نهر ديترويت

📅 آخر تحديث: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 17 صور
الموسوعة الحرة

نهر ديترويت نهر دولي في أمريكا الشمالية . يشكل النهر جزءًا من الحدود الدولية بين ولاية ميشيغان الأمريكية ومقاطعة أونتاريو الكندية ، ويتدفق غربًا وجنوبًا لمسافة 24 ميلًا بحريًا (28 ميلًا ؛ 44 كيلومترًا ) من بحيرة سانت كلير إلى بحيرة إيري كمضيق ضمن نظام البحيرات العظمى . يقسم النهر منطقتي ديترويت الكبرى في ميشيغان وويندسور في أونتاريو ، وهي منطقة تُعرف مجتمعة باسم ديترويت-ويندسور . ويربط بين المدينتين جسر السفير ، ونفق ديترويت-ويندسور ، وجسر جوردي هاو الدولي ، ونفق سكة حديد ميشيغان المركزية .  

يُشتق اسم النهر باللغة الإنجليزية من الاسم الفرنسي Rivière du Détroit (والذي يُترجم إلى "نهر المضيق"). لعب نهر ديترويت دورًا هامًا في تاريخ مدينتي ديترويت وويندسور، ويُعدّ من أكثر الممرات المائية ازدحامًا في العالم. [ 1 ] وهو طريق نقل حيوي يربط بحيرة ميشيغان وبحيرة هورون وبحيرة سوبيريور ببحيرة إيري، ومن ثم ببحيرة أونتاريو وممر سانت لورانس المائي وقناة إيري . عندما شهدت ديترويت تصنيعًا سريعًا في مطلع القرن العشرين، تلوث نهر ديترويت وأصبح سامًا. ولكن منذ أواخر القرن العشرين، بُذلت جهود ترميم واسعة النطاق نظرًا لأهميته البيئية.

في مطلع القرن الحادي والعشرين، بات نهر ديترويت يُستخدم لأغراض اقتصادية وترفيهية متنوعة. يضم النهر العديد من الجزر ، ويُشكّل جزء كبير من مصبّه محمية ديترويت الدولية للحياة البرية . أما الجزء الواقع ضمن مدينة ديترويت، فقد تم تنظيمه في منطقة ديترويت الدولية المطلة على النهر ، ومتنزه ومرفأ ويليام جي. ميليكين الحكومي . يُصنّف نهر ديترويت كنهر تراثي أمريكي وكندي في آنٍ واحد، وهو النهر الوحيد الذي يحمل هذا التصنيف المزدوج. [ 2 ] [ 3 ]

الجغرافيا

منظر جوي لنهر ديترويت باتجاه الشرق والشمال الشرقي

يمتد نهر ديترويت لمسافة 45 كيلومترًا (28 ميلًا ) من بحيرة سانت كلير إلى بحيرة إيري . [ 4 ] وبحسب التعريف، يُصنف النهر كنهر ومضيق في آنٍ واحد ، فالمضيق ممر ضيق يربط بين مسطحين مائيين كبيرين، [ 5 ] ومن هنا جاء اسم النهر من المستوطنين الفرنسيين الأوائل. [ 6 ] مع ذلك، نادرًا ما يُشار إلى نهر ديترويت اليوم على أنه مضيق، لأن المسطحات المائية التي تُسمى مضائق عادةً ما تكون أعرض بكثير مقارنةً بطولها. يشكل النهر الجزء الجنوبي من الممر المائي الذي يربط بحيرة هورون شمالًا وبحيرة إيري جنوبًا، وتشمل أجزاؤه الأخرى نهر سانت كلير وبحيرة سانت كلير .  

يبلغ عرض نهر ديترويت ما بين 0.5 و2.5 ميل (0.8 إلى 4.0 كيلومترات) . يبدأ النهر بتدفق من الشرق إلى الغرب من بحيرة سانت كلير، ثم ينحني ويتجه من الشمال إلى الجنوب. يصل عمق أعمق جزء من نهر ديترويت إلى 16.2 مترًا (53 قدمًا) في جزئه الشمالي. عند منبعه، يرتفع النهر 175 مترًا (574 قدمًا ) فوق مستوى سطح البحر. يتميز النهر بسطحه المستوي نسبيًا، حيث ينخفض ​​بمقدار 0.9 متر (3 أقدام ) فقط قبل أن يصب في بحيرة إيري على ارتفاع 174 مترًا (571 قدمًا) . ولأن النهر خالٍ من السدود والأهوسة ، فإنه سهل الملاحة حتى لأصغر السفن. تبلغ مساحة حوض تصريف نهر ديترويت حوالي 1800 كيلومتر مربع (700 ميل مربع ) . [ 7 ]      

نظرًا لقصر نهر ديترويت نسبيًا، فإنه لا يملك سوى عدد قليل من الروافد، أكبرها نهر روج في ميشيغان؛ وهو أطول بأربع مرات من نهر ديترويت، ويضم معظم حوضه. أما الرافد الأمريكي الرئيسي الآخر الوحيد لنهر ديترويت فهو نهر إيكورس الأصغر حجمًا . وتشمل الروافد على الجانب الكندي نهر ليتل، وخور تركيا، ونهر كانارد . يُعد تصريف نهر ديترويت مرتفعًا نسبيًا بالنسبة لنهر بحجمه، إذ يبلغ متوسط ​​تصريفه السنوي 190,000 قدم مكعب في الثانية (5,300 متر مكعب /ثانية) ، كما أن تدفقه ثابت نسبيًا. [ 8 ] 

يشكل نهر ديترويت عنصرًا رئيسيًا من الحدود الدولية بين الولايات المتحدة وكندا. يقع النهر على الجانب الأمريكي بالكامل تحت إدارة مقاطعة واين بولاية ميشيغان ، بينما يقع الجانب الكندي تحت إدارة مقاطعة إسكس في مقاطعة أونتاريو . تُعد مدينة ديترويت أكبر مدينة على ضفاف النهر ، ويقطن معظم سكان المنطقة في ميشيغان . يربط نهر ديترويت معبران للسيارات بين الولايات المتحدة وكندا: جسر السفير ونفق ديترويت-ويندسور . ويخضع كلا المعبرين لحماية مشددة من قبل إدارة الجمارك وحماية الحدود الأمريكية ووكالة خدمات الحدود الكندية .

يُعدّ الجزء العلوي من النهر أحد موقعين فقط تقع فيهما مدينة كندية جنوب مدينة أمريكية مباشرةً. في هذه الحالة، تقع مدينة ديترويت شمال مدينة وندسور في أونتاريو . الموقع الآخر الوحيد الذي يحدث فيه هذا هو فورت إيري في أونتاريو ، والتي تقع جنوب عدة مدن في مقاطعة نياجرا بولاية نيويورك . تُعرف المدن والمجتمعات الواقعة جنوب غرب ديترويت على الجانب الأمريكي من النهر باسم منطقة داون ريفر ، لأنها تُوصف بأنها "أسفل النهر" من ديترويت. لا تُطلّ العديد من هذه المجتمعات على نهر ديترويت، ولكن مصطلح "داون ريفر" يُشير بشكل عام إلى مجموعة من 18 مجتمعًا سكنيًا تقع جنوب غرب مدينة ديترويت وغرب نهر ديترويت.

صورة التقطها القمر الصناعي تظهر بحيرة سانت كلير (في الوسط) مع نهر ديترويت الذي يربطها ببحيرة إيري (إلى الجنوب) ونهر سانت كلير الذي يربطها ببحيرة هورون (إلى الشمال).

الجزر

يضم نهر ديترويت 31 جزيرة مُسجلة. تقع غالبية هذه الجزر على الجانب الأمريكي من النهر. العديد منها صغير وغير مأهول، ولا يفصل بينها حدود دولية، إذ لا تشترك الدولتان في حدود برية على طول النهر. تُعد جزيرة غروس آيل أكبر الجزر وأكثرها اكتظاظًا بالسكان، بينما تُعد جزيرة فايتينغ آيلاند أكبر جزيرة كندية. تقع معظم الجزر في الجزء الجنوبي من النهر.

تاريخ

منظر جوي لساحة تصنيف وعبّارتين للقطارات ، 1943

سجّل الأوروبيون لأول مرة الملاحة في نهر ديترويت في القرن السابع عشر. تاجر الإيروكوا بالفراء مع المستعمرين الهولنديين في نيو أمستردام عبر نهر ديترويت. [ 1 ] لاحقًا ، ضمّ الفرنسيون المنطقة إلى فرنسا الجديدة . وصلت السفينة الشراعية الشهيرة " لو غريفون" إلى مصب نهر ديترويت في منتصف أغسطس عام 1679 في رحلتها الأولى عبر البحيرات العظمى . [ 9 ] بعد ذلك، عندما بدأ الفرنسيون بالاستقرار في المنطقة، استخدموا زوارق مصنوعة من لحاء البتولا أو الدردار للتنقل في النهر . كانت السفن المصنوعة يدويًا وسيلة شائعة للتنقل عبر النهر، كما استُخدمت أيضًا الزوارق الصغيرة والقوارب الكبيرة .

مع ازدياد تجارة الفراء في أمريكا الشمالية ، وسّع المستوطنون الأوروبيون تجارتهم غربًا إلى أراضٍ مجهولة. أبحر المستكشف الفرنسي أنطوان لوميه دي لا موث، سيور دي كاديلاك، في نهر ديترويت في 23 يوليو 1701. وفي اليوم التالي، أنشأ حصن بونتشارترين دو ديترويت ، الذي تطور لاحقًا ليصبح مدينة ديترويت. [ 10 ] أطلق الفرنسيون على النهر اسم ريفيير ديترويت ، وديترويت كلمة فرنسية تعني " مضيق ". وكان النهر يُعرف حرفيًا باسم "نهر المضيق".

عندما هزمت بريطانيا العظمى الفرنسيين في حرب السنوات السبع (المعروفة باسم الحرب الفرنسية والهندية على الجبهة الأمريكية)، سيطرت على نهر ديترويت، بالإضافة إلى أراضٍ فرنسية أخرى شرق نهر المسيسيبي. وقد طالبت الولايات المتحدة المُنشأة حديثًا بهذه الأراضي خلال الثورة الأمريكية ، لكن البريطانيين لم ينقلوها إليها إلا في عام 1796.

خلال حرب 1812 ، شكّل نهر ديترويت حاجزًا رئيسيًا بين إقليم ميشيغان الأمريكي وكندا العليا البريطانية ، لا سيما خلال معركة حصن ديترويت في أغسطس 1812. وسقطت ديترويت لفترة وجيزة في يد البريطانيين. [ 11 ] بعد اكتمال قناة إيري عام 1817، التي سهّلت السفر إلى بحيرة إيري من الساحل الشرقي للولايات المتحدة ، رابطةً البحيرات العظمى بنهر هدسون وميناء مدينة نيويورك، أصبح نهر ديترويت طريقًا للعديد من المستوطنين المهاجرين إلى شمال ميشيغان. وسرعان ما اجتذبت ديترويت عددًا من السكان الجدد. في أعقاب حرب الوطنيين ، التي كادت فيها القوات البريطانية النظامية وميليشيا ميشيغان أن تندلع بينهما مواجهة مسلحة على نهر ديترويت المتجمد، شيدت الولايات المتحدة حصن واين في ديترويت لمواجهة حصن مالدن البريطاني على ضفة النهر في أمهيرستبرغ.

كان نهر ديترويت بمثابة المحطة الأخيرة على طريق السكك الحديدية السرية، وكان نقطة الدخول الأكثر نشاطًا على طول الحدود بين الولايات المتحدة وكندا للعبيد الهاربين. [ 12 ]

كان العبيد الهاربون يختارون في كثير من الأحيان عبور نهر ديترويت بدلاً من الفرار إلى المكسيك، وذلك لأن موقع النهر بالقرب من الولايات الحرة جعله أقل خطورة من السفر عبر الولايات التي تسمح بالعبودية والمتاخمة للمكسيك. كما ساعدت شبكات السكك الحديدية السرية القوية في المنطقة الحدودية الكندية السود الذين كانوا يأملون في الفرار من الولايات المتحدة بعد تشديد قانون العبيد الهاربين عام 1850. [ 13 ] ومنحت كندا أيضاً وضعاً قانونياً للهجرة للسود، بينما لم تفعل المكسيك ذلك لسنوات عديدة.

قدّم أفراد ومنظمات المساعدة للعبيد الهاربين الذين كانوا يأملون في عبور نهر ديترويت من الولايات المتحدة إلى كندا. ونسّقت الكنيسة المعمدانية الثانية في ديترويت والكنيسة المعمدانية الأولى في أمهيرستبرغ عملية نقل آلاف السود عبر نهر ديترويت إلى كندا، كما ساعدت لجنة ديترويت للمراقبة الملونة أكثر من 1500 هارب في العبور إلى كندا. [ 14 ] وعمل مناهضو العبودية المشهورون وقادة شبكة السكك الحديدية السرية، بمن فيهم جورج دي باتيست وويليام لامبرت، بشكل فردي ومع هذه المنظمات لمساعدة العبيد الفارين وإدانة العبودية. [ 15 ]  

كان هناك انفتاح كبير على الحدود بين ضفتي نهر ديترويت الكندية والأمريكية حتى منتصف القرن التاسع عشر. [ 12 ] مثّلت أحداث شغب بلاكبيرن عام 1833 في ديترويت، التي اندلعت بعد أن احتجز صائدو العبيد الزوجين لوسي وثورنتون بلاكبيرن، نهاية مئات السنين من حدود شبه مفتوحة بين كندا والولايات المتحدة على نهر ديترويت. احتجّ سكان ديترويت الأمريكيون من أصل أفريقي وساعدوا عائلة بلاكبيرن على الفرار عبر نهر ديترويت إلى كندا العليا، حيث أعلنت الحكومة الاستعمارية البريطانية في كندا أنه لا يمكن تسليم العبيد السابقين إلى مالكيهم. [ 16 ] بعد ضمان حريتهم في كندا، أصبح عبور نهر ديترويت للخروج من الولايات المتحدة ضرورة حتمية للعبيد الهاربين.

خلال الحرب الأهلية الأمريكية (1861-1865)، خشي الاتحاد من أن تخطط الولايات الكونفدرالية الأمريكية المنفصلة لهجوم شمالي من كندا، التي كانت آنذاك تحت سيطرة الإمبراطورية البريطانية وظلت محايدة في الحرب. وتخوف الاتحاد من أن تعبر الولايات الكونفدرالية نهر ديترويت لشن هذا الهجوم. ولهذا السبب، قامت قوات الاتحاد بدوريات منتظمة على طول نهر ديترويت، وجرى تحسين التحصينات في حصن واين، على الرغم من بُعده عن أي معركة رئيسية. وقد أُحبطت مؤامرة كونفدرالية للاستيلاء على سفينة حربية تابعة للبحرية الأمريكية، يو إس إس ميشيغان ، وتحرير أسرى كونفدراليين من جزيرة جونسون ، غرب بحيرة إيري، بصعوبة بالغة بعد أن استولى الكونفدراليون على سفينتين بخاريتين لنقل الركاب. [ 1 ] [ 17 ]

في مطلع القرن العشرين، شهدت ديترويت طفرة صناعية غير مسبوقة. وأصبح نهر ديترويت أكثر أنهار العالم ازدحامًا بالملاحة التجارية، وفي عام ١٩٠٨ أطلقت عليه صحيفة "ديترويت نيوز " لقب "أعظم شريان تجاري على وجه الأرض" . في عام ١٩٠٧، نقل نهر ديترويت ٦٧,٢٩٢,٥٠٤ طنًا (٦١ مليار كيلوغرام) من البضائع عبر ديترويت إلى أسواق العالم أجمع. وللمقارنة، نقلت لندن ١٨,٧٢٧,٢٣٠ طنًا (١٦ مليار كيلوغرام)، ونيويورك ٢٠,٣٩٠,٩٥٣ طنًا (١٨ مليار كيلوغرام). [ ١ ]

حظر

من عام 1920 إلى عام 1933، فرضت الولايات المتحدة الأمريكية حظرًا على بيع وتصنيع ونقل الكحول للاستهلاك على مستوى البلاد. وأصبحت ديترويت، باعتبارها أكبر مدينة حدودية مع كندا حيث كان الكحول قانونيًا خلال فترة الحظر، مركزًا لصناعة جديدة تُعرف باسم تهريب الخمور إلى الولايات المتحدة.

لم تكن هناك جسور تربط بين أونتاريو، كندا، وميشيغان، الولايات المتحدة، حتى تم الانتهاء من بناء جسر السفير عام 1929 ونفق ديترويت-ويندسور عام 1930. استخدم المهربون قوارب بأحجام مختلفة لنقل الكحول عبر النهر خلال فصل الصيف، وخلال أشهر الشتاء، كان مهربو الخمور يسافرون ذهابًا وإيابًا عبر نهر ديترويت المتجمد بالسيارات. في بعض الحالات، سقطت السيارات المحملة فوق طاقتها في الجليد. في القرن الحادي والعشرين، لا تزال تُعثر أحيانًا على قطع غيار سيارات من تلك الحقبة في قاع النهر. [ 18 ] أصبح تهريب الخمور في ويندسور وإنتاج المشروبات الكحولية المهربة ممارسات شائعة. استخدمت عصابات أمريكية مثل عصابة بيربل في ديترويت العنف للسيطرة على الطريق المعروف باسم "قمع ديترويت-ويندسور"، ولا تزال تجني أرباحًا طائلة من هذه التجارة. وقد سخر الاسم من النفق الذي تم بناؤه حديثًا بين المدينتين والدولتين. [ 19 ] تشير التقديرات إلى أن نهر ديترويت وبحيرة سانت كلير ونهر سانت كلير قد نقلت 75% من إجمالي المشروبات الكحولية المهربة إلى الولايات المتحدة خلال فترة الحظر. ولم يتمكن المسؤولون الحكوميون، أو لم يرغبوا، في وقف هذا التدفق.

انتهت صناعة تهريب الخمور عندما تم إلغاء الحظر في عام 1933 بموجب التعديل الحادي والعشرين للدستور الأمريكي . [ 1 ] [ 20 ] [ 21 ]

الأجسام المغمورة

بسبب ازدهار الأعمال التجارية والتاريخ العريق لمنطقتي ديترويت الكبرى وويندسور في أونتاريو ، كان نهر ديترويت موقعًا للعديد من القطع الأثرية، بعضها فُقد مع السفن الغارقة، والبعض الآخر تُرك مهجورًا، مثل أسلحة الجرائم أو التماثيل البرونزية المسروقة. كما تم انتشال سيارة دي إم سي ديلوريان من النهر. [ 22 ] القطع الأثرية المنتشلة محفوظة جيدًا بفضل مياه النهر العذبة ، لكن ضعف الرؤية يجعل العثور عليها صعبًا. [ 18 ]

نُصب تمثال برونزي يعود إلى أربعينيات القرن العشرين، يصور امرأة عارية بأسلوب كلاسيكي، في الأصل ليطل على بركة عاكسة في النصب التذكاري للحرب في غروس بوينت . وقد لُقب بـ"العارية"، وفي عام 2001، يُعتقد أنه سُرق بنجاح لعرضه في مجموعة خاصة لأحد جامعي التحف الفنية. وخلال تدريب غوص للشرطة بالقرب من سيارة جيب غارقة ، عُثر على التمثال في عام 2009، وتم ترميمه وإعادته إلى النصب التذكاري. [ 18 ] [ 23 ]

تم انتشال مرساة السفينة البخارية الفاخرة "إس إس غريتر ديترويت" ، التي جابت نهر ديترويت من عام 1924 إلى عام 1950، والسفينة الشهيرة "إس إس إدموند فيتزجيرالد "، وهي سفينة شحن غرقت في عاصفة عام 1975 في بحيرة سوبيريور ، من النهر. وقد رُفعت مرساة "إس إس غريتر ديترويت "، التي تزن 2700 كيلوغرام، في نوفمبر 2016، ووُضعت في مبنى هيئة ميناء ديترويت/مقاطعة واين. أما مرساة "إس إس إدموند فيتزجيرالد" المفقودة ، فقد انتُشلت خلال مشروع في يوليو 1992، ووُضعت في ساحة متحف دوسين للبحيرات العظمى في جزيرة بيل . [ 24 ] [ 25 ]  

منذ ثمانينيات القرن العشرين، انتشل غواصون ستة مدافع تعود إلى القرن الثامن عشر من النهر. عُثر على آخرها عام ٢٠١١ بالقرب من مركز كوبو . يُعتقد أنها كانت جزءًا من مخزون ما قبل حرب ١٨١٢ الذي احتفظت به الحامية البريطانية في هذه المنطقة. ويعتقد المؤرخون أن ثلاثة مدافع أخرى قد لا تزال في النهر. تُشير وثائق الجرد إلى وجود ١٧ مدفعًا، تم تحديد مكان ١٤ منها. يُعتقد أن البريطانيين جرّوا المدافع إلى النهر المتجمد لتغرق مع ذوبان الجليد في الربيع، وتمنع استخدامها من قِبل العدو الأمريكي. يُحتمل أن سبعة مدافع أخرى أكبر حجمًا قد سقطت من بارجة بالقرب من أمهيرستبرغ ، أونتاريو ، وقد تُعثر عليها في النهر. [ ١٨ ]

جهود مكافحة التلوث والحفاظ على البيئة

نهر ديترويت
تعافي نهر ديترويت
كلا جانبي اللوحة التذكارية التاريخية المشتركة لنهر ديترويت / مشروع استعادة نهر ديترويت في ترينتون

معظم الأراضي المحيطة بنهر ديترويت حضرية، وفي بعض المناطق، استُخدمت لأغراض صناعية لأكثر من مئة عام. وقد عانى النهر من تلوث مائي مفرط نتيجةً للإلقاء العشوائي طويل الأمد للمواد الكيميائية والنفايات الصناعية والقمامة ومياه الصرف الصحي. تلوث جزء كبير من نهر ديترويت وشواطئه، وأصبح غير آمن للاستخدام الترفيهي. ونفقت آلاف الطيور المهاجرة سنويًا بسبب بقع النفط والمياه الملوثة حول مصب نهر ديترويت في بحيرة إيري . وانخفضت مستويات الأكسجين في النهر إلى درجة لم تعد معها الأسماك قادرة على العيش في مياهه. ولأن هذا التلوث كان يتسرب غالبًا إلى بحيرة إيري ويؤثر عليها، اعتُبرت البحيرة "ميتة" وغير قادرة على دعم الحياة المائية. [ 26 ] [ 27 ]

في عام ١٩٦١، أصدر الكونغرس قرارًا بإنشاء محمية وايندوت الوطنية للحياة البرية. وبدأ ذلك بفرض الحكومة قيودًا أكثر صرامة على الصناعات، حيث خُصصت مبالغ كبيرة من التمويل الحكومي على مختلف المستويات لتنظيف النهر. في تلك الفترة المبكرة، اعتقد المعارضون أن هذه الجهود ستؤثر سلبًا على صناعة ديترويت واقتصادها. في عام ١٩٧٠، أدت المستويات السامة من الزئبق في المياه إلى الإغلاق التام لصناعة صيد الأسماك في نهر سانت كلير وبحيرة سانت كلير ونهر ديترويت وبحيرة إيري. وأخيرًا، بُذلت جهودٌ جبارة لحماية نهر ديترويت. [ ٢٦ ] لسنوات، أعاقت التكلفة الباهظة لإزالة الملوثات من النهر، والتي بلغت ملايين الدولارات، والنفوذ السياسي للصناعات المجاورة، جهود الحفاظ على البيئة. [ ٢٧ ]

في عام 1998، صنّفت وكالة حماية البيئة الأمريكية نهر ديترويت كنهر تراثي أمريكي ، وفي عام 2001 صنّفته كنهر تراثي كندي . [ 2 ] [ 3 ] وهو النهر الوحيد في أمريكا الشمالية الذي يحمل هذين التصنيفين.

في عام ٢٠٠١، تم دمج محمية وايندوت الوطنية للحياة البرية في محمية نهر ديترويت الدولية الأوسع نطاقًا ، وذلك في إطار جهد تعاوني بين الولايات المتحدة وكندا للحفاظ على المنطقة كملاذ بيئي. وقد أدت ملايين الدولارات التي أُنفقت منذ ذلك الحين لتطهير نهر ديترويت من الملوثات إلى استعادة ملحوظة، على الرغم من استمرار بعض المشاكل. [ ٢٦ ] واليوم، تعود العديد من أنواع الحيوانات المحلية التي أُجبرت على مغادرة المنطقة بسبب التنمية البشرية. ويُعد النهر موطنًا لعدد متزايد من أنواع الطيور مثل النسور (بما في ذلك النسور الصلعاء التي أُعيد توطينها )، ونسور السمك ، والصقور الشاهين . كما تزدهر أعداد كبيرة من أسماك البحيرة البيضاء ، وسمك الحفش ، وسمك القاروص الفضي ، وسمك القاروص الأسود ، وسمك السلمون ، وسمك الفرخ ، وسمك الولاي في النهر من جديد. [ ٢٧ ]

تم إدراج نهر ديترويت وجهود إنعاشه كموقع تاريخي لولاية ميشيغان في عام 2007. وقد تم نصب علامة تاريخية على طول النهر في حديقة تُستخدم الآن كمركز زوار محمية ديترويت ريفر الدولية للحياة البرية في مدينة ترينتون . [ 28 ]

اقتصاد

السفينة "إم في أمريكان كوريج"  تعبر نهر ديترويت. وتُعدّ سفن الشحن البحيرية مشهداً مألوفاً في النهر.
تُعد سفينة ديترويت برينسيس واحدة من العديد من السفن السياحية الموجودة على النهر.
نهر ديترويت يتدفق بين ديترويت على اليسار وويندسور على اليمين.

يُستخدم نهر ديترويت في الشحن والتجارة. وكان أول استخدام له في هذه الأنشطة الاقتصادية هو شحن الفراء للتجارة في وقت مبكر من القرن السابع عشر. [ 1 ] وبحلول الوقت الذي تراجعت فيه تجارة الفراء ، بدأت ميشيغان باستغلال المناطق الغنية بالأخشاب في شمال ميشيغان وشبه الجزيرة العليا . وتحولت ديترويت إلى منطقة صناعية رئيسية، ويعود الفضل في ذلك إلى حد كبير إلى نهر ديترويت. فالسبيل الوحيد أمام السفن للخروج من نظام البحيرات العظمى العليا هو الإبحار عبر نهر ديترويت. ومن هناك، كان بإمكان السفن الإبحار إلى أي مكان في العالم عبر ممر سانت لورانس المائي أو قناة إيري إلى مدينة نيويورك . وفي بداية القرن العشرين، ازدهرت صناعة السيارات، واستورد العديد من المصنّعين كميات وفيرة من خام الحديد والرمل والحجر الجيري والخشب.

يُساهم نهر ديترويت بعائدات كبيرة للاقتصادات المحلية. فقد أظهرت دراسة أجريت عام 1991 أن 20.1 مليون دولار أمريكي جاءت من مبيعات صيد الطيور المائية على طول نهر ديترويت. وفي العام نفسه، ساهمت مراقبة الطيور والتصوير الفوتوغرافي والاستخدامات الأخرى غير الاستهلاكية للطيور المائية بمبلغ 192.8 مليون دولار أمريكي إضافية في اقتصاد ولاية ميشيغان. وتستفيد الاقتصادات المحلية من خلال تسجيلات القوارب وتراخيص الصيد. وتشير التقديرات إلى أن صيد سمك الولاي وحده يُدرّ مليون دولار أمريكي على اقتصاد المجتمعات الواقعة على طول نهر ديترويت السفلي كل ربيع. [ 29 ] وتشمل أنواع الأسماك الأخرى التي يصطادها الصيادون الهواة: القاروص الأبيض ، والبلوبيل ، والكرابي ، والدرام النهري ، والقاروص صغير الفم ، والبايك الشمالي، والمسكي . ويوجد في ميشيغان أكثر من 800 ألف قارب ترفيهي، ويُستخدم أكثر من نصفها بانتظام على نهر ديترويت أو بالقرب منه. ومن الوجهات النهرية الشهيرة في ديترويت: واجهة ديترويت الدولية النهرية ومتنزه بيل آيل ، وكلاهما يستضيف فعاليات على مدار العام. كما تحتوي العديد من المطاعم على النهر على أرصفة مخصصة لراكبي القوارب. تجوب القوارب السياحية ورحلات العشاء البحرية معالم ديترويت والجزر غير المطورة في اتجاه مجرى النهر. [ 30 ] تدعم السفن السياحية السياحة في البحيرات العظمى وترسو في محطة ركاب ميناء ديترويت بوسط المدينة. ويقع مركز النهضة الشهير على ضفاف نهر ديترويت.

الجسور والمعابر

بحسب دراسة أجريت عام 2004، يعتمد 150 ألف وظيفة و13 مليار دولار من الإنتاج السنوي على معابر الأنهار التي تربط ديترويت بويندسور. وفي عام 2004، بلغ حجم التجارة الأمريكية مع أونتاريو وحدها 407 مليارات دولار، منها 28% (113.3 مليار دولار) عبرت نهر ديترويت.

يوجد طريقان للسيارات يعبران النهر بالكامل: نفق ديترويت-ويندسور وجسر أمباسادور المملوك للقطاع الخاص ، وكلاهما يربط ديترويت، ميشيغان، بويندسور، أونتاريو. كما يوجد نفق للسكك الحديدية وخدمة عبّارات تجارية للشاحنات تربط بين ديترويت وويندسور. في ميشيغان، يوجد جسران يربطان البر الرئيسي بجزيرة غروس آيل ، بالإضافة إلى جسر ماك آرثر الذي يربط ديترويت بجزيرة بيل آيل . جميع منافذ الدخول على الجانب الأمريكي مؤمنة من قبل إدارة الجمارك وحماية الحدود الأمريكية ، بينما الجانب الكندي مؤمن من قبل وكالة خدمات الحدود الكندية ؛ أما جميع المناطق الواقعة بين منافذ الدخول الأمريكية وعلى الجانب الأمريكي من النهر فهي مؤمنة من قبل دوريات الحدود الأمريكية .

جسر جوردي هاو الدولي هو مشروع جسر جديد بدأ بناؤه في عام 2019؛ وسيربط مباشرة الطريق السريع 401 في كندا بالطريق السريع 75 في الولايات المتحدة.

معبرصورةيحملالاتصالالإحداثيات
جسر مقاطعة واينطريق جروس آيل باركوايترينتون – غروس آيل42°07′39.2″ شمالاً 83°10′31.2″ غرباً / 42.127556° شمالاً 83.175333° غرباً / 42.127556; -83.175333
جسر غروس آيل ذو الرسومطريق الجسرريفرفيو – غروس آيل42°10′20.9″ شمالاً 83°09′34.3″ غرباً / 42.172472° شمالاً 83.159528° غرباً / 42.172472; -83.159528
جسر جوردي هاو الدولي (قيد الإنشاء)ديترويت – وندسور42°17′16.8″ شمالاً 83°05′51″ غرباً / 42.288000° شمالاً 83.09750° غرباً / 42.288000; -83.09750
عبّارة الشاحنات بين ديترويت وويندسورخدمات عبارات الشاحنات42°16′40.9″ شمالاً 83°06′03.2″ غرباً / 42.278028° شمالاً 83.100889° غرباً / 42.278028; -83.100889
جسر السفيرمحاضرة في شارع السفير بريدج42°18′43.0″ شمالاً 83°04′26.8″ غرباً / 42.311944° شمالاً 83.074111° غرباً / 42.311944; -83.074111
نفق سكة حديد ميشيغان المركزيةسكك حديد المحيط الهادئ الكندية42°19′06.6″ شمالاً 83°03′37.8″ غرباً / 42.318500° شمالاً 83.060500° غرباً / 42.318500; -83.060500
نفق ديترويت-ويندسور42°19′28.2″ شمالاً 83°02′24.2″ غرباً / 42.324500° شمالاً 83.040056° غرباً / 42.324500; -83.040056
جسر ماك آرثرشارع إي جراند بوليفارد / طريق كازينوديترويت – منتزه بيل آيل42°20′30.1″ شمالاً 82°59′52.3″ غرباً / 42.341694° شمالاً 82.997861° غرباً / 42.341694; -82.997861

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 6 نولان، جيني (11 فبراير 1997). "كيف شكّل نهر ديترويت حياة الناس وتاريخهم" . صحيفة ديترويت نيوز . تم الاطلاع عليه في 15 يونيو 2009 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  2. ١ ٢ "نهر ديترويت (ميشيغان): نهر مُصنَّف ضمن التراث الأمريكي" . أنهار التراث الأمريكي . وكالة حماية البيئة. ١٩ أكتوبر ٢٠٠٦. مؤرشف من الأصل في ٢٢ يوليو ٢٠٠٩. تم الاطلاع عليه في ١٦ يونيو ٢٠٠٩ .
  3. ١ ٢ "نهر ديترويت، أونتاريو: تراث دولي فريد" . نظام أنهار التراث الكندي . مؤرشف من الأصل في ٢ أغسطس ٢٠٠٩. تم الاطلاع عليه في ١٦ يونيو ٢٠٠٩ .
  4. ↑ "بيانات خطوط التدفق عالية الدقة من مجموعة بيانات الهيدروغرافيا الوطنية" . الخريطة الوطنية . هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية . مؤرشفة من الأصل في 29 مارس 2012. تم الاطلاع عليها في 7 نوفمبر 2011 .
  5. ↑ "تعريف المضيق (اسم)" . قاموس ميريام-ويبستر . 2009. تم الاطلاع عليه في 16 يونيو 2009 .
  6. ↑ "من هم الفرنسيون على ضفاف نهر ديترويت؟" . مكتبة وندسور العامة . 2004. مؤرشف من الأصل في 11 أبريل 2009. تم الاطلاع عليه في 16 يونيو 2009 .
  7. ↑ "منطقة نهر ديترويت المثيرة للقلق" . وكالة حماية البيئة . 29 أبريل 2009. تم الاطلاع عليه في 16 يونيو 2009 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  8. ↑ كاسويل، ن.م.؛ بيترسون، د.ل.؛ ماني، ب.أ.؛ كينيدي، ج.و. (أغسطس 2002). تكاثر سمك الحفش البحيري ( Acipenser fulvescens ) في نهر ديترويت . واشنطن العاصمة: وكالة حماية البيئة. ص 4. منحة البحيرات العظمى GL97505001-1. مؤرشف من الأصل في 25 مايو 2009. 
  9. ↑ فان إيسلتين، كين (26 أغسطس 2008). " لو غريفون اسم ذو معنى" . تم الاطلاع عليه في 16 يونيو 2009 .
  10. ^ جرانزو، ت. (2008). "تاريخ ديترويت: أنطوان دي لا موث، سيور دي كاديلاك" . تم الاسترجاع في 16 يونيو 2009 .
  11. ↑ ريكارد، ج. (21 نوفمبر 2007). "معركة ديترويت، 16 أغسطس 1812" . تم الاطلاع عليه في 16 يونيو 2009 .
  12. 1 2 فروست، كارولين سماردز؛ وآخرون . (2016). حدود متغيرة: العبودية، والمقاومة، والسكك الحديدية السرية في منطقة حدود نهر ديترويت . ديترويت: جامعة واين ستيت. ص. xii.  
  13. ↑ «أحد أسوأ القوانين في التاريخ الأمريكي صدر قبل 165 عامًا» . مجلة تايم . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 ديسمبر 2020 .
  14. ↑ "على متن السكة الحديدية السرية - الكنيسة المعمدانية الثانية" . خدمة المتنزهات الوطنية. مؤرشف من الأصل في 19 نوفمبر 2007. تم الاطلاع عليه في 11 ديسمبر 2020 .
  15. ↑ "جمعية ديترويت لمناهضة العبودية" . جمعية ديترويت التاريخية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 ديسمبر 2020 .
  16. ^ فروست ، كارولين سماردز (17 يونيو 2007). "«لديّ منزل في أرض المجد» (نُشر عام ٢٠٠٧) . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات ٠٣٦٢-٤٣٣١ . تاريخ الاطلاع: ١١ ديسمبر ٢٠٢٠ . 
  17. ↑ قيادة التاريخ والتراث البحري. " وولفرين " . قاموس السفن الحربية البحرية الأمريكية . قيادة التاريخ والتراث البحري . تم الاطلاع عليه في 25 يناير 2015 .
  18. 1 2 3 4 ألين، روبرت. "قاع نهر ديترويت الموحل يخفي المدافع والسيارات والبنادق" . ديترويت فري برس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 ديسمبر 2019 .
  19. ↑ غريبن، مارك (2008). "عصابة بيربل: جنة المهربين" . تم الاطلاع عليه في 16 يونيو 2009 .
  20. ↑ لافايف، مايكل د.؛ فلينور، باتريك؛ نسبيت، تود (3 ديسمبر 2008). "الملحق ب: الحظر في ميشيغان وشارع المشروبات الكحولية" . ضرائب السجائر والتهريب: تحليل إحصائي ومراجعة تاريخية . تم الاطلاع عليه في 16 يونيو 2009 .
  21. ↑ ماسون، فيليب (سبتمبر - أكتوبر 1994). "كل من لم يستطع الحصول على مشروب لم يكن يحاول"" تاريخ ميشيغان . مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس 2009. تم الاطلاع عليه في 16 يونيو 2009. "
  22. ↑ سياكون، أليانا. "تقارير: علماء الآثار يعثرون على 30 ألف قطعة أثرية على طول نهر ديترويت" . ديترويت فري برس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 ديسمبر 2019 .
  23. ↑ "نصب غروس بوينت التذكاري للحرب يُرمم ويُعرض تمثال مُستعاد" . مترومود . 14 مايو 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 ديسمبر 2019 .
  24. ↑ "معهد البحيرات العظمى البحري" . www.glmi.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 ديسمبر 2019 .
  25. ↑ ألين، روبرت. "سحب مرساة تاريخية من نهر ديترويت" . ديترويت فري برس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 ديسمبر 2019 .
  26. 1 2 3 هارتيغ، جون (17 يوليو 2007). "العودة المذهلة لنهر ديترويت" . إي إس بي إن . تم الاطلاع عليه في 16 يونيو 2009 .
  27. 1 2 3 سوان، جيمس (19 مارس 2009). "عودة الحيوانات الضخمة الجذابة لنهر ديترويت" . مؤرشف من الأصل في 22 سبتمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 16 يونيو 2009 .
  28. ↑ "نهر ديترويت / التعافي: الموقع المسجل S0704" . MichMarkers.com . 2021. مؤرشف من الأصل في 6 ديسمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 16 مايو 2021 .
  29. ↑ "حماية موائل نهر ديترويت" . الرابطة الدولية لأبحاث البحيرات العظمى. 2009. تم الاطلاع عليه في 16 يونيو 2009 .
  30. ↑ "سفينة ديترويت برينسيس النهرية" . سفينة ديترويت برينسيس النهرية. 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يونيو 2009 .

للمزيد من القراءة