جاك سيرز

📅 آخر تحديث: ٢ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 2 صور
الموسوعة الحرة

كان جاك سيرز (16 فبراير 1930  - 6 أغسطس 2016) سائق سباقات وراليات بريطاني، وكان أحد المنظمين الرئيسيين لسباق ماراثون لندن-سيدني عام 1968 .

سيرة

كان سيرز معروفاً على نطاق واسع باسم "جنتلمان جاك". كما أن ابنه ديفيد يشارك في رياضة السيارات.

فاز سيرز بأول بطولة بريطانية لسيارات الصالون عام 1958، سائقًا سيارة أوستن ويستمنستر . بعد أن تعادل مع تومي سوبويث في النقاط الكاملة ، اقتُرح في البداية حسم اللقب عن طريق القرعة. لم يلقَ هذا الاقتراح استحسانًا لدى كلا السائقين، وفي الجولة الأخيرة في حلبة براندز هاتش ، ومع ترجيح التعادل، تم إحضار سيارتي رالي من طراز رايلي وان بوينت فايف، متطابقتين تمامًا، مملوكتين لماركوس تشامبرز ، لخوض سباق تجريبي من خمس لفات. ولضمان نزاهة السباق، خاض السائقان خمس لفات، ثم بدّلا السيارتين، ثم خاضا خمس لفات أخرى، وتُوّج السائق صاحب أسرع زمن إجمالي باللقب. وفي ظل هطول أمطار غزيرة، أصبح سيرز أول بطل على الإطلاق بفارق 1.6 ثانية. [ 1 ]

استعاد سيرز اللقب عام 1963، حيث قاد مجموعة متنوعة من السيارات، بما في ذلك فورد كورتينا جي تي ، وفورد جالكسي سعة سبعة لترات ، ولوتس كورتينا التي استخدمها في السباقين الأخيرين. [ 2 ] كما شارك سيرز في قيادة سيارة فيراري 330 إل إم بي مع مايك سالمون ليحرزا المركز الخامس في سباق لومان 24 ساعة عام 1963 ، وهو أفضل نتيجة في تاريخ سباقات إل إم بي المختصر. [ 3 ]

سيارة AC كوبرا

في عام 1964، قررت شركة AC Cars المشاركة بسيارة كوبرا رسمية في سباق لومان 24 ساعة ، وعيّنت سيرز سائقًا لها. ولاختبار ثبات السيارة ونسب تروسها عند السرعات المتوقعة (التي تحمل رقم الهيكل A98) على امتداد طريق مولسان المستقيم الذي يبلغ طوله ثلاثة أميال، قرروا اختبارها على المسار الوحيد المتاح الذي يتيح لها بلوغ أقصى سرعة ممكنة. [ 4 ] كان هذا المسار هو الطرف الشمالي للقسم الأول من الطريق السريع M1 ذي الستة مسارات، والذي لم يكن به حاجز وسطي ولا حد للسرعة. لم يكن استخدام الطريق السريع لاختبارات السرعة العالية أمرًا غير مألوف، حيث سبق أن استخدمته شركات أستون مارتن وجاكوار ومجموعة روتس. [ 5 ]

بعد أن تناول سيرز بعض الطعام في محطة وقود بلو بور، وانتظر بجانبها لعدة دقائق حتى انعدمت حركة المرور، انطلق في حوالي الساعة 4:15 صباحًا من يوم 11 يونيو 1964. [ 5 ] في أعلى سرعة، وصلت السيارة إلى 6500 دورة في الدقيقة على عداد دورات المحرك (لم يكن بها عداد سرعة)، ثم توقفت تمامًا. عندها خفف سيرز سرعته وعاد إلى المهندسين. [ 5 ] من خلال دورات المحرك، وبعد احتساب تمدد الإطارات، حُسب أن السيارة قد وصلت إلى سرعة 185 ميلًا في الساعة. [ 5 ] [ 6 ]

بعد أيام من محادثة في حانة بشارع فليت، تصدّرت تقارير عن القيادة بسرعة عالية عناوين الصحف الوطنية. [ 5 ] دفع هذا وزارة النقل إلى إجراء تحقيق، لكن لم تُتخذ أي إجراءات لعدم وجود أي مخالفة للقانون. [ 4 ]

بعد تسعة أيام من الاختبار على الطريق السريع M1، شاركت السيارة التي كان يقودها سيرز وبيتر بولتون بالتناوب في سباق لومان عام 1964. [ 4 ] أثناء قيادة بولتون للسيارة مساءً، انفجر إطارها الخلفي. انحرفت السيارة عن مسارها، ثم اصطدمت بها سيارة فيراري التي يقودها جيانكارلو باجيتي. [ 7 ] وللأسف، انحرفت سيارة كوبرا واصطدمت بالحواجز، مما أسفر عن مقتل ثلاثة متفرجين فرنسيين شباب كانوا يقفون في منطقة محظورة. [ 4 ] لم يُصب باجيتي بأذى، بينما نُقل بولتون إلى المستشفى مصابًا بجروح طفيفة.

موت

توفي سيرز في 6 أغسطس 2016 بسبب سرطان الرئة. [ 8 ] وكان قد نجا سابقاً من أزمة قلبية.

سجل السباقات

النتائج الكاملة لبطولة السيارات الصالون البريطانية

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول؛ والسباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة.)

سنةفريقسيارةفصل1234567891011العاصمة واشنطننقاطفصل
1958جاك سيرزأوستن A105جBRH 1†BRH 4‡مال 3†BRH 3†BRH 3†يبكيBRH 3BRH 2BRH 2الأول48الأول
1959فريق إنديفورجاكوار 3.4 لتردجوأينسيلجوSNE 2BRHBRH 1†كارولاينا الشمالية0كارولاينا الشمالية
1960فريق إنديفورجاكوار مارك 2 3.8BRHسنيمالجامعةSNE 1*BRH 2*BRH 1*BRHNC*0*
1961فريق إنديفورجاكوار مارك 2 3.8دSNE Retجوعين 2سيلCRY RetسيلBRH 3جامعةSNE ؟السادس عشر12السادس
1962فريق إنديفورجاكوار مارك 2 3.8دSNE 2GOO 3عين 4المستوى 3CRY 2AIN 1BRH 2OUL 2الثالث38الأول
1963سيارات جون ويلمنتفورد كورتينا جي تيبسنيOUL 4GOO 7عين 4BRH 3الأول71الأول
فورد كورتينا لوتسOUL 3SNE 4
فورد جالكسيدالمستوى 1CRY 1†المستوى 1BRH Retالثالث
1964سيارات جون ويلمنتفورد جالكسيدSNE RetGOO 1متقاعد من جامعة أكسفوردعين 3المستوى 1CRY Ret†BRH 1متقاعد من جامعة أكسفوردالثامن22الثالث
1965فريق لوتسفورد كورتينا لوتسجBRH Retمتقاعد من جامعة أكسفوردSNE 6GOO 2المستوى 1CRY 3†BRH 3OUL 2الرابع38الأول
المصدر: [ 9 ]

† فعاليات تتضمن سباقين للفئات المختلفة.

‡ حدث يتضمن 3 سباقات مخصصة للفئات المختلفة.

  • السيارات التي تزيد سعتها عن 1000 سم مكعب - غير مؤهلة للحصول على نقاط.

نتائج سباق لومان 24 ساعة

سنةفريقمساعدو السائقسيارةفصللفاتالوضع.الفئة الموضعية
1960المملكة المتحدةجي جي سيرزالمملكة المتحدةبيتر رايليأوستن-هيلي 3000GT3.089لم يكمل السباقلم يكمل السباق
1963المملكة المتحدةشركة مارانيلو كونسيشنيرز المحدودةالمملكة المتحدةمايك سالمونفيراري 330 LMBP +3.0314الخامسالأول
1964المملكة المتحدةشركة إيه سي للسيارات المحدودةالمملكة المتحدةبيتر بولتونإيه سي كوبرا كوبيهGT5.077لم يكمل السباقلم يكمل السباق
1965المملكة المتحدةشركة إيه سي للسيارات المحدودةالولايات المتحدةديك تومسونإيه سي كوبرا دايتونا كوبيهGT5.0304الثامنالأول

مراجع

  1. ↑ «وفاة أول بطل لبطولة السيارات السياحية البريطانية جاك سيرز» . www.motorsport.com . 7 أغسطس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 أغسطس 2023 .
  2. ↑ بطولة السيارات السياحية البريطانية لعام 1963. مؤرشفة في 15 يناير 2008 على موقع Wayback Machine . تم الاطلاع عليها في 18 ديسمبر 2006.
  3. ↑ إيتون، جودفري (1980)، فيراري: السيارات الرياضية/سيارات السباق وسيارات الطرق ، سكوكاي، إلينوي: منشورات إنترناشونال، ص 93 ، رقم ISBN  0-517-381982
  4. 1 2 3 4 ويليامز، ريتشارد (2023). 24 ساعة: 100 عام من لومان (غلاف مقوى). لندن: سايمون وشوستر. الصفحات 208، 209، 213. ISBN  978-1-3985-1722-6.
  5. 1 2 3 4 5 جيمس، مات (11 يونيو 2014). "اليوم الذي بلغت فيه سرعة جاك سيرز 185 ميلاً في الساعة على الطريق السريع M1" . أوتوكار . تم الاسترجاع في 28 نوفمبر 2025 .
  6. ↑ فرانكل، أندرو (7 أغسطس 2020). "185 ميلاً في الساعة على الطريق السريع M1: إعادة تجربة قيادة جاك سيرز الشهيرة بسيارة AC كوبرا كوبيه" . أوتوكار . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 نوفمبر 2025 .
  7. ↑ "ليونيل إيفونيك" . نصب تذكاري لرياضة السيارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 نوفمبر 2012 .
  8. ↑ لورانس، بول (8 أغسطس 2016). "نعي: جاك سيرز" . motorsportmagazine.com . مجلة رياضة السيارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يونيو 2022 .
  9. ↑ دي يونغ، فرانك. "بطولة السيارات السياحية البريطانية" . تاريخ سباقات السيارات السياحية 1952-1993 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2022 .