حادثة موريسون

وقعت حادثة موريسون (モリソン号事件, Morison -gō Jiken ) عام 1837 عندما طُردت السفينة التجارية الأمريكية موريسون ، التي يرأسها تشارلز دبليو كينج ، بعيدًا عن اليابان " الساكوكو " (الانعزالية) بنيران المدافع. وقد نُفذ هذا وفقًا للمرسوم الياباني لطرد السفن الأجنبية لعام 1825. وقد زُعم أن كينج استخدم ذريعة إعادة سبعة يابانيين من الهاربين، من بينهم ياماموتو أوتوكيتشي ، لمحاولة فتح التجارة مع اليابان. [1]
تاريخ
بالإضافة إلى أهدافها التجارية، كانت السفينة تحاول إعادة سبعة مواطنين يابانيين من حطام السفن الذين تم انتشالهم من ماكاو . كما حملت على متنها مبشرين مسيحيين مثل صامويل ويلز ويليامز .
في يوليو 1837، انطلق تشارلز دبليو كينج مع اليابانيين السبعة على متن سفينة تجارية أمريكية تسمى إس إس موريسون ، حيث أبحروا إلى أوراجا عند مدخل خليج إيدو . كانت السفينة قد تم نزع سلاحها للإشارة إلى نواياها السلمية.
تم إطلاق المدافع من قمم التلال في شبه جزيرة مييورا بمجرد اقتراب السفينة من أوراجا، امتثالاً لأمر الشوغونية في الفترة من 1825 إلى 1842 والذي يقضي بإطلاق النار على أي سفينة غربية تقترب، باستثناء السفن الهولندية .
رسا الملك على مسافة آمنة، بعيدًا عن مدى بطاريات الشاطئ. صعد رجال من عدة سفن صيد صغيرة على متن سفينة إس إس موريسون ، وتم تقاسم الساكي والكعك حتى وقت متأخر من الليل. ومع ذلك، بحلول الفجر، تم تقريب المدافع من شاطئ البحر، وتم إطلاقها مرة أخرى على السفينة. كما بدأت مئات القوارب الصغيرة، كل منها بمدفع صغير في المقدمة، في تطويق السفينة ومهاجمتها. أبحرت موريسون بعيدًا، مع القليل من الأضرار.
أبحر الملك بعد ذلك إلى كاجوشيما في كيوشو . [2] في اليوم الأول التقى ببعض المسؤولين هناك، الذين أخذوا اثنين من الناجين في الحجز. في اليوم التالي، جاء صياد وحذر البحارة من المغادرة على الفور. وبينما كانت السفينة تضبط أشرعتها، فتح اليابانيون النار من المدافع التي نقلوها إلى قرب السفينة أثناء الليل. قرر الملك التخلي عن المهمة وعاد إلى كانتون مع الناجين المتبقين.
لقد أثار رد الفعل الياباني غضب كينج، وعند عودته إلى الولايات المتحدة في عام 1839 كتب كتابًا عن مغامرته. وفي الكتاب أوضح أن العلم الأمريكي تعرض لإطلاق نار من قبل حكومة أجنبية وأن الاتصالات التالية مع اليابان "من الأفضل أن تُترك للتحرك الأقوى والأكثر حكمة من جانب الحكومة الأمريكية".
في عام 1845، قُدِّم قرار إلى الكونجرس الأمريكي لفتح اليابان للتجارة. ورغم أن القرار لم يُقر قط، فقد أرسلت حكومة الولايات المتحدة بعثة بقيادة جيمس بيدل مع سفينتين مسلحتين بشكل كبير، لحث اليابان على التفاوض. [3]
أصبحت طبيعة مهمة السفينة معروفة بعد عام واحد من الحدث، مما أدى إلى تزايد الانتقادات الموجهة إلى المرسوم.
تصويرات خيالية
- تم تصوير زيارة الملك إلى اليابان بشكل موجز خلال الحلقة الافتتاحية لمسلسل Atsuhime الذي بثته قناة NHK في عام 2008 .
ملحوظات
كان أوتوكيتشي من بين الناجين اليابانيين ، وقد اشتهر بدوره في سد الفجوة الثقافية بين اليابان وبقية العالم. كان أوتوكيتشي أحد الناجين الثلاثة من حطام سفينة هوجونمارو عام 1834 بالقرب من كيب فلاتري ، والتي انجرفت لأكثر من عام عبر المحيط بسبب الضرر الذي لحق بها. وكان الثلاثة أول ياباني يزور ما يُعرف الآن بولاية واشنطن ، وكذلك أول من زار لندن. [4]
مراجع
- ^ كولين، إل إم (2003). تاريخ اليابان، 1582-1941: العالم الداخلي والخارجي. ص 158، 179.
- ^ كولين، ص 172.
- ^ سيوال، جون س. (1905). سجل كاتب القبطان: مغامرات في بحار الصين، ص. xxxiv-xxxv، xlix، lvi.
- ^ تيت، كاساندرا. "الناجون اليابانيون من عام 1834: الثلاثة كيتشي". HistoryLink.org . تم الاسترجاع في 15 ديسمبر 2020 .
فهرس
- كولين، إل إم (2003). تاريخ اليابان، 1582-1941: العوالم الداخلية والخارجية . كامبريدج: مطبعة جامعة كامبريدج . رقم ISBN 0-521-82155-X (نسخة قماشية)؛ رقم ISBN 0-521-52918-2 (نسخة ورقية) [ يحتاج إلى توضيح ]
- سيوال، جون س. (1905). سجل كاتب القبطان: مغامرات في بحار الصين، بانجور، مين: تشارلز إتش جلاس وشركاه [أعيد طبعه بواسطة شيكاغو: آر آر دونيلي وأولاده، 1995] ISBN 0-548-20912-X
روابط خارجية
- الجدول الزمني لـ pbs.org
