شراع (للإبحار)

في الإبحار ، الحبل هو خط ( حبل أو كابل أو سلسلة ) يستخدم للتحكم ^في الزاوية ( الزوايا ) المتحركة للشراع . ^{[ 1 ]} [ ^{2 ]}

في الاستخدام البحري، يُطلق مصطلح "الحبل" على حبل أو سلسلة مُثبّتة في الزوايا السفلية للشراع لغرض تمديده أو تغيير اتجاهه. ويتضح ارتباط هذا المصطلح بالجذر "الرمي" في عبارة "الحبل-المرساة"، وهو حبل احتياطي يُستخدم في حالات الطوارئ. ^{[ 1 ] [ 3 ]}

تُشكّل الأشرعة الطولية غالبية السفن الشراعية المستخدمة اليوم، بما في ذلك جميع القوارب الصغيرة واليخوت تقريبًا . يتحكم حبل الشراع الطولي في زاوية الشراع بالنسبة للريح، ويجب ضبطه للحفاظ على الشراع ممتلئًا تمامًا. تستخدم معظم القوارب الصغيرة شراع برمودا ، الذي يتكون من مجموعتين أو ثلاث مجموعات من الحبال.

• يُثبَّت حبل الشراع الرئيسي على الصاري، ويُستخدم للتحكم في الشراع الرئيسي . في حالة عدم وجود صاري على الشراع الرئيسي ، يُثبَّت حبل الشراع الرئيسي مباشرةً في زاوية الشراع . حبل الشراع الرئيسي هو حبل متصل بالصاري يسمح للبحار بالتحكم في سرعة القارب.
• تُثبّت شعيرة الشراع الأمامي في زاوية الشراع ، وتتحكم به. يحتوي الشراع الأمامي على شعيرة على كل جانب، ولا يُستخدم منها إلا واحدة فقط (الشراع المواجه للريح) في كل مرة.
• يُثبّت حبل الشراع الأمامي ( السبينيكر) في زاوية الشراع ، إن وُجد. يتكون الشراع الأمامي المتناظر من حبلين، أحدهما "فعّال" والآخر "مُسترخٍ"، تمامًا كما هو الحال في الشراع الأمامي الكبير (الجيب)، ولكنهما مُثبّتان في زاويتي الشراع بشكل منفصل. في القوارب التي يزيد طولها عن ثلاثين قدمًا تقريبًا، يُزوّد ​​الشراع الأمامي أيضًا بحبال تثبيت ، وهي تُشبه حبال الشراع ولكنها تتحكم في الصاري بدلًا من الشراع نفسه. أما في القوارب الأصغر حجمًا، فيُستخدم حبل التثبيت المُسترخٍ كحبل تثبيت.

في القوارب الصغيرة، غالبًا ما يكون حبل الشراع بسيطًا، يُسحب يدويًا؛ أما في القوارب الأكبر حجمًا، فتُستخدم بكرات وسيطة أحيانًا لتوفير قوة ميكانيكية . ومع ذلك، فقد استُبدلت العديد من البكرات وحبالها المتعددة، لا سيما في الأشرعة الأمامية، بحبال أحادية تُشد بواسطة رافعات قوية .

السفن ذات الأشرعة المربعة أقل شيوعًا، وعادةً ما تكون سفنًا كبيرة. ومع ذلك، فهي أيضًا مزودة بأحزمة على الزوايا المتحركة لأشرعتها المربعة. ولكن على عكس الأحزمة الأمامية والخلفية، لا تتحكم أحزمة الأشرعة المربعة في زاوية الأشرعة (التي يتم ضبطها باستخدام حبال التثبيت )؛ بل تُستخدم لسحب زوايا الأشرعة من مواضعها المخزنة إلى أسفل باتجاه طرف الصاري السفلي. ولا يتم تعديلها بشكل ملحوظ أثناء الإبحار حتى يحين وقت طي الشراع (إعادته إلى مكانه). أما الأشرعة السفلية، وهي الأشرعة الرئيسية ، فيتم ضبطها باستخدام هذه الأحزمة لأنها غير مثبتة بإحكام على الصواري من الأمام فقط.

• 
  صفائح فلامنكية متقشرة
• 
  يمثل طول السلسلة الممتدة قطريًا لأعلى ولليمين من أسفل يسار هذه الصورة إلى أعلى الصاريين حبل الشراع الأمامي السفلي العلوي . بعض الحبال على أشرعة الأمير ويليام الكبيرة مصنوعة من سلسلة لتحمل الأحمال الثقيلة مع الحفاظ على مرونتها الكافية للمرور عبر البكرات المختلفة في طريقها إلى سطح السفينة.