مطار لابو
مطار لابو ( إياتا : OZC ، إيكاو : RPMO).مطار أوزاميز ( المعروف أيضًا باسم مطار أوزاميز الدولي )، هو مطار يخدم منطقة مدينة أوزاميز في الفلبين . وهو المطار الوحيد في مقاطعة ميساميس أوكسيدنتال . تصنفه هيئة الطيران المدني الفلبينية ، التابعة لوزارة النقل ، كمطار محلي ، وهي المسؤولة عن تشغيل هذا المطار وجميع المطارات الأخرى في الفلبين باستثناء المطارات الدولية الرئيسية. يُعد مطار أوزاميز واحدًا من مطارين محليين فقط في الفلبين يُشغّلان رحلات تجارية، ولكنه من أكثر المطارات ازدحامًا في مينداناو من حيث حركة الطائرات وحركة المسافرين.
يستمد المطار اسمه من موقعه، بارانغاي لابو في مدينة أوزاميز .
يخدم مطار أوزاميز أيضًا مدينتي أوروكويتا وتانغوب وبعض بلديات زامبوانجا ديل سور ولاناو ديل نورتي وبعض أجزاء لاناو ديل سور .
تاريخ
كان يُعرف باسم مطار ميساميس خلال فترة ما قبل الحرب العالمية الثانية وما بعدها، إلى أن أصبحت البلدية مدينة عام 1948، فتم تغيير اسمه إلى مطار أوزاميز. وكانت الخطوط الجوية الفلبينية أول شركة طيران تُشغّل المطار، حيث كانت تُسيّر رحلات جوية منتظمة إليه باستخدام طائرات ماكدونيل دوغلاس دي سي-3 من مانيلا. وفي ثمانينيات وتسعينيات القرن الماضي، استخدمت الخطوط الجوية الفلبينية طائرات فوكر 50 وسان رايزر من وإلى مانيلا وسيبو حتى إغلاق المطار.
تم إغلاق المطار في عام 1998 بعد أن أوقفت الخطوط الجوية الفلبينية تشغيل طائراتها الأصغر حجماً من طراز فوكر وسان رايزر لأن مدرجه لم يكن قادراً على استيعاب الطائرات النفاثة والطائرات ذات الجسم العريض.
في 11 يوليو/تموز 2007، أُعيد افتتاح مطار أوزاميز للجمهور [ 2 ] بحضور الرئيسة السابقة غلوريا ماكاباغال أرويو ومسؤولي المقاطعة والمدينة. وكانت شركة PAL Express التابعة لشركة الخطوط الجوية الفلبينية (والتي كانت تُعرف آنذاك باسم Air Philippines ) أول شركة طيران تهبط بطائرة بوينغ 737-200 ، وهي أول طائرة نفاثة تهبط خلال افتتاح المطار. [ 3 ]
في 10 نوفمبر 2008، أطلقت شركة سيبو باسيفيك إير خط أوزاميز-سيبو [ 4 ] باستخدام طائرتها ATR 72-500.
في 16 يونيو 2009، وبعد التوسعة وتوسيع المدرج واستيفاء متطلبات المدرج النفاث، هبطت طائرة إيرباص A319 تابعة لشركة سيبو باسيفيك بنجاح في المطار.
يخدم المطار حاليًا رحلات مانيلا باستخدام طائرات إيرباص A320 التابعة لشركتي سيبو باسيفيك وبال إكسبريس ، بينما يتم تشغيل رحلات سيبو فقط بواسطة طائرات ATR 72-600 التابعة لشركة سيبجو .
إعادة التأهيل والتوسعة
بدأ توسيع وتطوير مدرج المطار في عام 2005 بتمويل من أموال الكونغرس التي قدمتها النائبة هيرمينيا راميرو، ممثلة الدائرة الثانية في مقاطعة ميساميس أوكسيدنتال . وأُعيد افتتاحه للرحلات التجارية في 8 يوليو 2007، حيث بدأت الخطوط الجوية الفلبينية بتسيير رحلات مباشرة بين أوزاميز ومانيلا.
استمر توسيع وتطوير المطار، وخاصة مدرجه وساحته ومبنى الركاب، خلال الربع الأول من عام 2008.
في يوليو 2009، بدأ تنفيذ أعمال رصف الأسفلت على كامل المدرج وساحة وقوف الطائرات وممرات الطائرات. وشمل ذلك تركيب أضواء المدرج لتسهيل عمليات الطيران الليلي.
في 29 نوفمبر 2018، ترأس الرئيس رودريغو دوتيرتي حفل وضع حجر الأساس لمبنى الركاب الجديد ضمن مشروع تحديث المطار. تبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع حوالي 922 مليون بيزو فلبيني. [ 5 ] وهو جزء من برنامج " ابنِ! ابنِ! ابنِ!" الذي أطلقته الحكومة. [ 6 ] [ 7 ]
شركات الطيران والوجهات
| شركات الطيران | الوجهات |
|---|---|
| سيبجو | سيبو [ 8 ] |
| سيبو باسيفيك | مانيلا [ 8 ] |
| بال إكسبريس | مانيلا [ 9 ] |
إحصائيات
| سنة | حركة الركاب | النسبة المئوية للزيادة وترتيب الدولة |
|---|---|---|
| 2007 | 20,618 |  100% - التاسع والعشرون |
| 2008 | 80,290 |  289.42% - المركز 24 |
| 2009 | 161,048 | 100.58% - المركز 22 |
| 2010 | 206,428 | 28.18% - المركز التاسع عشر |
| 2011 | 228,956 | 10.91% - المرتبة 18 |
| 2012 | 272,850 | 19.05% - المرتبة 18 |
| 2013 | 424,216 | 55.46% - المركز الثامن عشر |
| 2014 | 224,253 |  47.14% - المرتبة 21 |
| 2015 | 218,985 | 2.35% - المرتبة 22 |
| 2016 | 290,996 | 32.88% - المركز التاسع عشر |
| 2017 | 294,661 | 1.26% |
| 2018 | 333,891 | 13.31% |
| 2019 | 371,945 | 11.40% |
| 2020 | 129,092 | 65.29% - المركز التاسع عشر |
| 2021 | 78,342 | 39.31% |
| 2022 | 251,333 | 220.82% |
| 2023 | 320,295 | 27.43% |
| سنة | حركة البضائع | النسبة المئوية للزيادة |
|---|---|---|
| 2016 | 5,437,415 | 31.24% |
| 2015 | 4,143,110 | 5.55% |
| 2014 | 3,925,413 | 13.98% |
| 2013 | 4,563,663 | 23.43% |
| 2012 | 3,697,311 | 11.02% |
| 2011 | 3,330,270 | 17.27% |
| 2017 | 5,308,308 | 2.37% |
| 2018 | 5,822,719 | 9.69% |
| 2019 | 5,998,308 | 3.02% |
| 2020 | 1,276,481 | 78.72% |
| 2021 | 1,394,338 | 9.23% |
| 2022 | 2,713,614 | 94.62% |
| 2023 | 4,195,952 | 54.63% |
| 2007 | 598,643 | 100% |
| 2008 | 1,562,986 | 161.09% |
| 2009 | 1,132,412 | 27.55% |
| 2010 | 2,839,732 | 150.77% |
| سنة | حركة الطائرات | النسبة المئوية للزيادة |
|---|---|---|
| 2016 | 2314 | 14.67 |
| 2015 | 2018 | 2.98% |
| 2014 | 2080 | 27.52% |
| 2013 | 2870 | 11.50% |
| 2012 | 2574 | 1.23% |
| 2011 | 2606 | 37.01% |
| 2017 | 2256 | 2.51% |
| 2018 | 3217 | 42.60% |
| 2019 | 3596 | 11.78% |
| 2020 | 976 | 256.44% |
| 2021 | 1052 | 7.79% |
| 2022 | 2608 | 147.91% |
| 2023 | 2730 | 4.68% |
| 2010 | 1902 | 15.55% |
| 2009 | 1646 | 203.69% |
| 2008 | 542 | 32.84% |
| 2007 | 408 | 100% |
مراجع
- ↑ هيئة الطيران المدني في الفلبين (23 يوليو/تموز 2018). "حركة المسافرين والشحن والطائرات السنوية في جميع مطارات الفلبين 1997-2017" . جمهورية الفلبين - بوابة حرية المعلومات . تاريخ الاطلاع: 13 أغسطس/آب 2018 .
- ^ "أخبار PIA اليومية باللغة الإنجليزية والتغالوغية والسيبيونو وهيليغاينون وإيلوكانو واراي وبانغالاتوك من جميع أنحاء الفلبين" . Archives.pia.gov.ph . أرشفة من الإصدار الأصلي في 11 تموز 2015 . تم الاسترجاع 9 مارس، 2013 .
- ↑ "الذكرى المئوية المثيرة للطيران الفلبيني: اشتداد المنافسة بين شركات الطيران على الهيمنة الجوية" . Philippineairspace.blogspot.com . تاريخ الاطلاع: 1 سبتمبر 2019 .
- ↑ "سيبو باسيفيك إير - لماذا يسافر الجميع جواً" . تم الاطلاع عليه في 9 مارس 2013 .
{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link ) - ^ دومينغيز-كارجولو ، دونا (29 تشرين الثاني (نوفمبر) 2018). "مطار Modernisasyon ng Ozamiz، أومبيساهان نا" . الفلبينية ديلي انكوايرر . راديو المستفسر . تم الاسترجاع في 1 ديسمبر 2018 .
- ↑ «قاد الرئيس دوتيرتي حفل وضع حجر الأساس لمشروع تحديث مطار أوزاميز» . وكالة الأنباء الفلبينية . 30 نوفمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2018 .
- ↑ "التصنيف الليلي لمطار أوزاميس" . Build.gov.ph . مؤرشف من الأصل في 1 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2018 .
- 1 2 أراياتا، ما. كريستينا (21 مارس 2024). "شركة سيبو باسيفيك تلغي رحلات باغاديان بسبب إصلاح المدرج؛ خيارات مطروحة" . وكالة الأنباء الفلبينية . تم الاطلاع عليه في 3 ديسمبر 2025 .
- ↑ باتينا، إيرول جون (22 ديسمبر 2017). "الخطوط الجوية الفلبينية تلغي رحلاتها بسبب 'فينتا'"وكالة الأنباء الفلبينية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 ديسمبر 2025 .
روابط خارجية
- المطارات في الفلبين
- المباني والمنشآت في أوزاميز
- وسائل النقل في مينداناو
- ميساميس أوكسيدنتال