63.177 | 101.674 | 63أ | الطرف الشرقي من تقاطع طريق جريت ريفر رود؛ طريق بيلي غير مُعلّم باتجاه الشرق | |
| واشنطن | نيوبورت | 63ب | الوصول غرباً إلى الطريق السريع الأمريكي 10 غرباً/الطريق السريع الأمريكي 61 شمالاً عبر المخرج 63A | |||
| 63.408 | 102.045 | 63 درجة مئوية | مخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب | |||
| داكوتا | جنوب سانت بول | 63.995 | 102.990 | جسر واكوتا فوق نهر المسيسيبي | ||
| 64.204 | 103.326 | 64أ | شارع هاردمان | |||
| 64.646 | 104.038 | 64ب | الطرف الغربي من تقاطع طريق النهر العظيم؛ سابقًا MN 156 ؛ سابقًا MN 56 | |||
| 65.125– 65.251 | 104.809– 105.011 | 65 | الجادة الخامسة، الجادة السابعة | |||
| إنفر غروف هايتس | 66.148 | 106.455 | 66 | |||
| 66.391– 67.170 | 106.846– 108.100 | 67 | الطريق MN 62 غير مُعلّم باتجاه الشرق، ويمكن الوصول إليه باتجاه الشرق عبر الطريق MN 3 شمالاً. | |||
| خط إيغان – ميندوتا هايتس | 70.049 | 112.733 | 69 | يتقاطع الطريق السريع MN 55 مع الطريق السريع I-494 غرب الطريق السريع I-35E، ولكن بدون وصول مباشر. | ||
| 70.815 | 113.966 | 70 | مخرجا الطريق السريع I-35E رقم 99A-B | |||
| 71.906 | 115.721 | 71 | ||||
| خط مقاطعة داكوتا – هينيبين | نقطة التقاء إيغان – ميندوتا هايتس – بلومنجتون | 73.021 0.000 | 117.516 0.000 | جسر الطريق السريع I-494 فوق نهر مينيسوتا | ||
| هينيبين | بلومنجتون | 1.257 | 2.023 | 1أ | الطرف الشرقي من التزامن MN 5 | |
| 1.637 | 2.634 | 1ب | تقاطع ماسي متفرع ؛ يسير خط مترو الأنفاق الأزرق الخفيف في الجزيرة الوسطى من الجادة 34 [ 9 ] | |||
| 2.355 | 3.790 | 2أ | ||||
| خط ريتشفيلد – بلومنجتون | 2.836 | 4.564 | 2 | تم وضع اللافتات للدلالة على المخرجين 2B (شمالاً) و2C (جنوباً). | ||
| 3.358– 3.856 | 5.404– 6.206 | 3 | كان المدخل المتجه شرقاً والمخرج المتجه غرباً سابقاً عند الجادة الثانية عشرة؛ وأصبحت جادة بورتلاند متاحة بالكامل في عام 2025 | |||
| 4.357 | 7.012 | 4 | أُغلق في يناير 2026 كجزء من مشروع الطريق السريع الأمريكي 169 إلى الطريق السريع مينيسوتا 5، وكان يحمل لافتة تشير إلى المخرج 4A قبل إغلاقه. | |||
| 4.854 | 7.812 | 4 | شارع لينديل | كانت تُعرف سابقًا باسم المخرج 4B قبل إغلاق تقاطع شارع نيكوليت | ||
| 5.343 | 8.599 | 5 | تم تحويل هذا الجزء من الطريق من تقاطع على شكل ورقة البرسيم إلى تقاطع توربيني؛ [ 10 ] مُشار إليه بالمخرجين 5A (شمالًا) و5B (جنوبًا)؛ مخرجا الطريق السريع I-35W هما 8B و8C | |||
| 5.851 | 9.416 | 6أ | ||||
| بلومنجتون | 6.875 | 11.064 | 6ب | |||
| 7.926 | 12.756 | 7 | تم وضع اللافتات للدلالة على المخرجين 7A (شمالاً) و7B (جنوباً). | |||
| 8.521 | 13.713 | 8 | ||||
| خط بلومنجتون – إيدن بريري | 10.114 | 16.277 | 10أ | الوصول شرقاً إلى الطريق السريع الأمريكي 169 شمالاً عبر المخرج 10B | ||
| 10ب | شارع واشنطن | مخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب | ||||
| إيدن برايري | 11.659 | 18.763 | 11أ | مخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق | ||
| 11.923 | 19.188 | 11 | الطرف الغربي من الطريق السريع MN 5 المتزامن؛ تم وضع اللافتات كالمخرجين 11B (شرقاً) و11C (غرباً). | |||
| 12.233 | 19.687 | 12 | مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال | |||
| مينيتونكا | 13.899 | 22.368 | 13 | |||
| 16.267 | 26.179 | 16 | تم وضع اللافتات للدلالة على المخرجين 16A (شرقاً) و16B (غرباً). | |||
| 16.970 | 27.311 | 17 | شارع مينيتونكا | |||
| 19.513 | 31.403 | 19 | تقاطع كلوفرليف ؛ مُشار إليه بالمخرجين 19A (شرقًا) و19B (غربًا)؛ مخرج 1 من الطريق السريع I-394/US 12 | |||
| بليموث | 20.366 | 32.776 | 20 | طريق كارلسون باركواي | ||
| 21.302 | 34.282 | 21 | ||||
| 22.272 | 35.843 | 22 | ||||
| 23.522 | 37.855 | 23 | ||||
| مابل غروف | 26.203 | 42.170 | 26 | |||
| 27.993 | 45.050 | 27 | مخرج يسار باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ مخرج 216 من الطريق السريع I-94 | |||
| يستمر الطريق الدائري كطريق I-94/I-694 شرقًا/US 52 جنوبًا | ||||||
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل
| ||||||
مراجع
- ↑ ستارك، إدوارد (27 يناير 2022). "الجدول 2: الطرق الفرعية لنظام دوايت دي أيزنهاور الوطني للطرق السريعة بين الولايات والطرق الدفاعية" . سجل الطرق وقائمة البحث التابعة لإدارة الطرق السريعة الفيدرالية . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . تم الاطلاع عليه في 23 ديسمبر 2022 .
- ↑ "المادة 161.12 من قوانين ولاية مينيسوتا" . الهيئة التشريعية لولاية مينيسوتا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 ديسمبر 2022 .
- ↑ "تحسينات تقاطع الطريقين السريعين I-35W/I-494 | مدينة بلومنجتون، مينيسوتا" . مؤرشف من الأصل في 2 يوليو 2018.
- ↑ "دراسة الطريقين السريعين I-494 و I-35W" . وزارة النقل في مينيسوتا . مؤرشف من الأصل في 16 أكتوبر 2020. تم الاطلاع عليه في 23 ديسمبر 2022 .
- ↑ "جولة افتراضية للطريق السريع I-494: من المطار إلى الطريق السريع 169" . وزارة النقل في مينيسوتا . مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 يناير 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 ديسمبر 2022 .
- ↑ "6. تغييرات في الوصول - الطريق السريع I-494: من المطار إلى الطريق السريع 169" . وزارة النقل في مينيسوتا .
- ↑ "لجنة ممر 494 - من نحن" . مؤرشف من الأصل في 7 يونيو 2010. تم الاطلاع عليه في 17 يناير 2011 .
- ↑ وزارة النقل في مينيسوتا (14 أغسطس/آب 2014). "قائمة نقاط تسجيل بيانات الطرق الرئيسية على مستوى الولاية" (ملف PDF) . سانت بول: وزارة النقل في مينيسوتا. الصفحات 54-61 . تاريخ الاطلاع: 6 يوليو/ تموز 2015 .
- ↑ "تقاطع الجادة 34/الطريق السريع I-494: تقاطع ماسي متفرع يلغي أسهم الانعطاف يمينًا" . مدينة بلومنجتون . مؤرشف من الأصل في 19 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2013 .
- ↑ "الطريق السريع I-494 من إيدينا إلى ريتشفيلد" . وزارة النقل في مينيسوتا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يونيو 2026 .
- فروهليغ، آدم (22 نوفمبر 2003). "الطريق السريع بين الولايات 494" . تصوير فروغي للطرق السريعة . تم الاطلاع عليه في 26 أغسطس 2010 .
- "الطريق السريع 494 في مينيسوتا" . Interstate-Guide.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 مايو 2005 .
روابط خارجية
- وزارة النقل في مينيسوتا: مشروع إعادة بناء الطريق السريع I-494 التابع لوزارة النقل في مينيسوتا - من الطريق السريع I-394 إلى نهر مينيسوتا
- الطريق السريع 494
- الطرق السريعة بين الولايات في مينيسوتا
- الطرق السريعة المساعدة بين الولايات
- النقل في مقاطعة واشنطن، مينيسوتا
- النقل في مقاطعة داكوتا، مينيسوتا
- النقل في مقاطعة هينيبين، مينيسوتا
- الطرق الدائرية في الولايات المتحدة
