سباقات المباريات

سباق المباراة هو سباق بين اثنين من المتنافسين، يتنافسان وجهاً لوجه.

في سباقات القوارب الشراعية يتم التمييز بينه وبين سباق الأسطول ، والذي يشمل دائمًا تقريبًا ثلاثة متنافسين أو أكثر يتنافسون ضد بعضهم البعض، وسباق الفرق حيث تتنافس الفرق المكونة من 2 أو 3 أو 4 قوارب معًا في سباق الفريق، مع دمج نتائجهم.

في سباقات الخيل ، كان هذا الشكل يستخدم تاريخيًا للأحداث الفردية، ولكن في عام 2009 تم إنشاء IMRA، رابطة سباقات المضمار الدولية، لتمكين أي شخص من المشاركة في سباق خيول فردي في حلقات نصف ميل على جميع التضاريس.

كأس أمريكا هي مسابقة دولية في رياضة الإبحار يتم بثها على مستوى العالم. هناك ثلاثة سباقات فردية أو ما يعادل ثلاث مباريات في معظم الرياضات الأخرى. كأس ​​أمريكا هي فئة من رياضة الإبحار تسمى سباقات المباريات حيث يتنافس قاربان متشابهان في سباق أو مجموعة من السباقات لتحديد القارب الذي يضم أفضل طاقم يتنافس على متنه. في رياضة الإبحار هناك ثلاث طرق رئيسية للتنافس من أجل العثور على أفضل بحار أو طاقم أو قارب. هذه هي سباقات الأسطول وسباقات المباريات وسباقات الفرق ؛ وكلها تديرها نفس الهيئة الحاكمة (ISAF)، على الرغم من أن لكل منها قواعد مختلفة قليلاً.

تم تحديد أسس سباقات المباريات في الأصل منذ حوالي مائة وأربعة وأربعين عامًا عندما تم تحديد موعد أول كأس أمريكا. ^[1] تم تحديد قواعد سباقات المباريات بحيث يمكنك الحصول على قاربين متشابهين داخل قاعدة الصندوق، والتي تحدد الحد الأقصى للحجم الإجمالي للقوارب في الفئة، بالإضافة إلى ميزات مثل الاستقرار، والتي يمكن أن تتنافس وجهاً لوجه في محاولة للعثور على أفضل أطقم وفرق الإبحار. تسمح هذه القواعد لقارب واحد بمحاولة مهاجمة الآخر عن طريق معاقبة القارب الآخر بحيث يتعين عليه القيام بما يسمى ثلاثمائة وستين درجة (هذا هو تحويل القارب ثلاثمائة وستين درجة أو كما تنص القاعدة، منعطف واحد وجيب واحد في نفس الاتجاه)، ^[2] مما يضع القارب المعاقب في وضع غير مؤاتٍ للغاية مقارنة بالآخرين. بعد كأس أمريكا، أقيم أول سباق حقيقي للمباريات في كأس أوميجا الذهبية في برمودا في عام 1937. وقد اعتُبر أول سباق حقيقي للمباريات لأنه كان يُبحر في قوارب ذات تصميم واحد (قوارب متطابقة تمامًا حيث تم بناؤها وإدارتها من قبل نفس الأشخاص)، في حين أن كأس أمريكا هي قاعدة الصندوق التي تسمح لكل قارب بأن يكون بسرعات مختلفة. وكان القائد الذي فاز بهذا السباق هو بريجز كانينجهام . كما فاز بريجز كانينجهام بكأس أمريكا الأولى التي أقيمت والتي تضمنت قاعدة الصندوق. نظرًا لأن كأس أوميجا الذهبية كانت نجاحًا كبيرًا، فقد نمت سباقات المباريات بشكل كبير وخلقت شكلًا جديدًا من أشكال الإبحار التنافسي الذي كان لابد من إدارة قواعده وتوحيدها. أدى هذا إلى مؤتمر سباقات المباريات العالمي، وهو اجتماع مع مندوبين من جميع سباقات سباقات المباريات الكبرى الذين قرروا القواعد والقيود والذين يشرفون الآن على جميع سباقات سباقات المباريات. ^[1]

إن مسار سباقات المطابقة بسيط للغاية مقارنة بسباقات الأساطيل. ففي سباقات المطابقة، توجد عادة أربع مراحل، على الرغم من أن بعض الأحداث - مثل كأس أمريكا 2013 التي تضم خمس مراحل - قد تحدد مسارًا مختلفًا. اثنتان من المراحل تكونان في اتجاه الريح، أو الإبحار ضد الريح، والمرحلتان الأخريان تكونان في اتجاه الريح، أو الإبحار مع الريح. في المرحلة الأولى، تدور القوارب ضد الريح من أجل الوصول إلى علامة الريح بأسرع ما يمكن دون أن يتم معاقبتها بينما تحاول أيضًا معاقبة القوارب الأخرى. وعندما تصل قواربهم وطاقمهم إلى علامة الريح، يدورون حولها ويتركونها على الجانب الأيمن من القارب. وبينما يدورون حول العلامة، لا يمكنهم لمسها، ثم ينتقلون إلى المرحلة الثانية. في المرحلة الثانية، تتجه القوارب في اتجاه الريح، لذا يرفعون أشرعتهم في اتجاه الريح ويتجهون إلى ما يسمى بالبوابة في الإبحار، محاولين مرة أخرى الوصول إلى البوابة بأسرع ما يمكن عن طريق الابتعاد عن القارب الآخر للحصول على ريح صافية أو التوجه نحو قارب آخر لأخذ ريح الخصم دون التعرض لعقوبة. تحدث البوابة عندما يكون هناك علامتان (عوامات) ويكون اختيار الطاقم لأيهما سيدورون حوله بمجرد بدء الدوران بالمرور بين العلامتين وإنهاء الدوران بعلامة واحدة فقط بجانبهم. عندما تمر القوارب عبر البوابة، تكون بعد ذلك في المرحلة الثالثة من السباق. المرحلة الثالثة هي في الأساس تكرار للمرحلة الأولى حيث يتغلبون على الريح متجهين نحو العلامة المواجهة للريح. بمجرد أن تدور القوارب حول العلامة المواجهة للريح مرة أخرى، تكون في المرحلة الرابعة والأخيرة حيث يتسابقون في اتجاه الريح نحو خط النهاية على أمل الفوز. ^[3]

تتضمن سباقات المباريات في الإبحار قاربين يتسابقان، وتتباين مع سباقات الأسطول (3 قوارب على الأقل، وغالبًا العديد منها، وكلها تتسابق ضد بعضها البعض) وسباقات الفرق (فريقان يتألف كل فريق من 2 أو 3 أو 4 قوارب).

مع وجود أسطول كبير بما فيه الكفاية، فإن القارب الفائز سيكون عمومًا هو القارب الذي يجد أسرع طريق ممكن حول المسار. وعلى النقيض من ذلك، سيركز المتسابقون في المباريات فقط على عبور خط النهاية قبل خصمهم: وهذا يعني أحيانًا اتخاذ طريق ليس الأسرع الممكن، على سبيل المثال، من أجل إبطاء خصمهم. ونتيجة لهذا، تم تطوير روتينات خاصة قبل البداية ^[4] وتكتيكان آخران ينشأان من هذه العقلية هما التغطية الضيقة ورسم الأخطاء.

من خلال التغطية الضيقة، سيحاول القارب الرائد البقاء بالقرب من خصمه قدر الإمكان مع البقاء في المقدمة. على سبيل المثال، إذا انحرف القارب الخاسر في مسار معاكس للريح نحو الجانب الأيمن من المسار، فإن القارب الفائز سوف ينحرف نحو الجانب الأيمن من المسار أيضًا، حتى لو بدا أن الجانب الأيسر من المسار هو المفضل. بهذه الطريقة، يكون القارب الفائز مؤمنًا ضد فقدان الصدارة بسبب تحول الرياح لصالح الجانب الأيمن من المسار. في سباقات الأسطول، غالبًا ما تكون هناك قوارب على جانبي المسار، مما يتطلب من القارب الرائد الإبحار على الجانب الذي يعتبره الأسرع.

إن الحصول على مخالفات يعد أيضًا جزءًا مهمًا من سباقات المطابقة. فكما أن المخالفات في سباقات القوارب الشراعية تعاقب القارب المخالف، ولكنها لا تمنح القارب المخالف ميزة، فإن الحصول على مخالفة في سباقات الأسطول يكون دائمًا خسارة صافية. ومع ذلك، عندما يكون هناك قاربان فقط في المسار، فإن أي عقوبة لأحد القاربين تعتبر ميزة للآخر. لذلك، في سباقات المطابقة، غالبًا ما يحاول القارب وضع نفسه في موقف حيث لن يكون لدى القارب الآخر خيار سوى ارتكاب مخالفة أو إجراء تغيير غير مواتٍ في المسار، حتى على حساب الإبحار في مسار أبطأ.

تُقام معظم سباقات المباريات بين قوارب ذات تصميم واحد، مما يعني أنه من الناحية المثالية يجب أن تعمل القوارب بشكل متطابق في جميع نقاط الإبحار وأن أي اختلافات في الأداء تعزى إلى الطاقم. سباق المباريات الأكثر شهرة هو كأس أمريكا الذي كان حتى عام 2007 يبحر فيه قوارب من فئة كأس أمريكا الدولية ، وهي فئة صيغة. يتم التحكم في تصميم قوارب فئة كأس أمريكا من خلال صيغة معقدة تتيح للمصممين قدرًا لا بأس به من المساحة لتحسين الظروف المتوقعة المختلفة. وقد أدى هذا إلى قوارب لا تعمل بشكل متطابق في جميع نقاط الإبحار، مما يفتح تكتيكًا آخر لسباقات المباريات لإجبار الخصم على نقطة إبحار غير مفضلة. خلال سلسلة كأس أمريكا تشالنجر لعام 2003 بين أوراكل بي إم دبليو ريسينج وألينجي ، على سبيل المثال، كان قارب ألينجي أثقل ولكنه أكثر قوة ومفضلًا في نقاط الإبحار الأعلى في اتجاه الريح. استخدمت ألينغي تكتيك الوصول إلى الجانب الأيسر من أوراكل في مسار معاكس للريح وإجبارها على الصعود إلى مسار كانت ألينغي أسرع فيه نسبيًا، على الرغم من أن ألينغي نفسها كان بإمكانها الإبحار بشكل أسرع إلى خط النهاية في مسار أقل.

تم تقديم سباقات المباريات في الألعاب الأولمبية خلال أولمبياد 1992 في برشلونة بإسبانيا . أقيمت سباقات المباريات في Soling بعد سباقات الاختيار بتنسيق سباق الأسطول أيضًا في Soling. واستمر هذا التخصص في أولمبياد 1996 و 2000 . كان الحدث الجديد لعام 2012 هو سباقات المباريات النسائية ذات العارضة ، باستخدام Elliott 6m .

جولة World Match Racing Tour هي سلسلة سباقات القوارب أحادية الهيكل الرائدة في العالم . وهي معتمدة من قبل الاتحاد الدولي للإبحار ( ISAF ) بتصنيف "حدث خاص".

تتألف الجولة من سلسلة من 9 أحداث تعبر 3 قارات خلال الموسم تجمع بين الإثارة التي تغذيها سباقات المباريات مع السباقات القريبة من الشاطئ والتي توفر مناظر مذهلة لقلب الحدث للجمهور على الشاطئ. تستخدم سلسلة البطولة يخوت سباق متطابقة يتم توريدها محليًا وتشمل أماكن إبحار عالمية المستوى مثل: مرسيليا، وسانت موريتز، وبورتيماو، وكوالا ترينجانو، وجيونجى، وهاملتون. ^[5]

تتمتع جولة سباقات الخيول العالمية بتاريخ حافل بالفخر منذ إنشائها في عام 1988 وتستمد إلهامها من تراث أول سباق لكأس الملك إدوارد السابع الذهبية في مدينة هاميلتون ، برمودا في عام 1937. ^[6] لا تزال كأس برمودا الذهبية حدثًا سنويًا يمثل مرحلة رئيسية في جولة سباقات الخيول العالمية.

بدأت سلسلة سباقات الإبحار الدولية للسيدات (WIM Series) ، وهي أول سلسلة إبحار احترافية للسيدات، في عام 2013 بواسطة رابطة سباقات الإبحار الدولية للسيدات (WIMRA). تتكون سلسلة WIM من 4-5 أحداث سنويًا في جميع أنحاء العالم. ^[7]

تشمل أحداث سباقات القوارب الشراعية الأخرى البارزة كأس كندا وكأس ريتشاردسون، وكلاهما يُقام في البحيرات العظمى. تُدار كأس ريتشاردسون وترعاها جمعية سباقات اليخوت في البحيرات العظمى.

"الجد الأكبر لسباقات القوارب الشراعية هو كأس الكونجرس، الذي يُقام في نادي لونغ بيتش لليخوت كل ربيع، ويتضمن خمسة أيام من السباقات على قوارب كاتالينا متطابقة بطول 37 قدمًا تم بناؤها خصيصًا لهذا الحدث بواسطة فرانك بتلر. يُقام السباق قبالة رصيف بلمونت في لونغ بيتش، كاليفورنيا، ويجذب العديد من البحارة الذين يواصلون المنافسة في كأس أمريكا.<https://thecongressionalcup.com>

كأس سان فرانسيسكو للتحدي الدائم، ثاني أقدم بطولة لسباقات القوارب، أقيمت لأول مرة في خليج سان فرانسيسكو عام 1895، حيث تغلبت سفينة El Sueno التابعة لنادي Encinal Yacht Club على سفينة Queen التابعة لنادي San Francisco Yacht Club بفارق 11 دقيقة على مسار يبلغ طوله 15 ميلاً. وشهد حدث عام 2012 هزيمة سفينة Bird الكلاسيكية التابعة لنادي San Francisco Yacht Club، Robin، لسفينة Polly التابعة لنادي Corinthian Yacht Club في مباراة من ثلاث جولات أقيمت في 15 سبتمبر. وكانت سفينة Robin بقيادة ليز بايليس، الفائزة بجائزة Rolex الأمريكية لأفضل يخوت في عام 2002.

تشمل سباقات الخيول الشهيرة ما يلي:

• سباق مباراة عام 1823 في ملعب الاتحاد في لونغ آيلاند يتكون من 3 أشواط، كل شوط يبلغ 4 أميال بين [أمريكان إكليبس] و [سير هنري]، وفاز به أمريكان إكليبس؛
• مباراة عام 1851 في يورك بين الفائزين بالديربي ، الهولندي الطائر وفولتيجور ؛
• سباق الخيول الذي أقيم عام 1854 في مضمار ميتايري لسباق الخيل في نيو أورليانز بين ليكسينغتون وليكومت ، وفاز به ليكسينغتون؛
• "السباق العظيم" عام 1877، والذي ركض فيه ثلاثة أبطال لمسافة 2.5 ميل: تين برويك ، وتوم أوشيلتري ، وبارول ، والذي تسبب في إغلاق الكونجرس الأمريكي ليوم واحد، وتم تصويره في نقش بارز من الحجر يزن أربعة أطنان معلق فوق مدخل النادي في بيمليكو؛
• السباق الذي أقيم عام 1878 بطول أربعة أميال في لويزفيل بين المهر تين برويك من شرق الولايات المتحدة والمهرة مولي مكارثي من كاليفورنيا والذي ألهم أغنية مولي وتينبروكس ؛
• المسابقة الكندية بين مان أو وار وسير بارتون في عام 1920، والتي فاز بها مان أو وار؛
• فوز Seabiscuit بفارق 4 أطوال على War Admiral في سباق Pimlico Special عام 1938 ؛
• في 19 سبتمبر 1942، فاز ألساب بفارق أنف على ويرلاواي في حديقة ناراجانسيت ؛
• سباق عام 1955 بين ناشوا وسواب ؛
• سباق سرعة القرن لعام 1966 بين أبطال سباقات الخيول الأصيلة بريت هانوفر وكارديجان باي ؛
• وفي عام 1975، شهدت حديقة بلمونت مباراة مأساوية بين المهرة " فوليش بليجر" والمهرة "رافيان" . وقد انهارت "رافيان" في المضمار الخلفي، وتم إعدامها؛ وتم دفن رفاتها في ملعب بلمونت بارك .
• في عام 1986، تم تنظيم سباق مباراة بشكل خاص بين الحصان Dawn Run الفائز بكأس Cheltenham Gold Cup مؤخرًا والحائز على بطولة Queen Mother Champion Chase مؤخرًا Buck House في مضمار Punchestown Racecourse في أيرلندا.

• قواعد سباقات الإبحار

• رابطة سباقات الخيل الدولية للسيدات
• مباراة ليسيكيل للسيدات
• رابطة سباقات الفرق والمباريات الهولندية
• سلسلة سباقات المضمار الدولية للسيدات