سلسلة إندي كار في حلبة سباق أيوا

أُقيم أول سباق سيارات بطولة في ولاية أيوا في 9 يوليو 1915. نظمت جمعية السيارات الأمريكية (AAA) سباقًا لمسافة 160 كيلومترًا (100 ميل) في أرض معارض تري-ستيت في بيرلينجتون، أيوا ، وفاز به بوب بورمان . كما أُقيمت سباقات أخرى لجمعية السيارات الأمريكية في حلبة دي موين سبيدواي في فالي جانكشن ، وهي حلبة خشبية بطول 1.6 كيلومتر (ميل واحد )، في عامي 1915 و1916. لم يُقم في دي موين سوى سباقين فقط لسيارات البطولة، فاز بهما رالف مولفورد ورالف ديبالما على التوالي، حيث أُغلقت الحلبة وفُككت بعد ذلك بفترة وجيزة.  

في 6 أغسطس 2006، أعلن مسؤولو إندي كار وحلبة آيوا سبيدواي أن أول سباق إندي كار في حلبة آيوا سبيدواي سيقام في 24 يونيو 2007. وكان السباق نفسه مليئًا بالحوادث حيث أنهى سكوت ديكسون، الذي احتل المركز العاشر، السباق متأخرًا بـ 77 لفة عن السائق الفائز داريو فرانشيتي.

في أكتوبر 2013، أعلنت حلبة سباق أيوا أن سباق 2014 قد تم تمديده إلى 300 لفة. ^{[ 1 ]}

في معظم السنوات منذ انطلاق السباق، كان يُقام كحدث بعد ظهر يوم الأحد. أما في أعوام 2011 و2012 و2014 و2015 و2019، فقد أُقيم كسباق ليلي يوم السبت تحت الأضواء الكاشفة.

في عام 2020، أقامت سلسلة سباقات إندي كار سباقين من 250 لفة على الحلبة باستخدام نظام السباق المزدوج، حيث أقيم كلا السباقين ليلاً يومي 17 و18 يوليو. وفي 30 سبتمبر 2020، كشفت إندي كار عن جدولها لعام 2021، وأعلنت أنه بسبب مشاكل مالية تواجهها حلبة آيوا سبيدواي، تم استبعاد موعد سباقها من الجدول، إلى جانب حلبة ريتشموند ريسواي، التي لم تستضف أي سباق في عام 2020 بسبب قيود كوفيد-19 في ولاية فرجينيا. ^{[ 2 ]}

تم استبعاد ولاية أيوا من روزنامة سباقات إندي كار لعام 2021 ، مما خيّب آمال الجماهير والسائقين على حد سواء. نجح بوبي رحال، بطل السلسلة السابق ومالك الفريق ، في تأمين رعاية جديدة للحدث من سلسلة متاجر هاي-في في أيوا ، وأعاد سباقات إندي كار إلى حلبة السباق بموجب اتفاقية متعددة السنوات تبدأ في عام 2022. سيُعتمد نظام سباقين متتاليين خلال عطلة نهاية الأسبوع كصيغة للحدث مستقبلاً، أحدهما سباق من 250 لفة والآخر من 300 لفة. ^{[ 3 ]} في عام 2025، رعت شركة سوكوب للتصنيع السباقات ومددت السباق من 250 لفة إلى 275 لفة. ^{[ 4 ]} في 16 سبتمبر، تم التأكيد على أن ولاية أيوا لن تعود إلى روزنامة السباقات.

موسم	تاريخ	السائق	فريق	الهيكل	محرك	مسافة السباق		وقت السباق	متوسط ​​السرعة	تقرير
						لفات	الأميال (كم)
2007	24 يونيو	داريو فرانشيتي	فريق أندريتي غرين للسباقات	دالارا	هوندا	250	218.75 (352.044)	1:48:14	123.896 ميل في الساعة (199.391 كم/ساعة)	تقرير
2008	22 يونيو	دان ويلدون	فريق تشيب غاناسي للسباقات	دالارا	هوندا	250	218.75 (352.044)	1:38:36	136.007 ميل في الساعة (218.882 كم/ساعة)	تقرير
2009	21 يونيو	داريو فرانشيتي (2)	فريق تشيب غاناسي للسباقات (2)	دالارا	هوندا	250	218.75 (352.044)	1:39:48	134.371 ميل في الساعة (216.249 كم/ساعة)	تقرير
2010	20 يونيو	توني كنعان	أندريتي أوتوسبورت (2)	دالارا	هوندا	250	218.75 (352.044)	1:42:13	131.205 ميل في الساعة (211.154 كم/ساعة)	تقرير
2011	25 يونيو	ماركو أندريتي	أندريتي أوتوسبورت (3)	دالارا	هوندا	250	218.75 (352.044)	1:53:00	118.671 ميل في الساعة (190.982 كم/ساعة)	تقرير
2012	23 يونيو	ريان هانتر-ري	أندريتي أوتوسبورت (4)	دالارا	شيفروليه	250	218.75 (352.044)	1:43:39	129.371 ميل في الساعة (208.202 كم/ساعة)	تقرير
2013	23 يونيو	جيمس هينشكليف	أندريتي أوتوسبورت (5)	دالارا	شيفروليه	250	218.75 (352.044)	1:30:16	148.559 ميل في الساعة (239.083 كم/ساعة)	تقرير
2014	12 يوليو	ريان هانتر-ري (2)	أندريتي أوتوسبورت (6)	دالارا	هوندا	300	262.5 (422.452)	2:01:59	131.923 ميل في الساعة (212.309 كم/ساعة)	تقرير
2015	18 يوليو	ريان هانتر-ري (3)	أندريتي أوتوسبورت (7)	دالارا	هوندا	300	262.5 (422.452)	2:03:50	129.943 ميل في الساعة (209.123 كم/ساعة)	تقرير
2016	10 يوليو	جوزيف نيوجاردن	فريق إد كاربنتر للسباقات	دالارا	شيفروليه	300	262.5 (422.452)	1:52:16	143.330 ميل في الساعة (230.667 كم/ساعة)	تقرير
2017	9 يوليو	هيليو كاسترونيفيس	فريق بنسكي	دالارا	شيفروليه	300	262.5 (422.452)	1:55:11	139.702 ميل في الساعة (224.829 كم/ساعة)	تقرير
2018	8 يوليو	جيمس هينشكليف	شميدت بيترسون موتورسبورتس	دالارا	هوندا	300	262.5 (422.452)	1:47:32	149.636 ميل في الساعة (240.816 كم/ساعة)	تقرير
2019 *	20-21 يوليو*	جوزيف نيوجاردن (2)	فريق بنسكي (2)	دالارا	شيفروليه	300	262.5 (422.452)	1:56:53	137.664 ميل في الساعة (221.549 كم/ساعة)	تقرير
2020	17 يوليو	سيمون باجينو	فريق بنسكي (3)	دالارا	شيفروليه	250	218.75 (352.044)	1:41:25	132.220 ميل في الساعة (212.787 كم/ساعة)	تقرير
2021	لم يتم عقده
2022	23 يوليو	جوزيف نيوجاردن (4)	فريق بنسكي (5)	دالارا	شيفروليه	250	218.75 (352.044)	1:39:34	134.674 ميل في الساعة (216.737 كم/ساعة)	تقرير
2023	22 يوليو	جوزيف نيوجاردن (5)	فريق بنسكي (6)	دالارا	شيفروليه	250	223.5 (359.688)	1:33:40	143.155 ميل في الساعة (230.386 كم/ساعة)	تقرير
2024	13 يوليو	سكوت ماكلولين	فريق بنسكي (8)	دالارا	شيفروليه	250	223.5 (359.688)	1:44:41	128.098 ميل في الساعة (206.154 كم/ساعة)	تقرير
2025	12 يوليو	باتو أووارد (2)	آرو ماكلارين (2)	دالارا	شيفروليه	275	240.625 (387.248)	1:46:00	139.146 ميل في الساعة (223.934 كم/ساعة)	تقرير

• 2019: انتهى السباق بعد منتصف ليل الأحد بعد تأجيله في نفس اليوم بسبب سياسة البرق .

ابتداءً من عام 2015 وحتى عام 2020، أقيم السباق كسباق داعم لعطلة نهاية الأسبوع لسباق إندي كار.

• 2015: تم تمديد السباق بسبب الوقت الإضافي في سباقات ناسكار .