الطريق السريع M-10 (طريق ميشيغان السريع)

الطريق السريع M-10 هو طريق رئيسي في منطقة ديترويت الكبرى بولاية ميشيغان الأمريكية. يُصنف الطريق مبدئيًا على أنه يمتد من الشمال إلى الجنوب، ولكنه في الواقع يمتد من الشمال الغربي إلى الجنوب الشرقي. يبدأ الجزء الجنوبي منه بمحاذاة شارع جيفرسون في وسط مدينة ديترويت ، وتنتهي نهايته الجنوبية عند تقاطع شارع جيفرسون مع الطريق السريع M-3 (شارع راندولف) بجوار مدخل نفق ديترويت-ويندسور . أما نهايته الشمالية فتقع في بلدة ويست بلومفيلد عند تقاطعها مع طريق أوركارد ليك. يُعرف الطريق السريع بعدة أسماء نظرًا لمروره عبر المناطق السكنية والتجارية في الجانب الغربي من ديترويت وصولًا إلى ضاحية ساوثفيلد . ومن هذه الأسماء: طريق جون سي لودج السريع ( المعروف أيضًا باسم " ذا لودج ")، وطريق جيمس كوزنز السريع ، وطريق نورث وسترن السريع . كما سُمي جزء منه باسم طريق أريثا فرانكلين التذكاري السريع .

شُيّد الطريق السريع M-10 على مراحل خلال أواخر الخمسينيات وأوائل الستينيات. وقد حمل عدة أسماء مختلفة قبل أن يُطلق عليه رسميًا اسم طريق جون سي لودج السريع في عام 1987. كما حمل الطريق السريع عدة تسميات أخرى. كان الجزء الجنوبي منه جزءًا من الطريق السريع الأمريكي  رقم 12 (US  12)، ثم أُعيد ترقيم الطريق بالكامل لاحقًا إلى طريق الأعمال الفرعي السريع بين الولايات رقم 696 (BS I-696). من عام 1970 حتى عام 1986، كان جزءًا من الطريق السريع الأمريكي  رقم 10 ، ومنذ ذلك الحين يُعرف باسم M-10. أما الجزء غير السريع الذي يمتد بين الطريق السريع بين الولايات رقم 696 في ساوثفيلد وطريق أورتشارد ليك، فقد كان يحمل سابقًا الرقم M-4 . سُمّي الطريق M-10 تيمنًا بجون سي لودج ، أحد الشخصيات المؤثرة في ديترويت، والذي شغل منصب عمدة المدينة في الفترة من 1927 إلى 1928.

وصف المسار

يمتد الطريق السريع M-10 لمسافة 36.7 كيلومترًا تقريبًا (22.8 ميلًا) في منطقة ديترويت الكبرى ، ويمتد تقريبًا من الشمال الغربي إلى الجنوب الشرقي من وسط مدينة ديترويت وصولًا إلى الضواحي الشمالية في مقاطعة أوكلاند . [ 2 ] يُدرج الطريق السريع بكامله ضمن نظام الطرق السريعة الوطنية ، [ 3 ] وهو نظام طرق ذو أهمية بالغة لاقتصاد البلاد ودفاعها وحركة النقل فيها. [ 4 ] وباعتباره طريقًا رئيسيًا تابعًا للولاية ، تتولى وزارة النقل في ميشيغان (MDOT) صيانة هذا الطريق، ويتضمن ما يقرب من 29.8 كيلومترًا (18.5 ميلًا) من الطريق السريع. [ 1 ] يتكون الطريق السريع M-10 من ستة مسارات من ديترويت إلى طريق إنكستر في فارمنجتون هيلز ، حيث ينخفض ​​عدد المسارات إلى أربعة؛ بينما تحتوي بعض أجزائه على ثمانية مسارات للمسافات القصيرة بين التقاطعات. [ 5 ] وفقًا للوزارة، يستخدم 28,964 مركبة الطريق السريع M-10 في المتوسط ​​بالقرب من شارع جيفرسون في ديترويت، بينما يستخدمه 139,800 مركبة بين الطريق السريع US 24 (طريق تلغراف) وطريق لاسر في ساوثفيلد ، وهما أدنى وأعلى عدد من المركبات على طول الطريق السريع في عام 2013 على التوالي. [ 6 ]     

ديترويت

الطريق السريع M-10 يمر أسفل مركز كوبو (الآن هانتينغتون بليس) في عام 2007

يبدأ الطريق السريع M-10 من زاوية شارع جيفرسون وشارع راندولف في وسط مدينة ديترويت ، وهو تقاطع يُمثل أيضًا الطرف الجنوبي للطريق السريع M-3 والطرف الغربي للطريق السريع I-375 . كما يُعد هذا التقاطع مدخلًا إلى نفق ديترويت-ويندسور بين مركز النهضة وكنيسة البحارة القديمة . من هنا، يمتد الطريق M-10 باتجاه الغرب والجنوب الغربي موازيًا لنهر ديترويت على شارع جيفرسون مرورًا بساحة هارت . عند تقاطعه مع شارع وودوارد ، يتحول الطريق M-10 إلى طريق جون سي لودج السريع، الذي يمر أسفل هنتنغتون بليس ، حيث يُقام معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات كل شهر يناير. ينعطف الطريق السريع باتجاه الشمال والشمال الغربي مبتعدًا عن نهر ديترويت بجوار الموقع السابق لساحة جو لويس . شمال هذا المنعطف، يُشكل الطريق M-10 الحدود بين وسط مدينة ديترويت شرقًا وحي كوركتاون غربًا. يحتوي الطريق السريع على مسارين خدميين عند خروجه من المناطق التجارية القريبة من فندق إم جي إم جراند ديترويت والتقاطع مع الطريق السريع I-75 (طريق فيشر السريع). [ 2 ] [ 5 ]

شمال الطريق السريع I-75، يشكل الطريق السريع M-10 الحدود بين شمال كوركتاون (غربًا) ووسط مدينة ديترويت (شرقًا). يمر الطريق السريع بكازينو موتور سيتي عند تقاطعه مع الطريق السريع M-5 ( شارع غراند ريفر ). ويمر باقي مساره في هذا الجزء من المدينة عبر مناطق سكنية. بالقرب من تقاطعه مع الطريق السريع I-94 (طريق إدسل فورد السريع)، يمر الطريق السريع M-10 بحرم جامعة واين ستيت . [ 2 ] [ 5 ] يتقاطع الطريق السريع M-10 مع الطريق السريع I-94 عند أول تقاطع بين طريقين سريعين في الولايات المتحدة . [ 7 ] شمال الطريق السريع I-94، يشكل طريق لودج السريع الحدود بين الجانب الغربي ونيو سنتر . هذه المنطقة سكنية على جانبي الطريق السريع شمال حرم مستشفى هنري فورد . شمال شارع كليرمونت، ينحني الطريق السريع M-10 باتجاه الشمال الغربي قبل أن يستأنف مساره باتجاه الشمال والشمال الغربي بالقرب من شارع شيكاغو. شمال شارع ويب، يمتد الطريق السريع بمحاذاة الحدود الغربية لمدينة هايلاند بارك ، وهي منطقة معزولة داخل مدينة ديترويت. يتقاطع الطريق M-10 مع الطريق M-8 عند نقطة التحول بين شارع دافيسون وطريق دافيسون السريع على الحافة الغربية لهايلاند بارك، قبل أن ينحني طريق لودج السريع ليتجه غربًا. [ 2 ] [ 5 ]

يمتد الطريق السريع M-10 لمسافة ميلين تقريبًا (3.2 كم) باتجاه الغرب قبل أن يتقاطع مع شارع وايومنغ وينعطف شمالًا غربًا. تتغير أسماء الطرق الجانبية من طريق جون سي لودج الخدمي إلى طريق جيمس كوزنز السريع عند تقاطع شارع وايومنغ. يستمر الطريق السريع لمسافة 5.6 كم (3.5 ميل ) أخرى مع تقاطعات مع شوارع محلية في هذا الجزء من ديترويت، بما في ذلك طريق 7 مايل. عند التقاطع مع الطريق السريع M -102 (طريق 8 مايل)، يعبر الطريق السريع خارج ديترويت ومقاطعة واين إلى ساوثفيلد في مقاطعة أوكلاند . [ 2 ] [ 5 ]    

مقاطعة أوكلاند

منظر باتجاه الجنوب

يتغير اسم الطريق الخدمي مرة أخرى إلى طريق نورث وسترن السريع عند عبوره إلى مقاطعة أوكلاند. يحد الجانب الشرقي من الطريق السريع M-10 مركز نورثلاند للتسوق سابقًا وحرم كلية أوكلاند المجتمعية ، بينما الجانب الغربي سكني. على بُعد حوالي 2.0 كيلومتر (1.25 ميل ) داخل ساوثفيلد، يتقاطع الطريق السريع M-10 مع الطرف الشمالي من الطريق السريع M-39 (طريق ساوثفيلد السريع) وطريق ناين مايل. معظم العقارات المجاورة سكنية، ولكن توجد بعض المناطق التجارية المتمركزة حول طرق مايل المختلفة ، مثل حرم جامعة لورانس التكنولوجية في طريق تين مايل. [ 2 ] [ 5 ] بالقرب من طريقي لاسر و11 مايل، يلتقي الطريق السريع M-10 مع الطريق السريع I-696 (طريق رويتر السريع) والطريق السريع US 24 (طريق تلغراف) في تقاطع معقد يُسمى "ميكسينج بول". [ 8 ] يمتد هذا التقاطع على مسافة 3.2 كيلومتر (ميلين ) بالقرب من المركز الأمريكي . تمتد مسارات الطريق السريع I-696 في الجزيرة الوسطى للطريق السريع M-10 بينما تتصل التقاطعات الجزئية بطريقي لاسر وفرانكلين على طرفي المنحدرات المختلفة التي تتصل بالطريق السريع I-696 والطريق السريع US 24. [ 2 ] [ 5 ]       

شمال غرب هذا التقاطع، يتحول الطريق السريع M-10 إلى جادة ذات منعطفات يسارية على طريق ميشيغان . يُعرف اختصارًا باسم طريق نورث وسترن السريع، ويمر عبر المناطق السكنية في ضواحي ساوثفيلد. عند تقاطعه مع طريق إنكستر، يمر الطريق السريع بالزاوية الجنوبية الغربية لمدينة فرانكلين ويدخل الزاوية الشمالية الشرقية لمدينة فارمنجتون هيلز . يصطف على جانبي الطريق عقارات تجارية، وخلفها مباشرةً تقع أحياء سكنية وملعبان للغولف. عند تقاطعه مع  طريق 14 مايل، يعبر طريق نورث وسترن السريع إلى بلدة ويست بلومفيلد ، وبعد ربع ميل (0.40 كم ) ، ينتهي الطريق السريع عند طريق أوركارد ليك. [ 2 ] [ 5 ] 

تاريخ

التعيينات السابقة

في عام ١٩١٩، قامت الولاية بترقيم طرقها السريعة لأول مرة. [ ١١ ] في التوزيع الأولي للأرقام، خُصص الطريق السريع M-10 لطريق يبدأ من حدود ولاية أوهايو جنوب مونرو ، ويمتد شمال شرقًا على طول طريق تلغراف إلى ديربورن ، ثم ينعطف شرقًا إلى ديترويت . ومن هناك، ينعطف الطريق شمالًا على طول شارع وودوارد عبر بونتياك ، ثم طريق ديكسي السريع عبر فلينت وساغيناو إلى باي سيتي . بعد ذلك، يمتد الطريق M-10 على طول خليج ساغيناو إلى ستانديش ، ثم ينعطف ليتبع شاطئ بحيرة هورون ، مع بعض الانحرافات الكبيرة نحو الداخل. يتبع الطريق عمومًا شاطئ البحيرة شمالًا حتى ألبينا وروجر سيتي ، ومن هناك، يتجه غربًا عبر أوناواي قبل أن ينعطف شمالًا إلى تشيبويغان . يتبع الجزء الأخير من الطريق M-10 شاطئ بحيرة هورون إلى ماكيناو سيتي ، حيث ينتهي. [ ٩ ] استمر هذا التصنيف حتى ١١ نوفمبر ١٩٢٦، عندما تم إنشاء نظام الطرق السريعة المرقمة في الولايات المتحدة . [ ١٢ ] في التوزيع الأولي للطرق السريعة في ميشيغان، استُبدلت أربعة تصنيفات جديدة بالطريق السريع M-10: الطريق السريع الأمريكي ٢٤ من حدود الولاية شمالًا إلى ديربورن، والطريق السريع الأمريكي ١١٢ بين ديربورن وديترويت، والطريق السريع الأمريكي ١٠ من ديترويت إلى ساجينو، والطريق السريع الأمريكي ٢٣ من ساجينو إلى مدينة ماكيناو. [ ١٠ ] في ذلك الوقت، لم يُعاد تخصيص أي طريق من الطرق التي تحمل تصنيف M-10 لأي طرق أخرى. [ ١٣ ]    

تم تحديد النسخة الثانية من الطريق السريع M-10 في عام 1929 على جزء أقصر بكثير من الطريق الأصلي M-10 عبر منطقة فلينت، ليكون بمثابة وصلة تجارية للمدينة حيث كان الطريق الرئيسي، US  10، يمر بها من جهة الشرق. [ 14 ] [ 15 ] ثم أعيد تسميته لاحقًا إلى Business US 10 (Bus. US  10) في عام 1941، [ 16 ] [ 17 ] ثم إلى Bus. M-54 في عام 1962 [ 18 ] [ 19 ] قبل أن يعود إلى الإدارة المحلية في عام 1974. [ 20 ] [ 21 ]

التصنيف الحالي

خلال خمسينيات القرن العشرين، اقتُرح إنشاء طريق لودج السريع، الذي يمتد من ديترويت حتى طريق فينتون-كليو السريع (الطريق السريع الأمريكي  23) في فينتون [ 22 ] ، وكان من المقرر أن يلعب دورًا هامًا في خطة المدينة الأوسع للتجديد الحضري. جادل مؤيدو بناء الطريق السريع المتحمسون، مثل رئيس البلدية ألبرت كوبو ، بأن تحسين الوصول إلى وسط المدينة من الضواحي والمناطق السكنية الخارجية سيسهل نقل البضائع والخدمات والعمال، مما سيعزز اقتصاد المدينة في نهاية المطاف. شقّ جزء من طريق لودج السريع طريقه عبر أحياء ذات أغلبية بيضاء من الطبقة المتوسطة العليا في وسط وشمال غرب ديترويت، بالإضافة إلى مناطق بيضاء تعاني من ضائقة اقتصادية بالقرب من وسط المدينة والحافة الغربية للحي الصيني في ديترويت. ورغم حرص مخططي مدينة ديترويت على عدم إحداث اضطراب في المناطق السكنية البيضاء ذات الطبقة المتوسطة أثناء الإنشاء، إلا أنهم لم يُبدوا اهتمامًا يُذكر بالأحياء السوداء، وخاصة تلك التي كانت تعترض الطريق الرئيسي المؤدي إلى وسط المدينة، والتي كانت صغيرة. في الواقع، اعتُبر تدمير الأحياء السوداء في كثير من الحالات أمرًا إيجابيًا، "أداةً فعّالةً لهدم الأحياء الفقيرة". [ 23 ] دمر الجزء الأول من طريق لودج السريع، الذي يبلغ طوله 4.8 كيلومترات، أجزاءً كبيرةً من الجانب الغربي السفلي المكتظ بالسكان، والمنطقة ذات الكثافة السكانية السوداء المتزايدة المتاخمة لشارع الثاني عشر، ومنطقةً أخرى تضم 15 مبنىً مختلطًا من السود واليهود على حدود هايلاند بارك. [ 23 ] أدى بناء الطريق السريع إلى تقسيم المجتمعات إلى نصفين، وبحلول عام 1950، تم هدم 423 منزلًا عائليًا، و109 شركات، و22 مصنعًا، و93 قطعة أرض خالية. وبحلول عام 1958، من نهايته في وسط مدينة ديترويت إلى شارع وايومنغ (حوالي 11 كيلومترًا ) ، تم تدمير 2222 مبنىً إضافيًا. [ 24 ]  

تم إنشاء التقاطع مع طريق إدسل فورد السريع، بجوار جامعة واين ستيت ، والذي يُعرف أحيانًا باسم تقاطع فورد-لودج، عام ١٩٥٣؛ وكان أول تقاطع كامل يربط بين طريقين سريعين في الولايات المتحدة. [ ٢٥ ] رفض المهندسون آنذاك التصميم التقليدي لربط طريقين سريعين، وهو تصميم التقاطع الدائري، لخطورته الشديدة، وفضلوا في البداية تصميم التقاطع الدوار. كان هذا التصميم سيستوعب ٣٠٠٠ مركبة فقط في الساعة، وهو أقل بكثير مما توقعه مهندسو ميشيغان، [ ٢٦ ] لذا تم تغيير التصميم إلى تقاطع كامل، مع منحدرات على جانبي الطريق. واعتُبر هذا التصميم، الذي يسمح بالمرور يمينًا ثم يسارًا ثم يسارًا، متطورًا في ذلك الوقت. [ 27 ] تم بناء التقاطع بتكلفة 15.3  مليون دولار (ما يعادل 139 مليون دولار في عام 2024 [ 28 ] )، [ 29 ] واستُخدمت فيه 14 جسراً لإتمام وصلاته، [ 30 ] ووُصف بأنه تحفة هندسية. افتُتح التقاطع على مراحل خلال عام 1955. [ 31 ] في ذلك الوقت، ذكرت صحيفة ديترويت نيوز أن تدفق حركة المرور تسبب في "ضباب من غبار الخرسانة" أثناء مرور السيارات، [ 29 ] ولكن بحلول اليوم التالي، أصبح التقاطع موقعاً للاختناقات المرورية وحوادث التصادم وجهاً لوجه بسبب سوء التصميم، وفقاً لصحيفة ديترويت فري برس . [ 31 ]  

تم افتتاح الطريق السريع في 7 نوفمبر 1957، [ 32 ] وافتُتح دون أي تصنيف رسمي من قِبل الولاية بين وسط المدينة ومنحنى وايومنغ. [ 33 ] وبحلول منتصف عام 1960، تم تصنيف الجزء الممتد من طريق إدسل فورد السريع (الآن I-94) إلى وسط مدينة ديترويت كطريق سريع أمريكي  رقم 12. [ 34 ]

في الفترة ما بين 5 سبتمبر و5 ديسمبر 1961، أُغلق التقاطع الجزئي لطريق لودج السريع مع شارع غرينلون تجريبياً لمدة 90 يوماً، وذلك بسبب مخاوف من السكان المحليين بشأن مخرج يؤدي مباشرة إلى منطقة سكنية. [ 35 ] [ 36 ] وعند انتهاء الفترة التجريبية، قررت لجنة شوارع ومرور ديترويت إبقاء المنحدرات مغلقة بشكل دائم. [ 37 ]

أُعيد تسمية الطريق السريع إلى طريق الأعمال الفرعي I-696 (BS I-696) في عام 1962، [ 38 ] [ 39 ] وفي العام التالي، مُدِّد الطريق السريع شمالًا غربًا على طول طريق جيمس كوزنز السريع وطريق نورث وسترن السريع إلى ساوثفيلد، [ 39 ] [ 42 ] ليرتبط بالمرحلة الأولى المكتملة من I-696 التي افتُتحت في 1963-1964. [ 43 ] وظلّت هذه التسمية سارية حتى عام 1970 عندما  تم تحويل الطريق السريع الأمريكي 10 من شارع وودوارد ليتبع طريق لودج السريع بين وسط مدينة ديترويت وطريق تلغراف، ليحل محل تسمية BS I-696. [ 40 ] [ 41 ]

في عام 1966، طُرح مجددًا اقتراح تمديد الطريق السريع الشمالي الغربي لربطه بتمديد الطريق السريع I-275 المقترح . [ 48 ] ثم أُلغي مشروع I-275 في عام 1977. [ 49 ] وفي عام 1979، رُقّم الجزء من الطريق السريع الشمالي الغربي الخاضع لسيطرة الولاية، والواقع بين حدود بلدة ويست بلومفيلد وفارمنجتون هيلز وصولًا إلى ساوثفيلد، بالرمز M-4. [ 44 ] [ 45 ]

في منتصف ثمانينيات القرن الماضي، قدمت وزارة النقل في ميشيغان (MDOT) التماسًا إلى الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل بالولايات لتقليص الطريق السريع الأمريكي رقم 10 إلى مدينة  باي سيتي . تمت الموافقة على الطلب في 11 أكتوبر 1985، [ 50 ] وتم تغيير اللافتات في العام التالي. بعد التغيير، أعيد تسمية طريق لودج السريع إلى M-10. كما أعيد ترقيم طريق نورث وسترن السريع، الذي كان يُعرف سابقًا باسم M-4، إلى M-10. في البداية، أعيد تسمية الجزء الجنوبي من طريق لودج السريع كجزء من الطريق السريع BS I-375 من الطريق السريع I-75 جنوبًا. [ 46 ] [ 47 ] ولكن بحلول العام التالي، نُقل الطرف الجنوبي من M-10 إلى زاوية شارعي جيفرسون وراندولف، ليصبح طريق لودج السريع بأكمله جزءًا من M-10. [ 47 ] [ 51 ]

في الفترة من عام 2006 إلى عام 2007، خضع الطريق السريع لعملية إعادة بناء واسعة النطاق لتخفيف الازدحام المروري في منطقة العاصمة، مما أدى إلى إغلاق جزء كبير منه مؤقتًا. [ 52 ] شمل المشروع الذي بلغت تكلفته 133  مليون دولار (ما يعادل 193 مليون دولار في عام 2024 [ 28 ] ) إعادة بناء وتأهيل الرصف الخرساني، وبناء جدران عازلة جديدة، وإصلاح أو استبدال 50 جسرًا، وتحديث 22 منحدرًا، وتحديث المرافق، واستبدال لافتات الطريق السريع بين طريق لاسر في ساوثفيلد وجادة جيفرسون في ديترويت. [ 53 ] 

أسماء الطرق التذكارية

صورة جيمس ج. كوزنز
صورة جون سي لودج
صورة أريثا فرانكلين
جيمس جيه. كوزنز (يسار)، وجون سي. لودج (وسط)، وأريثا فرانكلين (يمين) هم من أطلقوا أسماءهم على أجزاء من الطريق السريع M-10 في ديترويت

ابتداءً من عام ١٩٢٤، اقترح مسؤولون في جنوب شرق ميشيغان إنشاء طريق سريع يمتد من ديترويت باتجاه الشمال الغربي عبر الولاية وصولاً إلى لودينغتون ، قاطعاً الزاوية التي تشكلها جادة وودوارد وجادة غراند ريفر . سُمّي هذا الطريق "الطريق السريع الشمالي الغربي" عند إنشائه عام ١٩٢٩ حتى نقطة نهايته عند  طريق ١٤ مايل. توقف استكمال أعمال بناء الطريق السريع الشمالي الغربي بسبب الكساد الكبير . [ ٥٤ ]

كان الجزء الشمالي الغربي من الطريق السريع الممتد من شارع وايومنغ إلى حدود المقاطعة يُعرف سابقًا باسم طريق جيمس كوزنز السريع، نسبةً إلى الشارع الذي حلّ محله. سُمّي هذا الشارع تخليدًا لذكرى جيمس ج . كوزنز، الذي شغل منصب مفوض إدارة سكك حديد ديترويت من عام 1913 إلى عام 1915، ثم شغل منصب مفوض الشرطة من عام 1916 إلى عام 1918. كما شغل منصب عمدة ديترويت من عام 1919 إلى عام 1922، وعضو مجلس الشيوخ الأمريكي عن ولاية ميشيغان من عام 1922 حتى وفاته في 22 أكتوبر 1936. ويُقال إنه خلال سنوات خدمته العامة، لم يتقاضَ راتبًا، بل تبرع به كله للأعمال الخيرية. بعد وفاته، أعادت ديترويت تسمية جزء من طريق نورث وسترن السريع باسم كوزنز. [ 54 ]

كان جون سي. لودج عضوًا في المؤتمر الدستوري الذي صاغ دستور ميشيغان لعام 1908، وعضوًا سابقًا في المجلس التشريعي لولاية ميشيغان ، وعضوًا في مجلس مدينة ديترويت. شغل لاحقًا منصب عمدة ديترويت في الفترة 1918-1919، قبل أن يعود إلى مجلس المدينة من عام 1932 إلى عام 1947. ثم انتُخب لعضوية مجلس مشرفي مقاطعة واين من عام 1948 حتى عام 1950. وبذلك، يكون قد شغل منصبًا منتخبًا لفترة أطول من أي شخص آخر في تاريخ المدينة. توفي في 6 فبراير 1950، وسُمّي الطريق السريع لودج لاحقًا باسمه تكريمًا له في 20 يناير 1953. [ 54 ] وفي عام 1987، سُمّي الطريق السريع بأكمله، بما في ذلك الأجزاء التي كانت تحمل اسم جيمس كوزنز والطريق السريع الشمالي الغربي، باسم طريق جون سي. لودج السريع، مع احتفاظ الطرق الخدمية بأسمائها الأصلية. [ 55 ]

في عام ٢٠١٩، سُمّي الجزء الواقع بين ليفرنويس والطريق السريع I-94 باسم طريق أريثا فرانكلين التذكاري، تكريمًا لأريثا فرانكلين، ابنة ديترويت . [ ٥٦ ] بدأت المغنية، التي توفيت في العام السابق، مسيرتها الفنية في ديترويت بالغناء في كنيسة محلية، قبل أن تنطلق في مسيرة فنية امتدت ستة عقود، حصدت خلالها ١٨ جائزة غرامي . كانت أول امرأة تُدرج في قاعة مشاهير الروك أند رول عام ١٩٨٧، وحصلت على الميدالية الوطنية للفنون (١٩٩٩)، وتكريم مركز كينيدي (١٩٩٤)، ووسام الحرية الرئاسي (٢٠٠٥). [ ٥٧ ] كما كانت فرانكلين ناشطة في حركة الحقوق المدنية . [ ٥٨ ]

قائمة الخروج

مقاطعةموقعmi [ 1 ]كممخرجالوجهاتملحوظات
واينديترويت0.0000.000شارع جيفرسون شرقًا ( الطريق السريع BS I-375 شمالًا) الطريق السريع M-3 شمالًا (شارع راندولف) نفق ديترويت-وندسوركنداالمحطات الجنوبية للطرق M-10 وM-3 والطريق السريع BS I-375 غير الموقّع؛ ويستمر شارع جيفرسون شرقًا كطريق سريع BS I-375 غير الموقّع.
0.590– 0.7220.950– 1.162شارع لارنيد  - وسط المدينةالطرف الجنوبي للطريق السريع؛ مخرج يسار باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال
شارع ويست جيفرسون ساحة جو لويسمخرج يسار باتجاه الشمال؛ لا يوجد مدخل باتجاه الشمال؛ إلى مركز جو لويس لمواقف السيارات وشقق ريفر فرونت
1.1311.8201Cشارع هوارد  - وسط المدينةمخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال
1.5332.467شارع باجليمخرج يسار باتجاه الجنوب ومدخل يسار باتجاه الشمال
1.7752.857طريق فيرنور السريعتمت إزالة التقاطع لإنشاء تقاطع الطريق السريع I-75 [ 59 ]
1.7752.857الطريق السريع I-75 (طريق فيشر السريع)  فلينت ، توليدوالمخرج  49 على الطريق السريع I-75؛ يشمل مخرجًا مباشرًا باتجاه الجنوب ومنحدرات دخول باتجاه الشمال والجنوب إلى شارع ترامبول؛ كما تتصل المنحدرات المؤدية إلى الطريق السريع I-75 باتجاه الجنوب مباشرةً بالطريق السريع I-96
2.0523.3022Cالطريق السريع M-5 ( شارع جراند ريفر )مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال
2.9194.6983شارع فورست، شارع وارن
3.1275.0324الطريق السريع I-94 (طريق إدسل فورد السريع)  بورت هورون ، شيكاغويُشار إليها بالمخرجين 4A (شرقًا) و4B (غربًا)؛ المخرج  215 على الطريق السريع I-94
3.7376.0144Cشارع ميلووكي، غرب جراند بوليفارديشير اللافتات المتجهة جنوباً إلى شارع ويست غراند بوليفارد فقط
4.3326.972شارع باليسترمخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال
4.7517.646شارع كليرمونتمخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب
5.3918.6765Cشارع هاميلتون، بوليفارد شيكاغوشارع هاميلتون مُشار إليه باتجاه الشمال فقط
5.6529.096شارع ويبلا يوجد مخرج باتجاه الجنوب
6.0519.738شارع إلمهرستمخرج باتجاه الجنوب فقط؛ مغلق في عام 2021 [ 60 ]
6.1949.968شارع غلينديلمخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب
خط ديترويت - هايلاند بارك سيتي6.406– 6.77710.309– 10.9077الطريق السريع M-8 (طريق دافيسون السريع)تم وضع اللافتات كمخرجين 7B (شرق) و7C (غرب) باتجاه الشمال، ومخرج 7B (شرق) باتجاه الجنوب؛ لا يوجد وصول من الطريق السريع M-10 المتجه جنوبًا إلى الطريق السريع M-8 المتجه غربًا، أو من الطريق السريع M-8 المتجه شرقًا إلى الطريق السريع M-10 المتجه شمالًا.
ديترويت7.45311.9948شارع لينوود
8.10713.0479شارع ليفرنوا
7.57112.184شارع غرينلونمخرج سابق باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ تم إغلاق المنحدرات عام 1961 [ 36 ]
9.14614.71910شارع وايومنغ
9.86815.88111طريق مايرز، طريق ماكنيكولزمخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب
11.33718.24512طريق 7 مايل
خط مقاطعة واين - أوكلاندخط مدينة ديترويت - ساوثفيلد12.87220.71513الطريق السريع M-102 ( طريق 8 مايل )  / طريق غرينفيلديمثل طريق 8  مايل الحدود بين المدينة والمقاطعة
أوكلاندساوثفيلد13.81722.23614طريق ناين مايل، مركز نورثلانديُشار إليهما بالمخرجين 14A (نورثلاند) و14B (طريق ناين مايل)؛ الوصول الكامل إلى مركز نورثلاند، لا توجد مداخل من طريق ناين مايل؛ يقع المخرج 14B شمال المخرج 14C المتجه جنوبًا؛ يتم دمج منحدرات 14A و14B المتجهة شمالًا
14.31023.03014 درجة مئويةالطريق السريع M-39 جنوباً (طريق ساوثفيلد السريع) طريق ساوثفيلدالمخرج رقم 16 على الطريق السريع M-39؛ مُشار إليه باسم طريق ساوثفيلد باتجاه الشمال فقط؛ دخول باتجاه واحد فقط (من الشمال إلى الشمال أو من الجنوب إلى الجنوب)؛ المحطة الشمالية للطريق السريع M-39
15.62925.15215طريق إيفرغرين، طريق 10 مايل
16.78727.01616طريق لاسرمدخل باتجاه الشمال إلى الطريق السريع I-696 المتجه شرقاً
17.53828.22517الطريق السريع I-696 شرقاً (طريق رويثر السريع)  بورت هورونالمخرج رقم 10 على الطريق السريع I-696؛ مخرج يسار باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال
18.19429.28018الطريق السريع الأمريكي  24 (طريق تلغراف)  ديربورن ، بونتياكيُشار إليها بالمخرجين 18A (شمالاً) و18B (جنوباً)؛ يقع الطريق السريع I-696 في الجزيرة الوسطى للطريق السريع M-10
18.56229.87318 درجة مئويةالطريق السريع I-696 غرباً (طريق رويتر السريع)  لانسينغالمخرج  رقم 8 على الطريق السريع I-696؛ مخرج يسار باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ الطرف الشمالي للطريق السريع
بلدة ويست بلومفيلد22.88136.823طريق أورشارد ليك الشماليالمحطة الشمالية
1.000  ميل = 1.609  كم؛ 1.000  كم = 0.621  ميل

انظر أيضاً

  • بوابة الطرق السريعة في ميشيغان

مراجع

  1. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ وزارة النقل في ميشيغان (٢٠٢١). دليل الجيل القادم للعلاقات العامة (خريطة). وزارة النقل في ميشيغان . تم الاطلاع عليه بتاريخ ١١ أكتوبر ٢٠٢١ .
  2. وزارة النقل في ميشيغان (2014). ميشيغان الخالصة : خريطة النقل الحكومية (خريطة). مقياس الرسم 1: 158,400 . لانسينغ: وزارة النقل في ميشيغان. ملحق منطقة ديترويت. §§ C8 F11 . OCLC 42778335 ، 900162490 .  
  3. وزارة النقل في ميشيغان (2005). نظام الطرق السريعة الوطنية: منطقة ديترويت الحضرية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. لانسينغ: وزارة النقل في ميشيغان . تاريخ الاسترجاع: 7 أكتوبر 2008 .
  4. ناتزكي، ستيفان؛ نيثري، مايك؛ وأديرلي، كيفن (26 أغسطس/آب 2010). "ما هو نظام الطرق السريعة الوطني؟" . نظام الطرق السريعة الوطني . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 ديسمبر/كانون الأول 2010 .
  5. 1 2 3 4 5 6 7 8 جوجل (10 أبريل 2015). "خريطة عامة للطريق السريع M-10" (خريطة). خرائط جوجل . جوجل . تم الاسترجاع في 10 أبريل 2015 .
  6. مكتب تخطيط النقل (2008). "نظام معلومات مراقبة حركة المرور" . وزارة النقل في ميشيغان . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أبريل 2015 .
  7. نابر، ماري آن (1 نوفمبر 2006). "القائمة النهائية للميزات ذات الأهمية الوطنية والاستثنائية لنظام الطرق السريعة الفيدرالية بين الولايات" . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . مؤرشف من الأصل في 29 مايو 2018. تم الاطلاع عليه في 20 أغسطس 2016 .
  8. فريق العمل (صيف 2007). "MITA تقدم جوائز شراكة جودة البناء في ميشيغان" (ملف PDF) . مقطع عرضي . جمعية البنية التحتية والنقل في ميشيغان. ص 11. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 24 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 30 أغسطس 2012 . 
  9. ١ ٢ إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان (١ يوليو ١٩١٩). ولاية ميشيغان (خريطة). المقياس غير مُحدد. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. ورقة شبه الجزيرة السفلى. OCLC ١٥٦٠٧٢٤٤. تم الاسترجاع في ١٧ أكتوبر ٢٠١٩ - عبر مركز تاريخ ميشيغان. 
  10. ١ ٢ مكتب الطرق العامة والرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة بالولايات (١١ نوفمبر ١٩٢٦). نظام الطرق السريعة في الولايات المتحدة المعتمد لوضع علامات موحدة من قبل الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة بالولايات (خريطة). ١:٧,٠٠٠,٠٠٠. واشنطن العاصمة: هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية . OCLC ٣٢٨٨٩٥٥٥. تم الاسترجاع في ٧ نوفمبر ٢٠١٣ - عبر ويكيميديا ​​كومنز . 
  11. "قد يكون لميشيغان دورٌ إيجابي في اتباع نظام علامات الطرق في ويسكونسن". صحيفة غراند رابيدز برس . 20 سبتمبر 1919. ص 10. OCLC 9975013 .  
  12. ماكنيكول، دان (2006). الطرق التي بنت أمريكا . نيويورك: ستيرلينغ. ص 74. ISBN  1-4027-3468-9.
  13. إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان (1 ديسمبر 1926). خريطة حالة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). [مقياس 1:823,680 تقريبًا]. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان.
  14. ١ ٢ إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان (١ مايو ١٩٢٩). خريطة خدمة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). [حوالي ١:٨١٠٠٠٠]. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. OCLC ١٢٧٠١١٩٥ ، ٧٩٧٥٤٩٥٧ . 
  15. ١ ٢ إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان و HM Gousha (١ يناير ١٩٣٠). خريطة خدمة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). [حوالي ١:٨١٠٠٠٠]. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. OCLC ١٢٧٠١١٩٥ ، ٧٩٧٥٤٩٥٧ . 
  16. ١ ٢ إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان وراند ماكنالي (٢١ مارس ١٩٤١). خريطة الطرق السريعة الرسمية لولاية ميشيغان (خريطة) ( طبعة الربيع). [مقياس ١:٨٥٠,٠٠٠]. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. § K١٢. OCLC ١٢٧٠١١٤٣ .   
  17. ١ ٢ إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان وراند ماكنالي (١ يوليو ١٩٤١). خريطة الطرق السريعة الرسمية لولاية ميشيغان (خريطة) ( طبعة صيفية). [مقياس ١:٨٥٠,٠٠٠]. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. § K12. OCLC 12701143. مؤرشفة من الأصل في ٢٢ أبريل ٢٠١٧. تم استرجاعها في ٢ يناير ٢٠١٧ - عبر أرشيفات ميشيغان.   
  18. إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان (1962). خريطة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). [مقياس 1:918,720]. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. §§ K12–L12. OCLC 12701120 ، 173191490. تم الاطلاع عليها في 17 أكتوبر 2019 عبر مركز تاريخ ميشيغان.  
  19. إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان (1963). خريطة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). [مقياس 1:918,720]. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. §§ K12–L12. OCLC 12701120. تم الاطلاع عليها في 17 أكتوبر 2019 عبر مركز تاريخ ميشيغان.  
  20. وزارة الطرق والنقل بولاية ميشيغان (1974). ميشيغان، ولاية البحيرات العظمى: خريطة النقل الرسمية (خريطة). مقياس 1:918,720. لانسينغ: وزارة الطرق والنقل بولاية ميشيغان. § K12. OCLC 12701177 ، 83138602. تم الاطلاع بتاريخ 17 أكتوبر 2019 - عبر مركز تاريخ ميشيغان.  
  21. وزارة الطرق والنقل بولاية ميشيغان (1975). ميشيغان، ولاية البحيرات العظمى: خريطة النقل الرسمية (خريطة). مقياس 1:918,720. لانسينغ: وزارة الطرق والنقل بولاية ميشيغان. § K12. OCLC 12701177 ، 320798754. تم الاطلاع بتاريخ 17 أكتوبر 2019 - عبر مركز تاريخ ميشيغان.  
  22. غرينوود، توم (28 يناير 1999). "من المقرر الانتهاء من أعمال وصلة هاغرتي على الطريق السريع M-5 بحلول عام 2001". صحيفة ديترويت نيوز .
  23. 1 2 سوغرو، توماس (1996). أصول الأزمة الحضرية . برينستون، نيوجيرسي: مطبعة جامعة برينستون. ص 47. ISBN  978-0-691-16255-3. OL 7757444M . 
  24. سوغرو (1996) ، ص 48. 
  25. نابر، ماري آن (1 نوفمبر 2006). "القائمة النهائية للميزات ذات الأهمية الوطنية والاستثنائية لنظام الطرق السريعة الفيدرالية بين الولايات" . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . مؤرشف من الأصل في 29 مايو 2018. تم الاسترجاع في 27 فبراير 2007 .
  26. وزارة النقل في ميشيغان (بدون تاريخ). "الطريق السريع I-94 شرقًا / منحدر الطريق السريع I-94 إلى M-10" . وزارة النقل في ميشيغان . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أغسطس 2016 .
  27. رامو-وولدريدج (29 يناير 1960). دراسة منحدر تقاطع فورد-لودج (تقرير). كانوغا بارك، كاليفورنيا: رامو-وولدريدج. OCLC 14095338 . 
  28. 1 2 جونستون، لويس وويليامسون، صموئيل هـ. (2023). "ما هو الناتج المحلي الإجمالي للولايات المتحدة آنذاك؟" . قياس القيمة . تم الاسترجاع في 30 نوفمبر 2023 .تتبع أرقام معامل انكماش الناتج المحلي الإجمالي للولايات المتحدة سلسلة MeasuringWorth .
  29. ١ ٢ وزارة النقل في ميشيغان (بدون تاريخ). "ممشى هولدن أفينيو / الطريق السريع M-10" . وزارة النقل في ميشيغان . تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٣ مايو ٢٠١٩ .
  30. إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان (أكتوبر 1955). طريق إدسل فورد وطريق جون سي لودج السريع، ديترويت . لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. OCLC 56935275 . 
  31. 1 2 شميت، بن (24 سبتمبر 2004). "أعجوبة الطريق السريع لعام 1955" . ديترويت فري برس . ص 1ب، . الرقم الدولي الموحد للدوريات 1055-2758 . رقم OCLC 474189830. تم الاطلاع عليه في 27 مايو 2019 - عبر موقع Newspapers.com.   
  32. لجنة تدشين طريق جون سي لودج السريع (1957). برنامج تدشين طريق جون سي لودج السريع (كتيب). ديترويت: لجنة تدشين طريق جون سي لودج السريع. OCLC 34869718 . 
  33. إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان (1958). خريطة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). المقياس غير مُحدد. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. جزء مُصغّر لمدينة ديترويت. OCLC 12701120 ، 51856742. تم الاطلاع عليها في 17 أكتوبر 2019 - عبر مركز تاريخ ميشيغان. (يشمل جميع التغييرات حتى 1 يوليو 1958)
  34. إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان (1960). خريطة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). المقياس غير مُحدد. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. جزء مُصغّر لمدينة ديترويت. OCLC 12701120 ، 81552576. تم الاطلاع عليها في 17 أكتوبر 2019 - عبر مركز تاريخ ميشيغان. (يشمل جميع التغييرات حتى 1 يوليو 1960)
  35. "إغلاق منحدرين من منحدرات طريق غرينلون السريع" . صحيفة ديترويت فري برس . 3 سبتمبر 1961. ص. A3. ISSN 1055-2758 . OCLC 474189830. تم الاطلاع عليه في 10 يوليو 2018 - عبر موقع Newspapers.com.   
  36. 1 2 سودومير، ويليام (24 سبتمبر 1961). "يا له من سلام رائع! سكان غرينلون يأملون أن يدوم إلى الأبد" . ديترويت فري برس . ص. A3 . تم الاطلاع عليه في 10 يوليو 2018 - عبر موقع Newspapers.com. 
  37. «منحدرات غرينلون ستبقى مغلقة» . ديترويت فري برس . 2 ديسمبر 1961. ص. A3. ISSN 1055-2758 . OCLC 474189830. تم الاطلاع عليه في 10 يوليو 2018 عبر Newspapers.com.   
  38. ١ ٢ إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان (١٩٦٢). خريطة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). المقياس غير مُحدد. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. جزء مُصغّر لمدينة ديترويت. OCLC ١٢٧٠١١٢٠ ، ١٧٣١٩١٤٩٠. تم الاطلاع عليها في ١٧ أكتوبر ٢٠١٩ - عبر مركز تاريخ ميشيغان. 
  39. ١ ٢ ٣ إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان (١٩٦٣). خريطة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). المقياس غير مُحدد. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. جزء مُصغّر لمدينة ديترويت. OCLC ١٢٧٠١١٢٠. تم الاطلاع عليها في ١٧ أكتوبر ٢٠١٩ - عبر مركز تاريخ ميشيغان. 
  40. ١ ٢ وزارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان (١٩٧٠). ميشيغان، ولاية البحيرات العظمى: خريطة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). حوالي ١:١٥٨,٤٠٠. لانسينغ: وزارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. ملحق ديترويت والمناطق المحيطة بها. §§ A6–E9. OCLC ١٢٧٠١١٢٠ .  
  41. ١ ٢ وزارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان (١٩٧١). ميشيغان، ولاية البحيرات العظمى: خريطة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). مقياس ١:١٥٨,٤٠٠. لانسينغ: وزارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. ملحق ديترويت والمناطق المحيطة بها. §§ A6–E9. OCLC ١٢٧٠١١٢٠ ، ٧٧٩٦٠٤١٥ .  
  42. إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان (1964). خريطة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). المقياس غير مُحدد. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. جزء مُصغّر لمدينة ديترويت. OCLC 12701120 ، 81213707. تم الاطلاع عليها في 17 أكتوبر 2019 - عبر مركز تاريخ ميشيغان. 
  43. براون، وارن (4 فبراير 1990). "موطن صناعة السيارات الأمريكية يجد طريق رويتر السريع نعمة ونقمة في آن واحد" . صحيفة واشنطن بوست . ص. H2. ISSN 0740-5421 . تاريخ الاطلاع: 13 يوليو 2012 .  {{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  44. ١ ٢ وزارة الطرق والنقل بولاية ميشيغان (١٩٧٩). ميشيغان، ولاية البحيرات العظمى: خريطة النقل الرسمية (خريطة) ( طبعة ١٩٧٨-١٩٧٩). مقياس ١:١٥٨,٤٠٠. لانسينغ: وزارة الطرق والنقل بولاية ميشيغان. ملحق ديترويت والمناطق المحيطة بها. §§ C5–C6. OCLC ١٢٧٠١١٧٧. تم الاطلاع عليه في ١٧ أكتوبر ٢٠١٩ - عبر مركز تاريخ ميشيغان.   
  45. ١ ٢ وزارة النقل في ميشيغان (١٩٨٠). ميشيغان، ولاية البحيرات العظمى: خريطة النقل الرسمية (خريطة) ( طبعة ١٩٨٠-١٩٨١). مقياس ١:١٥٨,٤٠٠. لانسينغ: وزارة النقل في ميشيغان. ملحق ديترويت والمناطق المحيطة بها. §§ C2–C3. OCLC ١٢٧٠١١٧٧ ، ٦٠٦٢١١٥٢١ .   
  46. ١ ٢ وزارة النقل في ميشيغان (١٩٨٦). نعم ميشيغان: خريطة النقل الرسمية (خريطة). مقياس ١:١٥٨,٤٠٠. لانسينغ: وزارة النقل في ميشيغان. ملحق ديترويت والمناطق المحيطة بها. §§ C5–E8. OCLC ١٢٧٠١١٧٧. تم الاطلاع عليه في ١٧ أكتوبر ٢٠١٩ - عبر مركز تاريخ ميشيغان.  
  47. ١ ٢ ٣ وزارة النقل في ميشيغان (١٩٨٧). نعم ميشيغان: خريطة النقل الرسمية (خريطة). مقياس ١:١٥٨,٤٠٠. لانسينغ: وزارة النقل في ميشيغان. ملحق ديترويت والمناطق المحيطة بها. §§ C5–E8. OCLC ١٢٧٠١١٧٧. تم الاطلاع عليه في ١٧ أكتوبر ٢٠١٩ - عبر مركز تاريخ ميشيغان.  
  48. قسم تحديد مواقع الطرق (1966). الطريق السريع الشمالي الغربي المقترح من طريق تلغراف إلى امتداد الطريق السريع I-275، مقاطعة أوكلاند، القسم 63082، طوله 9.7 ميل (تقرير). لانسينغ: وزارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. OCLC 15364441 . 
  49. ستيوارت، ريجينالد أ. (27 يناير 1977). "ميشيغان تتخلى عن طريق بقيمة 69 مليون دولار". صحيفة نيويورك تايمز . ص 18. ISSN 0362-4331 .  
  50. اللجنة الخاصة بترقيم الطرق السريعة في الولايات المتحدة (11 أكتوبر 1985). "جدول أعمال لجنة ترقيم الطرق السريعة" (ملف PDF) (تقرير). واشنطن العاصمة: الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل بالولايات - عبر ويكيميديا ​​كومنز.
  51. وزارة النقل في ميشيغان (1988). نعم ميشيغان: خريطة وزارة النقل (خريطة). مقياس 1:158,400. لانسينغ: وزارة النقل في ميشيغان. ملحق ديترويت والمناطق المحيطة بها. §§ C5–E8. OCLC 42778335. تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2019 عبر مركز تاريخ ميشيغان.  
  52. وزارة النقل في ميشيغان (23 يناير 2007). "تجنب النزل 2" . وزارة النقل في ميشيغان. مؤرشف من الأصل في 12 مارس 2007. تم الاطلاع عليه في 21 مارس 2007 .
  53. كالوسديان، آرام (17 يونيو 2007). "عائدات مشروع النزل الضخم" . مقاول وبنّاء ميشيغان . مؤرشف من الأصل في 28 سبتمبر 2007 - عبر منشورات البناء المرتبطة.
  54. 1 2 3 بارنيت، ليروي (2004). رحلة عبر ذكريات الماضي: الطرق السريعة الحكومية والفيدرالية في ميشيغان . أليغان فورست، ميشيغان: مطبعة بريسيلا. الصفحات 116-117 ، 121. ISBN  1-886167-24-9.
  55. برينيك، كايتلين (بدون تاريخ). "طريق جون سي لودج السريع" . موسوعة ديترويت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أبريل 2015 .
  56. "جزء من طريق ديترويت السريع يُسمى الآن 'طريق أريثا فرانكلين التذكاري'"" . ديترويت: WXYZ-TV . 22 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه في 5 أغسطس 2019. "
  57. أسود، جيم (10 يوليو 2019). "سيتم تسمية طريق سريع في ديترويت باسم أريثا فرانكلين" . مجلة فارايتي . تم الاطلاع عليه في 5 أغسطس 2019 .
  58. جيوسي، مريم (9 يوليو 2019). "تسمية جزء من طريق لودج السريع باسم "طريق أريثا فرانكلين التذكاري"" . مترو تايمز . ديترويت. مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس 2019. تم الاسترجاع في 5 أغسطس 2019. "
  59. شل ؛ شركة إتش إم غوشا (1963). "مدينة ديترويت الكبرى وضواحيها" (خريطة). دليل شوارع وخريطة مدينة ديترويت . 1:158,400. شيكاغو: شركة إتش إم غوشا. ملحق لوسط مدينة ديترويت. § G10. 
  60. كروس، ديان (30 أبريل 2021). "إغلاق مخرج الطريق السريع M-10 (طريق لودج السريع) المتجه جنوبًا إلى شارع إلمهرست في ديترويت لتركيب نظام إنذار" (بيان صحفي). وزارة النقل في ميشيغان . تم الاطلاع عليه في 29 نوفمبر 2025 - عبر وكالة أنباء EIN.
قالب: مرفق KML/M-10 (طريق ميشيغان السريع)
ملف KML مأخوذ من ويكي بيانات