الطريق السريع 590

الطريق السريع بين الولايات  590 ( I-590 ) هو طريق سريع فرعي يمتد من الشمال إلى الجنوب، ويخدم الضواحي الجنوبية الشرقية لمدينة روتشستر، نيويورك ، في الولايات المتحدة الأمريكية. يمتد لمسافة 8.55 كيلومتر (5.31 ميل) من تقاطع مع الطريق السريع بين الولايات 390 في برايتون إلى " كان أوف وورمز " ، وهو تقاطع معقد يربط الطريق السريع بين الولايات 590 بالطريق السريع بين الولايات 490 ( الطريق السريع الشرقي ) داخل حدود مدينة روتشستر. يشكل الطريق السريع بين الولايات 590 الجزء الجنوبي الشرقي من الطريق الدائري الخارجي لروتشستر ، والذي يمتد غربًا على الطريق السريع بين الولايات 390 وشمالًا مارًا بـ"كان أوف وورمز" على طريق ولاية نيويورك رقم 590 (NY 590). يُعد هذا الطريق فرعًا من الطريق السريع بين الولايات 90 ، ويتم الربط بينهما عبر كل من الطريق السريع بين الولايات 390 والطريق السريع بين الولايات 490.  

تم إنشاء جزء من الطريق السريع I-590 بين طريق وينتون ومنطقة كان أوف وورمز في الأصل خلال ستينيات القرن الماضي، وكان يُعتبر جزءًا من الطريق السريع NY  47 من شارع إلموود شمالًا. في أواخر سبعينيات القرن الماضي، اقتُرح تسمية النصف الجنوبي بأكمله من الطريق الدائري الخارجي I-590 باسم I-590. وفي نهاية المطاف، تم تقليصه إلى نهايته الغربية الحالية عند الطريق السريع I-390 المقترح آنذاك. تم تخصيص I-590 رسميًا في عام 1980 بعد إلغاء الطريق السريع NY  47، واكتمل الجزء الأخير من الطريق السريع بين طريق وينتون وI-390 في العام التالي.

يبدأ الطريق السريع I-590 عند تقاطع على شكل حرف T شبه اتجاهي مع الطريق السريع I-390 في بلدة برايتون ، إحدى الضواحي الجنوبية لمدينة روتشستر . يتجه الطريق شرقًا من التقاطع، مارًا أسفل شارع ساوث كلينتون (الذي يمر عبر النصف الشرقي من التقاطع ولكنه لا يتصل بأي من الطريقين السريعين)، ثم يسير شرقًا عبر حقول مفتوحة وصولًا إلى أول تقاطع له ( تقاطع ماسي متفرع ) ^{[ 4 ]} عند طريق ساوث وينتون. هنا، تتغير المنطقة المحيطة بسرعة من حقول إلى مناطق سكنية مكتظة بالسكان أثناء مروره عبر جزء أكثر تطورًا من برايتون. عند اقترابه من الطريق السريع NY  31 (شارع مونرو) عند المخرج  2، ينعطف الطريق السريع I-590 بزاوية 90 درجة كاملة  نحو الشمال. ^{[ 5 ]} بعد الطريق السريع NY 31، يمر الطريق السريع I-590 عبر قناة إيري  السابقة ^{[ 6 ]} ومسار مترو أنفاق روتشستر . ^{[ 7 ]}

يمتد الطريق السريع شمالًا على طول هذا الجزء، محاطًا من الجانبين بأحياء سكنية لا يفصلها عن الطريق السريع I-590 سوى حواجز عازلة للصوت. وإلى الشمال قليلًا من تقاطع الطريق السريع NY  31، يقع المخرج 3، وهو تقاطع ماسي  جزئي يؤدي إلى شارع إلموود، ويسمح بالوصول من الطريق السريع I-590 جنوبًا وشمالًا. ^{[ 5 ]} قبل عام 1980، كان الطريق السريع NY 47 يدخل الطريق السريع عند هذه النقطة، ويتبع كلًا من الطريق السريع I-590 والطريق السريع NY 590 شمالًا إلى سي بريز . ^{[ 8 ]} يلي ذلك تقاطع جزئي آخر مع شارع هايلاند عند المخرج 4، مما يُنشئ الوصلتين اللتين لا يوفرهما المخرج 3، قبل أن يدخل الطريق السريع I-590 إلى ما يُعرف بـ"كان أوف وورمز" ، وهو تقاطع معقد يربط الطريق السريع I-590 بالطريق السريع I-490 . شمال المنحدرات المؤدية إلى الطريق السريع I-490، ينحدر الطريق السريع I-590 باتجاه الشمال الشرقي إلى وادٍ ويمر أسفل كل من الطريق السريع I-490 والطريق السريع NY 96 حيث يصبح الطريق السريع NY 590، الذي يستمر باتجاه سي بريز. ^{[ 5 ]}      

ظهر الطريق السريع I-590 على خرائط منطقة روتشستر في وقت مبكر من عام 1977 كرمز لجزء من الطريق الدائري الخارجي جنوب الطريق السريع I-490 . في ذلك الوقت، كان جزآن فقط من الطريق الدائري مكتملين ومفتوحين لحركة المرور: من الطريق السريع I-490 في غيتس جنوب شرقًا إلى الطريق السريع NY  383 في تشيلي ، ومن طريق وينتون في برايتون إلى الطريق السريع I-490 في روتشستر. ^{[ 9 ]} تم بناء الجزء الغربي حوالي عام 1965 ^{[ 10 ] [ 11 ]} وتم تصنيفه كجزء من الطريق السريع NY  47. ^{[ 9 ]} أما الجزء الشرقي، الذي افتُتح من شارع مونرو ( NY  31 ) إلى كان أوف وورمز حوالي عام 1965 ^{[ 10 ] [ 11 ]} ومن الطريق السريع NY  31 غربًا إلى طريق وينتون بحلول عام 1968، ^{[ 12 ]} فكان جزءًا من الطريق السريع NY  47 بين شارع إلموود والطريق السريع I-490. ^{[ 9 ]} جنوب شارع إلموود، لم يكن للطريق السريع رقم مُعلّم، إذ لم تكن إدارة الطرق السريعة الفيدرالية قد خصصت بعدُ تسمية I-590. ^{[ 13 ]} بدأ إنشاء الجزء المفقود من النصف الجنوبي للطريق الدائري الخارجي في أواخر سبعينيات القرن العشرين. ^{[ 8 ] [ 9 ]}

في نفس الفترة تقريبًا، بدأت ولاية نيويورك بدراسة إمكانية تغيير التسميات المخصصة للطريق الدائري الخارجي. في أحد المقترحات المقدمة إلى الجمعية الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل بالولايات في أواخر سبعينيات القرن الماضي، كان من المقرر تقليص الطريق السريع I-590 ليبدأ من التقاطع المقترح آنذاك مع الطريق السريع I-390 في برايتون، مع تمديده شمالًا على طول طريق سي بريز السريع إلى الطريق السريع NY  104 في إيرونديكويت . أما الجزء المتبقي من الطريق الدائري جنوب الطريق السريع I-490، فسيصبح جزءًا من الطريق السريع I-390 الممتد. وكان من المقرر إلغاء الطريق السريع NY  47، ^{[ 3 ]} وهو التسمية الحالية لجزء كبير من الطريق الدائري الخارجي، ^{[ 8 ] بالكامل. [ 3 ]} دخلت معظم الخطط حيز التنفيذ عند  إلغاء تسمية NY 47 في  18 مارس 1980. ^{[ 2 ]} وتم وضع اللافتات على النصف الجنوبي من الطريق الدائري الخارجي كما هو مخطط له. ومع ذلك، تم تعديل الطريقين السريعين I-390 وI-590 لينتهيا عند تقاطعهما مع الطريق السريع I-490. ^{[ 14 ]} تم الانتهاء من جزء الطريق السريع I-590 من طريق وينتون إلى الطريق السريع I-390 - بالإضافة إلى التقاطع الذي يربط بينهما - حوالي عام 1981. ^{[ 15 ]}

في عام 2012، تمت إضافة DDI عند تقاطع الطريق السريع I-590 وطريق وينتون في ضاحية برايتون بمدينة روتشستر. ^{[ 4 ]}

يقع المسار بأكمله في مقاطعة مونرو .

موقع	mi [ 16 ]	كم	مخرج	الوجهات	ملحوظات
برايتون	0.00	0.00	–	الطريق السريع I-390 إلى الطريق السريع I-90 ( طريق نيويورك السريع )  - مطار كورنينغ ، اليونان	المحطة الجنوبية؛ المخرج 15A على الطريق السريع I-390
	1.41	2.27	1	طريق وينتون	تقاطع ماسي متباعد
	3.04	4.89	2	نيويورك  31 (شارع مونرو)  – بيتسفورد	تم وضع اللافتات للدلالة على المخرجين 2A (غربًا) و2B (شرقًا) باتجاه الجنوب
	3.75	6.04	3	شارع إلموود	مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال
	4.46	7.18	4	هايلاند أفينيو	مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب
روتشستر	5.07	8.16	5	الطريق السريع I-490  – وسط مدينة روتشستر ، فيكتور	تقاطع كان أوف وورمز ؛ المخرج 21 على الطريق السريع I-490
			–	الطريق السريع NY  590 شمالاً	مواصلة الاتجاه شمالاً
1.000  ميل = 1.609  كم؛ 1.000  كم = 0.621  ميل       الوصول غير مكتمل

• الطريق السريع رقم 590 في ولاية نيويورك للمخارج  من 6 إلى 11

• الطريق السريع 590 عند طرق جبال الألب • طرق نيويورك • طرق شمال ولاية نيويورك