تجميع السيارات في لانسينغ

42°43′26″N 84°34′57″W / 42.723887°N 84.582539°W / 42.723887; -84.582539

تجميع السيارات في لانسينغ
شركة أولدز موتور ووركس حوالي عام 1905-1920
تم تشغيله	1901–2006
موقع	لانسينغ، ميشيغان
الإحداثيات	42°43′N 84°35′W / 42.72°N 84.58°W / 42.72; -84.58
صناعة	السيارات
منتجات	السيارات
المالك(ون)	شركة أولدز موتور ووركس (1901–1908) جنرال موتورز (1908–2006)
منقرض	مايو 2006 ؛ منذ 18 عامًا ( 2006-05 )

كانت شركة Lansing Car Assembly مصنعًا للسيارات لشركة General Motors في لانسينغ، ميشيغان . وكان المصنع يحتوي على عنصرين، مصنع سيارات عام 1901 في وسط مدينة لانسينغ، ومصنع Durant Motors عام 1920 في أقصى غرب لانسينغ.

كان مصنع لانسينغ هو المصنع الرئيسي لشركة أولدزموبيل، وأطول مصنع سيارات يعمل في الولايات المتحدة عندما أُغلق في 6 مايو 2005، وواحد من آخر مصانع التجميع لشركة جنرال موتورز حيث تم تصنيع هياكل المركبات في أحد المصانع، ثم نقلها بالشاحنات إلى مصنع آخر للانتهاء منها. ^[1] بدأت شركة جنرال موتورز في هدم المصنع في ربيع عام 2006، واكتمل الهدم في عام 2007. تولى مصنع جديد في Lansing Grand River Assembly القريب ، والذي بدأ الإنتاج في عام 2001، بالإضافة إلى Delta Township يسمى Lansing Delta Township Assembly بعض العمليات عندما بدأ الإنتاج في عام 2006.

من الأربعينيات وحتى الثمانينيات من القرن العشرين، كانت الشركة المنتجة الرئيسية لسيارات أولدزموبيل كاملة الحجم ( 88 و 98 )، ولكن بحلول التسعينيات، أصبحت تنتج سيارات مدمجة لعدة أقسام من شركة جنرال موتورز.

بدأت شركة Lansing Car Assembly (LCA) في عام 1901 عندما نقل Ransom E. Olds شركته Olds Motor Works إلى المدينة. وقد أنشأ مصنعه في موقع أرض المعارض بجوار نهر Grand . وقد عُرف هذا المصنع في وسط مدينة لانسينغ فيما بعد باسم Lansing Car Assembly – Chassis Plant. وتم صب كتلة المحرك ورؤوس الأسطوانات في Saginaw Metal Casting Operations .

افتتح المصنع الواقع على طول شارع فيرليندن، على حدود لانسينغ مع بلدة لانسينغ ، في عام 1920 كمصنع لشركة Durant Motor Works. بعد زوال شركة Durant في عام 1931، ظل المصنع مغلقًا حتى اشترته شركة GM في عام 1935. وأعاد تشغيل الإنتاج لقسم Fisher Body التابع لشركة GM ، ليصبح فيما بعد مصنع Buick - Oldsmobile - Cadillac . وكان اسمه النهائي Lansing Car Assembly - Body Plant.

كانت آخر السيارات التي أنتجتها شركة لانسينغ لتجميع السيارات هي شيفروليه ماليبو / شيفروليه كلاسيك ، وأولدزموبيل ألرو ، وبونتياك جراند أم ، والتي كانت آخر سيارة تم تصنيعها هناك. كما قام المصنع ببناء آخر سيارة أولدزموبيل ، وهي ألرو 2004.

تم تصنيف LCA بانتظام ضمن أكثر مصانع تجميع السيارات إنتاجية في أمريكا الشمالية . في عام 2002، تم تصنيفها كأكثر مصانع التجميع إنتاجية في أمريكا الشمالية بواسطة The Harbour Report، وهو المقياس الرائد لصناعة السيارات لكفاءة المصانع. ^[1]

كان المصنع الرئيسي يقع في وسط مدينة لانسينغ بولاية ميشيغان ، على طول شارع مارتن لوثر كينج جونيور عند نهر جراند . وكان يقع في الموقع الأصلي لمعرض ولاية ميشيغان. وكان المصنع يضم أيضًا "مبنى لانسينغ جنرال موتورز 150" الفريد من نوعه والذي كان يقع بين جسري شارع مارتن لوثر كينج جونيور.

كان يضم خطين منفصلين للتجميع. تم نقل المركبات المكتملة جزئيًا بالشاحنات من مصنع الهياكل إلى الخط الشمالي "M" أو الخط الجنوبي "C" لإكمالها. عند الانتهاء، تم إخراج السيارات من خط التجميع وتمريرها تحت جسر مارتن لوثر كينج جونيور بوليفارد المتجه شمالًا. بعد الفحص النهائي، تم وضع السيارات في ساحات التجميع لشحنها إما بالشاحنات أو بالسكك الحديدية.

افتتح أول مصنع في الموقع في عام 1902 كجزء من شركة Olds Motor Works، وأصبح جزءًا من شركة جنرال موتورز عندما اشترت تلك الشركة في عام 1908. تم إغلاق المجمع في عام 2005، وتم هدمه أخيرًا في عام 2007. صنفته شركة Harbour Consulting على أنه سادس أكثر مصنع سيارات كفاءة في أمريكا الشمالية في عام 2006. ^[2]