مايلز م.30

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

كانت طائرة Miles M.30 X-Minor طائرة تجريبية ، صممتها شركة Miles Aircraft لتقييم خصائص تقاطعات جسم الطائرة والجناح المدمجة .

التصميم والتطوير

بدأت سلسلة التصاميم X في عام 1938، وكانت تحمل اسم مايلز M.26 ، وتغطي مجموعة واسعة من تصميمات الطائرات من طائرات النقل الصغيرة إلى طائرات النقل عبر المحيط الأطلسي الكبيرة جدًا ذات 8 محركات.

بهدف دراسة فلسفة تصميم الجناح/الجسم المدمج، كُلِّف مايلز بتصميم وبناء نموذج طيران مصغر من تصميم X.9 ، والذي ظهر لاحقًا باسم M.30 X-Minor. ونظرًا لصغر حجم X-Minor، استحال تطبيق تصميم المحرك المدفون بدقة؛ إذ كانت المحركات كبيرة جدًا، ما استدعى تركيبها خارجيًا، نتج عنه طائرة مشابهة في التصميم الخارجي ولكنها تختلف في الديناميكا الهوائية . حلّق X-Minor لأول مرة في فبراير 1942، موفرًا لمايلز بيانات قيّمة لعدة سنوات. وقد خُطط لنموذج أولي أكبر حجمًا من طائرة النقل X، لكنه لم يُبنَ قط.

المواصفات (M.30 X-Minor)

بيانات من طائرات مايلز منذ عام 1925 [ 1 ]

الخصائص العامة

  • الطاقم: 2
  • الطول: 26  قدمًا و3  بوصات (8.00  مترًا)
  • طول الجناحين: 10  أمتار (33  قدمًا) 11.73 مترًا ( 38  قدمًا و6 بوصات ) عند تمديدهما لاحقًا  
  • الارتفاع: 9  أقدام (2.7  متر)
  • مساحة الجناح: 200 قدم  مربع  (19  متر مربع )
  • نسبة العرض إلى الارتفاع : 5.4
  • الوزن الفارغ: 2710  رطل (1229  كجم)
  • الوزن الإجمالي: 4240  رطل (1923  كجم)
  • المحرك: محركان من طراز دي هافيلاند جيبسي ماجور رباعي الأسطوانات، مبرد بالهواء، بقوة 130  حصان (97  كيلوواط) لكل منهما
  • المراوح: مراوح ذات شفرتين وخطوة ثابتة

أداء

انظر أيضاً

طائرات ذات دور وتكوين وعصر مماثل

قوائم ذات صلة

مراجع

ملحوظات

  1. ↑ براون، دون ل. (1970). طائرات مايلز منذ عام 1925 (  الطبعة الأولى). لندن: شركة بوتنام المحدودة. الصفحات 202-204 . ISBN  0-370-00127-3.

فهرس

  • آموس، بيتر. وبراون، دون لامبرت. طائرات مايلز منذ عام 1925، المجلد 1. لندن: بوتنام إيرونوتيكال، 2000. ISBN 0-85177-787-2.
  • براون، دون لامبرت (1970). طائرات مايلز منذ عام 1925 (  الطبعة الأولى). لندن: شركة بوتنام المحدودة. الصفحات 202-204 . ISBN  0-370-00127-3.