2،2،4-ثلاثي ميثيل بنتان
2،2،4-ثلاثي ميثيل البنتان ، المعروف أيضًا باسم إيزو أوكتان، هو مركب عضوي صيغته الكيميائية (CH₃)₃CCH₂CH ( CH₃ ) ₂ . وهو أحد متصاوغات الأوكتان ( C₈H₁₈ ) . يُمثل هذا المتصاوغ تحديدًا النقطة 100 على مقياس الأوكتان ( النقطة صفر هي ن- هبتان ) . وهو مكون هام في البنزين ، ويُستخدم غالبًا بنسب كبيرة نسبيًا (حوالي 10%) لزيادة مقاومة الوقود للاحتراق غير المنتظم . [ 2 ] [ 3 ]
بالمعنى الدقيق، إذا ما تم اتباع المعنى القياسي لكلمة "iso"، فينبغي حصر اسم " isooctane " على المتصاوغ 2-methylheptane . مع ذلك، يُعدّ 2,2,4-trimethylpentane المتصاوغ الأهم للأوكتان، وقد أُطلق عليه هذا الاسم تاريخيًا. [ 4 ]
إنتاج
يُنتج الأيزوأوكتان على نطاق واسع في صناعة البترول عن طريق ألكلة الأيزوبيوتين بالأيزوبيوتان . وتُجرى هذه العملية في وحدات الألكلة بوجود محفزات حمضية . [ 5 ]

طريقة تحضير 2،2،4-ثلاثي ميثيل بنتان من إيزوبيوتين وإيزوبيوتان
ويمكن أيضاً إنتاجه من الأيزوبوتيلين عن طريق التضاعف باستخدام محفز أمبرليست لإنتاج خليط من الأيزوأوكتينات. وتؤدي هدرجة هذا الخليط إلى إنتاج 2،2،4-ثلاثي ميثيل بنتان. [ 6 ]
تاريخ
يُعدّ طرق المحرك عملية غير مرغوب فيها قد تحدث عند نسب الضغط العالية في محركات الاحتراق الداخلي . خلال عشرينيات القرن الماضي، تم اقتراح طرق قياس مختلفة للطرق، لكن المختبرات واجهت صعوبة في إعادة إنتاجها بشكل موثوق.
في عام 1926، اختار غراهام إدغار، من شركة إيثيل، نوعين محددين من الهيدروكربونات، هما ن -هيبتان (المتوفر تجاريًا بدرجة نقاء عالية من خشب الصنوبر جيفري ) و2،2،4-ثلاثي ميثيل بنتان، الذي تم تصنيعه لأول مرة من كحول ثالثي بوتيل عبر ثنائي أيزوبيوتين بواسطة جيه دبليو ماكيني في نفس المختبر في نفس العام، كمعايير أساسية. وبالمقارنة مع مختلف المواد الكيميائية والبنزين الطبيعي المقترح قبل ذلك، تميز هذان المركبان بتقارب شديد في درجات الغليان، مما يضمن أن يكون خليط البخار في الأسطوانة متماثلًا بغض النظر عن المكربن، ولا يعتمد على تركيب أنواع النفط الخام المختلفة. [ 7 ]
أصبحت هذه الطريقة تُعرف بمقياس تصنيف الأوكتان . أعطت محركات الاختبار التي تعمل بوقود 2،2،4-ثلاثي ميثيل البنتان أداءً معينًا تم توحيده عند 100 أوكتان. أما محركات الاختبار نفسها، التي تعمل بنفس الطريقة، باستخدام الهبتان، فقد أعطت أداءً تم توحيده عند 0 أوكتان. بعد ذلك، تم تصنيف جميع أنواع الوقود الأخرى بناءً على مخاليط من هاتين المادتين الكيميائيتين، وتم تخصيص أرقام أوكتان لكل منها. [ 8 ] [ 9 ]
أمان
وكما هو الحال مع جميع الهيدروكربونات، فإن 2،2،4-ثلاثي ميثيل البنتان قابل للاشتعال. [ 10 ]
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ "ملخص مركب 2،2،4-ثلاثي ميثيل البنتان" . PubChem Compound . الولايات المتحدة الأمريكية: المركز الوطني لمعلومات التكنولوجيا الحيوية. 26 مارس 2005. التعريف والسجلات ذات الصلة . تم الاسترجاع في 11 مارس 2012 .
- ^ فيرنر دابلشتاين. أرنو ريجليتزكي؛ أندريا شوتز؛ كلاوس ريدرز (2007). “وقود السيارات”. موسوعة أولمان للكيمياء الصناعية . فاينهايم: وايلي-VCH. دوى : 10.1002/14356007.a16_719.pub2 . رقم ISBN 978-3527306732.
- ↑ ريتشاردسون، ك. أ.؛ ويلمر، ج. ل.؛ سميث-سيمبسون، د.؛ سكوبيك، ت. ر. (فبراير 1986). "تقييم السمية الجينية المحتملة للبنزين الخالي من الرصاص و2،2،4-ثلاثي ميثيل البنتان في الخلايا الليمفاوية البشرية في المختبر". علم السموم وعلم الأدوية التطبيقي . 82 (2): 316-322 . Bibcode : 1986ToxAP..82..316R . doi : 10.1016/0041-008x(86)90207-3 . PMID 3945956 .
- ↑ كلايدن ، جوناثان (2005). الكيمياء العضوية (طبعة مُعاد طباعتها (مع تصحيحات) ). أكسفورد [ua]: مطبعة جامعة أكسفورد. ص 315. ISBN 978-0-19-850346-0.
- ↑ بيبين ف. فورا؛ جوزيف أ. كوكال؛ بول ت. بارجر؛ روبرت ج. شميدت؛ جيمس أ. جونسون (2003). "الألكلة". موسوعة كيرك-أوتمير للتكنولوجيا الكيميائية . doi : 10.1002/0471238961.0112112508011313.a01.pub2 . ISBN 0471238961.
- ↑ عملية ازدواج جزيئات الأيزوبوتيلين ، Amberlyst.com
- ↑ "قياس خصائص الطرق للبنزين بدلالة وقود قياسي1" . منشورات الجمعية الكيميائية الأمريكية . 1927-01-01. doi : 10.1021/ie50205a049 . تاريخ الاسترجاع: 2026-04-26 .
- ↑ بروكس، دونالد ب. (1946). "تطوير مقاييس الوقود المرجعية لتصنيف الطرق" . معاملات جمعية مهندسي السيارات . 54 : 394-403 . ISSN 0096-736X .
- ↑ دليل الوقود ومواد التشحيم ، المجلد 1، جورج إي. توتن، ستيفن ر. ويستبروك، راجيش ج. شاه، صفحة 62
- ↑ 2،2،4-ثلاثي ميثيل البنتان ، نظام معلومات المخاطر المتكامل، وكالة حماية البيئة الأمريكية
روابط خارجية
- الألكانات
- مواد مانعة للطرق
