موزيريس

📅 آخر تحديث: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 2 صور
الموسوعة الحرة

Muciṟi ( التاميل: [ musiri ] ، التاميل القديم : Muciṟi ؛ المالايالامية: [ muːʃiri ] )، أيضًا Muchiri ، الاسم الجغرافي اليوناني الروماني الكلاسيكي Muziris/Mouziris ( اليونانية القديمة : Μουζιρίς [ 2 ] )، كان ميناء قديمًا ومركزًا حضريًا على ساحل مالابار ، جنوب الهند. [ 1 ] [ 3 ] وكانت تقع بالقرب من مصب نهر بيريار في بلاد تشيرا التابعة لإقليم تاميلاكام .

تُخلّد موزيريس في العديد من المصادر التاميلية القديمة ( أدب سانغام أو القصائد التاميلية المبكرة ) والنصوص الكلاسيكية اليونانية الرومانية ، مثل كتاب "بيريبلس" وكتابات بليني الأكبر ، لا سيما لأهميتها في تجارة التوابل في المحيط الهندي مع الشرق الأوسط وحوض البحر الأبيض المتوسط. [ 4 ] [ 5 ] [ 1 ] وتصف بردية من القرن الثاني الميلادي اتفاقية قرض شحن بين تجار الإسكندرية (مصر) وموزيريس، وتفصّل البضائع المحملة على سفينة في موزيريس للتجارة. [ 6 ] ولعدة قرون، ظلت موزيريس ميناءً هامًا في جنوب الهند، على الأرجح حتى "فيضانات" نهر بيرييار المدمرة عام 1341 ميلادي. [ 7 ] [ 8 ] ويُعتقد أيضًا أن موزيريس قد تكون هي نفسها "مويريكود" ( كودونغالور ) التي تعود للعصور الوسطى بالقرب من مصب نهر بيرييار. [ 9 ] [ 10 ]

لطالما كان الموقع الدقيق للميناء القديم موضع خلاف بين المؤرخين وعلماء الآثار. في السابق، كان يُعتقد أنه يقع في المنطقة المحيطة بكودونغالور ( تريشور ) في ولاية كيرالا . [ 4 ] وقد دفعت الحفريات التي أُجريت منذ عام 2007 في باتانام ، بالقرب من شمال بارافور ( إرناكولام ) في كيرالا، بعض الخبراء إلى ترجيح هذا الموقع. [ 1 ] [ 11 ]

أسماء ومسارات ومواقع رحلة الالتفاف حول البحر الأحمر (القرن الأول الميلادي)

أصل الكلمة

يُقال إن اسم موزيريس مشتق من الاسم المحلي للميناء، موتشيري ، وهي كلمة تاميلية قديمة تعني الشفة المشقوقة ، وبالفعل يتفرع نهر بيرييار إلى فرعين كما لو كانا يشقّان شفة مشقوقة. ويُشار إلى موزيريس غالبًا باسم موتشيري في قصائد سانغام ، مثل أكانانورو (الأغنية 149، من تأليف إيروكاتور تايانكانار) ، وبورانانورو (الأغنية 343، من تأليف بارانار) ، وباثيتروباثو، وغيرها. كما ورد اسمها في ملحمة رامايانا السنسكريتية باسم موراكيباتانام، [12] [13] وموييريكوتو في لوحة نحاسية يهودية تعود لحاكم تشيرا من القرن الحادي عشر .

موقع

في السابق، كان يُعتقد أن موزيريس تقع في المنطقة المحيطة بمانجالور في جنوب غرب ولاية كارناتاكا. [ 14 ] ثم طُرحت فرضية لاحقة مفادها أن موزيريس كانت تقع حول كودونجالور الحالية، وهي بلدة ومركز إداري (تالوك) في مقاطعة ثريسور بولاية كيرالا؛ [ 15 ] وبالفعل، تحتل كودونجالور مكانة بارزة في تاريخ جنوب الهند كمركز لحكام تشيرا منذ عهد تشولا الثاني. [ 16 ]

مع ذلك، عندما أجرت هيئة كيرالا للبحوث التاريخية (KCHR)، وهي مؤسسة مستقلة تابعة لإدارة الآثار في ولاية كيرالا ، حفريات في قرية باتانام الواقعة بين كودونغالور وشمال بارافور ( انظر أدناه ) في الفترة 2006-2007 ، أُعلن عن اكتشاف ميناء موزيريس المفقود، مما أدى إلى ظهور فرضية جديدة. [ 17 ] كما أثار هذا التحديد لباتانام على أنها موزيريس جدلاً بين المؤرخين. [ 18 ]

تجارة

كانت موزيريس مركزًا محوريًا للتفاعلات التجارية بين جنوب الهند وبلاد فارس والشرق الأوسط وشمال إفريقيا ومنطقة البحر الأبيض المتوسط ​​اليونانية الرومانية. [ 19 ] [ 20 ] وقد أشاد بليني الأكبر ، في كتابه " التاريخ الطبيعي "، بموزيريس ووصفها بأنها "أول مركز تجاري في الهند". [ 21 ] ورغم تراجع التجارة بين الهند وروما منذ القرن الخامس الميلادي، إلا أن موزيريس استقطبت اهتمامًا من جهات أخرى، ولا سيما الفرس والصينيين والعرب.

كانت أهم الصادرات المعروفة من موزيريس التوابل (مثل الفلفل الأسود والمالاباترون )؛ والأحجار شبه الكريمة ( مثل البريل )؛ واللؤلؤ والماس والياقوت؛ والعاج؛ والحرير الصيني ؛ ونبات السنبل النهري وأصداف السلاحف. جلب الملاحون الرومان العملات الذهبية؛ والزبرجد ؛ والملابس الرقيقة؛ والكتان المزخرف والمنسوجات متعددة الألوان؛ وكبريتيد الأنتيمون والنحاس والقصدير والرصاص والمرجان؛ والزجاج الخام؛ والنبيذ؛ والزرنيخ الأحمر والزرنيخ الأصفر . [ 22 ] [ 23 ]

الأوصاف المبكرة

طريق الحرير ، مجموعة من الطرق التجارية القديمة التي ربطت بين الشرق والغرب، ناقلةً البضائع والأفكار بين حضارتي روما والصين العظيمتين. الطرق البرية موضحة باللون الأحمر، والطرق البحرية باللون الأزرق.

أدب سانغام

ذُكرت موزيريس في أدب سانغام الكلاسيكي باللغة التاميلية، والذي يمتد بشكل أساسي من 100 قبل الميلاد إلى 250 ميلادي، وربما قبل ذلك بقليل وبعده. على سبيل المثال، في أكانيورو - إحدى مختارات قصائد الشعراء التاميلية المبكرة في إتوتوكاي - نجد ما يلي في القصيدة رقم 149.7-11: [ 24 ]

... المدينة التي كانت فيها الأواني الجميلة، روائع اليافانا [ الأيونيين]، تحرك رغوة بيضاء على نهر كولي [بيريار]، وهو نهر من نهر تشيرا، تصل بالذهب وتغادر بالفلفل - عندما حوصرت مدينة موتشيري، المفعمة بالرخاء، بضجيج الحرب.

يصف كتابٌ تاميل كلاسيكي آخر، هو " بورانانورو "، مدينة موزيريس بأنها مدينة ميناء صاخبة، حيث كانت تُبادل البضائع الداخلية بالذهب المستورد. [ 25 ] [ 26 ] ويبدو أن زعماء تشيرا كانوا ينظرون إلى علاقاتهم مع التجار الرومان على أنها شكل من أشكال تبادل الهدايا بدلاً من كونها معاملات تجارية مباشرة: [ 27 ]

بشوارعها، ومنازلها، وقوارب الصيد المغطاة، حيث يبيعون السمك، وحيث يكدسون الأرز - مع الحشود المتغيرة والمختلطة على ضفة نهر صاخبة، حيث تتراكم أكياس الفلفل - مع شحنات الذهب التي تحملها السفن العابرة للمحيطات وتصل إلى ضفة النهر بواسطة القوارب المحلية، مدينة كوتوفان (زعيم تشيرا) ذو الياقة الذهبية، المدينة التي تمنح الثروة لزوارها دون تمييز، وتجار الجبال، وتجار البحر، المدينة التي تكثر فيها الخمور، نعم، هذه موسيري، حيث يزأر المحيط الهادر، تُمنح لي كأعجوبة، ككنز.

ومع ذلك، وفقًا لـ Akanaṉūru، يبدو أن التجارة الرومانية قد تم تحويلها من موتشيري بسبب هجمات بانديا على الميناء، على الرغم من صعوبة تحديد تاريخ هذه الحادثة: [ 27 ]

إنها معاناةٌ كتلك التي عانى منها المحاربون الذين أصيبوا بجروحٍ قاتلةٍ وقُتلوا على يد أفيال الحرب. معاناةٌ مماثلةٌ لتلك التي شهدها أمير بانديا عندما حاصر ميناء موتشيري على عربته المُزينة بالخيول المُزينة. وبعد أن امتطى فيله الحربي العظيم، انتصر أمير بانديا في المعركة، واستولى على التماثيل المقدسة، مُستعيدًا بذلك موتشيري الغنية.

رحلة حول البحر الإريتري

يقدم المؤلف المجهول لكتاب الرحلات اليوناني الذي يعود إلى القرن الأول الميلادي بعنوان "بيريبلس البحر الأحمر" - والذي يعني الملاحة في البحر الأحمر أو الإبحار في البحر الأحمر - وصفًا مفصلاً لمملكة تشيرا حيث تم وصف أهمية موزيريس: [ 28 ] [ 29 ]

ثم تأتي نورا وتينديس، وهما أول أسواق ليمريك ، ثم موزيريس ونيلكيندا ، اللتان تتمتعان الآن بأهمية بالغة. تقع تينديس في مملكة سيروبوثرا ، وهي قرية ظاهرة للعيان على شاطئ البحر. أما موزيريس، في نفس المملكة، فتزخر بالسفن التي تُرسل إليها محملة بالبضائع من الجزيرة العربية ومن اليونانيين ؛ وتقع على نهر، وتبعد عن تينديس مسافة 500 ستاديا عبر النهر والبحر ، و20 ستاديا أعلى النهر من الشاطئ  . يُصدّر الفلفل، الذي يُنتج في منطقة واحدة فقط بالقرب من هذه الأسواق، وهي منطقة تُسمى كوتونارا.

يكشف كتاب "بيريبلس" كيف أصبحت مستوطنة موزيريس الكبيرة ميناءً تجاريًا رئيسيًا مزدهرًا لمشيخة شيرا بفضل التجارة الخارجية. كان المنتجون المحليون يجلبون الفلفل الأسود من التلال المجاورة إلى موزيريس، ويخزنونه في مستودعات عالية بانتظار وصول التجار الرومان. ولأن المياه الضحلة في موزيريس حالت دون إبحار السفن ذات القاع العميق عكس التيار إلى الميناء، اضطرت سفن الشحن الرومانية إلى الرسو على حافة البحيرة بينما تُنقل حمولاتها عكس التيار على متن قوارب أصغر . [ 27 ]

يذكر كتاب "بيريبلس" أيضاً أن شحنات خاصة من الحبوب كانت تُرسل إلى أماكن مثل موزيريس، ويشير الباحثون إلى أن هذه الشحنات كانت مخصصة للرومان المقيمين الذين كانوا بحاجة إلى شيء يُكمّل نظامهم الغذائي المحلي المكون من الأرز. [ 27 ]

التاريخ الطبيعي لبلينيوس الأكبر

يُقدّم بليني الأكبر وصفًا للرحلات إلى الهند في القرن الأول الميلادي، ويشير إلى العديد من الموانئ الهندية في كتابه " التاريخ الطبيعي" . [ 30 ] ولكن بحلول ذلك الوقت، لم تعد موزيريس وجهةً مفضلةً في التجارة الرومانية مع جنوب الهند . [ 31 ]

بالنسبة لمن يتجهون إلى الهند، تُعدّ أوكليس (على البحر الأحمر ) أفضل مكان للانطلاق. إذا هبت رياح هيبالوس (الرياح الموسمية الجنوبية الغربية)، يُمكن الوصول في غضون أربعين يومًا إلى أقرب سوق في الهند، وهي موزيريس. مع ذلك، لا يُعدّ هذا المكان مُناسبًا للرسو، نظرًا لوجود القراصنة في جواره، حيث يحتلون منطقة تُسمى نوترياس؛ كما أنه ليس غنيًا بالبضائع. إضافةً إلى ذلك، يقع مرسى السفن على مسافة بعيدة من الشاطئ، ويتعين نقل البضائع بالقوارب، سواءً للتحميل أو التفريغ. في هذه اللحظة التي أكتب فيها هذه السطور، يُدعى ملك هذا المكان سيليبوثراس .

جغرافيا بطليموس

وضع بطليموس مركز موزيريس التجاري شمال مصب نهر بسودوستوموس في كتابه الجغرافيا . [ 32 ] يُعرَّف نهر بسودوستوموس (الذي يعني حرفيًا "الفم الكاذب" باليونانية) عمومًا بأنه نهر بيريار في العصر الحديث.

بردية موزيريس

تُوثّق هذه البردية اليونانية، التي تعود إلى القرن الثاني الميلادي، عقدًا بين تاجر مستورد إسكندري وممول، يتعلق بشحنات بحرية، لا سيما من الفلفل والتوابل، من موزيريس. [ 33 ] ويُقدّم هذا السجل المجزأ تفاصيل حول شحنة بضائع تُقدّر قيمتها بنحو 9 ملايين سيسترتيوس ، جُلبت من موزيريس على متن سفينة تجارية رومانية تُدعى هيرمابولون . وقد فتح هذا الاكتشاف قاعدة متينة لقوانين التجارة الدولية القديمة على وجه الخصوص، ودُرِسَ باستفاضة من قِبَل الاقتصاديين والمحامين والمؤرخين. [ 34 ] [ 35 ]

سيلاباتيكارام​

تصف الملحمة التاميلية "سيلاباتيكارام " ( قصة الخلخال )، التي كتبها إيلانغو أديغال ، وهو شاعر أمير جايني من كودونغالور خلال القرن الثاني الميلادي، موزيريس بأنها مكان كان يصل إليه التجار اليونانيون على متن سفنهم لمقايضة الذهب بشراء الفلفل. وتذكر أيضًا أنه نظرًا لأن تجارة المقايضة كانت تستغرق وقتًا طويلاً، فقد عاش التجار نمط حياة "غريبًا" كان مصدر "إعجاب محلي". [ 36 ] [ 37 ] [ 38 ]

يصف كتاب سيلاباتيكارام عودة التجار اليونانيين إلى وطنهم على النحو التالي: [ 38 ]

عندما تشرق الشمس بأشعتها العريضة من الجنوب وتبدأ الغيوم البيضاء بالتشكل في بداية فصل الشتاء، يحين وقت عبور المحيط المظلم المتلاطم الأمواج. يرسل حكام تينديس سفنًا محملة بخشب العود والحرير وخشب الصندل والتوابل وأنواع مختلفة من الكافور.

تابولا بوتينجيريانا

خريطة بوتينجر ( Tabula Peutingeriana ) هي نسخة من العصور الوسطى ذات حجم غير معتاد لخريطة طرق رومانية قديمة، تتضمن معلومات يُحتمل أن يعود تاريخها إلى القرن الثاني الميلادي، حيث تظهر فيها كل من موزيريس وتوندس بوضوح، وخلف موزيريس تقع بحيرة كبيرة. وبجوار البحيرة، يوجد رمز يحمل علامة Templ(um) Augusti ، والذي يُعتقد على نطاق واسع أنه يعني معبد أغسطس ، الإمبراطور الروماني. [ 39 ] لا بد أن العديد من الرعايا الرومان قد أمضوا شهورًا في هذه المنطقة بانتظار الظروف المواتية للعودة إلى روما، وهو ما قد يفسر سبب تسجيل الخريطة لوجود معبد أغسطسي. [ 27 ] من المحتمل أيضًا أن يكون للرومان مستعمرة فعلية في موزيريس. [ 40 ]

اختفاء الموزيريس

اختفت موزيريس من جميع الخرائط القديمة المعروفة، دون أثر، ويُفترض أن ذلك يعود إلى كارثة وقعت عام 1341: فيضان نهر بيرييار الذي غيّر جغرافية المنطقة. في دراسة بعنوان "بحثًا عن موزيريس"، يقول المؤرخان راجان غوروكل وديك ويتاكر إن هذا الحدث - الذي فتح ميناء كوتشي الحالي ونظام فيمباناد المائي على البحر، مُشكلاً رواسب أرضية جديدة تُعرف الآن باسم فايبين ، وهي جزيرة بالقرب من كوتشي - لم يكن سوى أبرز التغيرات الفيزيائية وتكوين الأرض المستمر في المنطقة "منذ القدم".

على سبيل المثال، وفقًا لغوروكال وويتاكر، أظهر مسح جيوفيزيائي للمنطقة أن خط الساحل كان يقع قبل 200-300 عام على بُعد حوالي 3  كيلومترات شرق الساحل الحالي، بل وأبعد من ذلك شرقًا قبل حوالي 2000 عام، على بُعد حوالي 6.5  كيلومترات داخل اليابسة. ويخلصان إلى القول: "لو كانت موزيريس تقع في مكان ما هنا في العصر الروماني، لكان الساحل آنذاك يمتد على بُعد حوالي 4-5  كيلومترات شرق خطه الحالي. وقد أجبرها تراكم الطمي المنتظم عند مصب النهر في النهاية على التوقف عن العمل كميناء." [ 16 ]

الحفريات الأثرية

لم تسفر سلسلة من الحفريات التي أُجريت في كودونغالور، بدءًا من عام 1945، عن أي شيء يمكن تأريخه قبل القرن الثالث عشر. كما أسفرت حفريات أخرى أجرتها هيئة المسح الأثري للهند عام 1969 في شيرامان بارامبو، على بُعد  كيلومترين شمال كودونغالور، عن اكتشاف آثار تعود إلى القرنين الثالث عشر والسادس عشر فقط. [ 41 ]

مع ذلك، حققت عمليتا تنقيب لاحقتان في باتانام نتائج أفضل. ففي عام 1983، عُثر على كنز كبير من العملات الرومانية في موقع يبعد حوالي 9.7  كيلومترات عن باتانام، في مواقع تشير إلى وجود صلة تجارية داخلية من موزيريس عبر ممر بالغات وعلى طول وادي كافيري إلى الساحل الشرقي للهند. وفي وقت لاحق، بدءًا من عام 2007، كشفت سلسلة من عمليات التنقيب الرائدة التي نفذتها لجنة كارين للتاريخ التاريخي عن عدد كبير من القطع الأثرية. [ 42 ] [ 43 ] [ 44 ] [ 45 ] [ 46 ] وحتى الآن، اكتملت سبعة مواسم من التنقيب في باتانام (2007-2014). [ 47 ]

عندما أعلنت لجنة كارناتاكا للتاريخ البشري عن احتمال اكتشاف موزيريس في باتانام استنادًا إلى الاكتشافات الأثرية، أثار ذلك انتقادات من المؤرخين وعلماء الآثار، ومنهم على سبيل المثال مؤرخون مثل آر. ناجاسوامي ، وكيه. إن. بانيكار ، وإم . جي . إس. نارايانان ، الذين دعوا إلى مزيد من التحليل. [ 48 ] [ 39 ] [ 46 ] في المقابل، أيد آخرون هذا الاكتشاف، بمن فيهم المؤرخ والأكاديمي راجان جوروكل ، الذي علّق قائلاً إنه على الرغم من أنه لا يعتبر هذا الموقع أكثر من مجرد مستعمرة لتجار البحر الأبيض المتوسط ​​لافتقاره إلى إدارة متطورة أو رقي، فإنه لو تم تحديد موقع موزيريس في مكان آخر لكان يتوقع وجود أدلة موثقة. [ 49 ]

على الرغم من أن رئيس KCHR صرح لوسائل الإعلام بأن ما إذا كانت باتانام هي موقع موزيريس لا يهمه، [ 50 ] حتى التقرير الميداني الأخير عن الحفريات (2013) يشير صراحة إلى أن باتانام هي موزيريس.[ 51 ]

أظهرت الأبحاث الأثرية بشكل قاطع أن باتانام كانت ميناءً يرتاده الرومان بكثرة، ولها تاريخ استيطان طويل يعود إلى القرن العاشر قبل الميلاد، وأن الروابط التجارية الرومانية بلغت ذروتها بين القرن الأول قبل الميلاد والقرن الرابع الميلادي. [ 52 ] تمثل كمية كبيرة من القطع الأثرية من باتانام الاتصالات البحرية للموقع مع سواحل البحر الأبيض المتوسط ​​والبحر الأحمر والمحيط الهندي. تشمل الاكتشافات الرئيسية قطعًا خزفية، بما في ذلك شظايا أمفورات وأحجار تيرا سيجيلاتا ؛ وأدوات صقل الأحجار الكريمة مثل الخرز المصنوع من الأحجار شبه الكريمة؛ وشظايا زجاجية؛ وأدوات معدنية؛ وعملات معدنية من عصر تشيرا مصنوعة من سبائك النحاس والرصاص؛ وآثارًا معمارية؛ وبقايا جيولوجية وحيوانية ونباتية؛ وبقايا رصيف بحري، وأعمدة ربط مرتبطة به، وقارب خشبي طويل. [ 51 ] [ 22 ] [ 53 ]

  • قطع أثرية من البحر الأبيض المتوسط : (100 قبل الميلاد إلى 400 ميلادي) شظايا من الجرار الفخارية والطين المختوم؛ أجزاء من أوعية زجاجية رومانية عمودية؛ وعدادات ألعاب.
  • قطع أثرية من غرب آسيا وجنوب الجزيرة العربية وبلاد ما بين النهرين : (300 قبل الميلاد إلى 1000 ميلادي) فخار مزجج باللون الفيروزي؛ شظايا جرار طوربيد (جرار خزفية كبيرة تشبه الأمفورا بدون مقابض، تستخدم في نقل السلع السائلة)؛ وفتات اللبان .
  • القطع الصينية : (1600 م إلى 1900 م) شظايا الخزف الأزرق على الأبيض.
  • القطع الإقليمية/المحلية : (1000 قبل الميلاد إلى 2000 ميلادي) شظايا الفخار الأسود والأحمر؛ الفخار الهندي المزخرف (نوع من الفخار الفاخر يتميز بسطح مزخرف مميز مع أخاديد محفورة مصنوعة بواسطة عجلة أو عجلة)؛ الأحجار الكريمة؛ الخرز الزجاجي؛ خرز الأحجار شبه الكريمة، والتطعيمات، والنقوش الغائرة (حلقات الختم)؛ قطع الكاميو الخام (قطع غير مكتملة، غالبًا من الخزف أو الزجاج أو المعدن ومصممة لتصبح قاعدة لصورة أو تصميم كاميو)؛ العملات المعدنية؛ التوابل؛ الفخار؛ والأشياء المصنوعة من الطين .
  • مؤشرات الحياة الحضرية : (100 قبل الميلاد إلى 400 ميلادي) الطوب المحروق؛ بلاط الأسقف؛ الآبار الدائرية (الآبار المبنية من حلقات الطين أو الطوب المكدسة، والتي كانت تستخدم غالبًا كمصدر للمياه أو كمصرف في العصور القديمة)؛ جرار التخزين؛ أدوات المرحاض؛ المصابيح؛ العملات المعدنية؛ الأقلام؛ أدوات الزينة الشخصية؛ والكتابات المكتوبة على الفخار.
  • مؤشرات الصناعة : (100 قبل الميلاد إلى 400 ميلادي) علم المعادن ينعكس في الأشياء المصنوعة من الحديد والنحاس والذهب والرصاص؛ البواتق؛ الخبث؛ تجهيزات الأفران؛ بقايا الأحجار شبه الكريمة؛ ومغازل تشير إلى النسيج.
  • مؤشرات النشاط البحري : (100 قبل الميلاد إلى 400 ميلادي) رصيف من الطوب المحروق؛ مستودع؛ زورق؛ وأعمدة ربط .

كان أبرز ما عُثر عليه في حفريات باتانام عام 2007 مجمع رصيف مبني من الطوب المحروق، يضم تسعة أعمدة لرسو القوارب، وفي وسطه زورق متحلل بشدة، مُحنّط تمامًا بالطين.  كان الزورق، الذي يبلغ طوله 6 أمتار، مصنوعًا من خشب شجرة أرتوكاربوس هيرسوتوس ، وهي شجرة شائعة على ساحل مالابار تُستخدم في صناعة القوارب. [ 54 ] أما الأعمدة، التي لا يزال بعضها في حالة جيدة، فكانت مصنوعة من خشب الساج. [ 55 ] تُشير هذه القطع الأثرية بوضوح إلى أن باتانام كانت مركزًا لنشاط بحري كبير.

ومن الاكتشافات المثيرة للاهتمام في حفريات باتانام، إحدى ثلاث كتابات تاميلية-براهمية - هذه المرة على حافة إناء ويعود تاريخها إلى القرن الثاني الميلادي تقريبًا - يبدو أنها تُقرأ "أ-ما-نا" ، والتي تعني في لغة المالايالام " جاينا" . إذا كان هذا التفسير والمعنى صحيحين، فإنه يُثبت أن الجاينية كانت سائدة على ساحل مالابار منذ القرن الثاني الميلادي على الأقل، وبالتالي تُعد هذه المرة الأولى التي يعثر فيها المنقبون على دليل يتعلق بنظام ديني في ولاية كيرالا القديمة. [ 56 ]

أكدت تحليلات الحمض النووي لعينات الهياكل العظمية المكتشفة في باتانام وجود شعوب تحمل بصمات جينية من غرب أوراسيا في موزيريس في الماضي. ويُعتبر هذا مؤشراً على الأهمية الدولية الكبيرة التي كانت تتمتع بها هذه المدينة الساحلية القديمة. [ 57 ] ومع ذلك، أبدت هيئة المسح الأثري للهند (ASI) مزيداً من التشكيك، مشيرةً إلى ضرورة إجراء المزيد من البحوث لتأكيد وجود أوراسيين في الموقع. [ 58 ]

مشروع تراث موزيريس

مشروع تراث موزيريس هو مبادرة من إدارة السياحة في ولاية كيرالا لإعادة إحياء الأهمية التاريخية والثقافية لمدينة موزيريس، وقد انبثقت فكرته بعد عمليات التنقيب والاكتشافات الواسعة التي أجرتها لجنة كيرالا للتاريخ الطبيعي في باتانام. [ 59 ] ويشمل المشروع أيضاً العديد من المواقع والمعالم التاريخية الهامة الأخرى في وسط ولاية كيرالا.

كما تم التنقيب في موقع كوتاپورام القريب ، وهو حصن يعود تاريخه إلى القرن السادس عشر الميلادي، ابتداءً من مايو 2010 كجزء من المشروع. [ 60 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 3 4 سينغ، أوبيندر (2024) [2008]. تاريخ الهند القديمة وبدايات العصور الوسطى: من العصر الحجري إلى القرن الثاني عشر (  الطبعة الثانية). نيودلهي : بيرسون الهند. الصفحات  1072 و1115-1116. ISBN 978-93-570-5618-2.
  2. ^ مولر، كارل، أد. (1882). “محيط البحر الأحمر”. Geographi Graeci: القاصرون . المجلد. 1. باريس: فيرمين ديدوت إت سوسيس. ص 53 – 54.  
  3. ^ مينون، أ. سريدهارا (2022) [1967]. مسح لتاريخ ولاية كيرالا . كوتايام: كتب العاصمة. ص 61 – 63. 
  4. 1 2 ثابار، روميلا (2003) [2002]. تاريخ البطريق للهند القديمة: من الأصول إلى عام 1300 ميلادي (ملف PDF) . كتب البطريق. الصفحات 241-242 . 
  5. ^ مينون، أ. سريدهارا (2022) [1967]. مسح لتاريخ ولاية كيرالا . كوتايام: كتب العاصمة. ص 61 – 63. 
  6. ↑ سينغ، أوبيندر (2024) [2008]. تاريخ الهند القديمة وبدايات العصور الوسطى: من العصر الحجري إلى القرن الثاني عشر ( الطبعة الثانية). نيودلهي : بيرسون الهند. الصفحات 1072 و1103. ISBN   978-93-570-5618-2.
  7. ^ مينون، أ. سريدهارا (2022) [1967]. مسح لتاريخ ولاية كيرالا . كوتايام: كتب العاصمة. ص 61 – 63. 
  8. ↑ فيلوثات، كيسافان (2009). "العاصمة كمركز مقدس". العصور الوسطى المبكرة في جنوب الهند . دلهي: مطبعة جامعة أكسفورد. ص 244 و248. 
  9. ↑ مينون، أ. سريدهارا (1967). مسح لتاريخ ولاية كيرالا . كيرالا: جمعية ساهيتيا برافارثاكا التعاونية. ص 58-59 . 
  10. ↑ دي رومانيس، فيديريكو (2020). تجارة الفلفل الهندية الرومانية وبردية موزيريس . مطبعة جامعة أكسفورد. ص 97-98 . ISBN  978-0-19-884234-7.
  11. ↑ دي رومانيس، فيديريكو (2020). تجارة الفلفل الهندية الرومانية وبردية موزيريس . مطبعة جامعة أكسفورد. ص 86-87 . ISBN  978-0-19-884234-7.
  12. ^ "مشروع تراث موزيريس - تاريخ" . السياحة في ولاية كيرالا.
  13. ↑ غانتزر، هيو وكولين (2 ديسمبر 2010). "موزيريس: قلب ساحل التوابل في مالابار النابض بالحياة" . صحيفة إيكونوميك تايمز .
  14. ↑ ج. ستوروك (1894). كتيبات مقاطعة مدراس - جنوب كانارا (المجلد الأول) . مطبعة حكومة مدراس.
  15. ↑ روميلا ثابار . لا يوجد ذكر للتجارة عبر الطرق البحرية أو لأي موانئ خلال عصر سانغام. كان الفايكنج هم من صنعوا أولى السفن القادرة على عبور البحر، ناهيك عن المحيط. استخدم الإسكندنافيون سفنهم لعبور البحر والوصول إلى البلدان المجاورة في أوروبا في أوائل القرن الثاني عشر. تاريخ بنجوين للهند القديمة: من الأصول إلى عام 1300 ميلادي . ص 46، دار بنجوين للنشر، الهند، 2003.
  16. 1 2 كريشناكومار، ب. “موزيريس، أخيرًا؟”. www.frontline.in فرونت لاين، 10-23 أبريل 2010. الويب.
  17. ↑ ناير، سي. غوريداسان (2009). "باتانام أغنى موقع هندي روماني على حافة المحيط الهندي" . صحيفة ذا هندو .
  18. ↑ "خبير يفضح الدعاية الكاذبة حول الموزيريين" . newindianexpress.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 21 فبراير 2014.
  19. ↑ بلفور، إدوارد، محرر. (1871) "هيبالوس". موسوعة الهند وشرق وجنوب آسيا . المجلد الثاني (الطبعة الثانية). مدراس: دار النشر أسايلم، ودار النشر الاسكتلندية وفوستر، الصفحات 548-585.
  20. ↑ "البحث عن مدينة الهند القديمة، 11 يونيو 2006" . بي بي سي نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 مايو 2025 .
  21. ↑ بيرور، سرينات (10 أغسطس 2016). "المدن المفقودة #3 - موزيريس: هل تسبب الفلفل الأسود في زوال ميناء الهند القديم؟" . صحيفة الغارديان .
  22. 1 2 ستيفن إي. سايدبوثام. بيرينيكي وطريق التوابل البحري القديم ، ص 191. مطبعة جامعة كاليفورنيا 2011
  23. ↑ جورج جيفيرجيس جوزيف (2009). ممر إلى اللانهاية . نيودلهي: دار نشر سيج المحدودة. ص 13. ISBN  978-81-321-0168-0.
  24. ↑ كولكه، هيرمان؛ ديتمار روثرموند (2004). تاريخ الهند. روتليدج. ISBN 0-415-32919-1.
  25. ↑ بيتر فرانسيس. تجارة الخرز البحرية في آسيا: من 300 قبل الميلاد إلى الوقت الحاضر ، ص 120، مطبعة جامعة هاواي، 1 يناير 2002
  26. ^ ميناشيري ، جورج. أجيكود كودونجالور (1987). مدينة كودونجالور سانت توماس.
  27. 1 2 3 4 5 راؤول ماكلوغلين. روما والشرق البعيد: طرق التجارة إلى الأراضي القديمة في الجزيرة العربية والهند والصين. الصفحات 48-50، كونتينوم (2010)
  28. ↑ "الرحلة حول البحر الإريتري" . depts.washington.edu . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أبريل 2018 .
  29. ↑ مارتن، ك. أ؛ أناندان، س.؛ مارتن، ك. أ؛ أناندان، س. (21 يناير 2012). "وكالة الاستخبارات البحرية تطالب البحرية بإعادة تمثيل رحلات موزيريس" . صحيفة ذا هندو . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أبريل 2018 - عبر www.thehindu.com.
  30. ↑ "كتاب بلينيوس لفيليمون هولاند" . penelope.uchicago.edu . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أبريل 2018 .
  31. ↑ بليني الأكبر ، التاريخ الطبيعي ، السادس (26).104 .
  32. ↑ بيتر فرانسيس. تجارة الخرز البحرية في آسيا: من 300 قبل الميلاد إلى الوقت الحاضر ، ص 119، مطبعة جامعة هاواي، 2002
  33. ↑ روميلا ثابار. تاريخ البطريق للهند القديمة: من الأصول إلى عام 1300 ميلادي . دار بنجوين للنشر، الهند، 2003
  34. ↑ راؤول ماكلوغلين. روما والشرق البعيد: طرق التجارة إلى الأراضي القديمة في الجزيرة العربية والهند والصين . ص 40، كونتينوم (2010)
  35. ↑ للاطلاع على النص الكامل باللغة اليونانية وترجمته، يُرجى زيارة الرابط التالي: http://www.uni-koeln.de/phil-fak/ifa/zpe/downloads/1990/084pdf/084195.pdf
  36. ^ مادوكار ، جايانثي (3 ديسمبر 2016). "بانوراما المالايالا" . الهندوسي . ISSN 0971-751X . تم الاسترجاع في 14 ديسمبر 2017 . 
  37. ↑ موثيا، س. (24 أبريل 2017). "الموانئ القديمة في الهند" . صحيفة ذا هندو . ISSN 0971-751X . تاريخ الاسترجاع: 14 ديسمبر 2017 . 
  38. 1 2 ماكلوغلين، راؤول (11 سبتمبر 2014). الإمبراطورية الرومانية والمحيط الهندي: اقتصاد العالم القديم وممالك أفريقيا والجزيرة العربية والهند . دار بن آند سورد للنشر. ISBN 9781473840959.
  39. 1 2 "أخبار الملاحة - فرونت لاين" . فرونت لاين . 1 أبريل 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أبريل 2018 .
  40. ↑ غانتزر، هيو وكولين (2 ديسمبر 2010). "موزيريس: قلب ساحل التوابل في مالابار النابض بالحياة خلال الحكم الروماني" . صحيفة إيكونوميك تايمز - عبر صحيفة إيكونوميك تايمز - تايمز أوف إنديا.
  41. ↑ سريفاتسان، أ. "بحثًا عن الموزيريين". صحيفة ذا هندو [مدراس]. 2 مايو 2010. موقع إلكتروني.
  42. ↑ "البحث عن مدينة هندية قديمة" . بي بي سي نيوز . 11 يونيو 2006. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 مايو 2010 .
  43. ↑ جوفيند، م. هاريش (23 مارس 2004). "علماء الآثار يعثرون على موزيريس" . صحيفة ذا هندو . مؤرشف من الأصل في 9 أغسطس 2010. تم الاطلاع عليه في 6 أبريل 2022 .
  44. ↑ "مطاردة الموزيريين" . صحيفة ذا هندو . تشيناي، الهند. 28 مارس 2004. مؤرشف من الأصل في 27 مايو 2004.
  45. ↑ "الحفريات تسلط الضوء على التراث البحري لمالابار" . صحيفة ذا هندو . تشيناي، الهند. 1 أبريل 2007. مؤرشف من الأصل في 6 مارس 2008.
  46. 1 2 راجاجوبال، شياما؛ سوريندرانات ، نيدهي (30 أغسطس 2013). "قسم الآثار متعثر في ظل نقص القوى العاملة" . الهندوسي . تشيناي، الهند.
  47. ↑ سريفاتسان، أ. (22 مايو 2013). "تأكيد عراقة باتانام بواسطة التأريخ بالكربون المشع" . صحيفة ذا هندو . تشيناي، الهند.
  48. ↑ «عالم آثار يدعو إلى إجراء حفريات في كودونغالور». صحيفة ذا هندو [مدراس]. 5 أغسطس 2011. موقع إلكتروني.
  49. ↑ «مؤرخو ولاية كيرالا على خلاف حول الاكتشافات الأثرية في باتانام» ، كوتشي، 28 مايو 2014، صحيفة ذا هندو
  50. ↑ س. أناندان، "هل كانت باتانام مركزًا تجاريًا حضريًا؟" 28 مايو 2014، صحيفة ذا هندو
  51. 1 2 "دليل الموسم السابع لـ KCHR باتانام" (ملف PDF) . keralahistory.ac.in . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 23 أبريل 2018 .
  52. ^ “جامعة أكسفورد تنضم إلى حفريات باتانام” ثيروفانانثابورام، 25 ديسمبر 2013 الهندوسي
  53. ↑ "الحفريات تسلط الضوء على التراث البحري لمالابار" . صحيفة ذا هندو . تشيناي، الهند. 1 أبريل 2007. مؤرشف من الأصل في 6 مارس 2008.
  54. ^ تقارير KCHR 2007. PJ Cherian et al.
  55. ↑ تشامبرز، دبليو. 1875. قاموس تشامبرز الاشتقاقي للغة الإنجليزية. لندن. ص 513.
  56. ↑ سوبرامانيان، تي إس (14 مارس 2011). "العثور على كتابة تاميلية-براهمية في باتانام بولاية كيرالا" . صحيفة ذا هندو . تشيناي.
  57. ↑ "أبحاث الحمض النووي القديم تؤكد وجود بصمات جينية غرب أوراسية في باتانام" . ماثروبومي . حيدر آباد. 29 أبريل 2023.
  58. ↑ «عينة أو اثنتان من الحمض النووي لا تكفيان لإعطاء الصورة الكاملة: هيئة المسح الأثري الهندية تُجري أبحاثًا حول الحمض النووي تُظهر بصمات أوراسية في ولاية كيرالا» . ذا برينت/وكالة أنباء آسيا الدولية . حيدر آباد. 29 أبريل 2023.
  59. ↑ "موزيريس: مقدمة" . هيئة السياحة في ولاية كيرالا . حكومة ولاية كيرالا.
  60. ↑ "معرض عن حفريات قلعة كوتاپورام" . صحيفة ذا هندو . ولاية كيرالا. 2016.