خريطة خطوط تساوي الزمن

خريطة خطوط تساوي الزمن للإمبراطورية النمساوية المجرية ، في عام 1912. خطوط السكك الحديدية واضحة للعيان.
خريطة خطوط تساوي الزمن توضح أوقات القيادة حول المطارات في شمال فنلندا، تم إنشاؤها باستخدام برنامج نظم المعلومات الجغرافية (2011).

خريطة خطوط التساوي الزمني في الجغرافيا والتخطيط العمراني هي خريطة توضح المنطقة التي يمكن الوصول إليها من نقطة ما خلال فترة زمنية محددة. [ 1 ] يُعرَّف خط التساوي الزمني (iso = متساوٍ، chrone = زمن) بأنه "خط مرسوم على الخريطة يربط النقاط التي يحدث عندها شيء ما أو يصل في نفس الوقت". [ 2 ] في علم المياه وتخطيط النقل، تُستخدم خرائط خطوط التساوي الزمني بشكل شائع لتوضيح المناطق ذات أوقات السفر المتساوية. كما يُستخدم المصطلح في طب القلب [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] كأداة للكشف البصري عن التشوهات باستخدام توزيع سطح الجسم. [ 6 ]

تاريخ

معدلات السفر في أمريكا، من عام 1800 إلى عام 1930. [ 7 ] اللوحة 138، الصفحة 366)
أول خريطة زمنية متزامنة معروفة لفرانسيس غالتون، نُشرت في وقائع الجمعية الجغرافية الملكية عام ١٨٨١. تُظهر الخريطة أوقات السفر في ذلك العام من لندن ، المملكة المتحدة، إلى مختلف أنحاء العالم بالأيام. وتفترض الخريطة توفر ظروف سفر مواتية، وترتيبات سفر برية مسبقة، بالإضافة إلى استخدام وسائل السفر المتاحة آنذاك بتكلفة معقولة.
خريطة مبكرة لخطوط تساوي الزمن لأوقات السفر بالسكك الحديدية في ملبورن ، 1910-1922

من الأمثلة المبكرة لخرائط الخطوط الزمنية المتساوية: خرائط غالتون البريدية وخرائط المرور الزمنية المتساوية لعامي 1881 و1882، [ 8 ] وخريطة بارثولوميو للمسافات الزمنية المتساوية التي نُشرت لأول مرة عام 1889، [ 9 ] وخريطة ألبريشت بنك الزمنية المتساوية التي نُشرت لأول مرة عام 1887. [ 10 ] في حين أن غالتون وبارثولوميو نشرا خرائط تُظهر الأيام أو الأسابيع اللازمة للسفر لمسافات طويلة، فقد طور ألبريشت الفكرة لتشمل ليس فقط تصوير المسافات الطويلة والسفر حول العالم، بل أيضًا المناطق الأصغر. كما ابتكر بنك سلسلة من الخرائط التي تُظهر فقط أوقات السفر لوسيلة نقل معينة، مثل النقل بالسكك الحديدية . تُستخدم خرائط الخطوط الزمنية المتساوية بشكل شائع في المملكة المتحدة فيما يتعلق بالرقابة على التنمية . [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] تُحسب منحنيات تساوي الزمن حاليًا عادةً عن طريق إنشاء أشجار أقصر المسارات على رسوم بيانية للشبكة ، ثم إنشاء غلاف محدب حول العقد التي يمكن الوصول إليها. وقد سهّلت الزيادة في الحوسبة وتخزين البيانات وتحسينات الخوارزميات عملية التوليد السريع لمنحنيات تساوي الزمن. [ 1 ] [ 15 ] تشمل التقنيات الحديثة في التصور ربط أوقات السفر بحواف الشبكة لإظهار المسارات التي يمكن الوصول إليها من نقطة ما، بدلاً من إظهار المنطقة التي يمكن الوصول إليها من نقطة ما. [ 1 ]

الاستخدام

علم المياه

تُستخدم خرائط تساوي الزمن والخرائط ذات الصلة لإظهار الوقت اللازم لمياه الجريان السطحي داخل حوض تصريف للوصول إلى بحيرة أو خزان أو مخرج، بافتراض هطول أمطار فعال ثابت ومنتظم. [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] وقد قدم كلارك مثالًا مبكرًا على هذه الطريقة في عام 1945. [ 20 ]

تخطيط النقل

تُستخدم خرائط خطوط تساوي الزمن في تخطيط النقل منذ عام 1887 على الأقل. [ 21 ] [ 22 ] تُعدّ خرائط خطوط تساوي الزمن في سياق تخطيط النقل خرائطَ تُبيّن إمكانية الوصول ، حيث يُستخدم وقت السفر كمقياس للتكلفة. يُمكن إنشاء خرائط خطوط تساوي الزمن لأنماط نقل مختلفة ، [ 23 ] مثل المشي، وركوب الدراجات، والمركبات. ببساطة، تُظهر مخرجات خريطة خطوط تساوي الزمن للنقل المسافة التي يُمكن الوصول إليها من نقطة بداية، بما في ذلك عامل الزمن.

استُخدمت هذه الخرائط الخاصة بالنقل البري الخاص على نطاق واسع في دراسة أجريت عام 1972 حول سهولة الوصول إلى المطارات في هامبشاير ، جنوب شرق إنجلترا . [ 24 ] في ذلك الوقت، كان استخدامها محدودًا بسبب استهلاكها للوقت في إعدادها. [ 24 ]

ومن المفاهيم ذات الصلة خريطة خطوط تساوي السرعة ، حيث تمثل الخطوط تكلفة النقل بدلاً من وقت النقل . [ 25 ]

خريطة خطوط تساوي الزمن لمدينة تورنتو تقارن أوقات السفر بين الدراجات الهوائية ووسائل النقل العام (2016) [ 1 ]

الجمهور العام

تم إنشاء مواقع إلكترونية لحساب أوقات الرحلات باستخدام تقنيات الخرائط والبيانات المفتوحة . [ 26 ] [ 27 ] ويمكن للباحثين عن منازل استخدام خطوط تساوي الزمن لتقييم المناطق السكنية . [ 28 ] وقد أُتيحت خريطة لخطوط تساوي الزمن لشبكة مترو أنفاق لندن في عام 2007. [ 29 ]

الخدمات والتطبيقات

توجد العديد من الأدوات الرقمية التي يمكنها إنشاء خرائط خطوط تساوي الزمن.

الحلول القائمة على OpenStreetMap : [ 30 ]

  • CommuteTimeMap – إنشاء وتصور خطوط تساوي الزمن في جميع أنحاء العالم. [ 31 ]
  • واجهة برمجة تطبيقات Geoapify Isochrone API – خدمة واجهة برمجة تطبيقات لإنشاء خطوط تساوي الزمن لأنماط القيادة والشاحنات والدراجات والمشي والنقل العام. على مستوى العالم. [ 32 ]
  • يمكن استخدام GraphHopper لحساب معلومات زمنية مفصلة لكل نقطة ضمن نطاق زمني أو مسافة محددة. [ 33 ] [ 34 ]
  • وحدة GRASS v.net.iso [ 35 ]
  • instaGIS [ 36 ]
  • Iso4App – خرائط خطوط تساوي الزمن للنقل العام (خطوط تساوي الزمن المستندة إلى بيانات GTFS) [ 37 ]
  • واجهة برمجة تطبيقات Mapbox Isochrone [ 38 ] (مثال تفاعلي لـ Mapbox [ 39 ] )
  • مابومنتال
  • خدمة OpenRouteService Isochrones - تستخدم بيانات وخريطة OSM، وتعرض خطوط تساوي الزمن في جميع أنحاء العالم (لا يتوفر كود المصدر) [ 40 ]
  • OpenTripPlanner - فرع التطوير يعمل على ملحق التحليلات، والذي يوفر حاليًا خطوط تساوي الزمن بناءً على شبكة OSM وبيانات GTFS (شفرة المصدر متاحة) [ 41 ]
  • OSRM Isochrone – إنشاء خطوط تساوي وقت القيادة من OSM باستخدام OSRM . [ 42 ]
  • pgRouting – تم شرح إنشاء خطوط تساوي زمن الرحلة إلى المطارات في فنلندا باستخدام برنامج نظم المعلومات الجغرافية QGIS و pgRouting (امتداد لبرنامج PostGIS ). [ 43 ]
  • pysochrone عبارة عن برنامج نصي بلغة بايثون وواجهة ويب بسيطة لحساب وعرض خطوط تساوي الزمن من مصدر بيانات مدعوم من OGR (مثل PostGIS ) [ 44 ].
  • تحليل إمكانية الوصول – تطبيق (مبني باستخدام بيانات WhereOS و OSM) يقوم بحساب إمكانية الوصول (خط تساوي الزمن) من مجموعة معينة من العناوين. [ 45 ]
  • مجموعة أدوات رسم خرائط الطرق الآمنة إلى المدرسة - العمل جارٍ على إنشاء تطبيق ويب لحساب مسافة/وقت السفر للمشاة وراكبي الدراجات باستخدام بيانات OSM (الكود المصدري متاح)
  • TargomoAPI – أوقات السفر، والتوجيه، ونقاط الاهتمام، وخطوط تساوي الزمن [ 46 ] – أدوات تطوير لبناء تطبيقات تحليل جغرافية مكانية متطورة، وتحسين البحث عن المواقع، وتخصيص تجربة المستخدم. (عرض توضيحي تفاعلي [ 47 ] )
  • تستخدم واجهة برمجة تطبيقات TravelTime [ 48 ] بعض بيانات OSM، وتتضمن أداة مجانية لإنشاء خطوط تساوي الزمن باستخدام وسائل النقل العام، وركوب الدراجات، والمشي، والقيادة، بالإضافة إلى الجمع بين ركوب الدراجات والقطارات. وهي متاحة كإضافة لبرنامجي QGIS [ 49 ] وArcGIS [ 50 ] .
  • خدمة فالهالا المتزامنة [ 51 ]
  • واجهة برمجة تطبيقات Walkscore Travel Time - تستخدم بيانات GTFS وOSM لخرائط سياتل وسان فرانسيسكو وواشنطن العاصمة. مبنية على مكتبة Graphserver مفتوحة المصدر. (بدون مصدر) [ 52 ]
  • أوقات النقل العام في WNYC – خطوط تساوي الوقت للنقل العام في مدينة نيويورك [ 53 ]
  • واجهة برمجة تطبيقات Stadia Maps Isochrone (برنامج تعليمي [ 54 ] مع JSFiddle تفاعلي ) [ 55 ]

حلول قائمة على نظام GTFS:

حلول بيانات خاصة:

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 3 4 ألين، جيف (2018-12-01). "استخدام قطاعات الشبكة في تصوير خطوط تساوي الزمن الحضرية" . كارتاغرافيكا: المجلة الدولية للمعلومات الجغرافية والتصوير الجغرافي . 53 (4): 262-270 . doi : 10.3138/cart.53.4.2018-0013 . ISSN 0317-7173 . S2CID 133986477 .  
  2. ديساي، كيران (17 أكتوبر 2008). "خطوط تساوي الزمن: تحليل الأسواق الجغرافية المحلية" (ملف PDF) . ماير براون . تاريخ الاسترجاع: 31 مايو 2018 .
  3. "خريطة جهد تخطيط القلب الكهربائي بتقنية MFS (40 مللي ثانية)" . سبرينغر ساينس + بيزنس ميديا . تم الاطلاع عليه في 21 مارس 2012 .
  4. روزنباوم، ديفيد س.؛ جليفة، خوسيه (2001). التخطيط البصري لإثارة القلب واضطرابات النظم . وايلي-بلاك ويل . ص 251. ISBN  0879934816.
  5. راماناثان، شارولاتا؛ جيا، بينغ؛ غانم، راجا؛ ريو، كيونغمو؛ رودي، يورام (أبريل 2006). "تنشيط وإعادة استقطاب القلب البشري الطبيعي في ظل الظروف الفيزيولوجية الكاملة" . وقائع الأكاديمية الوطنية للعلوم . 103 ( 16): 6309-6314 . Bibcode : 2006PNAS..103.6309R . doi : 10.1073/pnas.0601533103 . PMC 1458874. PMID 16606830 .  
  6. مياشيتا، ت؛ أوكانو، ي (يناير 1995). "خريطة خطوط تساوي الزمن، دلالتها وفائدتها السريرية". نيهون رينشو: المجلة اليابانية للطب السريري . 53 (1): 48-55 . PMID 7897854 . 
  7. بولين، تشارلز أوسكار (1932). أطلس الجغرافيا التاريخية للولايات المتحدة . جامعة إلينوي في أوربانا-شامبين. [واشنطن] : نُشر بالاشتراك بين مؤسسة كارنيجي في واشنطن والجمعية الجغرافية الأمريكية في نيويورك. ISBN  978-0-8371-8208-7.{{cite book}}عدم توافق رقم ISBN / التاريخ ( مساعدة ) CS1 maint: موقع الناشر ( رابط )
  8. غالتون، فرانسيس (1881). "حول إنشاء خرائط المرور المتزامنة" . وقائع الجمعية الجغرافية الملكية . 3 (11). الجمعية الجغرافية الملكية: 657-658 . doi : 10.2307/1800138 . JSTOR 1800138 . 
  9. بارثولوميو (1889). أطلس الجغرافيا التجارية . إدنبرة: جون بارثولوميو وأبناؤه. ص. S. VI، الخريطة 13 أ. 
  10. ^ بينك ، ألبريشت (1887). "Isochronenkarte der österreichisch-ungarischen Monarchie". Deutsche Rundschau für Geography and Statistik : 337.
  11. "التخطيط لمراكز المدن؛ إرشادات عملية حول الحاجة والتأثير والنهج التسلسلي" (ملف PDF) . وزارة المجتمعات والحكم المحلي . ديسمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 26 مارس 2012 .
  12. "تقييم النقل؛ إرشادات لمقترحات التنمية في أيرلندا الشمالية" (ملف PDF) . وزارة التنمية الإقليمية . 9 نوفمبر 2006. تم الاطلاع عليه في 26 مارس 2012 .
  13. "إرشادات فنية حول تخطيط إمكانية الوصول في خطط النقل المحلية" (ملف PDF) . شبكة تخطيط النقل المحلية. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 20 نوفمبر 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 مارس 2012 .
  14. باركر، كيت (ديسمبر 2006). "مراجعة باركر لتخطيط استخدام الأراضي" (ملف PDF) . تم الاطلاع عليه في 26 مارس 2012 .
  15. بولزوني، باولو؛ هيلمر، سفين؛ لاخيش، عوديد (2016). "الحساب السريع لخطوط تساوي الزمن بحجم القارات" . وقائع المؤتمر الدولي لعلوم الأرض ، 1 (1). doi : 10.21433/B31171h533kp .
  16. بيل، فيرجينيا؛ مور، آر جيه (1998). "نموذج تنبؤ بالفيضانات موزع قائم على الشبكة لاستخدامه مع بيانات رادار الطقس: الجزء 1. الصياغة" (ملف PDF) . علم المياه وعلوم نظام الأرض . 2 (2/3). منشورات كوبرنيكوس : 265-281 . رمز Bibcode : 1998HESS....2..265B . doi : 10.5194/hess-2-265-1998 .
  17. سوبرامانيا، ك. (2008). هندسة المياه . تاتا ماكجرو هيل. ص 298. ISBN  978-0070648555.
  18. "خريطة خطوط التساوي EN 0705" . اليونسكو . مؤرشفة من الأصل في 22 نوفمبر 2012. تم الاطلاع عليها في 21 مارس 2012 .
  19. "خريطة خطوط تساوي الزمن" . قاموس ويبستر الإلكتروني . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 مارس 2012 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  20. "دليل الهيدروغراف الوحدوي (UHG) الفني" . الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي . تم الاطلاع عليه في 21 مارس 2012 .
  21. "مشروع رسم خرائط مانشستر" . أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه في 5 مايو 2014 .
  22. "أطروحة يوهانس ريدل" . توماس وهوبيرت. 1911.
  23. جامبر يوهان؛ بوهلين، مايكل؛ كوميتي، ويلي؛ إينيربنر، ماركوس (2011). "تحديد خطوط تساوي الزمن في الشبكات المكانية متعددة الوسائط" . وقائع المؤتمر الدولي العشرين لجمعية الحوسبة الآلية (ACM) حول إدارة المعلومات والمعرفة . مركز إدارة المعلومات والمعرفة (CIKM). غلاسكو. doi : 10.1145/2063576.2063972 . ISBN 9781450307178تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 مارس 2012 .
  24. 1 2 أرمسترونغ، إتش دبليو (سبتمبر 1972). "تحليل شبكي لإمكانية الوصول إلى المطار في جنوب هامبشاير" (ملف PDF) . مجلة اقتصاديات وسياسات النقل . 6 (3): 294-307 . ISSN 0022-5258 . 
  25. بارثوال، آر آر (2007). الاقتصاد الصناعي: كتاب تمهيدي . نيو إيج إنترناشونال. ISBN 9788122412789.
  26. ١ ٢ "هل تبحث عن أفضل طريق للوصول إلى سالفورد كيز؟ ستيفان في برلين يمكنه مساعدتك في ذلك" . مانشستر إيفنينج نيوز . ٧ يونيو ٢٠١١. مؤرشف من الأصل في ١٤ يونيو ٢٠١١. تم الاطلاع عليه في ٢٢ مارس ٢٠١٢ .
  27. هارتلي، سارة (24 فبراير 2011). "إطلاق مستودع بيانات مانشستر الكبرى" . صحيفة الغارديان . تم الاطلاع عليه في 22 مارس 2012 .
  28. "البحث عن منزل يصبح عالي التقنية" . صحيفة الإندبندنت . 25 نوفمبر 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 مارس 2012 .
  29. د. آلان راي (25 يوليو 2007). "التنقل - خريطة خطوط تساوي الزمن لمترو أنفاق لندن" . howtodobusiness.com. مؤرشف من الأصل في 17 أبريل 2012. تم الاطلاع عليه في 21 مارس 2012 . 
  30. "خط تساوي الزمن - ويكي OpenStreetMap" . wiki.openstreetmap.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 سبتمبر 2021 .تم نسخ النص من هذا المصدر، وهو متاح بموجب ترخيص Creative Commons Attribution-ShareAlike 2.0 Unported .
  31. "منصة تحديد المواقع الجغرافية Geoapify - الخرائط وواجهات برمجة التطبيقات والمكونات" . CommuteTimeMap . تم الاسترجاع في 22-12-2025 .
  32. "واجهة برمجة تطبيقات خطوط تساوي الزمن والمسافة | خرائط خطوط تساوي الزمن بواسطة Geoapify" . 23 يناير 2020.
  33. "graphhopper/docs/web/api-doc.md at master · graphhopper/graphhopper" . GitHub . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22-12-2025 .
  34. graphhopper. "الإصدار الأولي لواجهة برمجة تطبيقات Isochrone مفتوحة المصدر بواسطة karussell · طلب سحب رقم 1237 · graphhopper/graphhopper" . GitHub . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22-12-2025 .
  35. "GRASS - تقديم تقنيات جغرافية مكانية متقدمة للعالم" . GRASS . 25-11-2025 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22-12-2025 .
  36. "instaGIS: اكتشاف خطوط تساوي الزمن" . instaGIS . تم الاطلاع عليه في 1 سبتمبر 2014 .
  37. "خريطة خطوط تساوي الزمن (خريطة زمن السفر)، وخريطة خطوط تساوي المسافة، وخطوط تساوي المسافة البحرية (5.4.0)" . www.iso4app.net . تاريخ الاسترجاع: 17 يناير 2026 .
  38. ^ "Isochrone API | مستندات API" .
  39. "ملعب واجهة برمجة تطبيقات Isochrone | ملاعب المطورين" .
  40. "لوحة التحكم | ORS" .
  41. ^ "أوبن تريب بلانر" . www.opentripplanner.org . تم الاسترجاع 2026-01-17 .
  42. "Mapbox/Osrm-isochrone" . GitHub .
  43. غراسر، أنيتا (12 فبراير 2011). "خطوط تساوي زمن القيادة - مثال باستخدام المطارات الفنلندية" . تم الاسترجاع في 22 مارس 2012 . 
  44. "Joshdoe/Pysochrone" . GitHub .
  45. https://apps.whereos.com/a/Reachability_Analysis/
  46. "مركز المطورين" .
  47. "تطبيق Targomo التجريبي" .
  48. "استخدام واجهة برمجة تطبيقات البحث عن وقت السفر لإنشاء خط تساوي الزمن" . GIS Lounge . 2016-07-09 . تم الاسترجاع في 2020-06-22 .
  49. "QGIS Isochrones & Distance Matrix | QGIS TravelTime Plugin" .
  50. "إضافة TravelTime لـ ArcGIS | خطوط تساوي الزمن | مصفوفة المسافة ووقت السفر" .
  51. ^ "واجهة برمجة تطبيقات Isochrone - مستندات Valhalla" .
  52. "واجهة برمجة تطبيقات وقت السفر - حساب وقت القيادة مع أوقات حركة المرور والنقل العام وركوب الدراجات والمشي" .
  53. "وقت النقل في مدينة نيويورك" .
  54. "تصور وقت السفر باستخدام خطوط تساوي الزمن في MapLibre GL JS - وثائق خرائط Stadia" .
  55. "الخطوط الزمنية المتساوية (المدى الذي يمكن الوصول إليه) - وثائق خرائط ستاديا" .
  56. ملاحظة (5 يونيو 2011). "خريطة النقل العام المعتمدة على الوقت" . مجلة الإيكونوميست . لندن . تم الاطلاع عليها في 22 مارس 2012 .
  57. أوبراين، تيرينس (5 أغسطس 2011). "تطبيق Mapnificent يُصوّر وقت السفر عبر وسائل النقل العام، وهو أكثر إثارة مما يبدو" . إنجادجيت . تم الاطلاع عليه في 22 مارس 2012 .