ميجيت

يمتد تاريخ الشركة إلى عدة شركات سابقة تأسست في الأصل في القرنين التاسع عشر والعشرين. ويزعم التاريخ الرسمي لشركة ميجيت أن جذور الشركة تعود إلى عام 1850 من خلال شركة نيجريتي وزامبرا للأجهزة العلمية، التي اخترعت، من بين ابتكارات أخرى، أول مقياس ارتفاع في العالم لمنطاد الهواء الساخن . ^{[ 6 ]}

في عام ١٩٤٧، تأسست شركة جديدة تحت الاسم التجاري ويلسون لاثيس ، وكانت تعمل في مجال تصنيع أدوات الآلات ومقرها هاليفاكس، غرب يوركشاير . ^{[ ٦ ]} وفي العام نفسه، أصبحت ويلسون لاثيس شركة مساهمة عامة مدرجة في البورصة . وفي عام ١٩٦٤، استحوذت ويلسون لاثيس بالكامل على شركة ميجيت، وهي شركة هندسية خفيفة مقرها دورست ؛ وقررت الإدارة لاحقًا تغيير اسم الشركة إلى ميجيت هولدينغز . ^{[ ٧ ]}

خلال عام 1983، استحوذ نايجل ماكوركيل وكين كوتس، بالتعاون مع شركة 3i ، على شركة ميجيت من خلال عملية شراء إدارية . ^{[ 6 ]} وسرعان ما شرع الفريق الإداري الجديد في سلسلة من عمليات الاستحواذ، بهدف زيادة التنوع الجغرافي للشركة لتصبح شركة هندسية دولية؛ حيث ركز على قطاعات متخصصة في مجالات مثل الطيران والفضاء ، وأنظمة التحكم، والإلكترونيات ، والطاقة. ^{[ 6 ]} وفي عام 1985، استحوذت ميجيت هولدينغز على شركة نيغريتي آند زامبرا، المتخصصة في إلكترونيات الطيران ومقرها لندن . ^{[ 6 ] [ 8 ]} وفي عام 1986، اشترت الشركة حصة شركة بيستوبيل الهندسية ، التي كانت تركز تاريخيًا على حلول قنوات الهواء وأنظمة منع التسرب في مجال الطيران . ^{[ 9 ]}

بعد تعيين مايكل ستايسي رئيسًا تنفيذيًا لشركة ميجيت هولدينغز عام 1990، ^{[ 10 ]} أُعيد تنظيم الشركة لتركيز جهودها على ثلاثة أسواق رئيسية: الطيران والفضاء، وأنظمة الدفاع، والإلكترونيات. ^{[ 11 ]} وشهدت الشركة المزيد من عمليات الاستحواذ خلال التسعينيات. ففي عام 1992، استحوذت ميجيت على شركة إنديفكو المتخصصة في أجهزة الاستشعار، والمتخصصة في أجهزة الاستشعار لتطبيقات الاختبار والقياس. ^{[ 6 ]} وفي عام 1998، استحوذت أيضًا على شركة فيبرو-ميتر المتخصصة في تشخيص أعطال المحركات، وذلك لتعزيز محفظة الشركة من قدرات مراقبة الحالة. وفي العام التالي، استحوذت ميجيت على شركة ويتاكر كوربوريشن، وهي شركة كاليفورنية متخصصة في دعم سوق ما بعد البيع لقطاع الطيران، مقابل 380 مليون دولار. ^{[ 12 ] [ 6 ]}

في يوليو 1997، حصلت شركة ميجيت على أول عقد لها من شركة بوينغ الأمريكية لتصنيع الطائرات التجارية لتزويد طائرات بوينغ 737 بساعات إلكترونية ؛ كما تعاقدت بشكل منفصل لتزويد طائرات لوكهيد مارتن إف-35 لايتنينغ 2 بنظام عرض معلومات الرحلة الثانوي . ^{[ 13 ]} وفي العام نفسه، عيّنتها شركة الطيران الإسبانية كاسا لتزويدها بنظام مجاري الهواء لطائرتها الجديدة للنقل متعدد الأغراض سي-295 . ^{[ 14 ]} وفي عام 1998، منحت شركة رايثيون للطائرات ميجيت عقدًا لتزويد العديد من طائرات رجال الأعمال، بما في ذلك بيتش كينغ إير ، وبيتش 1900 دي ، وهوكر 800 إكس بي ، وهوكر هورايزون ، بأجهزة قياس الارتفاع الإلكترونية وأنظمة عرض معلومات الرحلة الثانوية. ^{[ 15 ]} وفي وقت لاحق من ذلك العام، أعلنت بوينغ أن ميجيت ستكون المورد الحصري لأجهزة القياس الإلكترونية الاحتياطية الإلكترونية لجميع شركات الطيران التابعة لها. ^{[ 16 ]}

خلال عام 2001، تولى تيري تويغر منصب الرئيس التنفيذي الجديد في شركة ميجيت. وواصلت الشركة توسعها من خلال العديد من عمليات الاستحواذ طوال العقد الأول من الألفية الثانية. في عام 2002، رتبت الشركة للاستحواذ على شركة لودج (بروذرز)، وهي شركة بريطانية مصنعة لأجهزة استشعار السرعة ودرجة الحرارة لمحركات الطائرات، من شركة سميثز إيروسبيس . ^{[ 17 ]} وفي العام التالي، اشترت ميجيت شركة ويسترن ديزاين، التي كانت تصنع أجهزة مناولة الذخيرة الآلية وأنظمة التحكم البيئي. وفي عام 2003، استحوذت على شركة كاسويل إنترناشونال، وهي شركة متخصصة في توفير أنظمة تدريب عالية التقنية بالذخيرة الحية. ^{[ 6 ]} وخلال عام 2004، اشترت الشركة، بالتعاون مع مجموعة كارلايل ، أقسام التصميم والتصنيع التابعة لمجموعة دنلوب ستاندرد إيروسبيس ؛ وشملت الصفقة أنظمة فرامل دنلوب إيروسبيس، ودنلوب للحماية من الجليد والمواد المركبة، ودنلوب للمطاط الدقيق، ودنلوب للمعدات، وسيرك للطيران، وستيوارت وارنر ساوث ويند. ^{[ 18 ] [ 19 ]} أدى معدل الاستحواذ السريع هذا إلى زيادات كبيرة في الإيرادات السنوية لشركة ميجيت في تلك الفترة تقريبًا. ^{[ 20 ]}

خلال عام 2005، استحوذت ميجيت على شركة سينسوركس المتخصصة في أجهزة الاستشعار والإلكترونيات؛ وفي العام نفسه، اشترت أيضًا شركة إي سي إي تي، المتخصصة في تصنيع المعدات الإلكترونية المحمولة جوًا وأنظمة الإشعال، بالإضافة إلى شركة أفيري-هاردول المتخصصة في معدات التزود بالوقود. ^{[ 6 ]} وفي عام 2006، اشترت الشركة كلًا من شركة أنظمة تدريب الأسلحة النارية المزودة لأنظمة المحاكاة وشركة إيردايناميكس المنتجة للضواغط . وبحلول ذلك الوقت، شكل سوق أمريكا الشمالية حوالي 50% من إيرادات الشركة. ^{[ 21 ]} وبعد عام، استحوذت ميجيت على شركة كي آند إف إندستريز، الشركة الأم لشركة أنظمة فرامل الطائرات. ^{[ 22 ]} وخلال عام 2008، اشترت شركة فيروبيرم بيزوسيراميكس إيه/إس، التي كانت تصنع مواد بيزوسيراميكية عالية الجودة لأجهزة الاستشعار. ^{[ 6 ]}

أطلقت الشركة العديد من المنتجات على مدار العقد، مثل قمرة القيادة المتكاملة من الجيل الجديد من ميجيت أفيونيكس (MAGIC) للطائرات الخاصة ، ^{[ 23 ] [ 24 ]} ونظام كشف تسرب هواء التنفيس (BALD)، ^{[ 25 ]} ونظام الحماية من الجليد الكهروحراري (ETIP)، وغالبًا ما كانت تختار الترويج لأحدث منتجاتها في معرض فارنبورو الجوي الذي يُقام كل عامين . ^{[ 26 ]} لطالما كانت ميجيت موردًا لشركة إمبراير البرازيلية لصناعة الطائرات ؛ ففي عام 2018، أُعلن عن اختيار الشركة لتزويد طائرات رجال الأعمال من طراز ليجاسي 450/500 التابعة للشركة بأنظمة متنوعة، بما في ذلك نظام هواء التنفيس الهوائي ، ونظام التحكم في الفرامل، ووحدات فرامل الكربون . ^{[ 27 ]} تم دمج نظام مراقبة الاهتزازات من ميجيت أيضًا في منصات متعددة، بما في ذلك محركات التوربوفان من طراز CFM56 التابعة لشركة CFM International ، و GEnx التابعة لشركة General Electric ، و Trent التابعة لشركة Rolls-Royce ، و SaM146 التابعة لشركة PowerJet ، وغيرها. ^{[ 28 ] [ 29 ]}

في عام 2010، أعادت الشركة هيكلة نفسها إلى خمسة أقسام جديدة؛ ونتيجة لذلك، عملت جميع وحدات أعمال ميجيت منذ ذلك الحين من خلال الإدارة القطاعية. ^{[ 6 ]}

في عام 2011، استحوذت شركة ميجيت على مجموعة باسيفيك ساينتيفيك إيروسبيس، وهي شركة موردة للمكونات لقطاعي الطيران المدني والعسكري؛ ^{[ 30 ]} وشمل هذا الاستحواذ شركة سيكيورابلين تكنولوجيز ، وهي شركة موردة لكاميرات وبطاريات الطيران، شاركت في إنتاج بطاريات جي إس يواسا لأسطول طائرات بوينغ 787 دريملاينر ، التي تم إيقافها عن الطيران في يناير 2013 بسبب حرائق متعددة في البطاريات على متنها. ^{[ 31 ]} وخلص تحقيق لاحق إلى أن الشاحن لم يكن مسؤولاً عن عيوب البطاريات، مما برأ منتجات ميجيت من المسؤولية عن الحرائق. ^{[ 32 ] [ 33 ]}

خلال عام 2013، تولى ستيفن يونغ، المدير المالي لشركة ميجيت، منصب الرئيس التنفيذي بعد تقاعد تيري تويغر. ^{[ 34 ]} وفي عام 2016، انضم توني وود إلى ميجيت كرئيس تنفيذي، ثم أصبح الرئيس التنفيذي خلال العام التالي بعد تقاعد ستيفن يونغ. ^{[ 35 ]}

خلال عام 2015، بدأت الشركة في بناء قسم المواد المركبة الخاص بها من خلال الاستحواذ على شركة التصنيع البريطانية EDAC، بالإضافة إلى قسم المواد المركبة المتقدمة التابع لشركة Cobham PLC . ^{[ 36 ] [ 6 ]}

في عام 2018، أعلنت شركة ميجيت عن خطط لنقل مقرها الرئيسي في المملكة المتحدة من مطار بورنموث إلى منشأة مصممة خصيصًا لهذا الغرض في أنستي، وارويكشاير . ^{[ 37 ]}

في عام 2021، قدمت شركة باركر هانيفين عرضًا للاستحواذ على الشركة، بقيمة 6.3 مليار جنيه إسترليني. ^{[ 38 ]} وقد وافقت المحكمة البريطانية على الصفقة في 9 سبتمبر 2022، واكتملت عملية الاستحواذ في 13 سبتمبر. ^{[ 39 ] [ 40 ]}