مايل إند، مونتريال

تُظهر خرائط ووثائق أخرى من القرن التاسع عشر ^{[ 8 ]} اسم "مايل إند" عند تقاطع ^طريق سان لوران (الذي يُعرف الآن ^{باسم بوليفارد} ) مع ما يُعرف الآن باسم شارع مونت رويال. كان هذا الطريق في الأصل يُعرف باسم طريق كوت سانت كاترين (المتجه غربًا) وطريق تانيريز (المتجه شرقًا). من المحتمل أن يكون اسم "مايل إند" مستوحى من ضاحية شرق لندن التي تحمل الاسم نفسه . وخلافًا للاعتقاد الشائع، لا يقع المكان على بُعد ميل واحد بالضبط من أي علامة رسمية. ومع ذلك، فهو يقع على بُعد ميل واحد شمالًا على طول طريق سان لوران من شارع شيربروك، الذي كان يُمثل في أوائل القرن التاسع عشر الحد الفاصل بين المنطقة الحضرية والريف المفتوح. (بعد عدة عقود، وُجدت محطة قطار مايل إند بالقرب من شارع برنارد، مصادفةً، على بُعد ميل واحد شمالًا على طول طريق سان لوران من التقاطع الأصلي).

كانت مايل إند أول مفترق طرق هام شمال بوابة تحصيل الرسوم التي أُنشئت عام 1841 عند حدود المدينة التي رُسمت عام 1792. وكانت المسافة من مفترق الطرق إلى حدود المدينة 0.4 ميل (0.64 كيلومتر) . وتقع حدود المدينة على بُعد 100 سلسلة (1.25 ميل أو حوالي 2 كيلومتر) شمال سور التحصين، وتتقاطع مع شارع سان لوران جنوب شارع دولوث الحالي. وفي وقت مبكر من عام 1810، كان هناك فندق وحانة في مايل إند، يديرهما ستانلي باج، وهو رجل أعمال أمريكي المولد ^{[ 10 ] [ 11 ]} ووالد مالك الأراضي الثري ستانلي كلارك باج . أقدم الإشارات المنشورة المعروفة إلى مايل إند هي إعلانات نشرها ستانلي باج، باللغتين الإنجليزية والفرنسية، في صحيفة "ذا غازيت" خلال صيف عام 1815. أعلن في يوليو: "مزرعة للبيع في سانت كاترين [ أي أوترمونت ] ، بالقرب من حانة مايل إند، على بعد حوالي ميلين من المدينة...". وفي 7 أغسطس، أضاف ما يلي:  

فُقد أو سُرق من مرعى ستانلي باغ ، حانة مايل إند، في نهاية شهر يونيو الماضي تقريبًا، حصان بني اللون يبلغ من العمر حوالي عشر سنوات، وجهه أبيض، وبعض البياض حول حوافره. سيحصل أي شخص يُدلي بمعلومات عن مكان وجود السارق أو الحصان على مكافأة قدرها عشرة دولارات، بالإضافة إلى تغطية جميع المصاريف المعقولة. ستانلي باغ. مونتريال، مايل إند، 4 أغسطس 1815.

صورة فوتوغرافية من عام 1859 ^{[ 12 ]} تظهر أعضاء نادي مونتريال للصيد في حانة مايل إند.

كان الطريق، المعروف بأسماء مختلفة مثل طريق المدابغ ، وطريق المحاجر ، وطريق كوت سان لويس ، يؤدي إلى مدبغة ومحاجر للحجر الجيري استُخدمت في بناء معظم معالم مونتريال المعمارية. نشأت قرية كوت سان لويس (التي تأسست عام ١٨٤٦) بالقرب من المحاجر، وتجمعت منازلها شرق حي مايل إند حول تقاطع شارع بيري وشارع لورييه الحالي. ولخدمة هذه القرية، أُنشئت كنيسة الطفل يسوع عام ١٨٤٨ بالقرب من طريق سانت لورانس، على أرض تبرع بها بيير بوبيان . ^{[ ١٣ ]} وفي عامي ١٨٥٧-١٨٥٨، استُبدلت الكنيسة بكنيسة الطفل يسوع في مايل إند . ^{[ 14 ]} كانت الكنيسة، التي أصبحت أكثر إثارة للإعجاب بفضل واجهة جديدة في الفترة 1901-1903، أول مبنى مهم في ما سيصبح مايل إند.

أعطى خط السكة الحديد العابر للقارات منطقة مايل إند أول طفرة نمو لها وهويتها المستقلة. ففي عام 1876، ^{[ 15 ]} شقّ خط سكة حديد كيبيك ، مونتريال، أوتاوا، وأوكسيدنتال - وهو مشروع روج له بقوة أنطوان لابيل ولويس بوبيان - طريقه عبر المنطقة من شرق مونتريال ^{[ 16 ]} إلى سانت تيريز ، ولاشوت ، وأوتاوا . اشترت شركة السكك الحديدية الكندية الباسيفيكية هذا الخط في عام 1882 ، ومن خلاله انطلقت أولى القطارات إلى البراري في عام 1885 وإلى بورت مودي ، كولومبيا البريطانية في يونيو 1886 (وامتدت إلى فانكوفر في عام 1887). شُيّد مبنى محطة مايل إند الأول في عام 1877 ^{[ 17 ]} على الجانب الشرقي من طريق سانت لوران، بالقرب مما يُعرف الآن بتقاطع شارع برنارد. ^{[ 18 ]} (تم بناء محطة أكبر بكثير في عام 1911؛ ^{[ 19 ] [ 20 ]} وأغلقت في عام 1931، عندما تم نقل الخدمة إلى محطة بارك أفينيو الجديدة (جان تالون) ، وهُدمت في عام 1970 لإفساح المجال لجسر روزمونت-فان هورن.) لا يزال جزء من الهيكل المعدني لمحطة مايل إند قائمًا حتى اليوم كمسرح يُسمى Entrepôt 77. ^{[ 21 ]}

في عام ١٨٧٨، تم تأسيس قرية سان لويس دو ميل إند ، وكان عدد سكانها ١٣١٩ نسمة. وشملت أراضيها الثلث الغربي من كوت سان لويس: يحدها من الغرب حدود أوترمونت (على طول شارع هاتشيسون عمومًا)، ومن الجنوب ما يُعرف الآن بشارع مونت رويال، ومن الشرق خط يمتد شرق شارع هنري جوليان الحالي. أما حدودها الشمالية فكانت شمال شارع دي كاستيلنو الحالي أو جنوب حديقة جاري مباشرةً.

تزامن النمو السريع الثاني لقرية مايل إند مع إدخال خدمة الترام الكهربائي عام ١٨٩٣؛ ويمكن اعتبار المنطقة مثالاً على ضاحية تعتمد على الترام . قُسّمت أراضي المعارض الزراعية والصناعية الواقعة جنوب غرب القرية، بالقرب من جبل رويال ، عام ١٨٩٩ لأغراض السكن. أصبحت القرية مدينة عام ١٨٩٥ وغيّرت اسمها إلى سانت لويس . باستثناء شارع صغير يقع خارج حدود المدينة الشمالية الغربية مباشرةً، ومحطة السكة الحديد (خلال السنوات المتبقية)، اختفى اسم مايل إند من قائمة الأسماء الرسمية للمنطقة لما يقرب من قرن، ولم يعد يُستخدم كدائرة انتخابية بلدية إلا عام ١٩٨٢.

شيدت بلدة سانت لويس عام 1905 مبنى بلدية فخمًا في الركن الشمالي الغربي من تقاطع شارع سانت لوران مع ما يُعرف الآن بشارع لورييه؛ ولا يزال المبنى يُستخدم كمركز إطفاء ومتحف لرجال الإطفاء. ^{[ 22 ]} ضُمت البلدة إلى مدينة مونتريال المتوسعة في 29 مايو 1909، ^{[ 23 ]} ودخل الضم حيز التنفيذ في 1 يناير 1910، وأصبحت تُعرف باسم حي لورييه ( quartier Laurier ). شهد عدد السكان نموًا هائلًا: ففي عام 1891، بلغ عدد سكان القرية 3537 نسمة؛ وفي عام 1911، بعد الضم، وصل عدد سكان الحي إلى حوالي 37000 نسمة. ^{[ 24 ]}

لعلّ أبرز المعالم المعمارية في مايل إند هي كنيسة القديس ميخائيل رئيس الملائكة ^{[ 25 ] [ 26 ]} التي شُيّدت بين عامي 1914 و1915، والواقعة في شارع سان فياتور عند زاوية شارع سان أوربان. صمّم الكنيسة أريستيد بوغراند-شامبان ، وبُنيت لخدمة الجالية الكاثوليكية الأيرلندية، كما يتضح من زخارف النفل المنتشرة في أرجائها؛ إلا أن الطراز المعماري العام للمبنى مستوحى من التقاليد البيزنطية لا الغربية. والأكثر إثارةً للإعجاب هو برج الكنيسة النحيل الذي يُشبه المئذنة . ومنذ عام 1964، تشارك الكنيسة المبنى مع البعثة الكاثوليكية البولندية للقديس أنطونيوس البادواني، والتي اندمجت رسميًا مع رعية القديس ميخائيل عام 1969 لتشكيل رعية القديسين ميخائيل وأنطوني الحالية؛ ^{[ 27 ]} وتُقام الصلوات باللغتين البولندية والإنجليزية.

تغيّر التركيب العرقي لمنطقة مايل إند باستمرار على مدار القرن العشرين، حيث أصبحت المنطقة موطناً لموجات متتالية من المهاجرين الجدد. وتقدم سلسلة مقالات ماريان أكرمان عن منزلها الذي يبلغ عمره مئة عام ^{[ 24 ]} صورة حية عن التغيرات التي طرأت على الحي.

كان الجزء الجنوبي الغربي من مايل إند في البداية ضاحية برجوازية، ^{[ 28 ]} ثم أصبح الحي اليهودي الرئيسي في مونتريال حتى خمسينيات القرن العشرين (اشتهر لاحقًا بفضل مردخاي ريتشلر وآخرين)، ثم أصبح فيما بعد موطنًا لجاليات يونانية وبرتغالية، من بين جاليات أخرى. حافظت الجالية الحسيدية على وجود يهودي واضح في مايل إند وفي أوترمونت المجاورة. بعد أن اكتسبت المنطقة سمعة كحي للفنانين والموسيقيين في ثمانينيات القرن العشرين، شهدت عملية تحسين وتطوير في تسعينيات القرن نفسه.

تطورت المنطقة الواقعة شمال خط السكة الحديد، والتي نادرًا ما تُعرف الآن باسم "مايل إند"، بشكل منفصل نظرًا لأن خط السكة الحديد يقطع العديد من الشوارع الممتدة من الشمال إلى الجنوب. استقر مهاجرون من إيطاليا في أوائل القرن العشرين هنا، مما أدى إلى ظهور "إيطاليا الصغيرة" في مونتريال. افتُتح هنا في عام 1933 أكبر سوق عام متبقٍ في المدينة، وهو سوق جان تالون .

شهدت أجزاء من منطقة مايل إند تصنيعاً كثيفاً في النصف الأول من القرن العشرين نظراً لقربها من وسائل النقل بالسكك الحديدية. وشكّلت مايل إند، لعقود طويلة، قلب منطقة صناعة الملابس في مونتريال.

أدى الإصلاح الانتخابي البلدي عام 1978 إلى استبدال الدوائر القديمة بمناطق أصغر حجماً وأكثر تجانساً، كما أدى إصلاح آخر في ثمانينيات القرن الماضي إلى تجميع المناطق في أحياء ( أْرونديسمان ). وفي حي بلاتو مون رويال/سنتر سود ، أُطلق اسم مايل إند عام 1982 على منطقة تغطي الجزء الجنوبي من دائرة لورييه القديمة، وهي المنطقة التي تُعرف بهذا الاسم حالياً. وتم توسيع الدائرة الانتخابية شرقاً حتى شارع سان دوني عام 2001 (بعد تغيير اسم الحي إلى لو بلاتو مون رويال )، ووصلت إلى حديقة لورييه عام 2005، لتشمل بذلك المركز التاريخي لقرية كوت سان لويس. ويقع معظم النصف الشمالي السابق من سان لويس دو مايل إند الآن ضمن منطقة سان إدوارد التابعة لحي روزمونت-لا بيتيت باتري .