سد كيبان

📅 آخر تحديث: ٢٦ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٦ يوليو ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

سد كيبان ( بالتركية : Keban Barajı ) هو سد كهرومائي على نهر الفرات ، يقع في محافظة إلازيغ بتركيا . يُعدّ هذا السد أول وأعلى سد من بين عدة سدود ضخمة بنتها تركيا على نهر الفرات. على الرغم من أن سد كيبان لم يُبنَ في الأصل كجزء من مشروع جنوب شرق الأناضول (GAP)، إلا أنه أصبح الآن مكونًا أساسيًا ومتكاملًا في المشروع، الذي يهدف إلى تحفيز التنمية الاقتصادية في جنوب شرق تركيا. [ 1 ] بدأ بناء السد عام 1966 واكتمل عام 1974. [ 2 ] تبلغ مساحة بحيرة سد كيبان ( بالتركية : Keban Baraj Gölü )، وهي الخزان الذي أنشأه سد كيبان، 675 كيلومترًا مربعًا (261 ميلًا مربعًا )، ويُقال إنها رابع أكبر بحيرة في تركيا بعد بحيرة فان وبحيرة توز والخزان الذي أنشأه سد أتاتورك . [ 3 ]  

تاريخ المشروع

طُرح مشروع بناء سد كيبان لأول مرة عام 1936 من قِبل إدارة مسح الشؤون الكهربائية المُنشأة حديثًا، لكن لم يبدأ العمل فيه قبل عام 1966. [ 4 ] تولى تنفيذ المشروع اتحاد الشركات الفرنسي الإيطالي SCI-Impreglio، واكتمل عام 1974. وتتراوح تقديرات التكلفة الإجمالية للبناء بين 85  مليون دولار أمريكي [ 5 ] و300 مليون دولار أمريكي  . [ 2 ] في ذلك الوقت، نُفذت أيضًا بعثات إنقاذ أثرية في مواقع مهمة كان من المقرر غمرها بالمياه. بدأ غمر الخزان عام 1974، مما أدى إلى نزوح 25 ألف شخص. [ 6 ] خلال غمر خزان كيبان، حافظت تركيا على تصريف نهر الفرات عند 450 مترًا مكعبًا (16000 قدم مكعب ) في الثانية، وفقًا لما تم الاتفاق عليه مع دولتي المصب سوريا والعراق . [ ٧ ] مع ذلك، ونظرًا لأن سوريا كانت آنذاك بصدد ملء خزان سد الطبقة الذي شُيّد حديثًا ، فقد نشب نزاع بين سوريا والعراق عام ١٩٧٥ حول كمية المياه المتدفقة إلى العراق. وقد تفاقم هذا النزاع بسبب الجفاف الذي قلّل من كمية المياه المتاحة، وتم حله بوساطة المملكة العربية السعودية . [ ٨ ] [ ٩ ] بعد الملء الأولي للبحيرة، استدعت نقاط الضعف الجيولوجية في الصخور الأساسية التي بُني عليها السد خفضًا مؤقتًا لمستوى البحيرة لإجراء أعمال تدعيم واسعة النطاق. [ ١٠ ] يُذكر أن سد كيبان كان ثامن عشر أطول سد في العالم عند اكتماله، مما أدى إلى إنشاء أكبر خزان اصطناعي في تركيا وثالث أكبر بحيرة حتى ملء خزان سد أتاتورك. [ ٣ ]  

أدى بناء السد وخزانه اللاحق إلى إعادة توطين قسرية لحوالي 25000 شخص. [ 11 ]

أعمال الإنقاذ الأثرية

بين عامي 1968 و1974، شهدت وديان نهري الفرات ومراد عمليات مسح وحفر أثرية مكثفة استعدادًا للفيضان. البحيرة التي تشكلت بفعل السد ضيقة في معظمها، محاطة بأودية صخرية عميقة. لم يُعثر على أي مواقع أثرية خلال مسح هذه الوديان. ينفتح وادي مراد في موضعين، حيث تركزت المستوطنات الأثرية ( والحديثة ). احتوت منطقة أشفان، التي تغطي مساحة 115 كيلومترًا مربعًا تقريبًا ، على أحد عشر موقعًا أثريًا، جميعها صغيرة نسبيًا. أكبرها، أشفان كالي ، يمتد على مساحة 0.9 هكتار تقريبًا؛ وقد نقّب المعهد البريطاني للآثار في أنقرة في هذا الموقع، بالإضافة إلى ثلاثة مواقع أخرى : تاشكون مفكي، وتشابويو، وتاشكون كالي. كان الامتداد الآخر للوادي، في سهل ألتينوفا ( محافظة إلازيغ )، منطقةً محددة المعالم ذات تربة طميية سميكة وخصبة. كشف المسح الأثري عن 36 موقعًا، من بينها موقع نورشونتيبي ، الذي غطى مساحة 8.2 هكتار (20 فدانًا) ، وهو أكبر موقع في المنطقة بلا منازع. وقد نُقِّب فيه فريق ألماني بقيادة هارالد هاوبتمان . احتوى سهل ألتينوفا على تلال أخرى كبيرة نسبيًا، منها تيبيجيك ( 3.4 هكتار (8.4 فدان) )، وكوروكوتيبي ( 2.0 هكتار (4.9 فدان) )، وديغيرمينتيبي ( 2.0 هكتار (4.9 فدان) )، وكورتيبي ( 1.7 هكتار (4.2 فدان) ). أما جسر كاراماجارا الروماني المتأخر ، وهو مثال بارز على جسر القوس المدبب المبكر، فقد غمرته المياه بشكل دائم جراء بناء السد. [ 12 ] [ 13 ]      

تم تغطية مجال عمليات التنقيب الإنقاذية بشكل جيد في عمل فخري ديكايا. [ 14 ]

خصائص السد والخزان

سد كيبان هو سد كهرومائي جاذبي مُركّب من الصخور والخرسانة، تديره هيئة الأشغال الهيدروليكية الحكومية . يبلغ طول السد 1097 مترًا (3599 قدمًا) ، ويرتفع قمته 207 أمتار (679 قدمًا) فوق مستوى قاع النهر ( 848 مترًا (2782 قدمًا) فوق مستوى سطح البحر). وتستطيع توربيناته المائية الثمانية إنتاج 1330 ميغاواط . تبلغ سعة بحيرة كيبان 30.6 كيلومترًا مكعبًا (7.3 ميلًا مكعبًا ) ، وتبلغ مساحتها 675 كيلومترًا مربعًا (261 ميلًا مربعًا ) ، مع العلم أن منسوب المياه في البحيرة قد وصل إلى مستويات أعلى في الماضي. [ 15 ] [ 16 ] نظرًا لارتفاع بحيرة كيبان نسبيًا، حيث تبلغ 845 مترًا (2772 قدمًا) فوق مستوى سطح البحر، وموقعها في منطقة ذات معدل هطول أمطار مرتفع، فإن معدل التبخر فيها منخفض نسبيًا، إذ يبلغ 0.48 كيلومتر مكعب (0.12 ميل مكعب ) سنويًا، مقارنةً بخزانات المياه في سوريا أو العراق. [ 17 ] بالإضافة إلى وادي الفرات الواقع مباشرةً أعلى السد، غمرت مياه البحيرة أيضًا أجزاءً من وديان نهري مراد وكاراسو ، وهما النهران اللذان ينبع منهما نهر الفرات. ورغم أن السد لم يكن مُصممًا في الأصل للري، فقد تم ري 63872 هكتارًا (157830 فدانًا) من الأراضي الزراعية من مياه بحيرة كيبان في عام 1999. [ 2 ]           

انظر أيضاً

  • جسر آغين ، المعروف أيضًا باسم جسر آغين (كاراماغارا) الذي سمي تخليدًا لذكرى جسر كاراماغارا القديم المغمور بالمياه ، كان رابع أطول جسر في تركيا عندما تم بناؤه في عام 2015.

ملحوظات

  1. ^ كولارز وميتشل 1991 ، ص. 26 
  2. 1 2 3 "احتفالات بالذكرى السنوية الخامسة والعشرين لخدمة سد كيبان" ، الموقع الرسمي لشركة GAP ، مؤرشف من الأصل بتاريخ 2011-06-07
  3. 1 2 "سد كيبان" ، موسوعة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا
  4. ↑ كولارز 1994 ، ص 59 
  5. ^ كولارز وميتشل 1991 ، ص. 27 
  6. ↑ كولارز 1986 ، ص 64 
  7. ↑ إينان 2000 ، ص 6 
  8. ↑ وولف 1994 ، ص 29 
  9. ↑ كولارز 1994 ، ص 49 
  10. ↑ إرتونتش 1999 ، ص 173 
  11. ↑ بوغوميل تيرمينسكي، النزوح وإعادة التوطين الناجم عن التنمية: الأطر النظرية والتحديات الحالية ، جنيف، 2013؛ بوغوميل تيرمينسكي، النزوح وإعادة التوطين الناجم عن التنمية: الأسباب والنتائج والسياق الاجتماعي والقانوني ، دار إيبيدم للنشر، شتوتغارت، 2015.
  12. ↑ غير متوفر 1967 ، الصفحات 54-57 
  13. ↑ هيلد 1977 ، ص 145 
  14. ↑ فخري ديكايا (2003)، أنماط الاستيطان في ألتينوفا في العصر البرونزي المبكر. academia.edu؛ (نسخة PDF)
  15. ↑ إرتونتش 1999 ، ص 168 
  16. ^ كولارز وميتشل 1991 ، ص. 35 
  17. ↑ كالبكيان 2004 ، ص 102 

مراجع

  • غير متوفر (1967)، "مُهْمَلٌ بِالسدّ. مسحٌ للمعالم الأثرية المُهدَّدة بإنشاء منطقة فيضان سدّ كيبان، إلازيغ، 18-29 أكتوبر 1966"، المجلد  9، جامعة الشرق الأوسط التقنية ، كلية الهندسة المعمارية، الصفحات 54-57 {{citation}}: مفقود أو فارغ |title=( مساعدة )
  • إرتونتش، عزيز (1999)، "المشاكل الجيولوجية للسدود الكبيرة المُشيدة على نهر الفرات (تركيا)"، الجيولوجيا الهندسية ، 51 (3): 167-182 ، Bibcode : 1999EngGe..51..167E ، doi : 10.1016/S0013-7952(97)00072-0
  • هيلد ، فريدريش (1977)، “Das byzantinische Strassensystem in Kappadokien”، in Hunger، Herbert (ed.)، Veröffentlichungen der Kommission für die Tabula Imperii Byzantini ، vol.  2، فيينا: Verlag der Österreichischen Akademie der Wissenschaften، ص.  145، ردمك 3-7001-0168-6
  • إينان، يوكسل (2000)، قانون المجاري المائية الدولية والشرق الأوسط (ملف PDF) ، مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 18-07-2011
  • كالبكيان، جاك (2004)، الهوية والصراع والتعاون في أنظمة الأنهار الدولية ، ألدرشوت: أشغيت، ISBN 978-0-7546-3338-9
  • كولارز، جون (1986)، "الضرورة المائية لبحث تركيا عن الطاقة"، مجلة الشرق الأوسط ، 40 (1): 53-67 ، JSTOR 4327248 
  • كولارز، جون (1994)، "مشكلات إدارة الأنهار الدولية: حالة نهر الفرات"، في بيسواس، أسيت ك (محرر)، المياه الدولية للشرق الأوسط: من الفرات ودجلة إلى النيل ، مطبعة جامعة أكسفورد، ص 44-94 ، ISBN  978-0-19-854862-1
  • كولارز، جون ف.؛ ميتشل، ويليام أ. (1991)، نهر الفرات ومشروع تنمية جنوب شرق الأناضول ، كاربونديل: مطبعة جامعة جنوب إلينوي، ISBN 978-0-8093-1572-7
  • وولف، آرون ت. (1994)، "تاريخ هيدروسياسي لأحواض أنهار النيل والأردن والفرات"، في بيسواس، أسيت ك. (محرر)، المياه الدولية للشرق الأوسط: من الفرات ودجلة إلى النيل ، مطبعة جامعة أكسفورد، ص 5-43 ، ISBN  978-0-19-854862-1