محطة ليندنهرست

محطة ليندهيرست هي محطة تقع على فرع بابل من خط سكة حديد لونغ آيلاند . تقع عند تقاطع شارع ويلوود (CR 3) وشارع إيست هوفمان (CR 12) في ليندهيرست ، مقاطعة سوفولك ، نيويورك .

تاريخ

مبنى المحطة السابق المحفوظ

تُعدّ محطة ليندهيرست نموذجًا لمحطات خط بابيلون المرتفع التي أُعيد بناؤها خلال منتصف القرن العشرين وأواخره. شُيّدت في الأصل من قِبل شركة سكة حديد ساوث سايد في لونغ آيلاند في 28 أكتوبر 1867 باسم ويلوود . أُعيد تسميتها إلى بريسلاو عام 1870، بعد أن أطلق عليها المطوران توماس ويلوود وتشارلز إس. شلاير اسم مسقط رأسهما بريسلاو في الإمبراطورية الألمانية ، ثم أُعيد تسميتها إلى ليندهيرست عام 1891. [ 3 ] احترقت المحطة في  22 يناير 1901. [ 4 ] بُنيت المحطة الثانية عام 1902.

استُبدلت هذه المحطة بمحطة مؤقتة ذات أرصفة مرتفعة في 25 أكتوبر 1968، بالتزامن مع بدء إنشاء المحطة المرتفعة الحالية. [ 5 ] [ 6 ] افتُتحت المحطة المرتفعة الحالية في 7 أغسطس 1973، وجُدّدت في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، إلى جانب معظم أجزاء خط بابل. نُقلت محطة عام 1902 إلى موقع خاص، ورُمّمت لتصبح متحفًا في عام 1971. [ 7 ] [ 5 ]

في عام 2023، وافقت هيئة النقل الحضري (MTA) على جعل محطات أميتيفيل وكوبياغ وليندهيرست مُجهزة لذوي الاحتياجات الخاصة (الكراسي المتحركة) لتسوية دعوى قضائية. [ 8 ] افتُتح المصعد في محطة ليندهيرست في 28 يونيو 2024، مما جعل المحطة متوافقة مع قانون الأمريكيين ذوي الإعاقة لعام 1990. [ 9 ] [ 10 ]

تصميم المحطة

تحتوي المحطة على رصيف جزيرة مرتفع بطول 10 عربات بين المسارين.

P

مستوى المنصة

المسار 1فرع بابل باتجاه محطة أتلانتيك ، أو محطة غراند سنترال ماديسون ، أو محطة بن ( كوبياغ )    

← لا يتوقف خط مونتوك هنا    

منصة الجزيرة ، ستفتح الأبواب على اليسار أو اليمينمدخل لذوي الاحتياجات الخاصة
المسار 2فرع بابل باتجاه بابل (المحطة النهائية)    

خط مونتوك لا يتوقف هنا →    

جيالطابق الأرضيمخارج/مداخل، مواقف سيارات، وحافلات

مراجع

  1. "تغيير اسم المحطة" . صحيفة ذا سنتينل . 23 يوليو 1891. تم الاطلاع عليه في 4 يوليو 2018 .
  2. "تقرير منشأ ووجهة قطار لونغ آيلاند للسكك الحديدية 2012-2014 : المجلد الأول: سلوك السفر بين جميع ركاب قطار لونغ آيلاند للسكك الحديدية" (ملف PDF) . هيئة النقل الحضري . 23 أغسطس 2016. صفحات ملف PDF: 15، 197. مؤرشف (ملف PDF) من النسخة الأصلية في 17 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2020. جُمعت البيانات بعد تحديدات ما قبل الاختبار، بدءًا من سبتمبر 2012 وانتهاءً في مايو 2014. .... إحصاءات منشأ ووجهة قطار لونغ آيلاند للسكك الحديدية 2012-2014: إجمالي أيام الأسبوع شرق/غرب حسب المحطة بالترتيب العددي 
  3. فينسنت ف. سيفريد ، سكة حديد لونغ آيلاند: تاريخ شامل، الجزء الأول: سكة حديد الجانب الجنوبي من لونغ آيلاند ، 1961
  4. «احتراق محطة سكة حديد» . صحيفة بروكلين سيتيزن . 22 يناير 1901. ص 9. تم الاطلاع عليه في 3 مايو 2021 عبر موقع Newspapers.com. أيقونة الوصول المفتوح
  5. ١ ٢ "جمعية ليندهيرست التاريخية - محطة السكة الحديد السابقة" . www.bradcoweb.com . مؤرشف من الأصل في ٢٥ فبراير ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه في ٣ يناير ٢٠٢٥ .
  6. "خطط سجلات الطرق السريعة المدمجة لوزارة النقل بولاية نيويورك: بدءًا من عام 1900" . ولاية نيويورك . تم الاطلاع عليه في 19 يناير 2024 .
  7. محطة ليندهيرست القديمة اليوم (محطات السكك الحديدية الموجودة في ولاية نيويورك)
  8. كورب، بريسيلا (29 يوليو 2020). "هيئة النقل الحضري توافق على تركيب مصاعد في 3 محطات قطار تابعة لخط لونغ آيلاند للسكك الحديدية" . ليندهيرست، نيويورك باتش . تم الاطلاع عليه في 30 يونيو 2024 .
  9. "خط سكة حديد لونغ آيلاند يضيف مصعدًا جديدًا في محطة ليندهيرست" . سي بي إس نيويورك . 28 يونيو 2024. تم الاطلاع عليه في 30 يونيو 2024 .
  10. كاستيلو، ألفونسو أ. (28 يونيو 2024). "افتتاح مصعد في محطة ليندهيرست التابعة لخط سكة حديد لونغ آيلاند، ضمن خطة وصول بقيمة 169 مليون دولار" . نيوزداي . تم الاطلاع عليه في 30 يونيو 2024 .

شعار ويكيميديا ​​كومنزالوسائط المتعلقة بمحطة ليندهيرست على ويكيميديا ​​كومنز