مجموعة إنتاج المركبات

كانت سيارة الأجرة القياسية نموذجًا أوليًا مصممًا خصيصًا لهذا الغرض من قبل مجموعة إنتاج المركبات. ^{[ 8 ]} تم الكشف عنها في مؤتمر الرابطة الدولية لهيئات تنظيم النقل (IATR) لعام 2005، وفي وقت لاحق من ذلك العام في المؤتمر السنوي لرابطة سيارات الأجرة والليموزين والنقل الخاص (TLPA) في لاس فيغاس. ^{[ 8 ]}

في منتصف عام 2008، تم الإعلان عن توقيع عقد مع شركة AM General التي تتخذ من ساوث بيند بولاية إنديانا مقراً لها لبناء سيارات الأجرة Standard Taxi، بدءًا من عام 2009. ^{[ 9 ]}

من خلال ملاحظات السوق، طورت شركة VPG مركبة أكثر تطوراً وسهولة في الاستخدام تُعرف باسم MV-1 لتحل محل سيارة الأجرة القياسية، والتي لم تدخل الإنتاج التسلسلي أبدًا.

المواصفات

• مجموعة إنتاج المركبات ذ.م.م. (VPG)
• الإنتاج – 2010 (مخطط له، ولكن تم إلغاؤه)
• المحرك – محرك GM SEFI سعة 4.3 لتر Vortec V6
• قاعدة العجلات – 122 بوصة (3099 مم) 
• الطول – 196.5 بوصة (4991 مم) 
• العرض – 79.4 بوصة (2017 مم) 
• الارتفاع – 75 بوصة (1905 ملم) 
• سعة خزان الوقود - بنزين - 24 جالون أمريكي (91 لترًا) 

كانت سيارة الأجرة MV -1 سيارة مصممة خصيصًا لهذا الغرض، صممتها مجموعة إنتاج المركبات (VEC) وصُنعت في ميشاواكا، إنديانا، في مصنع تابع لشركة AM General. ^{[ 10 ] [ 11 ]} الاسم اختصار لعبارة "مركبة التنقل 1". كان الهدف منها استبدال سيارة الأجرة القياسية المخطط لها ، ومثل تلك السيارة، طُوّرت بالتعاون مع AM General . ^{[ 10 ]} خرجت أول سيارة MV-1 من خط الإنتاج في أكتوبر 2011 وسُلّمت إلى لاعب كرة القدم الأمريكية السابق مارك بونيكونتي ، وهو من ذوي الاحتياجات الخاصة، وكان متحدثًا رسميًا باسم الشركة. ^{[ 12 ]}

طُوِّرت هذه المركبة من سيارة الأجرة القياسية، وكانت أكثر تطورًا وسهولة في الاستخدام من سابقتها. وكانت MV-1 أول مركبة إنتاجية مصممة خصيصًا في أمريكا الشمالية، بُنيت من الصفر لتلبية احتياجات الأشخاص ذوي الإعاقة. ^{[ 13 ]} تتسع المركبة لستة بالغين، بالإضافة إلى كرسيين متحركين كاملَي الحجم. ويُسمح بدخول الكراسي المتحركة عبر منحدر معتمد من قانون الأمريكيين ذوي الإعاقة (ADA)، قادر على حمل 544 كجم (1200 رطل) ، ويُخزَّن أسفل أرضية المركبة. ^{[ 14 ]} يبلغ عرض الأبواب الخلفية 91 سم (36 بوصة) وارتفاعها 140 سم (56 بوصة) ، لاستيعاب الكراسي المتحركة الكبيرة. ^{[ 11 ]}    

في 21 أكتوبر 2011، أُعلن أن هيئة سيارات الأجرة والليموزين في مدينة نيويورك قد وافقت على استخدام سيارة MV-1 كسيارة أجرة صفراء. ^{[ 15 ]} ونظرًا لكونها مُجهزة لذوي الاحتياجات الخاصة، فقد استمرت الموافقة على استخدام MV-1 كسيارة أجرة حتى بعد أن حلت سيارة نيسان NV200 الجديدة محل جميع سيارات الأجرة الصفراء الأخرى. وتُعد MV-1 أول سيارة أجرة مُصممة خصيصًا لهذا الغرض يُسمح لها بدخول الخدمة كسيارة أجرة صفراء منذ سيارة تشيكر ماراثون الشهيرة . ^{[ 15 ]}

تحديد

كان من المقرر في الأصل أن تُبنى سيارة MV-1 على شاحنة بيك أب من جنرال موتورز مزودة بنظام نقل حركة قياسي من جنرال موتورز. إلا أن النسخة التجريبية اعتمدت على هيكل من تصميم روش ^{[ 16 ]} ونظام نقل حركة من فورد كراون فيكتوريا . ^{[ 11 ] [ 14 ]} وفي كلتا الحالتين، تتميز السيارة بهيكل بسيط ولكنه متين مبني على إطار مع عوارض مغلقة بالكامل. أما المحرك فهو محرك فورد موديلر V8 سعة 4.6 لتر المعروف، والذي ينتج قوة 248 حصانًا (185 كيلوواط) . ^{[ 12 ]} وقد دخلت شركة VPG في شراكة مع شركة كلين إنرجي، أكبر مزود للغاز الطبيعي المضغوط (CNG) لأسطول المركبات في أمريكا الشمالية، لتقديم سيارة MV-1 بخيار وقود الغاز الطبيعي المضغوط. ويبلغ مدى سيارة MV-1 المزودة بالغاز الطبيعي المضغوط حوالي 470 كيلومترًا (290 ميلًا) بفضل ثلاثة خزانات من النوع 3 مدمجة في تصميم السيارة. ^{[ 11 ]}   

توقف الإنتاج مؤقتًا في صيف عام 2012 عندما قامت شركة VPG بتغيير أدواتها لإطلاق طراز MV-1 LX، وهو نسخة أكثر فخامة. يتيح طراز LX التحكم في منحدر الوصول عن طريق جهاز التحكم عن بُعد، كما يتميز ببعض الزخارف الخشبية وميزات فاخرة أخرى. ^{[ 17 ]} يعمل طراز 2015-2016 بمحرك فورد V6 سعة 3.7 لتر بتقنية Ti-VCT الأحدث. يبلغ معدل استهلاك الوقود _{14 ميلًا للغالون} ( 17 _لترًا / 100 كم؛ 17 ميلًا _{للغالون الإمبراطوري} ) داخل المدينة، و16 ميلًا _{للغالون} (15 لترًا _/ 100 كم؛ 19 ميلًا _{للغالون الإمبراطوري} ) على الطرق السريعة، و 15 ميلًا _{للغالون} (16 لترًا/100 كم؛ 18 ميلًا _{للغالون الإمبراطوري} ) في _{المتوسط} .            

في عام 2016، قدمت شركة SF Motors، ومقرها وادي السيليكون ، عرضًا لشركة AM General لشراء مصنع ميشاواكا حيث كان يُصنع طراز MV-1. قبلت AM General العرض. وعندما استحوذت SF Motors على المصنع، أوقفت إنتاج طراز MV-1 بالكامل. ^{[ 18 ]}

لعبت السيارة دوراً في فيلم بول رود ، " أساسيات الرعاية" في عام 2016.