جاك ويتينغهام

في عام 1948، كان كاتب سيناريو متعاقدًا مع استوديوهات إيلينغ . كتب القصة الأصلية والسيناريو لأفلام Cage of Gold (1950)، و Pool of London (1951)، و Hunted (1952)، و The Divided Heart (1954)، بالإضافة إلى سيناريو أفلام I Believe in You (1954)، و Mandy (1952)، و West of Zanzibar (1954).

في عام 1956 انضم إلى شركة British Lion Films حيث كتب فيلم The Birthday Present (1957).

تعاون ويتينغهام مع إيان فليمنغ والمنتج كيفن ماكلوري في كتابة سيناريو فيلم من سلسلة جيمس بوند . إلا أنه عندما تراجع فليمنغ عن فكرة أن يكون ماكلوري منتجًا لهذا السيناريو الأول لجيمس بوند، قام بتحويل العمل إلى رواية في روايته الرسمية التاسعة، ثاندربول ؛ مع ذلك، لم تُنسب الرواية إلا إلى فليمنغ.

رفع ماكلوري وويتينغهام دعوى قضائية ضد فليمنغ، ما أدى إلى تسوية عام 1963 منحت ماكلوري حقوق الفيلم للرواية. خلال الدعوى، تنحى ويتينغهام عن دوره كمدعٍ مشارك، ووقف إلى جانب ماكلوري كشاهد رئيسي، بعد أن تنازل سابقًا عن جميع حقوقه "بأي شكل من الأشكال" عند افتراض اكتمال السيناريو. ونتيجةً للتسوية، أُجبرت النسخ اللاحقة من الرواية على ذكر أسماء مؤلفيها، استنادًا إلى المعالجة السينمائية لكيفن ماكلوري، وجاك ويتينغهام، وإيان فليمنغ (بهذا الترتيب). أُنتج فيلمان مقتبسان من رواية " كرة الرعد "، الأول هو فيلم "كرة الرعد" عام 1965 ضمن سلسلة أفلام من إنتاج شركة إيون للإنتاج . أما الفيلم الثاني فكان " لا تقل أبدًا مرة أخرى" عام 1983. وكان ماكلوري قد خطط لإنتاج المزيد من الاقتباسات في وقت ما، لكن تم إلغاؤها بسبب دعاوى قضائية من شركتي إم جي إم ويونايتد آرتيستس .

في فيلم "كرة الرعد "، تبدو قائمة المساهمين معقدة بعض الشيء. وكما هو الحال في العديد من أفلام جيمس بوند، رُوِّج للفيلم على أنه من تأليف إيان فليمنج. ونُسب السيناريو إلى ريتشارد مايباوم وجون هوبكنز . ومع ذلك، نُسب أيضًا إلى أنه "مستوحى من سيناريو أصلي لجاك ويتينجهام"، والذي نُسب بدوره إلى أنه "مستوحى من القصة الأصلية لكيفن ماكلوري وجاك ويتينجهام وإيان فليمنج". وقد حُذف اسم ويتينجهام، كاتب السيناريو الأصلي الوحيد، من الملصقات والمواد الترويجية الأخرى.

في أواخر الخمسينيات من عمره، قرر ويتغام أن يمارس الإبحار. ذهب إلى معرض القوارب في أولمبيا واشترى قاربًا؛ وستة كتب عن كيفية الإبحار، وقضى عطلتي نهاية أسبوع على متن قارب صديقه القديم توم فارميلو قبل أن ينطلق إلى فرنسا.

في يوليو/تموز 1965، أطلقت ابنته سيلفان قاربه الجديد "دوماني"، وهو يخت شراعي من طراز "كيتش" بطول 38 قدمًا، وفي وقت لاحق من ذلك العام، غادر ويتينغهام وزوجته مارغو وابنه جوناثان وأحد أفراد الطاقم، كريستوفر سميث، المملكة المتحدة متوجهين إلى مالطا حيث بنوا فيلا مطلة على ميناء مارساكسلوك. وخلال الرحلة التي استغرقت ستة أسابيع، واجهوا أعطالًا ميكانيكية وعاصفة هوجاء أثناء عبورهم خليج بسكاي. واضطر طاقم السفينة إلى التوقف تحت أعمدة عارية لمدة ثلاثة أيام، مما دفع السفينة لحسن الحظ شمال شرقًا إلى المحيط الأطلسي بدلًا من أن تتجه نحو الساحل.

رست السفينة في جبل طارق لإجراء الإصلاحات، حيث تركها كريستوفر عائدًا إلى إنجلترا. انتاب السلطات المالطية القلق لتأخر وصولها، فبدأت فرق البحث محاولات للعثور عليها. وأخيرًا، وصلت السفينة بصعوبة إلى ميناء فاليتا، وخلال فترة تقاعده وإقامته في مالطا، عمل على كتابة سيناريوهات أفلام تتناول حياة إيان فليمنج (فيلم " حياة إيان فليمنج ") وأوليج بينكوفسكي .